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  1. #1541
    PREMIUM MEMBER Avatar von Alessio67
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    Vielen Dank für eure Hilfe

    Jörg
    Deine Erklärung leuchtet mir ein
    Gruss Alex numqam retro

  2. #1542
    Mal ernsthafter.
    In deiner Region würde ich über eine dreifach Kurbel nachdenken.
    gruß Jörg

  3. #1543
    PREMIUM MEMBER Avatar von Alessio67
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    Danke Jörg
    da lass ich mich von meinen Freunden beraten und zähl beim Ritzel gleich mal mindestens 2 Zähne dazu und bei der Kurbel 2 ab.
    Mir wurde aber auch gleich klargemacht dass dreifach Kurbeln mit Italienern nicht kompatibel sind
    Gruss Alex numqam retro

  4. #1544
    Sea-Dweller
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    Dreifach Kurbel am Renner? Das geht gar nicht. Kompaktkurbel und 28 hinten reicht aus.

  5. #1545
    PREMIUM MEMBER Avatar von BeepBeepImAJeep
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    Schmarrn. Gerade für Anfänger kann man eine 3fach doch bedenkenlos empfehlen, gerade wenn man in einer bergigen Region wohnt. Sonst fährt man 30% der Zeit im 1. Gang, das kanns ja wohl auch nicht sein.
    Nur weil 3fache zur Zeit etwas außer Mode sind, muss man nicht alles mitmachen. Umrüsten kann man immer noch.

    Auch wenn es natürlich ein Argument ist, dass gerade bei den kleinen Gängen der Unterschied nicht zu groß ist.

    Wenn ich jetzt aber ein Top-Gebrauchtes mit 3fach Kurbel angeboten kriegen würde, würde mich das nicht hindern - und das sage ich als Kompaktfahrer.
    Geändert von BeepBeepImAJeep (28.09.2015 um 13:37 Uhr)
    LG Josef

    Shoganai

  6. #1546
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Zitat Zitat von Karl Napp Beitrag anzeigen
    Dreifach Kurbel am Renner? Das geht gar nicht. Kompaktkurbel und 28 hinten reicht aus.

    Ahja.
    Und Du bist der Meinung daß das für jeden und überall gilt?

    Michl
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  7. #1547
    PREMIUM MEMBER Avatar von Alessio67
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    Ich kenn von meinen MTB´s her nur 3fach Kurbeln. Hab zwar noch nie nachgerechnet, aber vom Feeling her Überschneidungen bei den Gängen ohne Ende.
    Würd gern mal 2 fach beim MTB probieren, stellt sich mir aber die Frage, wie wirkt sich der Abstand zwischen den beiden Kettenblättern aus.
    Ich sag mal 30 und 50, ist das überhaupt noch umwerfbar/ machbar?
    Gruss Alex numqam retro

  8. #1548
    Daytona Avatar von Thedas
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    Nimm die Übersetzung die für sich passt - im Zweifel 3-Fach. Ich hab aktuell aus meiner aktiven Zeit noch 42/23 als kleinstes verbaut... Ich Ärger mich jedes mal darüber! Gibt nix schlimmeres als nicht die passende Frequenz treten zu können...
    Grüße,
    Alexander

  9. #1549
    Sea-Dweller
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    Na klar

  10. #1550
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Heute:
    image.jpg
    Kleinste Übersetzung: 33:30

    image.jpg


    Arszkalt bei der Abfahr.
    War aber das letzte Mal für dieses Jahr.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  11. #1551
    Was ein schönes Rad Revier.
    Am Stilfser Joch hatte ich 34: 30 drauf. Mehr ging nicht.
    Karl Nepp. Meine Frau fährt Dreifach. Tritt mit einer 60 er Frequenz. Ich dann mit einer 40 er. Was meinst du ist nach 200 km Kraftsparender.?
    gruß Jörg

  12. #1552
    Sea-Dweller
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    Naja Stelvio hoch bin ich auch schon mit Kompakt und 28iger Ritzel ohne Schaden zu nehmen oder mit einer Ente verwechselt zu werden (und das als Flachländer). 200km mit 40 U/Min sind sicher nicht zu empfehlen aber tg ist der Anstieg keine 200km lang Ich bezweifele aber, dass dir hier eine Dreifachkurbel wirklich hilft. Dann doch besser ein 30iger Ritzel, wenn der Schaltkäfig das mitmacht.
    Geändert von Karl Napp (28.09.2015 um 15:11 Uhr)

  13. #1553
    Karl, du weisst schon wo Alex wohnt, oder? ich glaube der fährt mehr HM im Quartal als wir im Jahr.
    gruß Jörg

  14. #1554
    Sea-Dweller
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    Als bergerfahrener Fahrer wird er dann schon wissen, was er braucht.

  15. #1555
    PREMIUM MEMBER Avatar von Alessio67
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    Ich bin am WE ein "Spassrennen" mit meinem "MTB" gefahren.
    75km und 1400Hm, das ganze zu 90% Strasse, Wiesenwege waren harter Schotter und die nur gerade oder leicht bergab, also bergauf immer Asphalt.
    Es ging in der Mannschaft zu 6. und die Kollegen sind alle am Racer gefahren und ich hatte 1,25er Reifen auf meinen 26 Zoll MTB Laufrädern.
    Bergauf war ich immer das Schlusslicht
    Ich glaub, mit dem Druck in den schmalen Reifen und den leichten Laufrädern muss ich meine Raceübersetzung auf Asphalt erst definieren.
    Da hab ich schon gemerkt, dass MTB total was anderes ist.
    Gruss Alex numqam retro

  16. #1556
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    Wow.

    Nur "Maschinen" hier.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  17. #1557
    gruß Jörg

  18. #1558
    Alex, fahr mal hier hin,

    http://www.bikeverleih.de/ in der Ludwiggasse. Kennst Du bestimmt. Hat u.A. Trek und Cervelo im Angebot. Beide Firmen bieten lebenslange Garantie auf Rahmen.
    gruß Jörg

  19. #1559
    PREMIUM MEMBER Avatar von Alessio67
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    Ich bedanke mich bei allen, die mir hier sehr hilfreich bei der Wahl meines Rennrades waren

    Nach zahlreichen Gesprächen mit Freunden ist es ein Gebrauchtes geworden.
    Übersetzung ist Kompaktkurbel mit 29er. Bin gestern noch probehalber mit meinem 1,25er MTB 26 Zoll Reifen eine 800Hm Strassenbergwertung gefahren, da haben mir die 32/23 gereicht

    Carbon mit SRAM und Ksyrium Elite SL. Foto(s) sobald das Teil bei mir ist.

    Vielen Dank noch mal
    Gruss Alex numqam retro

  20. #1560
    ich bin gespannt.
    gruß Jörg

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