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  1. #1321
    PREMIUM MEMBER Avatar von HD_Klaus
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    Ich glaube er findet es gut ! Er lässt sich das bestimmt bezahlen, wenn er das Bild hier sehen sollte !
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  2. #1322
    Mil-Sub Avatar von volvic
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    Michael

    Sip und Sc hast du wahrscheinlich schon durch...

    Am besten hier reinschauen und ggf. ein Gesuch einstellen. Ich frag in meiner Runde auch mal nach.

    https://www.germanscooterforum.de
    Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....


    Grüße Markus

  3. #1323
    Day-Date Avatar von bkv
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    Vielen Dank Markus!!

  4. #1324
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Zitat Zitat von elmar2001 Beitrag anzeigen
    Das Bild ist von Martin Wieland und der ist professioneller Fotograf und ...
    Ah, danke, Bild kam per WhattsApp, dachte ich mache Euch ne Freude, ... der macht ja richtig SCHARFE Bilder

  5. #1325
    Mil-Sub Avatar von volvic
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    Michael, in meiner Runde ist nix vorhanden, wie ich sehe bist du aber schon aktiv unterwegs
    Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....


    Grüße Markus

  6. #1326
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Ersatzteile habe ich als Student immer hier geholt. Vielleicht hilft es

    http://www.rollerzentrale.de
    Gruss
    Peter


  7. #1327
    Day-Date Avatar von bkv
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    Ich habe im germanscooterforum eine Suche-Anzeige aufgegeben und dort bereits zwei Rückmeldungen erhalten. Mal sehen, ob es klappt.

  8. #1328
    Mil-Sub Avatar von volvic
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    Wird schon, wenn dann da. Gebt ne Menge Messis dort
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    Grüße Markus

  9. #1329
    Sea-Dweller
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    Endlich den "dicken" Motor in der SF montiert,
    Lag schon gut über ein Jahr und wartete auf den Einbau.
    Da der Alte zum Schluss nur noch massiv Öl verloren hat und eh die max Geschwindigkeit von 110 km/h im dritten anlag, der 4 war einfach zu lange übersetzt und oder Motor hatte Zuwenig Leistung, kam nun endlich der neue Motor rein.
    136 ccm, maximal gefräst, leichtes Lü-rad, Franz Pott und 24 Dellorto.

    Hoffe auf an die 15-20PS,
    springt an, aber wie ich vermute, lag der Dellorto einfach zu lange.
    Vergaser nochmal raus und ins Ultraschallbad.

    image.jpg

    Es grüßt
    Achim

  10. #1330
    PREMIUM MEMBER Avatar von HD_Klaus
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    Angefixt durch den Thread hier konnte ich nicht anders. Nun habe ich zugeschlagen:



    Heute die ersten 230 km gefahren...Fazit: Fahrwerk sehr hart (mal schaun ob ich das nachstellen kann), Sitzbank sehr hart ! Da muss der Sattler gleich mal ran... !

    Aber Spaß hat's schon gemacht...und die Einfahrphase wird auch mal vorbei sein und dann kann man ja ein bisschen kräftiger am Gasgriff drehen...
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  11. #1331
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Glückwunsch

  12. #1332
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    HD_Klaus: Das Teil sieht genial aus. Herzlichen Glückwunsch und viel Spass damit
    LG Deni

  13. #1333
    PREMIUM MEMBER Avatar von HD_Klaus
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    Danke!

    Die Sei Giorni hat mir, als ich sie zum ersten Mal sah, nicht so recht gefallen.

    Aber mittlerweile gefällt mir das doch etwas "außergewöhnliche" Design immer besser.

    Ist halt alles etwas auf "alt" getrimmt...auch der Tacho und die "Lenkstange"...



    Upppsss....schräg, aber mit dem iPad kein Problem
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  14. #1334
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Jetzt ein akrapovic dran

  15. #1335
    PREMIUM MEMBER Avatar von HD_Klaus
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    Jetzt "noch nicht" !

    Bei nem Euro3-Modell ist der Akra ne feine Sache. Bei dem Euro4-Modell ist er nicht so recht der Bringer.

    Außerdem läuft die Kiste m. M. nach mit dem Akra doch zu mager. Da muss man dann an der Software auch was ändern, denn die Kiste wird auf Dauer gesehen zu heiß.

    Und: Garantie verfällt halt sofort, sofern man an der Software was macht. Auch bei andern Rollen etc. ist die Garantie futsch...

    Bei meiner Harley habe ich, als die KessTech montiert wurde, auch gleich das kpl. Mapping bei G+R auf dem Prüfstand ändern lassen bzw. alles anpassen lassen.

    Und es gab da keinerlei Hitzeprobleme mehr, die Leistung passte etc...

    Aber alles zu seiner Zeit !
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  16. #1336
    PREMIUM MEMBER Avatar von HD_Klaus
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    750 km heute auf der Uhr...nächste Woche geht's zum 1.000-er KD:



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  17. #1337
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    So, meine PX200 wurde heute geTÜVt, sorry, geHUt und geAUt, nachdem ich sie im letzten Jahr technisch überholt und "frisch" gemacht habe. Der Lack ist ja Erstlack und wird es mit den paar Beulen auch bleiben. Rost gibt es nicht. Das ist die Patina, die das Stück seit 1992 erfahren hat. Was wurde gemacht: Neue Felgen, neue Reifen, neue Stoßdämpfer, neue Bremsen, neue Schalt-, Brems- und Choke-Züge, neue Benzin- und Ölschläuche, Vergaser komplett zerlegt und gereinigt und neu abgedichtet, Scheinwerfer repariert, die Drehgriffe komplett zerlegt und gereinigt und gefettet (laufen jetzt wieder tadellos) und noch mehr "Kleinigkeiten".

    Die HU war 14 Monate schon fällig, aber die Überholung hat die HU verhindert. Das Resultat: Ohne Mängel

    dekra_800.jpg
    Geändert von Edmundo (22.06.2018 um 16:25 Uhr)

  18. #1338
    Orange Hand Avatar von orange
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    Glückwunsch

    Was hat dich die Überholung gekostet?
    Gruß Florian

  19. #1339
    PREMIUM MEMBER Avatar von Vespapapa
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    Glückwunsch Elmar !

    Hi hi hi, da war ich heute auch.

    Auch O.B. durchgekommen !
    VG

    Ralf

    ..und nicht vergessen: "Das Leben ist zu kurz für nur EINE Rolex"

  20. #1340
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Zitat Zitat von orange Beitrag anzeigen
    Glückwunsch

    Was hat dich die Überholung gekostet?
    Nur Ersatzteile. Gemacht alles selber. Sind aber schon einige Hunderter reingeflossen, ich schätze so 400 bis 500 Euro rein Material und ein paar Wochenenden. Die Stoßdämpfer vorne und hinten waren sicherlich der teuerste Posten. Aber Kleinvieh macht auch Mist. Aber wenn man einmal dran ist, dann soll man das auch gleich richtig machen.

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