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  1. #21
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    sehe den einstieg mit der 177 eher, weil:
    - der schock der größe mit geringerem gewicht "aufgefangen" wird
    - das gebürstete gehäuse auf dauer einfach eleganter/dezenter ist

    die 312 ist tatsächlich wegen der höhe/kipplastigkeit gewöhnungsbedürftiger.
    teurer ist se auch noch.

  2. #22
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    312 ist subber.
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  3. #23
    Oyster
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    Die Wettervorhersage verheisst nix wirklich gutes für die nächsten Tage...
    (wenigstens hat man wasserdichte Uhren... )





    Da denkt man gerne mal an Italien... Mist. Noch 4 Monate bis Viareggio...

  4. #24
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    boah, wie gemein
    da will man DIE und keine 111, 177 oder 312...

  5. #25
    Oyster
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    Nachdem mir aufgefallen ist, dass ich den letzten Beitrag weiter oben "versemmelt" habe (er sollte eigentlich in den offiziellen Bilder-Thread...)


    Zurück zum Thema.

    My vote for the 111.

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