Sagen wir mal so - ist wahrscheinlich `ne Glaubensfrage, ähnlich wie beim 911er (Wasser- oder Luftgekühlt)...
Aber bei der LX steigt man auf, dreht den Schlüssel und die Fuhre läuft. Gleichzeitig muss ich kein Öl nachfüllen bzw.
sogar mischen. Und ich habe ein brauchbares Staufach unter der Sitzbank. Und im Stadtverkehr ist es ohne Schaltung
auch angenehmer.
Nun gibt es ja die Nachfolger der LX. Die Sprint und Primavera. Diese kommen aber anscheinend bei den Käufern nicht
so gut an, da die Rundungen nicht mehr so ausgeprägt sind, wie bei der LX.