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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Das Wintertraining hat seit letzten Sonntag seinen Namen verdient:
    Wintertraining.jpg
    Wintertraining2.jpg
    Viele Nebenstraßen waren im Schwarzwald nicht befahrbar und wegen Schneeschlag gesperrt!

  2. #2
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    Colnago Sport.jpg
    Colnago Flaschenhalter.jpg

    Ein bisschen was zum basteln für den Winter!

  3. #3
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    Oh, ein Rennradspielplatz, wie nett

    Meine treue, alte Alufuhre - im Winter führe ich kein anderes aus:



    Uploaded with ImageShack.us
    Canyon F8 mit nem Mix aus 66er und 67er Ultegra - hat jetzt gut und gerne 40.000 km auf dem Buckel

    Hat mich gerade verlassen:



    Uploaded with ImageShack.us
    Argon 18 E-112, mein Begleiter in der letzten und vorletzten Saison auf der Triathlon Lang- und Mitteldistanz

    So, genug gepost - die Sonne scheint. Ab aufs Rad
    -- Micha

    °~° ET IN ARCADIA EGO °~°

  4. #4
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    Wo scheint die Sonne??

  5. #5
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    Na, da wo ich wohne schien sie heute...
    -- Micha

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  6. #6
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Oder hier
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  7. #7
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    Pah, bin um neun los und nach 40 min wieder total durchnässt Heim! Gutes Wetter Fehlanzeige! Dann doch lieber ins Hallenbad!

  8. #8
    Mil-Sub Avatar von jagdriver
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    Hier ist es ja ziemlich ruhig.

    Hab ich gerade entdeckt, nichts für schwache Carbonradler:

    http://www.bustedcarbon.com/

    Gruß
    Robby
    "Wenn deine Abwesenheit sie nicht interessiert, dann hat deine Anwesenheit niemals etwas bedeutet!"

  9. #9
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Zitat Zitat von jagdriver Beitrag anzeigen
    Hier ist es ja ziemlich ruhig.

    Hab ich gerade entdeckt, nichts für schwache Carbonradler:

    http://www.bustedcarbon.com/

    Gruß
    Robby
    Wenn man die Bilder ansieht, haben die Festigkeitstechniker ALLE ihre Hausaufgaben nicht gemacht- JEDER Bruch ist an einer potentiellen Kerbstelle oder an einem Festigkeitssprung- alles Dilettanten!
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  10. #10
    Deepsea Avatar von quantum700
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    Danke, nun ist das Vertrauen in mein Radl dahin.
    Die nächste Serpentinen-Abfahrt wird nur noch mit stark gezogener Bremse absolviert.
    Beste Grüße

    Andreas

  11. #11
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    Zitat Zitat von quantum700 Beitrag anzeigen
    Die nächste Serpentinen-Abfahrt wird nur noch mit stark gezogener Bremse absolviert.
    Grad dann passieren die meisten Unfälle, aus denen dann gecracktes Karbon hervorgeht
    -- Micha

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  12. #12
    Deepsea
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    Bin ich der einzige Storck-Besitzer in diesem Kreis? Sieht man ja nicht sooo häufig.
    Wollte nur mal mitteilen, dass ich meins seit 1,5 Jahren sehr gerne fahre und es bis auf einen Plattfuß hinten keinerlei Beschwerden meinerseits gibt. Rennrad ist über den Winter für mich nicht möglich weils einfach keinen Spaß macht Geht ihr über den Winter aufs Radl oder habt ihr eine Rolle zu Hause?
    Gruss
    Chris
    Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284

  13. #13
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    Zitat Zitat von Chris360 Beitrag anzeigen
    Geht ihr über den Winter aufs Radl oder habt ihr eine Rolle zu Hause?
    Sowohl, als auch...

    Ich hatte vor drei Jahren mal einen Fascenario. Guter Rahmen, aber etwas zu teuer für das was er bietet (und auch etwas zu schwer für die Preisklasse) - im Endeffekt hat die Geo nicht zu mir gepasst, ich bin nicht wirklich warm mit ihm geworden.
    Ist dann durch ein C'dale Supersix ersetzt worden...

    Was aber ist ein Plattfuß?
    Seit ich Conti fahre, hab ich sowas nicht mehr gehabt
    -- Micha

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  14. #14
    Deepsea
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    Zitat Zitat von MitchBHV Beitrag anzeigen
    Sowohl, als auch...

    Ich hatte vor drei Jahren mal einen Fascenario. Guter Rahmen, aber etwas zu teuer für das was er bietet (und auch etwas zu schwer für die Preisklasse) - im Endeffekt hat die Geo nicht zu mir gepasst, ich bin nicht wirklich warm mit ihm geworden.
    Ist dann durch ein C'dale Supersix ersetzt worden...

    Was aber ist ein Plattfuß?
    Seit ich Conti fahre, hab ich sowas nicht mehr gehabt
    Sind nicht ganz billig und leicht auch nicht, das stimmt. Dafür sehr steif, manchmal zu steif. Spezialized Tarmac oder Cannondale Supersix standen damals auch zur Auswahl.
    Fahre die Ultremo ZX ;-) Prinzipiell auch zufrieden...
    Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284

  15. #15
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    Zitat Zitat von Chris360 Beitrag anzeigen
    Fahre die Ultremo ZX ;-) Prinzipiell auch zufrieden...
    Da hab ich noch nen Satz von zu liegen hier.
    Ist mir, gerade hinten, zu unbequem geworden mit der Zeit mit seinen 23 mm, gefühlt benötigt er auch mehr Druck als andere.
    Ich fahre auf allen Rädern die Conti Force/Attack 24/22 mm Kombi. Der braucht hinten weniger Druck, stellt vorne den Lenkwinkel etwas steiler an und reagiert daher in Kurven sehr gut. Beide Reifen zusammen wiegen knapp 400 Gramm, mit Latexschläuchen sind die Teile dann sehr leicht und rollen besser als ein Schlauchreifen...
    -- Micha

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  16. #16
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    Zitat Zitat von MitchBHV Beitrag anzeigen
    Was aber ist ein Plattfuß?
    Seit ich Conti fahre, hab ich sowas nicht mehr gehabt
    Dann musst du ander Conti haben als ich! Dieses Jahr ist beim mir das Jahr der platten Reifen! Beim Rennrad trotz Conti sowohl Schlauch als auch Draht!

  17. #17
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    Zitat Zitat von ROLSL Beitrag anzeigen
    Dann musst du ander Conti haben als ich! Dieses Jahr ist beim mir das Jahr der platten Reifen! Beim Rennrad trotz Conti sowohl Schlauch als auch Draht!
    Das hatte ich mit Vittoria...
    Tja, man steckt nicht drin
    -- Micha

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  18. #18
    Deepsea
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    Das geht mir schon zu sehr ins technische ich fahre einfach und bin bisher (bis auf den einen Plattfuß) nicht enttäuscht worden. Auch bei Nässe hatte ich nie ein ungutes Gefühl (Geschwindigkeit reduzieren ist selbstverständlich). Ich fahre etwas um die 9 Bar Druck bei 1,94m und 59er Rahmen, langem Vorbau und etwas überhöhter Sattelstütze. In den Rücken geht das Rennradfahren bei mir allerdings schon, weshalb ich das im Fitnessstudio auszugleichen versuche mit Rückentraining.
    Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284

  19. #19
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    Zitat Zitat von Chris360 Beitrag anzeigen
    In den Rücken geht das Rennradfahren bei mir allerdings schon, weshalb ich das im Fitnessstudio auszugleichen versuche mit Rückentraining.
    Ein Klick hier drauf kann Dir vielleicht das Fitnessstudio sparen
    Die Ergebnisse sind erstmal nur ein Anhalt, aber zumindest ganz grobe Schnitzer bei der Sitzposition lassen sich so schon mal korrigieren...
    -- Micha

    °~° ET IN ARCADIA EGO °~°

  20. #20
    Deepsea
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    Zitat Zitat von MitchBHV Beitrag anzeigen
    Ein Klick hier drauf kann Dir vielleicht das Fitnessstudio sparen
    Die Ergebnisse sind erstmal nur ein Anhalt, aber zumindest ganz grobe Schnitzer bei der Sitzposition lassen sich so schon mal korrigieren...

    Ich hab auch ohne Rennradfahren kleine Rückenprobleme daher ist Rückentraining auch durch meine sitzende Tätigkeit unbedingt ein Muss.

    Bei Rennrad vertraue ich auch auf Karbon und bin von den Vorteilen überzeugt! Mein Mountainbike ist allerdings aus Alu; zwei Gründe dafür: gesetztes Budget (hauptsächlich) und zweitens im Falle eines Sturzes (passiert halt mal) muss man nicht gleich zum Händler und den Rahmen untersuchen lassen. Wenns dich halt so richtig fetzt, ist auch ein Alurahmen schnell durch...
    Daher immer schön mit Augenmaß fahren
    Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284

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