Der OLDTIMER-Thread

[CarloBianco]

Cool

[frankw61]

Sehr geil, Michael

Witzig, so ähnlich waren wir damals auch unterwegs...

[996911]

Mann Frank, was für ein Hammerauto damals ! Cooles Foto.

So eins mit dem kleinen Michi und dem 128er habe ich auch noch

20140228_113511.jpg

Das war der Vorgänger. Ein Auto, nach welchem man sich heute die Finger leckt

20140228_113545.jpg

Und hier sieht man die frühe Prägung zum Auto-Bekloppten

20140228_113603.jpg

[frankw61]

herrlich!!!

[esingen]

Ah, Fastback. Noch 1-2 Jahre älter :-) Motor?

[996911]

65er 289er small block

[esingen]

Den Motor hat meiner auch. Falls du einen guten Techniker suchst, ich hab einen sehr guten Kontakt.
Ein ehemaliger Dragster-Schrauber.
Super Truppe!

[CarloBianco]

Viel Auto zum Preis einer GMT - Check! In zwei Jahren H-Kennzeichen - Check! Günstiger wird´s nimmer - Check!

SH Car Sales UK

Keinerlei Beziehungen zum Händler vorhanden! Find´s lediglich spannend wasses so gibt

[Cosmic]

Viel Auto zum Preis einer GMT - Check! In zwei Jahren H-Kennzeichen - Check! Günstiger wird´s nimmer - Check!

SH Car Sales UK

Keinerlei Beziehungen zum Händler vorhanden! Find´s lediglich spannend wasses so gibt

Schon ein geiler Wagen. Meine Sorge wäre dennoch, dass ein Bentley wie auch ein RR selbst mit Kleinigkeiten finanziell zu einem Fass ohne Boden werden. Vor Jahren gab es dazu in einen Bericht von Alf Krämers zu einem Low-Budget-RR. Zündschloss kaputt, Ersatz ohne Einbau 1.000 DM. Da lobe ich mir doch Autos vom Schlage eines XJ 40.

[WUM]

nicht schlecht....aber bj 86 und nix Kopfstützen???


Gruss



Wum

[CarloBianco]

Eagle Eye Wum

Keine Ahnung, werden bestimmt dabei sein. Besser aussehen tut´s halt ohne

[WUM]

find ich nicht



gruss


Wum

[CarloBianco]

Ich mag´s, macht den Innenraum luftig. Aber klar, wenn sie serienmäßig verbaut waren, sollte man auch damit fahren!

[Donluigi]

Wär mir zu gefährlich. Auch könnte ich mit dem Stoff-Interieur nur schwerlich umgehen, auch wenns selten und vermutlich ziemlich komfortabel ist. Aber einen Bentley zu dem Kurs, da muß was faul sein, selbst der Eight hat seinen Markt.

[CarloBianco]

Ja, kann sein, Tobias. Ich kenne auch weder den Anbieter noch den Wagen. Klingt halt gut, sieht gut aus und wird auch bei Classic and Sportscar inseriert, wo man auf diese Anzeige aufmerksam gemacht hat. Aber wie gesagt, mein Interesse galt vor allem dem Thema wo manche Autos gerade zu stehen scheinen, mehr nicht... Für Entscheidungen sind wir ja alle alt genug

[Donluigi]

Das stimmt, grad in dem Segment kann man hin und wieder echt Pretiosen schießen. Ich glaub auch, daß sich diese Schnapper häufen werden. So ein paar Märkte kollabieren aktuell - in Itialien auf den Messen stehen sich so halbgeile Luxusautos aktuell die Räder in die Kästen und als Käufer hat man carte blanche - und es gibt so viele Autos, die eben nicht concours sind und nicht von allen geliebt werden und dann schnell preismäßig frei fallen, oder einfach niemals abheben werden (XJ 40 etwa). Bin gespannt, was passiert, wenn mal die ganzen Dreckschleudern noch stärker an die Kandarre genommen werden, dia H-Kennzeichenregelung gestrafft wird - lang kann das nicht mehr laufen, in den 80ern wurde extrem viel langlebiges gebaut, die kriegen jetzt alle H, das wird der Gesetzgeber nicht unkommentiert lassen - und die Spritpreise weiter steigen. Die Schere wird weiter aufgehen, das ist sicher.

[AndreasS]

Jap, das könnte ich mir auch vorstellen, gerade das mit dem H-Kennzeichen.

Da bin ich froh, dass mir meistens Autos gefallen, die keine all zu große Fangemeinde haben. Da könnte man sich in den nächsten Jahren vielleicht noch die ein oder andere Karre auf den Hof stellen.

[Herman]

Bald kommt er wieder aus der Werkstatt und dann geht's ab damit in den Urlaub

[Muigaulwurf]

Nach Südfrankreich?

[Herman]

Nach Südfrankreich?

jaaaaaaaaaa

Schaust vorbei auf a Seidl?

Warum Werkstatt? Was is hi?

Nix dramatisches. Neue Heckscheibendichtung, Reifen, Öl