Gestern hat es beim Schalten vom kleinen auf das große Kettenblatt (bin mir bei der Schaltrichtung nicht 100%ig sicher) ein unangenehmes Geräusch (Krachen) unter mir gegeben.
Dachte mir: ok muss der Umwerfer wohl noch nachjustiert werden.

Beim Reinigen des Bikes gestern Abend sah ich dann die resultierenden Kampfspuren:
Kettenstrebe im Bereich Zahnkranz:
Anhang 240027

Kettenstrebe von schräg unten (auf ca. halber Länge):
IMG_1716_LI.jpg

Beim dem Schadensbild vermute ich folgenden Ablauf:

  • Beim Schalten hat sich die Kette zwischen den Kettenblättern verklemmt

  • Hierdurch wurde die Kette dann im vorderen Bereich der Kettenstrebe gegen eben diese gezogen

  • Bei weiterer Rotation des Kettenblattes wurde der Winkel zwischen Kette und Kettenstrebe dann so steil, dass die Kette von unten gegen die Kettenstrebe schlug (auf mittlerer Länge der Kettenstrebe)

  • Bei dann noch weiterer Rotation des Zahnkranzes wurde dann die Kette wieder aus den Kettenblättern herausgezogen, zwischen welchen diese bis dahin verklemmt war.


Das alles dürfte überschlägig in ca. 1/10 Sekunde abgelaufen sein.

Nicht einmal 100km auf dem Tacho und schon die ersten Kampfspuren.
Ich könnte im Schwall

Habe mich jetzt eine Nacht lang geärgert - sollte reichen.
Unterm Strich bin ich froh, wenn es bei optischen Blessuren bleibt und ich einen Lackstift in der richtigen Farbe finde.


Gruss - Dirk