Der OLDTIMER-Thread

[AndreasS]

Ist das eine Fahrradgarage?

Viel Freude mit dem Bus, ein schönes Auto.

[bkv]

Yep, der gefällt!
Herzlichen Glückwunsch!

[volvic]

Goil

[CarloBianco]

Wahnsinn! Und die Farbkombi ist der Hammer. Wenn er jetzt nur noch diese Nummernschilder behalten könnte…

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit!

[996911]

Wahnsinn! Und die Farbkombi ist der Hammer. Wenn er jetzt nur noch diese Nummernschilder behalten könnte…

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit!

Mei, sind halt die Schilder aus Portugal, aber Du hast recht, die machen sich sehr hübsch auf dem Auto.

[Herman]

Super schön

[niksnutz]

glückwunsch

[neo507]

na dann mach ihn schon mal start klar für den 1 Mai 2014 in Hannover !


cooler bulli.....

[Muigaulwurf]

hübsch

[CarloBianco]

Absolut. Ich finde alte Nummernschilder bei alten Autos einfach unwahrscheinlich charmant, geben dem ganzen Auto mehr Flair.

Weil´s grade passt: Diesen T2 hab ich letzten Herbst in England fotografiert - vor allem weil ich eben auch die alten britischen Schilder so mag.



Deine portugiesischen finde ich aber fast noch geiler

[habepe]

Glückwunsch zu dem geilen T1.

[biffbiffsen]

Was heisst denn bei dem bezahlbar?

Die sind ja momentan fast nicht in Gold aufzuwiegen.

Aber ernsthaft: Wunderschön!!!

[lachender]

wow was für ein toller t1

[Herman]

[ehemaliges mitglied]

Wow, schöner Chief!

[CarloBianco]

Mal eine Seite zurückgeblättert? :-)

[CarloBianco]

Hihi, ja die sind ganz schön durch die Decke gegangen. Kann mich noch hieran erinnern: Autoweek 2011

[ehemaliges mitglied]

Ja wenn VW zu teuer wird kann man ja auf Ferraris wechseln.

[Muigaulwurf]

Was macht denn die Samba so teuer? Waren die so selten?

[CarloBianco]

Tja, gute Frage, Joe.

Zumindest ist er seltener als die Brot- und Butter-Versionen und wohl zu Recht die beliebteste Variante. Mit diesen Dachfenstern sowie der Ausstattung und Zweifarbenlackierung ist er nicht nur der hübscheste Bulli und ein Sinnbild für die Aufbruchstimmung seiner Zeit, sondern sicher auch am schwierigsten zu restaurieren. Vermutlich sind in den 70er und 80er Jahren - nun als Sinnbild für die aufkommende Wegwerfgesellschft - dann einige davon in die Schrottpresse gewandert oder einfach unbekümmert dem Rost zum Opfer gefallen. Mittlerweile wird, wie bei anderen Oldtimern auch, für besonders schöne und originale Exemplare auch dementsprechend gezahlt. Und das zieht halt auch den Schrott hinter sich her. Das von mir verlinkte Beispiel ist aber sicher ein Extrem, zumal der Hype in den USA wohl noch größer ist als hier.