+1
wunderschön! :gut:
+1
wunderschön! :gut:
Vielleicht ein bisschen technisch aufmotzen ok, aber nicht optisch. Richtige Rennen würde ich mit so einer Diva allerdings nie,nie,nie fahren. Mit so einem Auto würde ich nichtmal bei Regen fahren.Zitat:
Zitat von RBLU
Den würde ich auch so lassen. Supercool. :verneig:
soooooooooo schoen! :verneig:
Der ist mega schönZitat:
Zitat von Donluigi
Einen roten, einen weißen, einen weißen und einen silbernen :DZitat:
Zitat von Magic
Mein Pressesprecher und Kumpel sagt:
und er hat Recht.Zitat:
Zitat von spacedweller
Den Konkurrenten des Macan oder Q5 von einem Hersteller dessen Namen pure Melodie ist, und sich nicht nach Durchfall oder grober wörtlicher Zurechtweisung anhört :D
Ein schönes und schnelles Auto, allerdings wirklich nichts für jeden unter uns.
Das Ding wird zwar als Macan, X3, Q5 oder GLC Gegenstück gesehen, allerdings ist das wirklich ein ganz anderes Stück Auto geworden.
Keine mimimi Assistenzsysteme, das wird dem Auto angekreidet.
Kein aufdringliches lautes Auspuff- oder Motorengeräusch, das wird dem Auto auch angekreidet, gerade im Fanbereich.
Das Auto klebt auf der Strasse. man vergisst ziemlich schnell in einem SUV mit naturgemäß höherem Schwerpunkt zu sitzen. Wenig Seitenneigung bei im Strassenverkehr eigentlich viel zu schnell gefahrenen Kurven, und das nur mit Stahlfederfahrwerk. Nix mit Luftballongedöns :D
Wenn das Auto noch nicht aufwendig restauriert wurde, noch keine strukturellen Durchrostungen beseitigt wurden und ganz wichtig: wenn es ein echter GTA ist, dann unbedingt so lassen. Nichts machen.Zitat:
Zitat von RBLU
Diese Alfaholics Bastarde baut man auf normalen Giulia GT Karossen auf, Alfaholics hat die ganzen Aluminium Karosserieteile zum aufnieten im Lieferprogramm. Türen und Hauben dann aus dem Carbonprogramm.
Und an die anderen: ein echter GTA kostet inzwischen schon sechststellig.
Und das Fahrzeug als Ersatz für einen Elfer? Niemals. Der Elfer ist ein perfektes Auto, fertigungstechnisch eine andere Welt.
Schaut mal einem echten GTA auf die Regenrinne am Dach: da sieht man die Nieten, fast wie beim Landrover :D
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Alfaholics hat schon einen Namen außerhalb des Alfakreises, man sollte aber OKP oder Götzelmann nicht vergessen. Und dann gibt es noch den ein oder anderen Tip für wirklich perfekte Werkstätten, einer macht Super-Motoren, der andere ist unbestritten der beste Hinterachsmann den es gibt, und auch für die inzwischen Blätterteigartigen Lenkgetriebe gibt es DIE Adresse.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Wenn es ein echter GTA wäre, hätte ich natürlich das gleiche vorgeschlagen wie du.
Perfektionismus tötet Leidenschaft. Denk mal drüber nach =)Zitat:
Zitat von karlhesselbach
Wer schreibt denn sowas? :rofl:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Schau mal die Türgriffe, das sind schon mal Alutüren.
Paco, des hatten wir schon mal ;)
Zitat:
Zitat von RBLU
Ich nehme deswegen täglich Ginseng 3000 ultra.Zitat:
Zitat von karlhesselbach
:rofl:
dunkel hatte ich das noch im Hinterkopf :rofl:
Ich brauch da nichts mehr zu nehmen, ich hab halt wirklich schon mehr vergessen als Ihr jemals wissen werdet :D
Hihi, sehr vernünftig!
Ich nehm die Dinger auch nicht jeden Tag. Manchmal vergesse ich es.
Ja, wenn man sein Heil in Scheißna sucht und sich nur nach dort orientiert den erwischt es dann auch mal kalt:
http://www.automobilwoche.de/article...zen-produktion
Ein Giulia Kombi und gewerbliche Leasingkonditionen die es mit der Deutschen Konkurrenz aufnehmen könnten und dann würde es in Europa besser laufen.
Aber nein, jeder Hersteller schielt nach China. Und dort tickt die Regierung halt anders, dort wohnt man nicht im Rektum anderer Länder/Konkurrenten.
Da werden die Hürden für ausländische Produkte einfach mal angehoben.
Der neue Stelvio ist in der Schweiz schon ziemlich häufig auf der Strasse anzutreffen! Die grosse LED-Leiste (Tagfahrlicht) an der Front gefällt mir, auch wenn man die jetzt bei diversen neuen LKWs und auch bei PWs von anderen Hersteller sehen kann.
Habe heute tatsächlich den ersten Stelvio gesehen, der kein Mietwagen war, oder ein F-CA Kennzeichen hatte!
Die Schweiz und auch Österreich sind halt "Alfa-Land". Das war schon immer so.
Oder schaut mal nach Holland. Deutschland ist da komisch.
Zur problematischen Situation trägt seit den frühen achtziger Jahren der deutsche Vertrieb gepaart mit der deutschen Autopresse viel dazu bei.
Der deutsche Käufer schielt auch im Moment eher auf ein fahrendes Smartphone, und wenn es das nicht sein soll dann ein forzendes DSG Gefährt oder halt
Austern, Muscheln und Garnelen. Es gibt auch noch eine bösartigere aber zutreffende Beschreibung der letztgenannten Schleudern. Das darf ich aber hier nicht schreiben sonst jaunert die Moderation.
Ach übrigens: ich hatte seit Jahren keinen Spaß an meinen Alltagsautos. Das hat sich grundlegend geändert.
Man glaubt gar nicht wie viel Spaß es bereiten kann einen leise vor sich hin knurrenden Motor zu bewegen der zu allem Überfluss
mächtigen Schub liefert.
Auch schön ist es wenn der Beifahrer vor einer Kurve ruhig wird und dann nach der Kurve leise flüstert: Das gibt's doch gar nicht :D
:rofl: :dr:
Was fährst du denn?
Sollte die Frage (die uebrigens weiter oben schon beantwortet wurde) nicht besser lauten: WIE faehrst Du denn ? :rofl:
Kann natuerlich auch sein, dass der Hessel einen Fahrdienst aufgemacht hat, und ausschliesslich 80-90-jaehrige Omas herumkutschiert :bgdev:
Hatte jetzt zwei Tage einen Stelvio als Mietwagen (210 PS Diesel). War erstaunt wie fix sich das Ding bewegen lässt, tolles Fahrwerk, schön direkte Lenkung und viel Rückmeldung. Motor-Getriebekombination passend, würde deutlich mehr Leistung vertragen. Schön auch, wie man mit dem DNA-Switch den Charakter verstellen kann. Innenraum ist teilweise dem Preis unangemessen, der "iDrive-Drehknopf" wirkt billigst und fühlt sich auch so an. Dazu ist das Infotainment mehr als nur furchtbar.
Der ist gut:]Zitat:
Zitat von karlhesselbach
Ziemlich normal, bis zum Ende und darüber hinaus einsehbare Kurven kann man mit dem Ding so schnell nehmen, damit rechnet einfach niemand. Ist ja ein SUV.Zitat:
Zitat von Magic
Fast ohne Seitenneigung.
Wenn die Frau Heidi Hetzer heißt, dann kannst Du die mit solchen Sachen nicht erschrecken. :DZitat:
Zitat von Magic
So unterschiedlich sind die Sichtweisen.Zitat:
Zitat von Sluggy
Du lobst die Lenkung, die Presse schrieb schon von einer viel zu nervösen Lenkung. Ein paar Kilometer und man hat sich dran gewöhnt und zirkelt den Wagen dann überall durch.
Immer und immer wieder wird den Alfas angekreidet das der Innenraum im unteren Bereich zu billig ist. Ich kann das nicht finden.
In den ersten Tests wurde beim Stelvio ebenso wie bei der Giulia bemängelt das die Sitzverstellung in der Sitzschiene sichtbar ist.
Beim Alfa wird das als billig bemängelt, die wohl optisch baugleiche Sitzschiene wird bei Audi und VW mit keinem Wort erwähnt. Auch dort ist der Schneckenantrieb sichtbar :rofl:
Das sogenannte Infotainment macht für mich was es soll, ich kann überall hin navigieren. Die nicht überladene Kartendarstellung zeigt mir auf einen Blick was ich wissen möchte. Natürlich sieht das in einem Audi besser aus, der Audi stellt schöne Landkarten im Stil eines Falk Planes dar. Ich muss halt nur als Fahrer zu lange auf den Bildschirm, weg von der Strasse, schauen.
Der Dreh-Drücksteller. Macht was er soll. Es wäre für die Alfa Leute so einfach: den Drehkreis einfach mit 360 oder mehr fein rastenden Stufen versehen und der Autotester der jeweiligen Zeitung muss still und leise die Hose wechseln.
Sitzschiene hab ich nie bewusst angeschaut, bei keinem Fahrzeug bisher. Aber gerade die im Sichtfeld liegenden Schalter und Oberflächen dürfen ruhig wertig sein. Zumal ein "ordentlicher" Dreh-Rücksteller sicher keine Unsummen verschlingt aber den Eindruck nachhaltig verbessern würde. Schade eigentlich.Zitat:
Zitat von karlhesselbach
Zum Infotainment: ich fand es z.B. nervig nur durch klicken im Untermenü eine komplette Übersichtskarte der vorgeschlagenen Route zu bekommen. Durch einfaches drehen des Controllers ist nur ein minimaler Zoom möglich.
Trotzdem: Auto hat Spaß gemacht und ich würde des sofort als Mietwagen wieder nehmen!
wenn ich mitm 11er durch bin, ist genau DAS und genau SO der geträumte Nachfolger!! :verneig:
Zitat:
Zitat von RBLU
das ist Blödsinn und das weist Du :dr:Zitat:
Ich bin staendig am Hin- under Herueberlegen, ob ich den Porsche verkkaufen soll und ...
Irgendwie gar nicht so hässlich.
https://abload.de/img/mobile.52aqx1j.jpg
Der ist auch schön. Obendrüber ist der Vorgänger, mit den nach innen versetzten Scheinwerfern.
Als Junge fand ich den unteren Wagen schöner, heute als alter Simpel gefällt mir das ältere Modell besser.
Den unteren Wagen gab es mit vier Motoren: 1300, 1600, 1750 und 2000 Kubik.
Den schönsten Innenraum hat das Modell mit dem 1750 Motor. Die Mittelkonsole gepaart mit den Eisbecherinstrumenten und dem flachen kleinen Lenkrad das war wirklich schön.
Der 2000 war schon modernisiert, hatte ein zeitgeistigeres Armaturenbrett bekommen und größere Heckleuchten. Und genau der 2000 ist heute ziemlich selten auf Treffen.
Die Autos sind auch heute noch schnell wenn das Fahrwerk einigermaßen gewartet wurde. Mit ausgeschlagenen Buchsen rührt die Karosse über die Hinterachse, das ist wirklich nicht mehr feierlich.
Der 1300 war Anfangs der 70er das preiswertere Sparmodell nach den begehrten 1750 "Luxus"-Modellen. War damals drauf und dran - es wurde dann aber ein offener, gebrauchter MGB .....
Echte 1300er sind heute auch selten. Die Modelle mit den 1300 und 1600 er Motoren wurden oftmals mit 2000er Motoren geimpft.
Daraus resultiert auch der Umstand das es heute kaum noch Berlina 2000 Modelle gibt. Die Berlina ging selten bis nie durch das Jammertal des Gebrauchtwagens sondern wurde vorher schon ihres Motors, des Getriebes und der Hinterachse beraubt, und diese Teile wanderten dann in die Bertone.
Auch ICH hab sowas gemacht, 1982. Da stand da eine perfekte Berlina auf dem Hof und was hat er gemacht? Eines nachmittags wurde die Berlina in die Werkstatt geschoben und gefleddert.
Mir wird gerade schlecht, ich geh mich mal ohrfeigen :D
Die 1300er Motoren hatten zwar nur 79PS, aber eine unglaubliche Drehfreude. Das hatte der 2000 nie, allerdings war ein guter 2000 mit gut eingestellten Vergasern für echte Überraschungen gut.
Niemals mehr hatte ich so ein brutales Gefühl wie nach dem entfernen des Gaspedalanschlages nachdem der Motor eingefahren war :D
War es der Depp hier? https://www.tz.de/muenchen/stadt/mil...s-8681597.html
;)Zitat:
2013 drosch er mit einer Axt auf seinen Neuwagen ein – ließ ihn reparieren und wiederholte seinen „Protest“. 2015 setzte er einen Z3 in Brand, nun einen 7er BMW, den er extra für sein Vorhaben angekauft hatte.
Elmar, wo genau wolltest Du jetzt hin? :rofl:Zitat:
Zitat von elmar2001
Oder meinst Du etwa der unzufriedene BMW Eigner wurde solange hinter einem Alfa Romeo hergezogen bis von Ihm nur noch ein Gummihuhn übrig war?
BMW-Fahrer mit Prinzipien :ka:Zitat:
Zitat von elmar2001
Der Mann hat Schneid!
Wenigstens bleibt er BMW treu.
Ja, der hat das Auto, um was es geht ja gar nicht mehr, da ein Leasing-Wagen und eh schon lange her. Dafür kauft er sich einen Z3 und einen 7er um die dann zu zerstören, wobei diese Autos jetzt speziell gar nichts dazu können. Wenn das jetzt begehrenswerte Prinzipien sind. :ka:Zitat:
Zitat von Herman
Eher dass der jetzt Alfa fährt und seine BMW Abneigung kenntlich macht. Oder hab ich das falsch verstanden?Zitat:
Zitat von karlhesselbach
ist doch egal. sower hat doch nen schuss. mit dem Geld kann man Kindern -auch hierzulande- aus der Misere helfen..., was ein Schwachsinn :flop:Zitat:
Zitat von elmar2001
Macht er ja vielleicht zusätzlich :ka:Zitat:
Zitat von Flo74