Zitat Zitat von Robert Beitrag anzeigen
Sehen kann man die nicht. Die Dichtung ist m.E. auf eine Art "eingepresst" . Es erklaert sich jedoch nicht fuer mich, warum die Abdichtung an diesem Punkt mit Metall erfolgt.
Kannst Du vielleicht mal ein Bild zeigen, auf dem zu sehen ist, was Du meinst?

So weit ich weiss ist der Tubus bei Rolex stets ins Gehäuse geschraubt (und nicht eingepresst, wie bei anderen Herstellern). Bei den üblichen schematischen Zeichnungen der Triplock Krone, die man im Netz findet, ist auch immer eine Dichtung zwischen Tubus und Gehäuse zu sehen, die als 'Washer' bezeichnet wird. Es handelt sich nicht im einen Dichtungsring mit rundem Querschnitt (O-Ring), sondern um eine Flächendichtung mit rechteckigem Querschnitt. Diese Dichtung soll aus Metall sein?