Der OLDTIMER-Thread

[Donluigi]

Schön nicht, aber selten. Obwohl auf Malle echt noch viele R4 rumfahren, wenn auch nicht die ganz alten.

[996911]

Mit Malle triffst Du bei der geplanten Verwendung des Fahrzeuges und auch mit der Entstehung der Begehrlichkeiten voll ins Schwarze. Du hast das zweite Gesicht

[CarloBianco]

Ein wundervolles Stück Zeitgeschichte. Sehr erfrischend so etwas hier zu sehen.

Für Malle ließe sich vielleicht noch über eine Safari-Aufrüstung nachdenken.

[niksnutz]

...oder semmelermobil

[WUM]

hehehe...



Gruss



wum

[COMEX]

Michael: WOW!
In der Hansastraße stand monatelang ein orangefarbener R4 aus dem 70ern rum. Ich glaube, der ist auch in gute Hände gekommen!

Viel Spaß!

[max mustermann]

Ein damaliger Nachbar verunglückte damals in einem R4 wegen überhöhter Geschwindigkeit.

Das mußt erst mal zusammenbringen......

[Donluigi]

Aus unserem R4 ist während der Fahrt mit 100 km/h mal das Radio aus der Verankerung gesprungen, weil das Ding so vibriert hat. Schreckliche Karre.

[volvic]

R4 und zu Dritt hinten sitzen, man was haben wir uns um die Plätzen außen geprügelt

[max mustermann]

Unvergeßlich die (bei uns sagte man) Hackelsteckenschaltung.

Trotzdem war er für uns damals eine Komfortsteigerung von Kugelporsche und diesen elendigen Fiat 500 und 650......

[COMEX]

Gerade wieder gefunden: Dad´s BMW 2002 mit schwarzem Kühlergrill und Doppelscheinwerfer. Der Wagen war cool. Das Bild ist vom Mai 1974.

[Muigaulwurf]

rockt!

Gut, dass man den Doppelscheinwerfergrill nicht sieht

[COMEX]

Also, ich erkenne ihn klar und deutlich

[996911]

Ein wundervolles Stück Zeitgeschichte. Sehr erfrischend so etwas hier zu sehen.

Für Malle ließe sich vielleicht noch über eine Safari-Aufrüstung nachdenken.

Hihi. Alleine der Preis......

[996911]

Unvergeßlich die (bei uns sagte man) Hackelsteckenschaltung.

Trotzdem war er für uns damals eine Komfortsteigerung von Kugelporsche und diesen elendigen Fiat 500 und 650......

Eine Komfortsteigerung vom Kugelporsche ????? Also, ich habe das Ding gerade 450 km gefahren und wohl noch nie in einem schlechteren Auto gesessen. Reispapierdünne Bleche, ein Gerumpel und Gesurre überall, eine Kurvenlage wie ein hackenstrammer Gerüstbauer, Beschleunigung wie eine Wanderdüne. Da setz Dich mal in einen 67er Käfer. Für mich ein Riesen-Unterschied. Mei....

[Donluigi]

+1 Die Dinger sind eigentlich grauenhaft, noch schlimmer nur der 2CV.

[siggi415]

Dafür braucht man weder beim R4 noch beim 2 CV einen hydraulischen Spreizer, wenn die Türen nach einem Unfall verklemmt sind, da reicht ein simples Nageleisen.

[max mustermann]

Da setz Dich mal in einen 67er Käfer. Für mich ein Riesen-Unterschied. Mei....

Haha, erzähl mir nix, ich hatte an die 20 Käfer, die meisten 6 Volt und alle hatten 2 Heizstufen: "kalt" und "eiskalt".

Wir hatten im Winter -25 Grad, 2 m Schnee und um 16:00 war's finster. Der R4 war eine elendige Leibschüssel, hatte aber 4 Türen, 12 V Licht und Heizung und man hörte zwar kaum Musik, aber zumindest den Autoradio.
Man konnte beide Hände am Volant belassen und mußte plötzlich nicht mehr ständig die Scheibe während der Fahrt mit dem Eiskratzer enteisen.

[AndreasL]

cool !!....mit nem r4 sind wir früher immer zum bund gefahren(köln-munster)

Wir auch Aber von D'dorf nach Cuxhaven. Auf jeden besser als die Bahn damals.

[Donluigi]

Haha, erzähl mir nix, ich hatte an die 20 Käfer, die meisten 6 Volt und alle hatten 2 Heizstufen: "kalt" und "eiskalt".

Du vergißt die Stufe "Eiskalt bis auf die Stelle direkt an der Heizungsdüse, die so heiß ist, daß die in den Urlaub mitgenommenen Otto-Platten schmelzen."