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Ja, da meine ein Zweitakter ist und die 125er wohl ein Viertakter, wird das Ganze aufwendiger. Kabelbaum, Lichtanlage.... Dann ist es wohl besser eine 125er zu kaufen und meine in Zahlung zu geben...
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Thema: Der Vespa- Thread
Hybrid-Darstellung
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29.08.2020, 19:43 #1Grüße und Freude! Wolfgang
"Gott vergibt, Rambo nie!"
„Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)
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29.08.2020, 19:45 #2
So tät ich´s machen, oder halt die 50er, wenn Du dran hängst, behalten.
Und ja, ne 125er GTS in mattgrau schaut schon gut aus
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29.08.2020, 19:48 #3
Kauf dir ne GTS. Wirst es nicht bereuen.
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29.08.2020, 20:02 #4
Ja, da habe ich letztens eine gesehen. Die war schon chic....

Danke für die Tipps, Männer!Grüße und Freude! Wolfgang
"Gott vergibt, Rambo nie!"
„Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)
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30.08.2020, 02:57 #5Day-Date
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- 3.656
So, ich brauche einen Roller. Einsatz: Tägliches Pendeln ins Büro. Und mal so durch die Stadt (FFM). Bislang nur Autoführerschein aus 2000 vorhanden.
Die neuen Vespen sind mir zu glatt. Wenn neu, dann die Elettrica - die kann ich aber hier nirgends laden. Daher scheidet sie aus.
Daher suche ich nun eine schöne alte 50er.
Habe diese hier gefunden: https://m.mobile.de/motorrad-inserat...ml?ref=details
Was ist für mich als Newbie davon zu halten? Das Thema Hubraum könnte wohlmöglich dahingehend relevant werden, dass ich wieder die (Fahr-)Schulbank drücken muss, oder?
Many thanks!Viele Grüße, Arno
heute ist morgen schon gestern
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30.08.2020, 10:29 #6
Servus,
das ist natürlich illegal und tatsächlich auch kaum wirklich legal zu machen.
Zwar bieten einige - hm, ich schreibe mal - Händler die interessantesten Eintragungen an um Fahrzeuge zulassen zu können.
In einigen - oder vielen? - Fällen sind diese Eintragungen jedoch schlicht und ergreifend nicht legal und somit unwirksam.
Beim nächsten TÜV (oder auch der nächsten sachkundigen Verkehrskontrolle) platzt die Blase und das Fahrzeug wird zwangsweise still gelegt.
Sprich: wirklich legal ist sowas kaum machbar und auch Eintragungen schützen im Zweifel nicht.
Das betrifft übrigens nicht nur Vespas.
Schönen Sonntag, UweBeste Grüße, Uwe
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: .-:.":;*
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26.11.2020, 11:40 #7Day-Date
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Danke nochmal für Eure Kommentare. Habe es trotzdem getan

BCCF431B-0D29-4C4C-9DE1-8743ACB0BE36.jpg
Einzelabnahme - hatte noch nie einen Fahrzeugschein mit Beiblatt
Macht einen Heidenspaß!
3A42A2A9-4A93-4D99-8B88-6B1B25457AD1.jpgGeändert von Flying Spur (26.11.2020 um 11:43 Uhr)
Viele Grüße, Arno
heute ist morgen schon gestern
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30.08.2020, 04:00 #8
Das Thema Hubraum ist in dem Fall anscheinend nicht zugelassen, sonst hätte der Roller kein kleines Kennzeichen.
Grüsse
der Sudi

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30.08.2020, 08:00 #9
102 ccm und kleines Kennzeichen?
Das wäre mir echt zu heiß! Würde den VK mal fragen, wie es mit Versicherungsschutz aussieht...The difference between men and boys is the price of their toys !
Suche Jubilee-Band für meine 16710
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30.08.2020, 08:06 #10
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30.08.2020, 08:24 #11
Und u. U. gibt´s dann auch Auflage(n)...z. B. andere Bremsen etc...denn das Ding fährt mit dem 102ccm-Satz um einiges schneller.
The difference between men and boys is the price of their toys !
Suche Jubilee-Band für meine 16710
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30.08.2020, 08:26 #12
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30.08.2020, 09:43 #13
Bei einer 125er kann die Variomatik "getunt" werden. Das Teil hängt dann um einiges besser am Gas, allerdings auf Kosten der Höchstgeschwindigkeit. Da ich mit den kleinen Reifelchen eh ungern schneller als 90 fahre, ist das die beste Option gewesen :ampelstart:
Für die 125er gibt´s auch so Hubraum-Erweiterungs-Kits, aber die sind dann alle ohne TÜV, das Variomatiktuning ist kein Problem.
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30.08.2020, 10:57 #14
Das ist ja interessant Michael, kannst Du mir mehr zu diesem Variomatik-Tuning sagen? Gerne auch per PN...
Danke sehr
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30.08.2020, 11:17 #15
Gerne, schau mal hier:
https://www.sip-scootershop.com/de/p...port+_j3904431
und wenn Du magst, gleich noch einen Akrapovic dranschrauben:
https://www.sip-scootershop.com/de/p...ipon+_akrapo33
gibt´s auch mit TÜV (den hab ich bei mir drin), hab ich jetzt nur auf die Schnelle nicht gefunden.
Wenn Du einen vernünftigen Händler brauchst, könntest ja mal ins Allgäu kommen
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30.08.2020, 10:57 #16Day-Date
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- 30.05.2006
- Beiträge
- 3.656
Vielen Dank, Jungs.
Zugelassen bekommt man die Schöne also nur mit Einzelabnahmen, die - so verstehe ich es - schwer zu bekommen sind.
Schade, ich halte weiter die Augen offen.Viele Grüße, Arno
heute ist morgen schon gestern
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30.08.2020, 11:34 #17Double-Red
- Registriert seit
- 30.03.2004
- Beiträge
- 8.476
Das, was das Malossi Zeugs bringt, macht der Sportauspuff wieder zunichte........
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30.08.2020, 11:36 #18
Den bräuchte ich eventuell tatsächlich, würde ja meine 50er in Zahlung geben wollen...
Aber dann bitte mit gebratenem Geflügel ;o)
Danke für die Links!Grüße und Freude! Wolfgang
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„Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)
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30.08.2020, 11:37 #19
Das sind nur andere Rollen. Jetzt fang nicht mit Tuning an, kauf erst mal ein Ding und fahre. Das ist eh schon ne andere Welt als dein 50er.

Der Kravallovic ist aber Pflicht.Geändert von Edmundo (30.08.2020 um 11:38 Uhr)
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30.08.2020, 11:48 #20
Sei nicht so hart zu mir Elmar



Du hast ja recht, das habe ich schon gemerkt, aber ich fand das Argument mit den kleinen Reifen und den Abzug in der Stadt ganz schlüssig. Da ich mich - wenn - eher im urbanen Bereich bewegen werde. Ich suche ja noch nach einer guten (gebrauchten) 125 und bin mir noch gar nicht sicher, ob ich das 50er fahren aufgebe. Da ich davon ausgehe, dass wir in München eh bald Tempo 40 haben - einfach mal den Stadtrat anschauen.
Wollte nur fragen, dass ich das dann weiß, falls ich mich dazu entschließe.Grüße und Freude! Wolfgang
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