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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Ach da fehlt ja noch die Auflösung:
    IMG_7299.jpg

    Sorry aber die Tour ist immer recht stressig.

    ABER GUUUUUUUUT.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  2. #2
    Milgauss Avatar von Arturius
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    Neues Bike: Trek Emonda SL7 mit elektrischer Ultegra, wahnsinn wie groß der Unterschied zu meinem 6 Jahre alten Airstreeem ist
    Science is better than bullshit.

    Mit lieben Grüßen Christoph!

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Eames
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    Zitat Zitat von Arturius Beitrag anzeigen
    Neues Bike: Trek Emonda SL7 mit elektrischer Ultegra, wahnsinn wie groß der Unterschied zu meinem 6 Jahre alten Airstreeem ist
    Cool, was wiegt das denn? Emonda soll ja ziemlich leicht sein.
    Gruß, Michael.

  4. #4
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    Zitat Zitat von Arturius Beitrag anzeigen
    Neues Bike: Trek Emonda SL7 mit elektrischer Ultegra, wahnsinn wie groß der Unterschied zu meinem 6 Jahre alten Airstreeem ist
    Feines Bike, wenn das Airstreem 6 Jahre alt war, hast das aber nicht 6 Jahre lange gefahren oder? Hätte ja sonst ein Kinderfahrrad sein müsssen
    Ja der Unterschied zur elektronischen Schaltung ist gewaltig, ich hätte mir das auch nicht gedacht, aber jetzt kann ich es mir kaum ohne vorstellen.
    lg Michael


  5. #5
    Milgauss Avatar von Arturius
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    Zitat Zitat von THX_Ultra Beitrag anzeigen
    Feines Bike, wenn das Airstreem 6 Jahre alt war, hast das aber nicht 6 Jahre lange gefahren oder? Hätte ja sonst ein Kinderfahrrad sein müsssen
    Ja der Unterschied zur elektronischen Schaltung ist gewaltig, ich hätte mir das auch nicht gedacht, aber jetzt kann ich es mir kaum ohne vorstellen.
    Das Rad hat vorher mein Vater gefahren, er hat es mir dann "weitergegeben". Ich bin 3-4 Jahre selber gefahren.
    Die elektrische Schaltungen sind wirklich ein Traum! Man drückt, "klack" nächster Gang ist drinnen, wie Schaltwippen im Auto.
    Science is better than bullshit.

    Mit lieben Grüßen Christoph!

  6. #6
    Milgauss Avatar von Arturius
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    So leicht ist es gar nicht, ich glaube circa 7,2kg,aber es ist wirklich ein sehr tolles Rad! Preisleistungstechnisch finde ich Trek sowieso klasse.
    Science is better than bullshit.

    Mit lieben Grüßen Christoph!

  7. #7
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    Diethelm,

    warum hast nicht mal gerufen?????
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  8. #8
    Daytona Avatar von Clark11
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    Schöne Aktion Michl

    Glückwunsch zum Emonda Christoph, feines Rad eines Top Herstellers
    ___________
    Gruß Joerg

  9. #9
    Comex Avatar von raul
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    Das Radl sieht wirklich cool aus ...TREK baut einfach schöne Räder

    Also ICH käme auch weiter ohne elektronik gut klar ... würde sogar eine mechanische Campa vorziehen. Bin halt was DAS angeht altmodisch
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  10. #10
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    Zitat Zitat von raul Beitrag anzeigen
    Das Radl sieht wirklich cool aus ...TREK baut einfach schöne Räder

    Also ICH käme auch weiter ohne elektronik gut klar ... würde sogar eine mechanische Campa vorziehen. Bin halt was DAS angeht altmodisch
    Bist du eine elektronische Schaltung schon gefahren? Ich dachte auch immer, dass ich das nicht benötige... jetzt nie wieder ohne.

    Heute eine Super Runde nach Ungarn, 75km - am Weg heim kamen uns ein paar Teilnehmer des Race Around Austria entgegen, da waren wir bei km 60-70, die bei km 670

    IMG_0120.jpg
    lg Michael


  11. #11
    Daytona Avatar von Clark11
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    Zitat Zitat von raul Beitrag anzeigen
    Das Radl sieht wirklich cool aus ...TREK baut einfach schöne Räder

    Also ICH käme auch weiter ohne elektronik gut klar ... würde sogar eine mechanische Campa vorziehen. Bin halt was DAS angeht altmodisch
    Allerdings
    ___________
    Gruß Joerg

  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Ich liebe (mittlerweile) mei eTap.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  13. #13
    Comex Avatar von raul
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    Ja klar ...ist doch an meinem Argon .... schon klasse, aber ich mag einfach das fette "klack" beim Gangwechsel der Campa ...und finds auch nicht sooo anstrengend
    Grüße Stefan
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  14. #14
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Ich bin gerade in Italien und sehe ständig Rennradler.
    Es ist echt frustrieren.
    There is no Exit, Sir.

  15. #15
    Comex Avatar von raul
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    ...aber das ist doch bei einer mechanischen Schaltung auch der Fall! Klar ...elektrisch ist noch smoother ...aber drücken = Gangwechsel ohne rattern und knattern sollte der Anspruch an jede gut eingestellte Schaltung sein
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  16. #16
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Mir gefällt halt der Gedanke nicht, dass man vergessen könnte den Akku zu laden und dann kann man nicht spontan fahren.
    There is no Exit, Sir.

  17. #17
    Milgauss Avatar von Arturius
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Mir gefällt halt der Gedanke nicht, dass man vergessen könnte den Akku zu laden und dann kann man nicht spontan fahren.
    Das mit dem Akku stellt wirklich gar kein Problem dar, der Akku hält sicher 300-400km und das aufladen geht auch sehr schnell, also ich würde immer wieder eine elektrische Schaltung kaufen, bin aber auch noch keine Campa Super Record gefahren.
    Science is better than bullshit.

    Mit lieben Grüßen Christoph!

  18. #18
    Daytona Avatar von Clark11
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    Zitat Zitat von Arturius Beitrag anzeigen
    Das mit dem Akku stellt wirklich gar kein Problem dar, der Akku hält sicher 300-400km und das aufladen geht auch sehr schnell, also ich würde immer wieder eine elektrische Schaltung kaufen, bin aber auch noch keine Campa Super Record gefahren.
    Hängt immer von den örtlichen Gegebenheiten ab. Ich bin hier im Bergischen u. viel in den Alpen unterwegs, also ein ziemlicher "Vielschalter" und komme locker 1000km weit mit einer Akkuladung. Deswegen halte ich die 2k km von Michael für etwas optimistisch wobei ich mir das Flachland durchaus vorstellen kann.

    Die eTap hat deutlich WENIGER Akkuleistung als die DA. Hatte für kurze Zeit auch die eTap und da bin ich auch bei 300-400km. Gerade wenn das Rad mal länger steht verlieren die Akkus der eTap schnell Kapazität. Die DA kann durchaus auch mal ziemlich lange unbenutzt rumstehen und tut immer noch tadellos ihren Dienst.
    ___________
    Gruß Joerg

  19. #19
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    Vorhin eine schöne Runde Richtung Ungarn gedreht: Learning nicht unbedingt zur Rush-Hour auf Ungarischen Straßen zu fahren.... 1,50 Abstand ist da eher 35cm Abstand zum Radfahrer
    Paar Fahrer vom Race Around Austria sind mir auch entgegen gekommen bei ca. Km 670 von 2200

    1E40A43F-D2CE-4751-A8AA-DA877ACA6F65.jpg
    lg Michael


  20. #20
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    Also die Di2 hält um die 2000km mit einer Akkuladung, zudem seh ich die ja auch am Garmin, bzw. lässt sich einblenden. Wenn die Warnung Batterie Level niedrig kommt, kann man noch um die 200km fahren, also eigentlich alles recht gefahrlos. (Da fällt mir ein, dass ich das Rad anhängen muss, da diese Meldung heute kam)

    Kleine Runde bei 30 Grad und Windstiille - manchmal wünscht man sich dann den Gegenwind

    99ECFB30-C7E3-469B-B056-C1DAC51A3AF8.jpg
    lg Michael


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