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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    ich glaube, dass das regional unterschiedlich ist.

    München = hohe Vespa Dichte und "zahlfreudiges" Publikum....

    Ich bin bei 34 Prozent oder so...
    Geändert von Newbie01 (25.03.2021 um 14:25 Uhr)
    Grüße und Freude! Wolfgang
    "Gott vergibt, Rambo nie!"

    „Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)

  2. #2
    Endgegner Avatar von Donluigi
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  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    Heute mal die Vespa rausgeholt, einen neuen Gepäckträger montiert, warmgefahren und bei Kilometerstand 270 km mal Vollgas gefahren. Bin ja sonst ja nur in der Stadt unterwegs, da war es an der Zeit mal kurz etwas Feuer zu geben.

    Ergebnis: Ernüchternd ;o). Mit Ach und Krach 90 km/h auf dem Tacho, wenn man den vespatypischen Vorlauf abzieht, sind das etwas mehr als 80 km/h. Gut, dass die Vespa (ist eine 125er Primavera, Euro 5) maximal 91 km/h schaffen soll.

    Gut, ich bin nicht der Leichteste und Größer als 1,75, da darf man nicht allzuviel erwarten. Nach dem Einfahren / 1.000 km soll ja nochmal ein Schub kommen, aber da ich wie gesagt, eh meistens im urbanen Umfeld oder auf kleineren Nebenstraßen unterwegs bin, ist das jetzt kein riesen Beinbruch. Ich hatte dennoch wieder Spaß...
    Grüße und Freude! Wolfgang
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  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    Alles Gute zum Geburtstag, die Wespe ist mittlerweile eine rüstige ältere Dame...

    https://www.spiegel.de/geschichte/75...9-43958d09e380
    Grüße und Freude! Wolfgang
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  5. #5
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Mal ne Frage an die Fachleute. Ich stehe kurz vor dem Kauf einer GTS 300. Nun bin ich in Sachen Modell noch etwas unschlüssig. Eigentlich wollte ich mir ein Neufahrzeug aus 21 zulegen. Leider sagen mir die aktuellen Farben nicht so ganz zu. Und so habe ich mir jetzt zwei Gebrauchtmaschinen aus dem Vorjahr in die engere Wahl geholt. Diese Maschinen sind allerdings beide mit Euro 4 eingestuft. Ist der Unterschied zu den neuen Motoren spürbar? Gäbe es gute Gründe gegen einen Kauf eines Vorjahresmodells?
    Danke Euch für reichlich Input. :
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  6. #6
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    Hallo Jacques,

    bei den Vespen ist es wohl wie bei jedem anderen Verbrennungmotor auch. Je höher die Ziffer der Abgasnorm, desto "zugeschnürter" der Motor. So lautet jedenfalls die Grundregel bei den 125ern. Inwieweit das bei den 300ern zutrifft, werden Dir sicher die stark motorisierten Profis hier beantworten.

    Wenn also die Farbe nur in Euro 4 erhältlich ist, würde ich zugreifen.

    Bleibt halt nur noch die Frage nach der Abgasnorm. Da habe ich leider keine Glaskugel, aber mit EU 4 bist Du sicher eine ganze Weile auf der sicheren Seite. EU 3 würde ich kritischer sehen.
    Grüße und Freude! Wolfgang
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  7. #7
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Mal sehen was mit einer Grünen Regierung passiert
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  8. #8
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Ich habe immer gerne hier mitgelesen, nun kann ich auch mal ein eigenes Bild posten:


  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Miguel, herzlichen Glückwunsch zur Vespa und gute Fahrt
    LG Deni

  10. #10
    Comex Avatar von raul
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    Schönes Foto ...und viel Freude mit & an der Vespa
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  11. #11
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Vielen Dank Deni und Stefan! Das war eine kurze Verschnaufpause bevor es dann "in die Berge" ging, da tut sich das kleine Motörchen dann doch ein wenig schwer.

    Aber zum Semmeln holen hier im Dörfli reicht es allemal.

  12. #12
    Comex Avatar von raul
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    Unsere Tochter hatte auch eine 50er, die dann sogar etwas über 50km/h fuhr. DAS ist vorteilhaft, damit man im Ort nicht die "Bremse" ist! Verstehe eh nicht warum die 50er nicht knappe 60km/h fahren dürfen. Würde manches in den Städten und Ortschaften für die Vespafahrer "entspannen".

    Ansonsten zog sie prima an ... aber das war halt dann schnell bei gut 50km/h auch schon wieder vorbei
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  13. #13
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Ich habe heute bei der Überführung auf einem kurzen Stück Bundesstraße plötzlich einen 38-Tonner im Rückspiegel erblickt, der da mit 90km/h angeschoben kam.

    Auf kleineren Landstraßen ist man einfach nur beschaulicher und natürlich etwas länger unterwegs.

    Und, wie gesagt, hier im Ort komme ich mit der kleinen Wespe überall schneller hin (ohne Parkprobleme) als mit dem Auto. Dafür ist sie gedacht, Strecke werde ich damit sicher nicht fahren.

  14. #14
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Jetzt heißt es waaaaaarten…..
    Heute hab ich den Deal fix gemacht. Freitag geht‘s zur Zulassung und dann muss ich mich bis zum 31. gedulden.
    Bis dahin dauern die Umbauten und einige Teile sind auch gerade nicht lieferbar. Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude.
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  15. #15
    Die erste Rolex suche ich leider immer noch vergebens - die Vespa ist dafür vor 2 Wochen bei mir eingezogen. Macht Spaß! O-Lack, komplette Dokumentation, 2000km gelaufen, minimalster Rost, 2 Vorbesitzer. Hat jemand Ahnung zu den Anbauteilen? Sind diese original oder später angebrachte Anbauteile? Laut Auslieferung und Katalog aus der Zeit konnte man sich das als "Zubehör" dazu buchen.


  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Elmar, was ist Deiner alten Vespa denn passiert
    Schade, war echt schickt.
    Wird die neue schon eine Euro5 Norm? Der Auspuff ist echt mega hässlich. Da würde ich lieber einen schwarzen Originalauspuff dran machen.
    LG Deni

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Zitat Zitat von dpg666 Beitrag anzeigen
    Elmar, was ist Deiner alten Vespa denn passiert
    Schade, war echt schickt.
    Wird die neue schon eine Euro5 Norm? Der Auspuff ist echt mega hässlich. Da würde ich lieber einen schwarzen Originalauspuff dran machen.
    Die hat der Nachbar beim Rangieren von hinten erst erwischt, dann umgeworfen. Schaden knapp 4000 Euro. Wirtschaftlicher Totalschaden.

    Ja wird jetzt eine neue, gegenüber Gebrauchten kostet die lediglich wenige hundert Euro mehr, die Gebrauchtpreise sind superhoch. Euro 5 finde ich auch nicht toll, zu Euro 4 gibts zumindest keinen Unterschied in den Lautstärkevorschriften. Und Euro 3 musst Du dann erst mal wieder was finden was passt, gepflegt ist, rostfrei, ebenso wie meine war. Ist keine Option. Dann lieber eine neue.

  18. #18
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Gebraucht lohnt sich wirklich nicht. Ich bin grad an einer Sei Giorni dran. Warte seit Tagen auf das Angebot vom Händler. Nervt total
    Und ich traue dem HPE Motor noch nicht so ganz...
    LG Deni

  19. #19
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Der HPE ist seit 2019 auf dem Markt, Kinderkrankheiten sollten jetzt vorbei sein. Außerdem ist „neu“ bei Vespa immer sehr bedächtig. So viel wie nötig und so wenig wie möglich neu ist da die Devise. Und fahren tut er sich gut.

    Viel verhandeln ist gerade eh nicht, kannst froh sein wenn was da ist. das geht gerade wie warme Semmeln. Bei Zubehör und Anbau kann man aber gut was machen.

    Sei Giorni Ist auch nice. Mach es.

  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Es geht im Moment eigentlich nur um die Inzahlungnahme. Warte seit vier Tagen auf den Preis.
    Mir wurde von Händlern bestätigt, dass einzelne HPE Motoren zum Ölverbrauch neigen. Wollte letztens Jahr bereits eine Vespa kaufen.
    Ist aber aufgrund der Verfügbarkeit gescheitert. Ich stehe grad mit einem Händler in Kontakt, der noch Fahrzeuge an Lager hat.
    Hoffentlich bekomme ich bald mein Angebot.
    Bin auf Deinen Umbau gespannt...
    LG Deni

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