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  1. #1
    Yacht-Master Avatar von flyfisher
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    Suche MB SL320 R129

    Liebe Leute,

    ich hoffe, dass ich mit diesem Post gegen keine Regeln verstosse...

    Ich suche einen Rentnerblitz; ich hab' mir bereits ein paar angeschaut, aber z.Z. scheint nur Gruetze auf dem Markt zu sein...

    Aaaaaaaalso: wer einen SL320, Bj.96 bis 98, moeglichst geringe Laufleistung, Automatik, Aussenfarbe silber, Leder schwarz hat und ihn loswerden will, moege mir bitte eine PN zukommen lassen. Wenn dann noch Preis und Zustand in einer einigermassen vernuenfteigen Relation zueinander stehen, waere des Glueckes kein Ende mehr.

    Wie immer, besten Dank im Voraus.

    Viele Gruesse,
    Christian
    Viele Grüße
    Christian

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  2. #2
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Sprich mal Flo74 an, der ist in der Benzszene unterwegs.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  3. #3

  4. #4
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Ich weiß, wo ein excellenter 3.6 AMG steht, aber nicht in deiner Wunschfarbe.
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  5. #5
    Yacht-Master Avatar von Suerlänner
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    Zitat Zitat von Donluigi Beitrag anzeigen
    Ich weiß, wo ein excellenter 3.6 AMG steht, aber nicht in deiner Wunschfarbe.
    Ausserdem sucht er ein original und kein Bastelwastel.

    Man findet gute Fahrzeuge, nur jetzt im Moment eher gering und mein Tip, lege Dich nicht unbedingt auf das Baujahr und die Farbe fest.

    Hol Dir mal die Kaufberatung des SL Club, mein Tip wäre ein Vormopf ab 07/93, Einführung des 320 auf dem bewährten M104.
    Alles Gute

    Torsten

    "Viel mehr Menschen müssen mit dem geistigen Existenzminimum auskommen, als mit dem materiellen."
    Harold Pinter, britischer Schriftsteller

  6. #6
    Yacht-Master Avatar von flyfisher
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    Ja nee, iss klar! So schlau war ich auch schon. Die Moehre hat lt. Aussage des Anbieters acht (!) Jahre alte Reifen, die 60.000 km Inspektion wurde nicht durchgefuehrt (mindestens € 1.500) und das Verdeck hat Risse. Dafuer ist der Preis ein bisschen ambitioniert...

    Viele Gruesse
    Christian
    Viele Grüße
    Christian

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  7. #7
    Yacht-Master Avatar von flyfisher
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    Zitat Zitat von Suerlänner Beitrag anzeigen
    Ausserdem sucht er ein original und kein Bastelwastel.

    Man findet gute Fahrzeuge, nur jetzt im Moment eher gering und mein Tip, lege Dich nicht unbedingt auf das Baujahr und die Farbe fest.

    Hol Dir mal die Kaufberatung des SL Club, mein Tip wäre ein Vormopf ab 07/93, Einführung des 320 auf dem bewährten M104.
    Danke fuer die Info; ich hatte gehofft, dass Du Dich zu dem Thema meldest. Das Heftchen habe ich von vorne bis hinten und zurueck gelesen. Mopf muss sein (die zweifarbigen gehen gar nicht...). Silber und schwarzes Leder sind auch nicht verhandelbar. Am Wochenende habe ich mich breitschlagen lassen, einen silbernen mit blauem Leder anzuschauen. Nicht mein Fall. Ausserdem rollte der auf AMG-Felgen aus der Garage. Verkauft werden sollte er aber mit den original-Alus und der original-Bereifung. Aus 1995; sahen aus wie Slicks...

    Viele Gruess
    Christian
    Viele Grüße
    Christian

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  8. #8
    Yacht-Master Avatar von flyfisher
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    Zitat Zitat von Donluigi Beitrag anzeigen
    Ich weiß, wo ein excellenter 3.6 AMG steht, aber nicht in deiner Wunschfarbe.
    Danke, aber nein danke. Ich wuerd' mich spaeter nur aergern...

    Viele Gruesse
    Christian
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  9. #9
    Yacht-Master Avatar von Suerlänner
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    Hi Christian,

    Es kommt sicher auch immer etwas auf Deinen Einsatzzweck an, die VMopf haben einige Extras die man später auch nicht für Geld und gute Worte kaufen konnte zumal die ersten Modelle auch noch nicht unter dem Sparzwang der Stuttgarter standen.

    Stoßfänger und Sacco Bretter farblich anzupassen ist kein Hexenwerk, ein silberner SL mit blauer Innenausstattung hat schon Seltenheitswert, so ein R129 ist ja auch ein Relikt einer anderen Zeit und die orangen Blinkleuchten haben mittlerweile auch wieder Charme.

    Aber an eines musst Du Dich bei der Suche gewöhnen, Du wirst das eine und das andere Mal umsonst hinfahren, weil die Karre nicht das hält was Dir versprochen wurde.

    Ich werde Dir mal morgen ein paar Bilder einstellen.
    Alles Gute

    Torsten

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    Harold Pinter, britischer Schriftsteller

  10. #10
    RAMichel
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    Rentnerblitz ist nur der 300SL-24, nicht der 320er.

    Frag mal hier nach: http://www.129sl-forum.de/

  11. #11
    Day-Date Avatar von avernas
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    Wenn dich schon 8 Jahre alte Reifen stören kauf dir lieber einen neuen

    Die guten 129er sind schwer zu finden
    Andreas

    First 7

  12. #12
    Yacht-Master Avatar von flyfisher
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    Zitat Zitat von avernas Beitrag anzeigen
    Wenn dich schon 8 Jahre alte Reifen stören kauf dir lieber einen neuen

    Die guten 129er sind schwer zu finden
    Acht Jahre alte Reifen an sich empfinde ich noch nicht störend, kann man ja wechseln. Das Fahrzeug wurde jedoch als "Bestzustand" angeboten. Das schien mir dann eher Wunschdenken des Anbieter zu sein, insbesondere da er auch die 60.000 lm Inspektion nicht hat durchführen lassen und das Softtop nicht mehr in Ornung ist. Zum Glück wird dieser Markt durch Angebot und Nachfrage geregelt: dieser SL wir schon ganzes Weilchen angeboten, und ich habe nicht nachgefragt, hihi.

    Viele Gruesse
    Christian
    Viele Grüße
    Christian

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  13. #13
    Yacht-Master Avatar von Suerlänner
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    So die nun versprochenen Bilder, Vormopf und einer der ersten SL 320 (EZ 06/93)











    Das schöne daran, der Tempomat Hebel durfte noch in deutsch beschriftet sein , und gerade die Kontrastlackierung der Sacco Bretter passt hervorragend aus meiner Sicht zum Erscheinungsbild eines Technologieträgers der späten 80iger Jahre des vorigen Jahrhunderts.

    Aber wie gesagt, Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Meiner steht nicht zum Verkauf, leider.

    Mopf 2

    Geändert von Suerlänner (07.12.2010 um 08:40 Uhr) Grund: Rechtschreibung
    Alles Gute

    Torsten

    "Viel mehr Menschen müssen mit dem geistigen Existenzminimum auskommen, als mit dem materiellen."
    Harold Pinter, britischer Schriftsteller

  14. #14
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Hier treffen immer zwei Welten aufeinander: der Gebrauchtkäufer hätte natürlich gern, daß der Erstkäufer Farb- und Ausstattungsdetails mit ihm abklärt, das Auto 24/7 fachgerecht lagert, die möglichst wenigen Kilometer ausschließlich auf einem wohltemperierten Laufband zurücklegt und nach der Inspektion gleich noch eine Inspektion bei einem anderen Anbieter macht, nur um ganz sicher zu gehen. Das ganze dann für roundabout 10k, bitte. Der Verkäufer andererseits hat seinen Wagen evtl. seit Jahren im Besitz, kam immer klar damit, hat ihn immer warten lassen und geht daher von Bestzustand aus - und trifft dann auf einen kauflistenbewehrten Hobbydetektiv, der sich als erstes mal die Schrumpfmuffe hinterm Kat ansieht, um umgehend Zustand 5 zu konstatieren Wobei mir klar ist, daß auf Verkäuferseite oft auch üble Schurken sitzen...

    Kleiner Tipp am Rande: wer sich im Vorfeld ein so enges Vorgabenkorsett anlegt, wird sich unglücklich machen.
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  15. #15
    Day-Date Avatar von avernas
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    Zitat Zitat von flyfisher Beitrag anzeigen
    Acht Jahre alte Reifen an sich empfinde ich noch nicht störend, kann man ja wechseln. Das Fahrzeug wurde jedoch als "Bestzustand" angeboten. Das schien mir dann eher Wunschdenken des Anbieter zu sein, insbesondere da er auch die 60.000 lm Inspektion nicht hat durchführen lassen und das Softtop nicht mehr in Ornung ist. Zum Glück wird dieser Markt durch Angebot und Nachfrage geregelt: dieser SL wir schon ganzes Weilchen angeboten, und ich habe nicht nachgefragt, hihi.

    Viele Gruesse
    Christian
    Man,man die paar Kleinigkeiten sollten doch zu händeln sein

    Den Wagen,den du suchst gibt es warscheinlich gar nicht. Die 70jährigen Arztwitwen ,die den Benz nur Sonntags zur Kirchfahrt rausgeholt haben, sind ne Legende. hihi.
    Andreas

    First 7

  16. #16
    Officially Certified DoT Winner 2013, 2014 & 2016 Avatar von ferryporsche356
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    Ich könnte helfen:

    SL R129, zweite Hand, der Vorbesitzer und der aktuelle Besitzer sind mir persönlich bekannt, äußerst seriöse, solvente, ältere Herren, der eine Ü80 - der andere knapp 70.
    Lückenloses Serviceheft, wenig Laufleistung, NULL verbastelt, Leder schwarz, natürlich unfallfrei.


    Soweit so gut.


    Klitzekleines Problem:


    Ober-



    ober-




    aber absolut



    ober-




    mega shice




    häßliche Farbe











    Grün-Metallic



    Solltest Du dennoch interessiert sein bitte PN, ich stelle den Kontakt gerne her. Der Wagen steht Nähe Köln.


    Beste Grüße,
    Charly

    WWWWDWWWWWWWWWWWWWWDWDWWWWWDWWWWWWDWWWWWWWWDD

  17. #17
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    *LOL* Die Arztwitwe ist gut. Die kommt ebenso oft wie "letzter Halter DB-Meister, geb. 1930", der ATM, der immer "nur" ca. 70 tkm drauf hat und der KM-Stand von knapp über 100 tkm, egal, wie alt das Auto ist. Scheckheft reich ich nach, wenn ichs wiederfinde, versprochen.
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  18. #18
    Datejust Avatar von Six2sixspecial
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    Farblich musst du flexibel sein, sonst suchst du ewig. Weiß auch nicht, warum es der 3,2 sein muss, der alte 300er ist auch nicht schlecht. Dann noch für 1,5 K ne Gasanlage rein und fertig ist der Opamat.

  19. #19
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Geh, am besten in der Schleuder ist der 500er. Wenn schon, denn schon.
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  20. #20
    Datejust Avatar von Six2sixspecial
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    Kommt drauf an, welche Prios man setzt. Fürs Gleiten reicht auch der 300er.

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