Der BMW-Thread

Zitat:

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Zitat von Geraldpeter

Ich habe heute die Dame von der KfZ-Zulassungsstelle ein wenig ins schwitzen gebracht....

Hab mich für die Schwabenversion der KfZ-Zulassung entschieden:D

http://up.picr.de/30682625zb.jpg

Mit Oldtimertarif in der Versicherung vielleicht die günstigste Art, ein Familienmitglied in der Garage zu halten:dr:

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Wenn der jetzt noch einen Hybridantrieb hätte, dann wären die Damen sicherlich nervös geworden :bgdev:

Btw, herrliches Fahrzeug, ich finde das Modell toll! :dr:

Zitat:

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Zitat von SeniorFrank

Hab Probleme mit den Winterreifen bzw. dem RDC. Hab die Räder vom X1 jetzt auf dem F31 und bekomme das Reset des RDC nicht mehr hin. Bei 49% bricht es ab. Dauert auch sehr lange alles. Eigentlich geht das Reset ja fix.

Weiß jemand woran das liegen kann? Batterie der Funkventile leer? Oder passt das Ventil bzw. das Funkmodul vom 2014er X1 nicht auf einen 2017er 3er?

Anhang 162707

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Also falls jemand mal das gleiche Problem wie ich haben sollte, hier die Auflösung des Problems:

Ich habe die Räder vom E84 (X1) auf den F31 übernommen. Die Räder passen wunderbar, obwohl nicht Original BMW, sondern Borbet und haben auch ABE - nur: die Funksensoren in den Rädern haben RDC, nicht RDCI. Das I bedeutet, dass der Luftdruck mitgeschickt wird. Das hatte der E84 noch nicht, daher sind die Module auch nicht mehr kompatibel :grb:

Heißt für mich, ich bekomme die ganze Zeit eine Fehlermeldung bis ich für 320 EUR neue BMW Module einbauen lasse. Was ich nicht machen werde, da mein Reifendealer das für schmale 120 EUR in Erstausrüsterqualität (VDO) macht :dr:

Wer sich den Mist ausgedacht hat... :wall: Das ABS gestützte System ohne Sensoren in den Rädern hat wunderbar funktioniert. Den exakten Luftdruck muss ich nicht wissen, ich schau mir das eh nur an, wenn ich eine Warnung bekomme und so oder so kontrolliere ich regelmäßig den Druck an der Tanke.

Zitat:

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Zitat von SeniorFrank

Also falls jemand mal das gleiche Problem wie ich haben sollte, hier die Auflösung des Problems:

Ich habe die Räder vom E84 (X1) auf den F31 übernommen. Die Räder passen wunderbar, obwohl nicht Original BMW, sondern Borbet und haben auch ABE - nur: die Funksensoren in den Rädern haben RDC, nicht RDCI. Das I bedeutet, dass der Luftdruck mitgeschickt wird. Das hatte der E84 noch nicht, daher sind die Module auch nicht mehr kompatibel :grb:

Heißt für mich, ich bekomme die ganze Zeit eine Fehlermeldung bis ich für 320 EUR neue BMW Module einbauen lasse. Was ich nicht machen werde, da mein Reifendealer das für schmale 120 EUR in Erstausrüsterqualität (VDO) macht :dr:

Wer sich den Mist ausgedacht hat... :wall: Das ABS gestützte System ohne Sensoren in den Rädern hat wunderbar funktioniert. Den exakten Luftdruck muss ich nicht wissen, ich schau mir das eh nur an, wenn ich eine Warnung bekomme und so oder so kontrolliere ich regelmäßig den Druck an der Tanke.

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BimmerCode App mit Vgate (OBD II Dongle) könnte Abhilfe schaffen. Da kann man den Punkt Reifendruck bzw. Reifendruck + Temperatur codieren. :supercool:

Mein i3 fährt inzwischen in "EcoPro" los statt in "Comfort" und der Countryman SE (Hybrid) in "GREEN". :jump:

Bei den bösen Verbrennern kann man bestimmt die Start/Stopp-Funktion standardmäßig deaktivieren, d.h. man müsste sie über die Taste aktivieren, damit funktioniert statt die Taste zu drücken um sie zu deaktivieren.

Zitat:

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Zitat von SeniorFrank

Wer sich den Mist ausgedacht hat... :wall:

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Ist leider verpflichtend, da kann kein Hersteller was zu: https://www.auto-motor-und-sport.de/...t-8481282.html

Zitat:

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Zitat von kabe

Bei den bösen Verbrennern kann man bestimmt die Start/Stopp-Funktion standardmäßig deaktivieren, d.h. man müsste sie über die Taste aktivieren, damit funktioniert statt die Taste zu drücken um sie zu deaktivieren.

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Jup, das geht! ;)

Aber es geht ja auch die Version über den ABS Sensor, ohne die sündhaft teuren RDK Sensoren.

Das ist dann aber kein EU-konformes elektronisches Reifendruckkontrollsystem (EU-RDKS)

Soweit ich weiss schon oder? wie wird das denn bei anderen Fahrzeugherstellern gemacht?

Zumindest die großen machen es so. Solche Vorgaben sind auch immer Auslegungssache, ist ja oft juristische Spitzfinderei. Und oft muss man das auch recht schnell erst mal umsetzen. Wer kann es sich als Hersteller leisten, ein Auto deswegen dann später nicht zugelassen zu bekommen, weil ein System dann plötzlich nicht "genügt". Das wäre doch der Gau.

Ich glaube, jeder Hersteller wäre froh, die Dinger nicht einbauen zu müssen. Außer verärgerte Kunden und mehr Herstellungskosten bei Millionen Fahrzeugen im Jahr - das würde man sofort einsparen wollen. Das wiegt die paar Euro Einnahmen, weil jemand seine Winterreifen damit ausstatten muss, wirklich nicht auf. Das ist kein Geschäftsmodell, weil der Kunde, der das Zeugs kaufen muss, eben nicht von der Funktion begeistert ist. ;) Aus dem Grunde werden da Zulieferer auch an cleveren anderen Lösungen arbeiten, da bin ich mir sicher.

BMW hätte es aber auch so lösen können, dass sowohl RRC und RDCI Sensoren erkannt werden. Wenn ich nur RDC nutze, wird mir der exakte Drück halt nicht mitgeteilt, sondern nur ein nennenswerter Druckverlust. Jetzt muss jeder, neue Sensoren kaufen. Mit Einbau bei BMW übrigens 450€ (Angebot liegt mir jetzt vor) :(

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Zitat von kabe

Bei den bösen Verbrennern kann man bestimmt die Start/Stopp-Funktion standardmäßig deaktivieren, d.h. man müsste sie über die Taste aktivieren, damit funktioniert statt die Taste zu drücken um sie zu deaktivieren.

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Zitat von kurvenfeger

Jup, das geht! ;)

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Echt? Wie? :grb:

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Zitat von Signore Rossi

Echt? Wie? :grb:

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Wenn Du nach KA kommst, dann können wir das probieren. :supercool:

@Elmar, zumindestens bei Polo, Golf etc. Weiss ich dass VW keine verbaut, dafür bin ich auch ziemlich dankbar:gut:

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Zitat von Signore Rossi

Echt? Wie? :grb:

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Das geht damit:

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Zitat von kurvenfeger

Beim F11 nicht, man kann sich das aber über "Carly" Programmieren, ebenso wie ganz viele andere spannende Sachen, z.B. Wann und wie oft die Scheinwerferreinigung sprüht, wann das Anschnall-Signal kommt, etc.

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Was haltet ihr vom neuen X2? Stilelement in der C-Säule von den alten E9-Coupes.
http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/x/...nen-blick.html

Plastikkarre vom Feinsten.

Ich finde den X2 ziemlich genial und als eines der schönsten Autos im Portfolio neben dem 2er Coupe und Cabrio. Ich finde aber auch den ersten X6 ziemlich geil, so dass ich das bei dem kleinen Xen auch mag.

Das Emblem passt da irgendwie.

Ich find das Auto sehr gut, und die Embleme an der C Säule sind perfekt.

Zitat:

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Zitat von karlhesselbach

... und die Embleme an der C Säule sind perfekt.

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+1 :gut:

Großartig! Gefällt mir auf Anhieb ausgezeichnet.