!! DER Rennradfaden...!!

[ROLSL]

Genau sowas suche ich
Mal sehen obs mein Dealer hat

[NicoH]

Original von ROLSL
Wo in der Schweiz seit ihr gefahren??
Tolles Rad

Danke

Im Wallis, dort überall zwischen Martigny und Visp. Nach oben bis Ovronnaz, Anzère, Crans, Leukerbad und Zermatt.

[ROLSL]

Super gebiet Nico. Dort bin ich seit 28 Jahren (nicht mit dem Rad) im Urlaub Ich glaube ich kenne jede Straße. Im Tal kannst du schön Kilometer machen und dazu gibt es Berge/ Pässe ohne Ende

[Carerra]

Hallo liebe Rennradfreunde,

kennt sich jemand von Euch mit diesen Lenkern aus?



Ich habe eine technische Frage zur Festigkeit. Ich würde mich über eine PN freuen.

Beste Grüße

Hannes

[ROLSL]

Stell sie doch einfach allgemein. Was ist es denn für ein Lenker. Felt Flight Deck???

[Carerra]

Also das ist ein Felt Bayonet 7500 Felt light Lenker Ich habe mir einen entsprechenden Drehmomentschlüssel gekauft und den Lenker am Vorbau entsprechend mit 5 Nm festgezogen. Aber der Lenker knarzt so sehr linksseitig, dass es mit langsam gruselig wird und ich nicht weiss, was ich machen soll.
Der Händler ist komisch und weiss nicht so recht. Lässt mich damit aber weiterfahren.

Meine Frage, ist das Geräusch entsprechend normal oder nicht? Fester anziehen? wohl eher nicht. Das Fahrrad ist definitiv nicht umgefallen oder so, der Lenker kann nichts abbekommen haben- zumindest nicht, seit dem das Fahrrad in meinem Besitz ist. Was würdet Ihr machen?

[ROLSL]

Den Drehmomentschlüssel überprüfen lassen 5Nm ist normal ok. Hab meine früher immer mit viel Gefühl angezogen. Seit alles aus Carbon ist nur noch mit gutem Drehmomentschlüssel.

[Carerra]

Der DMS ist nagelneu. Subjektiv ist alles fest, nur bleibt ein kleines komisches Restgefühl, wegen des Knarzens?

[Sonra]

"nur" ein bahnrad mit flipflop nabe: freilauf und fixed.
aber colorway von mir (bianchi pista)

[karlhesselbach]

Original von Carerra
Also das ist ein Felt Bayonet 7500 Felt light Lenker Ich habe mir einen entsprechenden Drehmomentschlüssel gekauft und den Lenker am Vorbau entsprechend mit 5 Nm festgezogen. Aber der Lenker knarzt so sehr linksseitig, dass es mit langsam gruselig wird und ich nicht weiss, was ich machen soll.
Der Händler ist komisch und weiss nicht so recht. Lässt mich damit aber weiterfahren.

Meine Frage, ist das Geräusch entsprechend normal oder nicht? Fester anziehen? wohl eher nicht. Das Fahrrad ist definitiv nicht umgefallen oder so, der Lenker kann nichts abbekommen haben- zumindest nicht, seit dem das Fahrrad in meinem Besitz ist. Was würdet Ihr machen?

Alles auseinanderbauen und reinigen. Auch wenn es neu ist.

Dann alles wieder montieren, jedes Gewinde ,it gutem Fett bestreichen.
Carbonteile mit spezieller Paste versehen und erneut montieren.
Das Gelenk des schwachsinnigen Vorbaus auseinanderbauen und alle
Teile mit Fett/Montagepaste versehen wieder montieren.

[ROLSL]

Der Hesselbach bringt es auf den Punkt.
Das ist der Unterschied zwischen Profi und Hobbyschrauber

[Muigaulwurf]

sieht geil aus, Hikmet

[benjik]

Entschuldigt bitte mein Unwissen:

Ich sehe nun hier immer häufiger Fahrräder ohne Bremsen und Rücktritt.

Wie, wo und wieso fährt man damit?

Danke im Voraus.

[Sonra]

Original von benjik
Entschuldigt bitte mein Unwissen:

Ich sehe nun hier immer häufiger Fahrräder ohne Bremsen und Rücktritt.

Wie, wo und wieso fährt man damit?

Danke im Voraus.

Ist ein Trend der durch Fahrradkuriere entstanden ist.
Eigentlich sind das Bahnräder (also indoor)

Wenn man das abbremsen beherrscht (leider können das sehr wenige wirklich) ist das handling nicht anders als bei einer Rücktrittbremse.

Gefahren werden solche Räder im Stadtverkehr.
Ich habe mir Bremsen montiert..nicht mehr ganz so puristisch, aber Sicherheit geht vor!

[Mr. Morgan]

Wie bremst man die Dinger denn?

[Muigaulwurf]

du hast einen Starren Antrieb, also keinen Freilauf, du bremst so wie du beschleunigst - mit Muskelkraft.

[NicoH]

Johannes, Bahnräder (aus dem Bahnradsport) haben keinen Freilauf, sondern der Antrieb ist fest: Drehen sich die Kurbeln, dreht sich auch das Hinterrad, vorwärts wie rückwärts.

Wenn Du damit abbremsen willst (was man im Bahnradsport nicht muss, zumindest nicht abrupt), hilft es nur, "gegenzutreten" oder das Hinterrad kurz zu lupfen, es in der Luft zum Stillstand zu bringen und dann blockierend zu bremsen.

Und damit kann man nie, nie, nie so gut bremsen wie mit Bremsen, egal, wer was anderes erzählt.

[Mr. Morgan]

Ah, vielen Dank euch beiden, wieder was gelernt d.h. man kann mit den Dingern auch rückwärtsfahren?
Kann ich mir auch nicht vorstellen dass man damit gut bremsen kann

[Muigaulwurf]

Ja, man kann damit auch rückwärtsfahren. Und auf der Stelle stehenbleiben.

Böse Zungen behaupten, das wäre nur Kunstradfahren für Hipster.

[eos]

Hinterrad blockieren geht mit einer Starren Nabe gut. Zum Bremsglück fehlt die Verzögerung am Vorderrad und die permanente Kontrolle über das Fahrzeug. Letztere geht i.d.R. flöten, wenn man damit beschäftigt ist das Hinterrad zu blockieren und gleichzeitig darüber nachzudenken wie man dem Vierzigtonner vielleicht doch noch ausweichen kann ...