ok

Und wenn Du 200km garnicht schaltest?

Ich will damit sagen/fragen was die gefahrenen km mit der Akkuleitung zu tun haben????

Bei der eTap sind beide Akkus identisch.
Da ich ja meistens hinten öfter schalte als vorne, wird wohl der hintere Akku (Schaltwerk) eher platt sein als der vordere (Umwerfer).
Na und dann?
Kleines Blatt aufschalten, anhalten, Akkus tauschen (hinten - vorne), weiter fahren.