Schöne Bilder JörgSchloss Bensberg von unten über Kopfstein angefahren oder von oben?
... und wieder bei der ARAL getankt
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Thema: !! DER Rennradfaden...!!
Hybrid-Darstellung
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09.07.2017, 21:22 #1Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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10.07.2017, 08:53 #2
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10.07.2017, 08:18 #3
Danke für den Hinweis mit den Laufrädern.
Hab ich auch schon drüber nachgedacht.
Werde mal schauen ob ich das Vorderrad mal austausche.
HRtausch geht nicht wegen 10/11-fach.
Aber das wäre ja schon mal ein Hinweis.
Meine Leichtbau Laufräder: TuneAm Material liegt es (meistens) nicht!
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10.07.2017, 10:27 #4
Wie viele Speichen vorne und wie eingespeicht?
Die Nervosität wird maßgeblich durch den Lenkwinkel und den Vorlauf (oder wie auch immer dieser Versatz des Rades aus der Lenkwinkelchse nach vorne durch die Gabelkrümmung heißt.)
Je steiler der Lenkwinkel, desto nervöser
Je geringer der Vorlauf, desto nervöser.
Beides kann sich dann auch addieren.
Aber auch ein kürzerer Vorbau macht ein Rad nervöser.
Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.
Grüße, Thorsten
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10.07.2017, 13:10 #5
Jörg
Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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10.07.2017, 14:05 #6
Thorsten,
deswegen ja auch meine Überlegung einer anderen Gabel.
Aber ich muss da erst mal testen mit nem anderen VR.
Wenn ich doch nur die Zeit dazu hätte.
Nxt Woche bin ich ja auch schon wieder unterwegs.
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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10.07.2017, 15:43 #7
Bei Gabeln musst DU auch aufpassen, die können unterschiedlich hohe Gabelköpfe haben, was wiederum Einfluß auf die Steuerrohrgeometrie hat (das kommt höher oder tiefer und dadurch wird der Lenkwinkel falcher oder steiler).
Hatte bei einem Rad mal die Seriengabel gegen eine Stiletto getauscht. Die Stiletto baute im Kopf ca. 1cm höher, das hat man ganz schön in der Lenkung gemerkt - meint man gar nicht.
Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.
Grüße, Thorsten
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10.07.2017, 17:00 #8
Wenn, dann hole ich eine bei/von Simplon.

18. steht?Am Material liegt es (meistens) nicht!
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10.07.2017, 18:24 #9
18. steht...
Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.
Grüße, Thorsten
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10.07.2017, 18:43 #10

Tiptop.Am Material liegt es (meistens) nicht!
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12.07.2017, 11:23 #11
Schicke Laufräder - wenn auch ein wenig teuer :-)
Kann mir jemand gute Aero-Räder für Scheibenbremsen empfehlen?
Alternativ reichen mir auch gute Argumente für die Zipp 302 - sowas wollte ich schon immer mal haben :-)
http://www.zipp.com/wheels/302-carbo...er-disc-brake/
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12.07.2017, 13:59 #12GMT-Master
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- 522
Wenn schon, denn schon: Nimm die 404er...

Marc
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12.07.2017, 23:44 #13There is no Exit, Sir.
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13.07.2017, 08:10 #14
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13.07.2017, 08:25 #15
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12.07.2017, 23:41 #16
Hat nicht Zipp das Problem, das die so wenig steif sind?
Im meinem Umkreis träumen alle immer von Enve.
http://enve.com/homepage-deutsch/
Keine Ahnung, ob die was für Scheibenbremsen haben.There is no Exit, Sir.
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13.07.2017, 07:27 #17
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13.07.2017, 08:17 #18
Genau!
Ist bei mir im Testbetrieb.
There is no Exit, Sir.
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13.07.2017, 08:19 #19
Wo ist das aufgenommen?
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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13.07.2017, 09:30 #20
Chiemsee.
http://www.gstadt.de
Blick auf Fraueninsel und Kampenwand.There is no Exit, Sir.






. Gestern ist bei mir der erste Enve-Disc-Satz eingetroffen. 
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