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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Stefan,

    "Benutzerkontrollzentrum"
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    Da findest Deine eingestellten Fotos.
    Die kannst Du aber nur eine gewisse Zeit wieder löschen.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  2. #2
    Comex Avatar von raul
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    Danke Michl ... aber löschen kann ich es da auch nicht

    Egal , denkt euch einfach weniger Wasser und grüne Bäume
    Grüße Stefan
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  3. #3
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Geniale Bilder, Jungs. Und Michl, dein Training taugt mir, sehr akribisch.

    Dieses Wochenende möchte ich auch mal wieder eine Runde drehen, muss das Wilier mal auspacken, mit dem bin ich dieses Jahr noch gar nicht gefahren.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  4. #4
    Daytona
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    raul: Der Verkäufer hat suggeriert, dass der Abstand vom 105er nach oben eher kleiner als nach unten. Ob es stimmt?

    Die Entscheidung generell wird von euch ja zumindest gestützt.

    Gruß
    Konstantin

  5. #5
    Comex Avatar von raul
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    Zitat Zitat von 01kaufmann Beitrag anzeigen
    raul: Der Verkäufer hat suggeriert, dass der Abstand vom 105er nach oben eher kleiner als nach unten. Ob es stimmt?

    Die Entscheidung generell wird von euch ja zumindest gestützt.

    Gruß
    Konstantin
    würde ich auch so sehen ...auch wenn ich nicht der große Experte bin wie einige andere hier. 105er ist schon eine gängige RR-Schaltung, TIAGRA absolutes Einsteigermaterial wenn man es wirklich ganz günstig braucht.

    Andreas war schneller ...und ausführlicher ...+1
    Grüße Stefan
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  6. #6
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    Zitat Zitat von 01kaufmann Beitrag anzeigen
    raul: Der Verkäufer hat suggeriert, dass der Abstand vom 105er nach oben eher kleiner als nach unten. Ob es stimmt?

    Die Entscheidung generell wird von euch ja zumindest gestützt.

    Gruß
    Konstantin
    So unrecht hat der Verkäufer meiner Meinung nach nicht. 105, Ultegra und Dura Ace unterscheiden sich im Gewicht und den Oberflächen, aber nicht in der Funktion. Die einzelnen Komponenten sind auch untereinander kompatibel. Tiagra ist auch funktionell eine Klasse unter 105, nicht nur im Gewicht.

  7. #7
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    So unrecht hat der Verkäufer meiner Meinung nach nicht. 105, Ultegra und Dura Ace unterscheiden sich im Gewicht und den Oberflächen, aber nicht in der Funktion. Die einzelnen Komponenten sind auch untereinander kompatibel. Tiagra ist auch funktionell eine Klasse unter 105, nicht nur im Gewicht.
    Ich bin ja kein Shimano Spezialist, aber ist da von 105 zu Ultegra nicht der unterschied mit den mehreren Gängen? (nebem den Gwicht ? )
    105 kann immer nur einen Gang rauf oder runter schalten während Ultegra schon 3 (?) Gänge in einem Satz rauf und runter schaltet? Dura Ace dann 5 oder so?
    Ich irgendsowas hab ich im Kopf , denn bei Campa ist es auch so. Erst ab Chorus kann man mehrere Gänge in einem Rutsch rauf und runter schalten. Davor ist es nur einer. Das hab ich beim Sprung von Centaur auf Chorus als wirkliche Verbesserung empfunden.
    There is no Exit, Sir.

  8. #8
    Submariner Avatar von Mammut
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    ... ist da von 105 zu Ultegra nicht der unterschied mit den mehreren Gängen? (nebem den Gwicht ? )
    105 kann immer nur einen Gang rauf oder runter schalten während Ultegra schon 3 (?) Gänge in einem Satz rauf und runter schaltet? Dura Ace dann 5 oder so?
    ...
    Die 105er kann auch mehrere Gänge (ich glaube drei) im Zuge eines Schaltvorganges runterschalten, raufschalten aber immer nur einen Gang - müsste so sein bilde ich mir ein.

  9. #9
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Konstantin

    Er meinte bestimmt, dass der Unterschied von 105 zu Ultegra geringer ist als der von Tiagra zu 105.

    Mit der 105er machst Du nichts falsch, mir wurde immer gesagt, ich soll mindestens die nehmen. Bin auch zufrieden damit. Mein Crosser hat ne Ultegra und für mich schalten die beide gleich, ein Profi kennt da vielleicht einen Unterschied. Leichter soll sie auch sein, aber bei mir ist es nicht die Schaltung, die das Gewichtsproblem ist.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  10. #10
    Sea-Dweller Avatar von quado
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    Schön dass hier so viel Bewegung, im wahrsten Sinne, ist.
    Und wieder schöne Bilder!

    Michl, deine Einheiten sind wirklich der Wahnsinn.
    Mir haben heute schon meine 102km und 1445HM gereicht.
    Habe ich heute doch wieder die leeren Straßen genutzt und bin auf den Riedbergpass gefahren.


    Zu den Pedalen, ich fahre unterschiedlichste:
    MTB: Flat mit SPD
    Crosser: SPD
    Rennräder: Keo (auch wegen der Favero Assioma) (habe aber auch manchmal SPD-SL im Einsatz, je nach Schuh)
    Ich habe auch schon Time Xpresso probiert, die waren aber gewöhnungsbedürftig.
    Dazu scharfkantig und mir fürs Schienbein doch zu gefährlich.

    Ach ja, Beinbehaarung war ja auch noch gefragt.
    Ich bin irgendwann auf epilieren umgestiegen. Hält länger an und ist gefühlt noch einen Ticken besser.
    Viele Grüße,
    Wolfgang

  11. #11
    Comex Avatar von raul
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    Test für Michl

    KLAPPT

    Sorry an den Rest
    Geändert von raul (23.04.2020 um 21:51 Uhr)
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  12. #12
    Daytona
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    Wolfgang: Von dem Panorama können wir in OWL nur träumen. Die Höhenunterschiede bräuchte ich aber wahrscheinlich nicht direkt zum Einstieg auf dem RR.

    Gruß
    Konstantin

  13. #13
    Sea-Dweller Avatar von quado
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    Konstantin, dafür tun wir uns hier schwer mal einfach nur eine größere flache Runde zu drehen...teils sehr zum Leidwesen meiner Frau.
    Aber so hat jede Region ihren Reiz.
    Viele Grüße,
    Wolfgang

  14. #14
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    Früher war das so, seit den aktuellen 2x11-fach Serien (7000/8000/9000) gibts funktionell keinen Unterschied mehr. Es gibt nicht alle Kassetten / Kurbeln / längen des Schaltwerks in allen Varianten, Ultegra und Dura Ace gibts elektronisch, 105 nicht.

    Hier gibts ne tolle Zusammenfassung: https://road.cc/content/buyers-guide...ultegra-201326
    Auch die sagen: "There are no major technological features in the Ultegra groupset that aren’t included in 105"

  15. #15
    Comex Avatar von raul
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    Heute noch mal mit meinem "Frosch" unterwegs, und zwar in für meine Verhältnisse ziemlich "wilden" Gelände ... steile Aufstiege und dabei noch gruseliger Untergrund mit tiefem Sand und Schotter ...da war ich tatsächlich kurz vorm absteigen ... aber 34/25 und wie ich nachher gesehen hab 15% Steigung sitzender Weise ...puuh. Trotzdem hat's Spaß gemacht ...oder auch gerade deshalb

    IMG_0030.jpg
    Grüße Stefan
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  16. #16
    Deepsea
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    Zitat Zitat von raul Beitrag anzeigen
    Heute noch mal mit meinem "Frosch" unterwegs, und zwar in für meine Verhältnisse ziemlich "wilden" Gelände ... steile Aufstiege und dabei noch gruseliger Untergrund mit tiefem Sand und Schotter ...da war ich tatsächlich kurz vorm absteigen ... aber 34/25 und wie ich nachher gesehen hab 15% Steigung sitzender Weise ...puuh. Trotzdem hat's Spaß gemacht ...oder auch gerade deshalb

    IMG_0030.jpg
    Mein Crosser bekommt deswegen nächste Woche mal die GRX FC-RX810-2 48/31er spendiert. Auch ich werde nicht jünger.

  17. #17
    Deepsea
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    Du kannst - wie bereits erwähnt - alle Gruppen von Shimano untereinander kombinieren - ebenso wie bei Sram und auch Campa - wobei ich mir bei Campa nicht 100-% sicher bin.

    Selbst die Profis kombinieren ein 32er Rettungsritzel in den Bergen mit deren Dura Ace.

    Die Schaltperformance ist bei allen gleich - auch wenn manche "Anwender" meinen, es wäre anders. Und die zweihundert, bzw. vierhundert Gramm Gewichtsunterschied kann man ganz gut ausgleichen: einfach nur eine gefüllte Trinkflasche mitnehmen und dafür unterwegs öfter mal auffüllen.
    Geändert von Majazz (24.04.2020 um 22:10 Uhr)

  18. #18
    Submariner
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    So, nach einigem Hin und Her hat dann heute doch noch ein neues Bike bei mir Einzug gehalten.
    Es ist letztendlich doch kein italinenischer, sondern ein belgischer Rahmen geworden: Ridley, Kanzo Speed mit Ultegrabaugruppe.

    An der Stelle noch einmal einen schönen Dank an Jörg, ohne den ich wohl nicht auf Ridley gekommen wäre.

    Da Ihr ja ohne Foros nix glaubt nachstehend ein erster kurzer Shot:IMG_1706(Edited).jpg
    Bin heute leider nicht mehr dazu gekommen das Teilchen zu bewegen.
    Morgen früh ist erst einmal 1:20 Crescendoberglauf geplant.
    Am Nachmittag werde ich mich dann hoffentlich auf das Rad setzen können - ich freue mich drauf!
    Nur noch 1x schlafen


    Gruss - Dirk

  19. #19
    Comex
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    Zitat Zitat von Wotsen Beitrag anzeigen
    So, nach einigem Hin und Her hat dann heute doch noch ein neues Bike bei mir Einzug gehalten.
    Es ist letztendlich doch kein italinenischer, sondern ein belgischer Rahmen geworden: Ridley, Kanzo Speed mit Ultegrabaugruppe.

    An der Stelle noch einmal einen schönen Dank an Jörg, ohne den ich wohl nicht auf Ridley gekommen wäre.

    Da Ihr ja ohne Foros nix glaubt nachstehend ein erster kurzer Shot:IMG_1706(Edited).jpg
    Bin heute leider nicht mehr dazu gekommen das Teilchen zu bewegen.
    Morgen früh ist erst einmal 1:20 Crescendoberglauf geplant.
    Am Nachmittag werde ich mich dann hoffentlich auf das Rad setzen können - ich freue mich drauf!
    Nur noch 1x schlafen


    Gruss - Dirk
    Cooles Bike, das hatte ich als Gravel auch im Blick, hab mich dann aber doch für Endurance entschieden.
    Viele Grüße, Florian!

  20. #20
    Zitat Zitat von Wotsen Beitrag anzeigen
    So, nach einigem Hin und Her hat dann heute doch noch ein neues Bike bei mir Einzug gehalten.
    Es ist letztendlich doch kein italinenischer, sondern ein belgischer Rahmen geworden: Ridley, Kanzo Speed mit Ultegrabaugruppe.

    An der Stelle noch einmal einen schönen Dank an Jörg, ohne den ich wohl nicht auf Ridley gekommen wäre.

    Da Ihr ja ohne Foros nix glaubt nachstehend ein erster kurzer Shot:IMG_1706(Edited).jpg
    Bin heute leider nicht mehr dazu gekommen das Teilchen zu bewegen.
    Morgen früh ist erst einmal 1:20 Crescendoberglauf geplant.
    Am Nachmittag werde ich mich dann hoffentlich auf das Rad setzen können - ich freue mich drauf!
    Nur noch 1x schlafen


    Gruss - Dirk
    Dirk darf ich meiner Frau nicht zeigen . Die will genau so....in belgisch blau...( so heisst die Farbe ).

    Viel Spass beim fahren...
    gruß Jörg

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