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Aber man muss hier fairerweise zwischen Vielfliegern und „ONCE a Year“ Fliegern unterscheiden :gut:
Sehe ich auch so - die Ansprüche eines (beruflichen) Vielfliegers sind meistens andere als des privaten Gelegenheitsjetters. Für viele Ferienflieger ist das Produkt "Business" oder gar "First" völlig überhöht und dann wundert man sich, wenn man drin sitzt, dass man am Ende auch nur von A nach B befördert wird.
Ich möchte noch ergänzen, dass die Crew - unabhängig von der Beförderungsklasse - einen maßgeblichen Unterschied macht.
Ich erinnere mich sowohl an eine eher "nüchterne", dabei natürlich qualitativ über jeden Zweifel erhabene Reise in der Nase einer 747 nach NYC genauso wie an einen unvergesslichen Flug an gleicher Stelle von EZE. Da haben wir da vorne Party gemacht, dass wir irgendwann mit dem Schampus aus der Business weitermachen mussten, weil der KRUG alle war...
Das mit der Crew ist immer so.
Da kann man in der schönsten F Pech haben. :ka:
Auch kann man immer mit dem Nachbarn vor, hinter oder neben einem Pech haben.
Insgesamt ist das Gesamtprodukt bei LH bei C und F relativ gleichbleibend in der Qualität.
Das einzig echte Mank bei LH ist meiner Ansicht nach, dass es gibt keine Einzelsitze in der Biz gibt und die Privatsphäre in der F auch gering ist.
Jedoch hat die LH halt andere Stärken und ehrlich gesagt mag ich es gerne, wenn ich nicht im Käfig bin und sehe was um mich rum passiert. (Stichwort Raumgefühl)
Naja, das Ende der F scheint mir ja eh absehbar zu sein.
Da ich die C der LH nicht so toll finde, reagiere ich mal ;) Ich darf den SEN Status nutzen, bin m. M. n. recht viel geflogen. Im Vergleich bspw. zur Thai (diverse) und BA (A380) finde ich die C der LH nicht gleichwertig. EU weit fliege ich LH und EW - bei EW gibt es wenigsten den SmartSitz - innerhalb EU fliege ich recht selten C.
Das mit dem Strandhotel funktioniert leider nicht so wie gehofft :) 1. muss es eine staatlich anerkanntes Q-Hotel sein (ASQ Hotel). Dies wird man als Hotel nur, wenn man eine Kooperation mit einem privaten Krankenhaus eingehen kann. Ein nicht unerheblicher Aufwand, den nur wenige Hotels außerhalb Bangkoks betreiben. 2. Dann läuft es so: Anreise ist Tag 0, Tag 1 also erste Mal im Zimmer aufgewacht. Ab da zählen 16 Tage Q (15 Nächte). Test am 3 bis 5 Tag. Bis dahin darf ein Zimmer / Bungalow nicht verlassen werden. Kein Housekeeping, kein Kontakt zur irgendjemanden. Nach dem negativen Test darf das Zimmer zwischen 45 und 90 Minuten (je nach Hotel, keine einheitliche Regel) verlassen werden. Aufenthalt an einem streng vorgegebenen, evtl. eingezäunten und überwachten Ort. Housekeeping alle drei Tage. 3. Tag 11 bis 13 der zweite Test. Wenn der negativ ist, dann darf auch außerhalb des Zimmer gegessen werden (Lunch / Dinner), sofern das Hotel ein Restaurant betreibt (und nicht nur die Küche). Aufenthalt auf einem zweiten, anderen Bereich des Hotels, damit sich Test 1 und 2 nicht mischen können - weiterhin maximal 90 Minuten. 4. Tag 16 so früh wie möglich raus. Anschließend komplette Reisefreiheit innerhalb Thailands.
Während der Quarantäne Alkoholverbot.
Poolanlagen müssen geschlossen sein.
Bei einem positiven Test = Krankenhausquarantäne.
Lufthansa - Start des neuen Vielfliegerprogramms wird verschoben
Aufgrund der aktuellen Lage bleibt das gewohnte Statusprogramm zunächst weiterhin gültig
Lieber Herr benjik,
das Jahr 2020 neigt sich dem Ende zu und wir blicken auf außergewöhnliche Monate zurück. Sie als Vielflieger und treuer Gast wissen um die herausfordernde Situation in unserer Industrie und kennen die Dynamik der aktuellen Lage, die immer wieder Anpassungen in unserem Angebot erfordert.
Vor einigen Monaten haben wir Ihnen unser neues Statusprogramm vorgestellt, welches ab Januar 2022 in Kraft treten sollte. Heute müssen wir Ihnen leider mitteilen, dass wir den Start des neuen Vielfliegerprogramms nicht wie geplant umsetzen können.
Das bedeutet für Sie, dass die jetzigen Programmbedingungen ihre Gültigkeit behalten. Sollten Sie darüber hinaus Fragen haben, finden Sie die wichtigsten Antworten hier.
Wir bitten um Ihr Verständnis und werden Sie selbstverständlich rechtzeitig informieren, sobald es Neuigkeiten gibt.
Wir freuen uns, Sie bald an Bord begrüßen zu dürfen.
Bleiben Sie gesund!
Absolut 8o
Es bleibt halt keine Wahl :(
Ok, das geht dann ja von dem her wenigstens. Bis auf das Alkoholverbot.
In Australien gibts angeblich von der Behörde zugewiesene Doppelzimmer in 4* Hotels :(:(
Kurze Frage: muss nächsten Monat beruflich fliegen und dank der aktuell deutlich reduzierten Zubringerflüge nach Frankfurt, muss ich sowohl auf Hin- wie auch Rückflug eine Übernachtung in FRA einplanen. Wie sehen die Bedingungen hinsichtlich der Zwangsquarantäne aus? Ich werde in jedem Fall einen aktuellen PCR-Test haben, aber das reicht aktuell ja nicht. Oder gibt's da Ausnahmen für solche Fälle (Geschäftsreise, eine Übernachtung)? Weiß das jemand? :verneig:
Sorry Percy, kann nichts dazu beitragen ... aber hier steht’s bestimmt drin. 😉
https://up.picr.de/40326407fo.jpeg
Schau am besten in die aktuelle Verordnung. Aus meiner Sicht besteht keine Qurantänepflicht, da:
(2) Von § 1 Abs. 1 Satz 1 [= Absonderung für Ein- und Rückreisende; Testpflicht; Beobachtung] nicht erfasst sind,
1. Personen, die sich im Rahmen des Grenzverkehrs mit Nachbarstaaten weniger als 24 Stunden in einem Risikogebiet nach § 1 Abs. 5 aufgehalten haben oder für bis zu 24 Stunden in das Land Hessen einreisen,
Das verstehe ich so, dass Du nicht einmal einen Test benötigst. Einreiseformular (online) reicht.
Danke Oliver, das hilft schonmal. :verneig: Test brauche ich sowieso, da von der Enddestination so verlangt.
Dieses Jahr hätte ich die Million Avios erreicht bei BA. Auf Grund der ganzen Absagen ist das wieder in weite Ferne gerückt...den Goldstatus werde ich auch verlieren. Der Wille war da, aber bevor ich nicht geimpft bin werde ich keine einzige Reise mehr buchen. Egal was die anbieten.
Dann wird 2021 eben auch ausfallen...=(
Ich bin 2020 46-mal geflogen. Alles mit Star Alliance.
Werde aber ab April den Job wechseln wo ich dann weniger fliege.
Ganz ehrlich? Reisen ist doch momentan einfach nur Scheisse. Und da ist irgendwie auch kein Ende abzusehen. Gebuchte Flüge werden kurzfristig gestrichen, wenn man wo umsteigen muss weiss man nicht ob man in Quarantäne muss oder nicht...
Egal ob beruflich oder privat, Fliegen ist momentan einfach nur Müll.
Also ich bin gestern mal wieder geflogen....
SAL MAD, Flieger war leer jeder Passagier hatte hinten eine Reihe für sich in der BC waren 3 andere Gäste mit mir, Service sehr eingeschränkt.
PCR Test wollte niemand sehen, El Salvador ist in Spanien kein Risikogebiet.
Aufgrund des sehr dünnen Flugplans langer Aufenthalt in MAD, Tageszimmer im Novotel gebucht, spontan noch Platz im MUC Flieger bekommen, also Rückflug nicht über Fra sonder direkt MUC. Flieger voll bis zum letzen Platz, Mittelreihe besetzt, BC ebenfalls voll.
Ausstieg MUC, befürchtet dass mein PCR Trst nicht anerkannt wird weil diese 48h Frist gar nicht einzuhalten ist intercontinental....
In MUC debording als 3ter 4 min später war ich draußen 12 min später im Auto nach Hause.
Weder die RückReiseanmeldung noch den PCR Test noch einen Pflichttest, einfach durchlaufen und gut wie zu besten Zeiten.
Man versteht zwar manchmal die Welt nicht mehr, auf dem Hinflug wurde vor und nach jedem Segment der PCR Test kontrolliert von der Fluggesellschaft, auf dem Rückweg hat es niemanden interessiert, genauso wenig wie das Tragen von FFP2 am Flughafen kontrolliert wurde in München. Fazit, zwischen Anspruch und Wirklichkeit ist ein großer Unterschied, aber Hauptsache sich anderen gegenüber als Überlegen fühlen.
Die Sache war es aber wert, drei Wochen Sonne Strand surfen Hängematte und auf Vulkane klettern.
Ich flieg aktuell nur innerhalb Europas rum, außer in den skandinavischen Ländern, will bis dato keiner von mir irgendwas sehen, obwohl ich bis unter den Zähnen mit Testergebnissen und Formularen ausgestattet bin. Obwohl einige Länder nach eigener Vorschrift konkrete Dokumente sehen wollen - in der Praxis bis dato, Fehlanzeige :flop:
Hatte auf meinen letzten Flügen eigentlich in jedem Land strenge Einreisekontrollen. Außer in Deutschland. Da hat's nie einen interessiert...
Kommt wahrscheinlich auch drauf an, wo du herkommst. Bei meinem letzten Flug gab's extra 'ne Außenposition und somit auch keinen Weg vorbei am Bundesheer.
Ja das wird wohl so sein, bzw. ich hoffe, dass das so ist.
Hm...
Zitat:
Einfacher Statusmeilen sammeln für Ihre Statusverlängerung
Zuversicht – das ist ein schönes Wort und ein richtig gutes Gefühl. Davon kann man nicht genug haben – gerade in diesen Zeiten. Nach wie vor leben wir mit Einschränkungen. Das betrifft auch weiterhin das Reisen. Umso wichtiger ist es, dass wir gemeinsam nach vorne blicken. Genau das möchten wir heute tun.
Aktuell erreichen uns Anfragen von Vielfliegern, die wissen möchten, wie es mit ihrem Status 2021 weitergeht. Es ist uns wichtig, Sie dabei zu unterstützen, Ihren Status zu behalten. Das machen wir wie folgt:
Doppelte Meilen für Ihre Flüge
Im kompletten Jahr 2021 schreiben wir Ihnen für alle Flüge, durchgeführt von den Airlines der Lufthansa Gruppe1, doppelt so viele Statusmeilen2 gut wie bisher. Ganz unabhängig von der Buchungsklasse. In der First und Business Class sammeln Sie jetzt erstmals auch doppelte HON Circle Meilen. Das geschieht ganz automatisch, auch rückwirkend für seit 1. Januar 2021 getätigte Flüge. Es ist keine Registrierung notwendig.
Erstmals Statusmeilen sammeln mit Ihrer Kreditkarte
Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass Frequent Traveller und Senatoren, die Inhaber einer Miles & More Kreditkarte sind, eine zusätzliche Möglichkeit haben, Statusmeilen zu sammeln. Diese werden für die Statusverlängerung oder das Upgrade zum Senator angerechnet. Die Gutschrift erfolgt bis zum Maximalwert von 30.000 Statusmeilen.
Für Miles & More Kreditkartenabrechnungen vom 01.01. bis zum 31.12.2021 bekommen Sie pro ausgegebenem EUR zwei Statusmeilen gutgeschrieben. Weitere Details und Antworten zu den wichtigsten Fragen finden Sie hier.
Niemand weiß aktuell, wie sich die Möglichkeiten zu reisen in diesem Jahr entwickeln werden. Mit den getroffenen Maßnahmen haben Sie dennoch gute Chancen, Ihren Status zu erhalten. Wir werden die weitere Entwicklung beobachten und mit Ihnen in Kontakt bleiben. Wir freuen uns sehr, Sie bald wieder bei uns an Bord zu sehen.
1 Diese Aktion gilt auf allen Flügen der Lufthansa Gruppe (Austrian Airlines [OS], Lufthansa und Lufthansa Private Jet [LH], SWISS [LX], Eurowings [EW], Brussels Airlines [SN], Air Dolomiti [EN], Edelweiss Air [WK]) sowie der Croatia Airlines (OU), Luxair (LG) und LOT Polish Airlines (LO), auf denen Statusmeilen und HON Circle Meilen vergeben werden.
2 Im Reisezeitraum vom 01.01. bis zum 31.12.2021 erhalten Miles & More Teilnehmer doppelte Statusmeilen und HON Circle Meilen. Diese Vergabe von Mehrfachmeilen gilt auch für die zusätzlichen Statusmeilen und HON Circle Meilen, die über den Executive Bonus vergeben werden.
Für diese Aktion ist keine Registrierung erforderlich.
Es können nur Flüge berücksichtigt werden, bei denen die Miles & More Servicekartennummer im Rahmen der Buchung angegeben wurde.
Dieses Angebot ist nicht übertragbar und gilt nicht in Verbindung mit weiteren Miles & More Aktionen. Die zusätzlichen Meilen werden Ihnen innerhalb des Reisezeitraums nach dem Flug automatisch gutgeschrieben.
Puh, da bin ich froh, dass ich vor zwei Jahren auf Krisflyer umgestiegen bin.
Mit der Platin Amex dreimal innerasiatisch Singapore/Silk geflogen und damit Star Alliance Gold eingesackt.
Und die sind jetzt sehr kulant und haben bisher einfach weiter verlängert.
Wobei das ja durchaus nicht die Regel ist (und wir stets 1 zu 2 Jahre Status unterschlagen)...Ich finde die Verdopplung für LH-Verhältnisse äußerst kulant
Ich finde das auch super. Zahl ich halt bisschen mehr mit Mastercard als mit Amex und schwupp der FTL ist verlängert.... Weil ob ich viel zum Fliegen kommen werde, vorallem Langstrecke, bezweifle ich langsam aufgrund der Probleme mit den Impfungen bei uns....... Aber mit 15k Kreditkartenumsatz den Status zu verlängern ist schon sehr sehr kulant.
Grundsätzlich ist das schon ein sehr kulantes Angebot. Was mir sauer aufstößt ist, dass man die Hälfte der Vielflieger, nämlich jene, deren Status in 2/22 ausläuft, benachteiligt. Alle mit 2/21 haben ein zusätzliches Jahr geschenkt bekommen bzw. haben damit drei Jahre Zeit für eine Requali gehabt, für die anderen soll das nicht gelten? Das kann doch nicht sein.
Ich hab's in 2020 immerhin dann doch noch auf 23 Flüge gebracht. Auf Grund der Umstände weitestgehend ohne Lounge-Zugang bzw. wenn, dann gab's noch nicht einmal ein Glas Wasser. Fastlane? Geschlossen. Priority Boarding? Gestrichen. Freier Mittelplatz soweit möglich? Auf Grund immer kleinerer, vollbesetzter Maschinen nur äußerst selten. Ja bei LH Flügen haben sie mich kurz vor Flug wegen Fluggerätewechsel auch noch regelmäßig aus der Exit Row gekegelt.
Nicht falsch verstehen, das Meiste sind externe Vorgaben und da kann die LH nix zu. Dennoch hatte ich von meinem Status in 2020, trotzdem ich geflogen bin, genau gar nix. Also eigentlich eine Selbstverständlichkeit, dass ALLE Statuskunden dieses eine Jahr "geschenkt" bekommen und nicht nur die, deren Status 2/21 ausgelaufen wäre.
Mir ist es mittlerweile völlig egal, was mit dem Status passiert. Alle Reisen wurden eh storniert in 2020. Ich habe also von dem Jahr Gold nix gehabt. Habe nicht mal am Flughafen geparkt. Und 2021? Tja, da wurden auch schon die ersten 5 Fernreisen gecancelt und den Rest habe ich dann storniert. Jeder Termin wird verschoben, die Anschlussflüge passen dann nicht mehr, die Regeln in jedem Land sind anders. Die Impfung kommt nicht an Land...
Ich buche erst wieder, sobald ich geimpft bin oder die Corona-Sache erledigt ist. Bis dahin ist Pause...
Und Gold gibt es bei BA für 2x nach BKK mit Qatar, wenn man es strategisch plant. Das sind in Summe 7 Tage "Arbeit" :D
Remember :dr:
https://youtu.be/YCoQwZ9BQ9Q
Wahnsinn... wie oft man das gesehen hat, dann das starten der Triebwerke...und dann ging es los...:mimimi:
Dank Corona habe ich es gestern tatsächlich noch vollkommen unverhofft zu meinem ersten (und wahrscheinlich auch einzigen) "Status-Star" gebracht. Eigentlich wollte die LH die ja schon zum 1.1.21 abschaffen. So bin ich da nochmal ganz knapp reingerutscht und warte jetzt auf die tollen Einladungen zu VIP Events... :rofl:
Dass die LH inzwischen so die Statusmeilen "verschenkt" ist doch auch ein Zeichen. Über Jahre wurde alles gemacht um das Sammeln hier möglichst restriktiv zu halten (Buchungsklassen, keine Statusmeilen mit KK - nur über Tausch, etc.), jetzt ist plötzlich alles möglich und man zieht die Spendierhosen an. Mir ist inzwischen der Status völlig egal geworden, bringt im Moment eh nicht viel und aus meiner Sicht auch fraglich, ob alle Lounges und Vorteile wieder zurück kommen...und eine Brezel und Flasche Wasser kann ich mir noch selber kaufen.
Vor genau 2 Jahren...
https://up.picr.de/40520185gp.jpg