Der OLDTIMER-Thread

**GG2801** · 23.05.2016, 11:21

+1

**Rolex1970** · 23.05.2016, 12:49

+2

**R.O. Lex** · 23.05.2016, 20:55

+3 und eine Frage: Wären diese Felgen mit dem "Kreissägen"-Nabenverschluss in Deutschland zulassungsfähig?

**AndreasL** · 23.05.2016, 21:00

Wenn original

Haben doch auch die alten SLs.

**AndreasL** · 23.05.2016, 21:17

... zumindest so ähnlich.

**CarloBianco** · 23.05.2016, 21:31

Yep, den Zentralverschluss mit dreiflügeliger Mutter - übrigens eine Erfindung von Ferrari, um beim Reifenwechsel im Rennen schneller einen Ansatzpunkt für den Hammer zu finden als bei der klassischen Mutter mit zwei Flügeln - kann man hier so fahren.

Ich mochte den Sebring auch immer gern. Mit seiner damals untypisch hohen Gürtellinie auch wieder erstaunlich aktuell. Auch wenn ich die erste Serie mit seinen vertikalen Rückleuchten und den im Kotflügel ausgeprägten Doppelscheinwerfern noch etwas schöner finde.

**biffbiffsen** · 23.05.2016, 21:45

Sharknose vorne und hinten, ein Traum!

**R.O. Lex** · 23.05.2016, 21:46

Danke dafür!

**Donluigi** · 24.05.2016, 11:48

http://airows.com/automotive/video-bugatti-eb110

Wow!

**Rolex1970** · 24.05.2016, 12:31

Absolut

**Street Bob** · 24.05.2016, 13:20

Zitat von R.O. Lex

+3 und eine Frage: Wären diese Felgen mit dem "Kreissägen"-Nabenverschluss in Deutschland zulassungsfähig?

Die Frage ist dennoch nicht unberechtigt. Früher hagelte es schon Anzeigen, wenn man den alten Käfer aus Gründen der "sportlichen Optik" ohne Radkappen fuhr.
Grund: die vorstehende Radnabe mit Kronenmutter.

**Flo74** · 31.05.2016, 21:10

"Perfectly awful", Aston Martin MK3...

http://petrolicious.com/this-1957-as...erfectly-awful

**AndreasL** · 05.06.2016, 10:37

**oldgreywolf60** · 05.06.2016, 18:59

Es leben die tollkühnen Männer in ihren patinierten Kisten...

**watoo** · 05.06.2016, 19:02

**holx** · 05.06.2016, 19:32

Leider nicht meine

**Matti** · 06.06.2016, 10:24

Zitat von watoo

Schöner 69er Coronet. Deiner?

**watoo** · 06.06.2016, 20:47

Ja, ist seit vielen Jahren mein treuer Begleiter. Ein originaler R/T, Numbers matching mit vollständiger Historie. Heute schwer zu finden und auch nicht ganz billig. Aber das Auto hat mich nie im Stich gelassen und immer Spaß gemacht.