Die Autostadt war auch mal gratis :dr::dr: aber da war der Golf IV noch ein Neuwagen :rofl::rofl:Zitat:
Zitat von MrLuxury
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Die Autostadt war auch mal gratis :dr::dr: aber da war der Golf IV noch ein Neuwagen :rofl::rofl:Zitat:
Zitat von MrLuxury
28 Ladestationen in Bamberg lt. Artikel, ich vermute mal, 28 Ladestationen der Stadtwerke Bamberg in Bamberg. Sonst wäre es etwas wenig.
Ich glaub die Parkplätze müssen dann nochmal besser markiert werden, damit Oma Erna mit ihrem Golf Plus das auch als eAuto Ladeplatz erkennt. Winter mit Schnee find ich auch nicht so gut für diese Lösung, ebenfalls „fummeln“ am Boden, statt an einer Säule, ist auch doof eigentlich.
Gibt eh recht wenig in Bamberg und Umgebung.
Aber wenigstens 400er bei Jet mit Ad-hoc für 49 ct.
https://up.picr.de/51177800td.jpeg
https://up.picr.de/51177816pj.jpeg
Es sind wohl 70 öffnetlich zugängliche, davon 28 der Stadtwerke. Ich lade regelm. in Bamberg am Tesla Supercharger. Sehr ordentliche Lounge, alles supersauber - eMobilität at its best. Günstig, überdacht, komfortabel. Aber ich schweife etwas ab. :-)
Edit und Handandiestirnschlagen.
Ich Depp lade Bayreuth, nicht Bamberg! Sorry! Die Zahl 70 ist aber für Bamberg!
Super.
Ich erwische mich schon wieder dabei, dass ich nur Säulen ab 300 kW in Betracht ziehe. Sorry dafür. :D
........und weiter geht´s. Kurz nach meinem Post und dem Hinweis über die Serviceapp, dass ich dafür sorgen werde, dass Tesla bei uns aus dem Fuhrparkportfolio verschwindet, wurde jemand bei Tesla vernünftig: Ich bekam einen Kostenvoranschlag für "Wartung Airbag": Kosten 80 €. Der Termin sollte heute Mittag sein. Heute Morgen der Anruf, dass der Termin gecancelt ist und das sowieso so nicht funktioniert: Ich soll nun nicht nur ein neues Lenkrad, sondern auch noch einen neuen Airbag kaufen 8oZitat:
Zitat von Agent0815
Sowas ist leider kein Tesla Problem. Weil ich mein Auto immer nur max. 2 Jahre fahre, nehme ich für den Winter nur Gummis und lasse dann wechseln. Beim ersten Mal ist das bei Mercedes kein Problem, wenn sie die Gummis verkaufen. Für das Zurückwechseln wollen sie dann über 400 € netto haben, weil sie ja Gewährleistung für den Wechsel geben müssen.
Sobald die Hersteller oder Händler etwas herausquetschen können schlagen sie gnadenlos zu.
Das Loslösen des "Lenkradbezugs" von der "Lenkradsubstanz" konnte ich bei unserem Model Y LR (EZ 1/23) auch Ende 2025 beobachten, als wir rund 60 tkm draufhatten. Ich musste mich darum zum Glück nicht mehr kümmern, weil er nach Finnland ging. Aber solche Ermüdungserscheinungen nach so kurzer Zeit (zumal bei pfleglicher Behandlung) haben bei mir nachhaltig einen faden Beigeschmack hinterlassen…
Kurzes Update aus meiner smarten Welt - übers Wochenende nördlich von Hamburg gewesen. Ziemlich genau 600km.
In der Pfalz gestartet, ganz normal gefahren (wie mit dem Verbrenner auch - also nicht hinter dem LKW hergeschlichen sondern auch mal 170 wenn es lief).
Erstmalig geladen in Hildesheim nach ca. 390km. Dort ist ein EnBW Lader, aktuell 41ct/kwh. Bis die Familie im 2 Minuten Fußweg entfernten Mäcces durch war mit dem Toilettengang und ich meinen Coffee Togo hatte, war die Batterie bei 95%. So viel wollte ich eigentlich gar nicht laden, wir sind dann mit 48% Füllstand angekommen.
Strecke 600km, Fahrzeit inkl. Ladestopp 06:23h.
Auf dem Rückweg bei einer anderen Station aufgeladen, in Northeim. Ich wollte schon den hallolo anrufen dass er Kuchen bringt. Dort waren dann 14 Säulen, alle belegt (Ferienende halt). Nach 3 Minuten Warten war dann eine 300er frei, die hat aber nur 150 ausgepuckt. Ich vermute mal weil wirklich alles voll war. Das kommt einem dann brutal langsam vor, im Auto vorher war eh bei 125 Schluss - man gewöhnt sich eben schnell um. Die Heimfahrt waren dann trotz ein paar Etappen zähfließend und dem längeren Stopp in 7 Stunden erledigt, das hätte ich vorher auch mit Handkuss unterschrieben.
I bims zufrieden - v.a. wenn man dann an der Tanke nebenan die aktuellen Spritpreise sieht.
https://www.amazon.de/Lenkradhullen/...&node=81377031
Gibt doch so schöne Alternativen :D
Tolles Auto. Optisch wirklich eine 10/10 - Bedienbarkeit ist gut. Die "Schaltung" hätte ich mir nicht mit Knöpfen, sondern mit einem "Automatik-Schalter" gewünscht. Aber sonst ist der wirklich nice.
Anhang 368157
Ach so, dass ist ein Alpine A390
Gefällt mir gut, wie auch der A 290. Auf den japanischen Cousin von dem warte ich gerade ;)
Den bZ4X? der ist auch richtig richtig cool - Glückwunsch an dieser Stelle!Zitat:
Zitat von siggi415
Versteh ich das richtig, du lässt irgendwelche Pfuscher an Sicherheitsrelevanten Bauteilen werkeln und weil sie das vermurksen willst du von Tesla für kleines Geld den Pfusch anderer repariert haben. Und weil sie nicht gleich hurra rufen drohst du auch noch mit deinem Fuhrparkportfolio? Nee is klar!Zitat:
Zitat von Agent0815
Heintzi oberhalb von Hamburg, hätte ich euch bei 11 kw Kaffee anbieten können..
Aber, wenn du jeden Foristi am Wegesrand besuchen würdest, kommst mit 6,5-7 Stunden Fahrzeit net hin;)
Kurze und knappe Antwort auf deine Eingangsfrage, ob du das richtig verstehst: NeinZitat:
Zitat von Eureka
Das merke ich mir für nächstes Mal :verneig:Zitat:
Zitat von ein michael
Nein, Nissan MicraZitat:
Zitat von obiwankenobi
Ich habe das aus deinen Posts auch so herausinterpretiert.Zitat:
Zitat von Agent0815
OK, das Wort Pfuscher ist vielleicht hart, aber warum gibt man sowas in eine markenfremde Werkstatt, um 200 Euro zu sparen?
DAS hätte ich mir denken müssen. Danke für die Korrektur. Der Wagen ist toll. Hast Du schon eine Info, wann er geliefert wird?Zitat:
Zitat von siggi415
Tesla baut dir kein Lenkrad ein, dass dir vorher ein Sattler mit Echtleder bezogen hat - ich hätte bei denen wieder deren Einweglenkrad verbauen müssen. Das war mir für den aufgerufenen Preis zu teuer. Es ging hier im Ergebnis nicht um´s Geld sparen - das Lederlenkrad und die Montage lagen auf ähnlichem Niveau. Nur hoffe ich, dass ich mit dem Lederlenkrad nun endlich Ruhe habe. Und die Montage erfolgte in einer KIA Meisterwerkstatt vor Ort (10 km versus 120 km Fahrstrecke) - die sollten sich mit E-Fahrzeugen auskennen. Klar haben die einen Fehler produziert, aber Pfuscher :facepalm:Zitat:
Zitat von alien27
Das was Tesla sich da abhält ist reine Schikane :ka:. Zudem weiß da die rechte Hand nicht was die linke macht. Berlin und das zuständige SC widersprechen sich in ihren Aussagen.
Bei meinem Sohn haben sie beim bei Tesla durchgeführten end of warranty check das Lenkrad – in welches ich eine Macke mit dem Fingernagel gemacht habe – kostenlos – ohne das mein Sohn das angemahnt hätte – getauscht…
… hilft dir persönlich natürlich gar nicht – aber so pauschale Aussagen bei höchst individuellen Erfahrungen – finde ich immer schwierig.
Hab bislang dort nur gute Erfahrungen machen dürfen – hoffe die machst du zukünftig auch. :dr:
Verstanden, danke für die Aufklärung :dr:Zitat:
Zitat von Agent0815
und die Kia werkstatt kommt für ihren Fehler nicht auf?
Valider Punkt – hätte ich auch grundsätzlich denen überlassen oder die Kostenübernahme erwartet, wenn ich das selbst regeln soll…Zitat:
Zitat von alien27
Nein, leider noch nicht. Der Verkäufer ist seit der Bestellung wohl im Urlaub.Zitat:
Zitat von obiwankenobi
Gute Frage, das sollte auch einem markenfremden Profy eigentlich nicht passieren. Vielleicht hat aber auch Tesla hier vorgesorgt...........Zitat:
Zitat von alien27
Aber warum baut ein Kfz-Fachbetrieb überhaupt ein Lenkrad mit unbekannter Herkunft ein. Könnte ja auch ein ungeprüftes Nachbauteil sein und durch den Bezug ist es kein Originalteil mehr. Da kann ich Tesla sogar verstehen, die werden da sicher eindeutige Vorgaben haben. Im Schadensfall wird man sonst so genau diese Frage stellen.
Wird sie im Endeffekt müssen. Kenne die Jungs halt gut und wollte denen bei der Problemlösung helfen. Bin davon ausgegangen, dass wenn ich als Tesla-Besitzer eine Serviceanfrage eröffne das einfacher über die Bühne geht wie wenn eine KIA-Werkstatt Anfragen bei Tesla stellt. Allerdings ufert das für eine einfache Hilfestellung nun aus - gestern war auch der Boschdienst erfolglos. Wobei die dort schon mit den Augen rollen, wenn du mit nem Tesla anrückst.Zitat:
Zitat von alien27
Unabhängig von der Vorgeschichte, der Computer zeigt mir aktuell an: "Problem mit Sicherheitsrückhaltesystem - Wartung ist erforderlich". Tesla weigert sich aber diese Wartung zu machen - Markenfremde Werkstätten können es wohl nicht, weil Tesla hier vorgesorgt hat.
Im Übrigen hat das Lenkrad hier überhaupt keine Relevanz. Hätte ich mein Lenkrad ausgebaut, zum Sattler gebracht und dann wieder eingebaut, stünde ich vor dem gleichen Problem. Das ist allenfalls ein Airbagthema - bei Tesla wissen die auch ganz genau was das ist - hinterlegter Fehler, da ziehen des Airbagsteckers während das Auto noch unter Strom stand.
Berlin wollte es richten - SC in Saarbrücken weigert sich :kriese:
OMG :wall::wall: man könnte auch einfach das Auto an den Tester hängen und wenn alles passt den Fehler löschen. Wird übrigens ständig gemacht im Falle einer Werkstattbindung in einer Fremdwerkstatt.
Die wollen Dich nicht mehr als Kunden und das ist ihre charmante Art es Dir zu sagen :bgdev:
Da hast Du grundsätzlich recht, Frank. Anscheinend gibt es aber mittlerweile Bauteile, wo man nur noch mit dem Originaltester zugreifen kann. Bei meinem KIA bei einer ehemaligen KIA-Vertragswerkstatt diese Jahr schon selbst erlebt. Und die macht immer noch als Freie Service für KIA Fahrzeuge.
Bei Tesla wird anscheinend Fremdgehen sehr konsequent bestraft.
Hm. Bin mir grad nicht sicher, ob Fehlermeldungen im SRS-System doch nicht nur ausschl. von Tesla-Service-Centern gelöscht werden können.
Zumindest funktioniert hier - im Gegesatz zu anderen Fehlermeldungen - das komplett stromlos machen auch nicht.Zitat:
Zitat von shocktrooper
Ja logisch kann den Fehler nur Tesla mit dem Tester löschen. Das meinte ich auch so. Ich verstehe halt nur nicht warum man hier sich derart weigert das zu tun:ka::ka: Angenommen der Tesla Fahrer hat eine Versicherung mit Werkstattbindung und muss zu Kia. Dann fährt Kia nach der Reparatur zu Tesla und löscht den Fehler. Alltag heutzutage.
Zumal Tesla weiß die Zeit bzw. der TÜV arbeitet gegen Dich...denn spätesten dann muss die Airbag Kontrolle aus sein=(
Heute zum ersten Mal im #5 in die Verlegenheit gekommen, ein Fahrrad in den Kofferraum werfen zu müssen. Auch hier liefert er ab ...
Anhang 368385
Durch die kubische Form (manche sagen komische Form) ist das Auto wirklich gut nutzbar. Ich verstehe nach wie vor nicht das Konzept hinter diesen riesigen Autos, die dann durch ihre Dachform nicht mal einen Koffer hochkant aufnehmen. Aber - alles Geschmacksache :dr:
Wenn dein Würfel wirklich so gut ist, warum gehen dann nicht zwei Fahrräder mit Körbchen stehend nebeneinander? Denk mal drüber nach. :D
Wenn ich einen Sprinter brauche, rufe ich dich an :gut:
Och das ist ein bisschen wie mit einer Vollgold Rolex, zeigt auch nur die Zeit an, ist genauso eine Rolex wie eine aus Stahl, aber sieht halt trotzdem geil aus und ist ,,fett" :DZitat:
Zitat von heintzi
Und dann fährt man in ein Parkhaus..................... :weg:
Ich bin da ganz bei Stephan. :gut:
Ich auch, zumal diese SUV-Coupes allesamt auch noch komplett verunfallt aussehen.
Den #5 find ich cool :gut: