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  1. #1
    Mil-Sub Avatar von jagdriver
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    Wahnsinn:
    Pierre Bischoff siegt beim Race Across America 2016.

    Als erster Deutscher gewinnt der Duisburger das härteste
    Ultra-Cycling-Rennen der Welt über 4.939 Kilometer.
    Riesen Respekt und Glückwunsch!

    Gruß
    Robby
    "Wenn deine Abwesenheit sie nicht interessiert, dann hat deine Anwesenheit niemals etwas bedeutet!"

  2. #2
    Mil-Sub Avatar von jagdriver
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    Der neue Garmin Edge 820 und für die MTBler Explorer 820
    ist nun draußen:

    https://coffeeandchainrings.de/2016/...iert-edge-820/

    Gruß
    Robby
    "Wenn deine Abwesenheit sie nicht interessiert, dann hat deine Anwesenheit niemals etwas bedeutet!"

  3. #3
    Submariner Avatar von andreas40
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    Hat hier vielleicht zufällig jemand Erfahrungen zum Specialized Roubaix?

    https://www.specialized.com/de/de/bi...mp-disc/106300

    Ich suche ein Rad, mit dem ich zügig über richtig gut ausgebaute Feldwege hier im angrenzenden Wald brettern kann. Aktuell verwende ich hierzu ein vollgefedertes MTB, würde aber gerne auf etwas sportlicheres wechseln.

    Alternativ würde ich mir das Cannondale Slate Ultegra überlegen, oder - um weiter beim Fully zu bleiben - das neue Rocky Mountain Element.

    http://www.cannondale.com/de-DE/Euro...2-e8d90e4f9911
    http://www.bikes.com/en/stories/be-your-element

    Das Rocky Mountain wollte ich schon vor 20Jahren haben - aber es ist leider auch heute noch echt teuer...

  4. #4


    Das Roubaix ist super. Sehr komfortabel aber dennoch steif.
    Hab mich immer sehr wohl drauf gefühlt.
    Würd es nicht nochmal kaufen.
    gruß Jörg

  5. #5
    Submariner Avatar von andreas40
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    Zitat Zitat von Rolexplo Beitrag anzeigen


    Würd es nicht nochmal kaufen.
    Wie hast du das denn geschafft?

  6. #6
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Andreas, das sind völlig unterschiedliche Räder… Das Specialized ist ein Rennrad, das ich nicht im Wald fahren würde. Das Cannondale sehe ich als sportliches Tourenrad, und das Rocky Mountain ist ein astreines Mountainbike.

    Für Deinen Anwendungsbereich "zügig über richtig gut ausgebaute Feldwege" sehe ich hier am ehesten das Cannondale, aber mit anderen Reifen. Es ist halt auch nur ein Mountainbike mit Slicks.

    Hast Du mal über einen Crosser nachgedacht? So etwas vielleicht? https://www.stevensbikes.de/2016/ind...=CH&lang=de_DE
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  7. #7
    Comex Avatar von raul
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    Hört sich für mich auch nach optimalem Einsatzgebiet für einen Crosser an! Über die Wahl der Reifen kann man das Ding dann entweder Richtung Rennrad oder Richtung Gelände tauglich machen. Hab auch einen mit 2 verschiedenen Reifensätzen... ist eigentlich die Eierlegendewollmilchsau
    Grüße Stefan
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  8. #8
    Bei dem Anforderungsprofil würde ich auch über einen Crosser nachdenken.
    Wie z.B. das Vapor das NicoH da verlinkt hat.
    Oder bei Specialized das "Crux"


    Ich nutze einen Disc Crosser (Genesis "Croix de Fer") auch als Alltags Alrounder.
    Also kurze schnelle Runde Durch Wald und Feld, Besorgungen im Ort und zum Ziehen vom Thule Kinderanhänger.
    Gruß Alex.

  9. #9
    Comex Avatar von raul
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    ...ich habe ein ALAN, kleine Schmiede aus Italien, die den Rahmen (habe einen ALU-Rahmen, Mercurial, da es wirklich alltagstauglich sein sollte) aber auch nach individuellen Wünschen fertigen, und dabei auch z.B. Ösen für Flaschen, Schutzbleche, Gepäckträger ...individuell anbringen. Außerdem hat man freie farbwahl aus dem kompletten RAL-Angebot! Das Ganze auch für einen sehr fairen Preis!

    Vertrieb z.B. über den sehr netten und kompetenten "Shop4Cross" in Potsdam ....
    http://shop4cross.de

    Würde allerdings nicht über das Netz bestellen, sondern den direkten, oder den Telefonkonatkt suchen, um wirklich das individuelle Rad zu erhalten
    Geändert von raul (14.07.2016 um 11:42 Uhr)
    Grüße Stefan
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  10. #10
    http://www.vpace.de

    Könnte auch für den einen oder anderen interessant sein.
    gruß Jörg

  11. #11
    Comex Avatar von raul
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    Zitat Zitat von Rolexplo Beitrag anzeigen
    http://www.vpace.de

    Könnte auch für den einen oder anderen interessant sein.
    Stimmt! da gibts alles auch individuell...
    Grüße Stefan
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  12. #12
    Submariner Avatar von andreas40
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    Hmmm...ich dachte immer, das Crosser doch für einen sehr speziellen Einsatzzweck ausgelegt sind (->höhergelegtes Tretlager, wendig und recht agil) und sich das nicht so ganz mit meinem Einsatzzweck deckt.

    Das Roubaix würde ich natürlich mit den breitest möglichen Reifen ausstatten (32er bzw. 35er?). Alternativ gäbe es von Specialized auch das Diverge als Vertreter der Gattung "GravelBike" oder das Crux.
    https://www.specialized.com/de/de/bi...omp-cen/107479
    https://www.specialized.com/de/de/bi...lite-x1/106246
    Ist die gefederte Sattelstütze bei manchen Specializeds nur ein nutzloses Gimmick, oder bringt das was?

  13. #13
    Comex Avatar von raul
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    Zitat Zitat von andreas40 Beitrag anzeigen
    Hmmm...ich dachte immer, das Crosser doch für einen sehr speziellen Einsatzzweck ausgelegt sind (->höhergelegtes Tretlager, wendig und recht agil) und sich das nicht so ganz mit meinem Einsatzzweck deckt.

    Das Roubaix würde ich natürlich mit den breitest möglichen Reifen ausstatten (32er bzw. 35er?). Alternativ gäbe es von Specialized auch das Diverge als Vertreter der Gattung "GravelBike" oder das Crux.
    https://www.specialized.com/de/de/bi...omp-cen/107479
    https://www.specialized.com/de/de/bi...lite-x1/106246
    Ist die gefederte Sattelstütze bei manchen Specializeds nur ein nutzloses Gimmick, oder bringt das was?
    Aber Du wolltest doch über befestigte Feldwege brettern ... da macht ein RR eigentlich nicht so richtig Sinn, und 32er oder gar 35er dürften eher nicht möglich sein! Die meisten können nicht mal 28er! Auch das Thema Disc wäre ja von Vorteil! ... Du scheinst ja auf Specialized zu schauen, und nicht so sehr aufs individuelle, dann gibts da ja auch genug ...wie z.B. die beiden genannten! Ich persönlich würd eher nicht so viel Geld für ein "Wald- und Wiesenrad" ausgeben ... finde auch die Preise bei der gebotenen Ausstattung recht sportlich...
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  14. #14
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Andreas,

    ich würde da auch den Weg der aktuell Gravel bikes (fast deckungsgleich mit Crossern)gehen: Rennräder mit der Möglichkeit, etwas gröberes Schuhwerk aufzuziehen, meist kombiniert mit disc Brakes.

    ich habe mir letztes Jahr so ein Rad zugelegt, ein Simplon Inissio: ein tolles Teil, geb ich nicht wieder her.
    Gruss, Bertram

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von yeti
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    Da gibt´s auch schöne Stahlbikes in dem Bereich, z.B. von BOMBTRACK das

    Arise: http://bombtrack.com/bikes/arise/

    oder die

    Hookmodelle: http://bombtrack.com/bikes/hook-1/

    Gruß
    Diethelm

  16. #16
    Submariner Avatar von andreas40
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    OK, dann eher kein Roubaix
    Insofern würde ich aktuell wohl eher zu Specialized Diverge, GT Grade oder weiterhin dem Cannondale Slate tendieren.

    Der Händler hier direkt im Ort hat KTM - gibts dazu vielleicht noch Erfahrungen?

  17. #17
    andreas schau erstmal was du jetzt genau willst. Rennrad,Crosser,MTb und dann kann man nach Modellen und Firma schauen.
    Mit Schutzblechvorrichtung, festes Licht verbaut ( für Winter) , welcher Lenker, Carbon, Alu,Stahl,Titan usw usw
    gruß Jörg

  18. #18
    Date Avatar von UWEZ
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    Fährt sich gut hier in Chile auch ab und an abseits der Strasse


  19. #19
    Comex Avatar von raul
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    Zitat Zitat von UWEZ Beitrag anzeigen
    Fährt sich gut hier in Chile auch ab und an abseits der Strasse

    Seeeehr schöner "Titan" … in Chile bestellt, oder aus Berlin mitgebracht?
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  20. #20
    Daytona Avatar von Thedas
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    Das mächste mal nehm ich auch den Crosser...

    image.jpg
    Grüße,
    Alexander

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