Die Aussagen hätte ich gerne belegt.
Und zum Thema China: Du weißt hoffentlich, woher die Chinesen ihren Strom beziehen? Dann dürfte das Thema Energiebilanz beim Wasserstoff kein Thema mehr sein. ;)
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Die Aussagen hätte ich gerne belegt.
Und zum Thema China: Du weißt hoffentlich, woher die Chinesen ihren Strom beziehen? Dann dürfte das Thema Energiebilanz beim Wasserstoff kein Thema mehr sein. ;)
Top Idee! Zuhause im E-Auto den Trendsetter spielen Aber dann in den Urlaub fliegen und mal so richtig CO2 `raushauen. Nur so rettet man die Welt!Zitat:
Zitat von CarloBianco
Mal als Anfangslektüre: https://www.zeit.de/mobilitaet/2017-...chland-staedteZitat:
Zitat von Kabus
Und dann gerne weitere Beiträge von F. Dudenhöffer
Beste Antwort bisher :gut:Zitat:
Zitat von flyfisher
Der Checker kompensiert ganz entspannt :op:
Oh ja! Der Dudenhöfer ist super, den mag ich sehr!! :gut:Zitat:
Zitat von Chris360
https://www.youtube.com/watch?v=1a24tLRHaeU&t=6s
Super witzig :gut:Zitat:
Zitat von max mustermann
:rolleyes:Zitat:
Zitat von Chris360
Irgendwie muß man doch zum Startpunkt der gebuchten Kreuzfahrt kommen. :bgdev:Zitat:
Zitat von flyfisher
Ist schon interessant, wie sich der Thread entwickelt. Am Anfang steht die Frage, welches von 2 Fahrzeugen sinnvoller zu kaufen erscheint.
Und am Ende hat man wieder die deutsche Autoindustrie als Quelle allen Übels identifiziert: eine reaktionäre Bande, die - um ihre Milliarden weiter zu vermehren und die Tatsache zu verschleiern, dass sie unfähig ist, neue Trends zu erkennen und fortschrittliche Technik zu entwerfen und stattdessen lieber ihren alten Scheiß weiter unter die Leute bringen will- alle Schichten unserer Gesellschaft, nein, der ganzen Welt unterwandert, nur um den Fortschritt zu aufzuhalten.
Ich würde das Thema ja eigentlich gern weiter diskutieren, weil es mir persönlich widerstrebt, einige der Behauptungen hier unwidersprochen stehenzulassen. Auf der anderen Seite helfe ich dem TS aber keinen Schritt weiter bei der Entscheidungsfindung für sein neues Auto, versemmle also den Faden. Zudem macht es wenig Spaß, gegen Aussagen anzuargumentieren, die entweder gar nicht belegbar sind oder scheinbar einfach nur unreflektiert wiedergegeben werden.
Ich hoffe, ihr haltet mich jetzt nicht für eine beleidigte Leberwurst, aber das war's hier und heute für mich, ich bin raus.
Schöne Grüße
Thomas
Bei deinem Sohn besteht ja mindestens theoretisch noch ein Chance, dass er sich weiterentwickelt ;)Zitat:
Zitat von harleygraf
Wir zwei gehören allerdings zu einer aussterbenden Elite, bei welcher das Benzinverbrennen noch tief in der DNA verankert ist. Für uns war das erste Auto mit 18 Jahren soetwas wie der personalisierte Karfreitag: Auferstehung durch Beschleunigung. Und jetzt schau dir mal an, wieviele Stadtkinder überhaupt noch Fahrstunden nehmen.
:gut: Gut zusammengefasstZitat:
Zitat von Kronenträger
Also gut, ungesehen würde ich mir kein Tesla Model3 kaufen. Einen 530e würde ich mir derzeit aber auch nicht kaufen, wenn ich eigentlich ein eAuto bzw. kleineres Auto haben möchte.Zitat:
Zitat von Kronenträger
Wenn jedoch jetzt ein Leasingfahrzeug für 2-3 Jahre her müsste, würde ich einfach einen für meine Bedürfnisse passenden Benziner oder Hybriden nehmen oder mein altes Auto noch 1-2 Jahre weiterfahren.
Nochmal zum Ausgang. Im April brauche ich ein neues Fahrzeug. 530e oder Tesla 3 kann ich bis dahin bekommen. Da der Wagen geschäftlich genutzt wird, solls eins von beiden sein, da ich nur noch 0,5% versteuern muss. Das sind bei 60.000 bzw. 80.000€ Anschaffung schon eine Summe, die im Jahr übrig bleibt. Zudem sind sie steuerfrei.
Ich tendiere eher zum Tesla, da er mich von der Technik Seite mehr interessiert. Beide Autos haben ihre Vor- und Nachteile. Das ist klar.
Eine allgemeine Grundsatzdiskussion will ich mir ersparen, da es für beide Seiten vernünftige und unvernünftige Argumente gibt. Ich wollte eigentlich nur ein wenig Feedback von Hybrid-/Tesla-Fahrern haben.
Den Benzinjunkies sei gesagt, dass noch ein 997 GTS Cabrio in der Garage steht. Hab also kein Problem damit, wenn das zweite Auto sich im Batteriebetrieb fortbewegt
Leider, leider kann ja nicht jeder in München leben, mein Weg nach St. Tropez ist ein wenig weiter.Zitat:
Zitat von Herman
Freue mich schon auf Deine Fotos vom Trip an die Cote d'Azur im Elektro Smart; bisher kenne ich ja leider nur Deine Fotos von der Reise mit der V8-Ami-Schleuder. Bei uns bezeichnet man so 'was gemeinhin als "Wasser predigen und Wein saufen".
Nach 5 Jahren i3 (bisher 130.000km) und zwischenzeitlichem Verkauf aller Benzinspaßfahrzeugen (Z1, Z8, M3CRT): Nehme den Tesla, wenn er Dich interessiert und geniesse im Alltag die Laufruhe. :dr:Zitat:
Zitat von harlelujah
Du musst dich vor der versammelten Gemeinde nicht rechtfertigen, wenn der Teufel dich dazu drängt, vom richtigen Glauben abzukehren :op:Zitat:
Zitat von harlelujah
Hast Du die Möglichkeit den von Dir gewählten Tesla mal über das Wochenende zu fahren? Ich denke, wer einen 5er BMW ins Kalkül zieht, der hat einen gewissen Anspruch an Design, Haptik und Verarbeitung. Vielleicht lässt man sich da im ersten Moment von der Technik eines Tesla Model 3 blenden. Ich mag mich aber auch irren.
Ich hab nicht gesagt, dass ich es gut finde, aber es ist die Realität. Nebenbei bemerkt ist die Klimabilanz eines gut besetzten Flugzeugs aber mittlerweile keinesfalls mehr schlechter als wenn die versammelte Mannschaft im durchschnittlich mit zwei Personen besetzten Benziner nach Südfrankreich knattert.Zitat:
Zitat von flyfisher
Ursprünglich ging es hierbei um deine prognostizierten 27 Strom-Tank-Stopps sowie die Aussage E-Mobilität sei nix für Normalverbraucher. Das ist beides eben nicht ganz richtig. Mit entsprechender Lademöglichkeit könnten 99% der Normalverbraucher 99% ihrer alltäglichen Bedarfs an Mobilität mit einem Elektroauto bewältigen.
Wenn man etwas generell ablehnt oder einfach keinen Bock hat, ist das eine Sache. Dinge grundlos schlecht zu reden eine andere.
:rofl:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Das hat der/die/div Mustang nicht verdient X(Zitat:
Zitat von flyfisher
Immerhin wird er/sie/div nächstes Jahr im Januar 50 und erfreut sich bester Gesundheit =)
Ich habe mir den Tesla Model 3 Longrange bestellt. Auslieferung wird im März sein.
Was hier sicher einige schocken wird, ich werde dafür meinen Porsche Cayman S verkaufen. Sonst könnte ich den Tesla nicht finanzieren.
Da meine Frau und ich jeden Tag zusammen nach Stuttgart zur Arbeit fahren müssen und als Alltagsauto einen Euro 4 Diesel fahren, musste ich mir eine Lösung überlegen.
Ich bin überzeugt, dass es für uns die richtige Entscheidung ist, da wir im Alltag nur 30 - 40 km am Tag fahren und eine Garage mit Drehstromanschluß haben. Ich freue mich darauf jeden morgen mit vollem Akku loszufahren und mir keine Gedanke mehr über das Tanken zu machen und mich hinter Zigarettenkäufern an der Kassenschlange einreien zu müssen.
Zwei mal im Jahr fahren wir an die Côte D´Azure in den Urlaub und ich bin sicher dass die Fahrt für uns nur mit sehr geringen Einschränkungen, wenn überhaut, verbunden sein wird. Wir fahren immer außerhalb der Hauptreisezeit, daher dürften Wartezeiten am Supercharger kein Thema sein. Da bei einer 1000 km Fahrt ein paar Pausen sinnvoll sind, wird sich unsere Fahrtzeit kaum verlängern.
https://up.picr.de/34897297nd.jpg
Ein BEV ist sicher zur Zeit nicht für jeden das richtige Auto, aber wir werden viel Spaß mit unserem Tesla haben und ab und zu mal einen "Sportwagen" beim Ampelstart ärgern, wird mir sicher ein "Teslagrinsen" ins Gesicht zaubern ;-) (an Spaltmaße werde ich dann sicher nicht denken).
Forumskonform erst ab 20 Euro/ 100 km :op:.
Viel Spaß mit dem Stromer!
Gibt es eigentlich auch eine Anhängerkupplung für das Model3?
Leider gibt es für das Model 3 keine Anhängerkupplung.Zitat:
Zitat von Kabus
@Alex
Gratulation zum Model 3 :dr:
Mein Model 3 wurde mir auch auf Anfang März bestätigt.
Die Anhängerkupplung gibt es wohl auch nicht für das Modell S, sondern nur für das X-Modell.
Und Dachgepäckträger (z.B. für Ski und Fahrrad) gehen nicht mit allen Dachkombinationen.
:rofl:Zitat:
Zitat von The Banker
Auf das Dach möchte ich auch keine schweren E-Bikes heben.Zitat:
Zitat von dpg666
Also doch kein richtiges Auto. Mein Staubsauger kann das auch nicht.... :rofl:
Aha ... dann ist ein 11er auch kein richtiges Auto ... ;)
Cool, viel Spaß mit dem Stromer.
Anhang 202108Zitat:
Zitat von blarch
Aftermarket zählt nicht :op:
Entscheidung gefallen. So soll er ausschauen:
Anhang 202110
Bestellt wird nächste Woche. Momentan Lieferung im März. April wäre auch ok
Cool, Glückwunsch :gut:
Glückwunsch zu Deiner Entscheidung! Dann können wir ja bald einen Tesla Model 3 Owner Thread starten.
Was bleibt eigentlich im Alltag an Reichweite, wenn man dieses Auto "wie jedes andere auch" bewegt, also mit zügiger Fahrweise und Verbrauchern an, wie Klimaautomatik, etc.?
Mehr als 150 - 200 km sollte schwierig sein. Unter realen Bedingungen wie Sitzheizung, Klima volle Stufe im Hochsommer usw.Zitat:
Zitat von hadi
Im Alltag sollte der Akkustand zwischen 10 und 90% sein. Die Reichweite schätze ich inklusive Autobahnfahrten dann auf 400 km.