Hinterher kann man immer solch tolle Ratschläge geben.Zitat:
Zitat von 116233
Wenn das Werk aber am Ende Totalschaden hätte, hiesse es dann: "Tja, da siehst du mal wieder, dass man nicht warten sollte!"
Bernd
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Hinterher kann man immer solch tolle Ratschläge geben.Zitat:
Zitat von 116233
Wenn das Werk aber am Ende Totalschaden hätte, hiesse es dann: "Tja, da siehst du mal wieder, dass man nicht warten sollte!"
Bernd
ich hätte das gleiche auch von anfang an geschieben, wenn ich den thread vorher gesehn hätte. meine uhren werden geserviced wenn stillstand ist, das sollte aber jeder für sich entscheiden.
So, meine Frau ist vom shoppen zurück... nunja... Kostenseitig bin ich mit der kaputten DS deutlich günstiger! :rofl:
Also- die Kosten belaufen sich all in auf 595,-- Euro. Weiß nicht, was da bei Wempe zwischen den Damen (meiner eingeschlossen :weg:) und dem Uhrmachermeister besprochen wurde, aber auf dem Beleg steht die Summe- fertig. Nix 600 - 700 bzw. ggfs. noch Mehrkosten für Aufbereitung. Sicher, verglichen mit obiger Aufstellung ist das wohl zu teuer.. sei es drum, ich hätte die Uhr natürlich hier und da hin bringen können, aber ich habe die Sub meiner Frau dort gekauft und auch über W die Glashütte instand setzen lassen bzw. den Versand / Abwicklung laufen lassen.
Einzig die 8 - 10 Wochen schmerzen bis der Klopper wieder da ist... und die Frage- warum läuft ausgerechnet meine Deepsea nach nur knapp 4 Jahren trocken... scheint ja hier noch nie vorgekommen zu sein... :ka:
Die haben dir schlicht und ergreifend keine Reparatur sondern eine Revsion verkauft.
Und das obwohl sich mit Sicherheit kein Uhrmacher das Werk angesehen hat.
Ist halt bequem und schneller Umsatz.
Zumindest kannst Du Dir sicher sein dass Wempe in HH gute Revisionen macht, und die Uhr in einem neuwertigen Zustand zurückkommen wird.
Wartezeit ist natürlich immer doof, aber es gab bei Rolex direkt auch schonmal Wartezeiten von 6 Monaten. Da kommst Du ja nochmal gut davon. Meine Uhren die über Wempe geserviced wurden waren übrigens immer deutlich früher zurück als veranschlagt.
Das wär mir zu blöd, da wäre ich lieber selbst vorstellig geworden und hätte mit Wempe abgekaspert, dass sie reinschauen und wenn nur der Rotor ein Problem hat, dann sollen sie auch nur das Problem lösen und nur die Lösung berechnen. Hätte vermutlich auch nicht so lange gedauert.
Wenn die Frau doch eh in D´dorf war dann wäre es sicher sinnvoll gewesen die Uhr mal eben selber in Köln vorzustellen - ist ja nicht sooo weit entfernt. Rolex in Köln ist oft kulanter als man erwartet....aus eigener Erfahrung kann ich den Service nur loben.
Rotor trocken gelaufen nach 4 Jahren normalen tragens, wie solln des gehen :grb:
Stellt sich die Frage, was ich bezahlt hätte, wenn ich die reine Reparatur in Auftrag gegeben hätte- von mir aus auch in Köln. Und- wann hätte ich dann die erste Revision machen müssen- nach weitern 4 Jahren, sprich wenn die Uhr 8 Jahre ist? Somit habe ich zwar eine verfrühte - wenn auch zu teure - Revision in Auftrag gegeben, dafür kommt die Uhr dann fit wie ein Turnschuh samt Aufarbeitung der Kratzerchen zurück.
Der Uhrmachermeister bei Wempe hat übrigens, nach dem er ebenfalls den Rotor mit und ohne quitschen gehört hat, umgehend gesagt- "da ist der Rotor trocken gelaufen. Das können wir hier nicht machen, die Uhr muss nach Köln" (Aussage meiner Frau, war ja nicht dabei)
Des Weiteren hat er die Sub meiner Frau (3 Jahre) auf die Zeitwaage gelegt, weil die von Anfang an mit Usain Bolt verwandt war- + 10 Sekunden pro Tag! Da wir nun auch nicht die Zeit haben, regelmässig nach D`dorf zu fahren, hat er dann angeboten, nach vorheriger Terminabsprachen, wenn sie mal in D unterwegs ist, die Sub um 10 Uhr (Ladenöffnung) zum Regulieren abzugeben und nach wenigen Stunden wieder abzuholen. Ich weiß nicht, was sonst normal ist, aber das fand ich in Ordnung.
@ eos- der Uhrmacher wollte die Deepsea nicht aufmachen- er sagt jede andere Rolex ja, aber nicht die DS- kann das was mit der Dichte (Anzugsmoment?) zu tun haben?
Korrekt, der normale Konzi kann die DS nicht wieder abdrücken...
Wenn Du die Uhr in Köln abgegeben hättest hätten dir Dir auch ne Revi verpasst, eben weil sie schon 4 Jahre läuft und Rolex das als normales Serviceintervall sieht und auch weil sie ja auf Ihre Reparaturen wieder 2 Jahre Vollgarantie geben.
Hast also nix falsch gemacht.
Genau das macht Köln nicht immer zwingend,schon oft genug 6,7,8 Jahre alte Uhren dort gehabt.Revision ist noch nicht notwendig,war nur eine kleine Reparatur notwendig .....
Und in diesem Fall wäre ich dort persönlich vorstellig geworden und hätte das Gespräch mit dem Uhrmacher gesucht.
Und mich nicht von W mit einer Revision abfertigen lassen.
Da haben wir dann echt unterschiedliche Erfahrungen gemacht - bei mir wars eher umgekehrt. Rolex:Revi -- Wempe HH: Teilreparatur
Ist ja aber sowieso müßig drüber zu streiten, Uhr geht ja jetzt sowieso für ne Revi nach Köln......
Update:
Nachdem die Deepsea nun gut 3 Monate in Köln verweilt und ich W. in D. schon aufs Dach gestiegen bin, sollte die Uhr in der kommenden Woche fertig sein. Für einen quietschenden Rotor 3,5 Monate- Respekt.
Nun habe ich einen Brief von W. erhalten- wegen hoher Auslastung des Atelier in Köln sowie einem fehlenden Ersatzteil (?) wird die Uhr nicht fertig. Neuen Termin können sie nicht nennen, sie halten mich informiert.
Irgendwie finde ich das ganze unlustig... :motz:
Sehr unschön =(
Bei Rolex in Köln ?
:grb:
fehlende Ersatzteile?
Klingt als wäre es ein Serienfehler bei der DS :grb:
Sehr seltsam, dabei ist doch das gleiche Werk drin, wie bei der Sub.
Erleuchte uns,wie kommst du die Erkenntnis ?Zitat:
Zitat von RS TDI
Naja,
wenn sie schon mit der Ersatzteilelieferung nicht hinter herkommen....
Wo ist die Uhr ?
Bei R in K oder bei W ?
Zitat:
Zitat von TTR350
Sehr sehr ärgerlich das Ganze. :wall: Du hast mein volles Mitgefühl! So was darf eigentlich bei einer solchen Fa. nicht passieren.
Und Rolex sollte ein Interesse daran haben, hier schnell und kulant zu reagieren.
Und zum Tragen: ich trage meine Uhren nicht, bis sie stehenbleiben, fahre meinen Wagen auch nicht, bis er trocken ist. Aber dieses Thema hatten wir hier schon oft genug, die Uhrmacher haben sich ja auch geäußert.....
Bei Just In Time Lagerhaltung kommt das schon mal vor.Zitat:
Zitat von RS TDI
Sollte die Uhr bei Rolex in Köln sein, was bei Arbeiten an der DS die Regel ist, dann sind 6 - 8 Wochen eher normal.
Entgegen den vorherigen Posts,die mir alle ein bisschen zu Pro Rolex bei diesem für mich doch gravierendem Qualitätsproblem waren...
Das darf einfach nicht vorkommen. Punkt.
Vielleicht war der ganze `Wertsteigerungshype`bei unserer Uhrenmarke doch einen tick zuviel.
Um den ganzen Afficionados zuvor zu kommen... habe selber diverse Kronen ( inkl. Vintage ) und auch auch schon viele Probleme einfach `geschluckt`weil ich eben auch Fan bin.
Stichwort Klapperschliesse, Datumschaltung, etc.etc.
Darf meines erachtens bei einer Premiumbrand mit dieser Geschichte nicht vorkommen.
Und ich liebe Sie trotzdem... selber schuld!!!
Grüsse Jan
Lächerlich........Zitat:
Zitat von robertlupus84
Just in Time, bei einem Standard Werk :wall:
wenn die nicht mal für so ein Werk teile liefern können,
und ein Kunde, welcher die Uhr erst 3-4 Jahre hat, so lange warten muß, das geht ja gar nicht :wall:
Dennoch liebe ich meine DS ( 2011 )
Gruß
Swen
+1Zitat:
Zitat von RS TDI
Kurz zusammengefasst für die, die die (wow, 3 x die :D) 3 Seiten nicht gelesen haben- Uhr quietschte ordentlich wobei alles auf das Band hingewiesen hat. War aber nicht- W. in D. hat sofort gesagt "Rotor trockengelaufen, die muss nach Köln" Hat damit zu tun, dass die Deepsea von W. nicht ordnungsgemäß abgedrückt werden kann.
Soweit so gut- seit dem 21.08. ist sie nun in Köln bei Rolex himself zur Fehlerbehebung sowie Beseitigung von leichten Kratzern. Noch die Bemerkung- ich bin kein Taucher, lege die Uhr vor der Sauna ab und habe keinerlei Sport mit der Uhr gemacht. Einzige Anmerkung- ich bin Linkshänder und trage die Uhr links.
Wieso die Deepsea nun nach 46 Monaten trockengelaufen ist wird mir wahrscheinlich keiner sagen können... ärgerlich finde ich nur, dass man für solch eine Reparatur so wie es aussieht 4 - 5 Monate benötigt. Das Rolex in Köln ausgelastet ist, hört man ja regelmäßig- aber so, dass der Kunde über Monate nicht an seine Uhr kommt... :wall:
Des Weiteren- das Werk wird ja in mehreren Rolex verbaut und ist außer der blauen Spirale nix neues. Das die jetzt (= nach 3,5 Monaten) feststellen, dass ein Ersatzteil nicht lieferbar ist... au Backe! :weg:
Gut, dazu gelernt habe ich- nächstes mal, wenn die Uhr zu Rolex muss, fahre ich selber hin und lasse es nicht über W. machen. Dann hätte ich auch einen Kulanzantrag gestellt- denn so, wie es läuft, läuft es schei8o8oe!
Ich halte Euch auf dem Laufenden! :dr:
Ich würd direkt in Köln anrufen oder denen eine höfliche Mail schicken, meinen Unmut über die aktuelle Situation bekunden und um Lösungsvorschlag bitten. Vielleicht geht ja doch noch was auf Kulanz ?
Einfach mal in Köln anrufen,die Werkstatt verlangen,Geh. Nr. und falls vorhanden Reparaturauftragsnummer zur Hand haben,der netten Dame am Telefon kurz die Sachlage schildern,fragen wann die Uhr eingeliefert wurde und auf die Antwort gespannt sein.Die geben dem Besitzer ansich ganz gerne Auskunft wenn man nett nachfragt.
Dem Schrieb von W.... würde ich keine weitere Beachtung schenken.
Naja unter Service verstehe ich was anderes, die hätten dir Alternativen anbieten müssen, bei Mercedes war für die M Klasse mal ein Reifen nicht lieferbar, da hat der Händler den Reifen von einem Neuwagen abgebaut:top:
[QUOTE=TTR350;3532179]Ich werde es morgen mal versuchen... finde ich doch ein wenig enttäuschend! Wie gesagt- keine Sauna, kein heißes Auto oder sonst was, nur abgelegt zum Sport und selten für die Sonnenbank- unter der ich liege, nicht meine Uhr! :op:
Tja, scheint wohl reines Pech zu sein, dass ausgerechnet mein Werk mit zu wenig Öl vom Stapel lief, zumindest am Rotor. :ka:
Dafür darf jetzt die Glashütte nach einigen Jahren wieder ran...
Anhang 15892
Anhang 15893[/
QUOTE]
Nicht der schlechteste Ersatz. Wunderschöne Uhr.:top: Irgendwann einmal kommt die auch noch zu mir.
Das war meine erste "richtige" mechanische von 1997 rum und ich hatte sie in Glashütte wieder auf Neuzustand gebracht. Schade, dass die nicht mehr in der Form produziert wird...
So- update 2!
Gestern war ich dann bei W. in D. und habe meine Deepsea wieder in Empfang genommen. Die Uhr sieht aus wie neu und hat in den ersten 24 Stunden 1 Sekunde Vorgang. Fast 4 Monate hat es nun gedauert und ich bin froh den "Klopper" wieder um mein Handgelenk schnallen zu können.
Etwas Positives gibt es noch zu vermelden- die Sub meiner Frau hatte nach einem ordentlichem Türrhamen crash einen Vorgang von knapp 20 Sekunden pro Tag. Während wir in 4 Stunden alle Weihnachtseinkäufe getätigt haben, wurde die Uhr reguliert und leichte Kratzer tip top entfernt. Und dies als Service kostenlos.
Schön, dass sie wieder da ist :gut: . Viel Spaß mit der Dicken.
So, nach nun gut 3,5 Jahren traue ich meinen Ohren nicht! 8o Der Rotor quietscht erneut.... Das darf alles nicht wahr sein... :motz:
Stellt sich mir die Frage, mangels Erfahrung, kann ich eigentlich die Uhr direkt ohne Umwege von W. in Düsseldorf zu Rolex nach Köln schicken bzw. bringen oder geht das gar nicht.
Ich frage mich auch, nachdem ich nun fast 4 Monate im Jahr 2012 auf die Deepsea warten musste, wie kann es sein, dass der Rotor scheinbar wieder trocken gelaufen ist...
Fahr selber hin. Ich habe damals meine 116710, mit einem ähnlichen Rotorproblem, nach 2 Wochen wieder abholen können.
Danke. Muss man vorher einen Termin machen, oder wie funktioniert das dort?
Einfach hinfahren. Das ist ja kein Besuch im Kanzleramt. ;)
Dort habe ich auch keinen Termin gebraucht... :op:
Mal ohne Witz...ich hatte das Problem bereits 2 mal...und 2 mal wurde dieser klappernde/quietschende Rotor neu geölt...das hat 10 Minuten gedauert und war umsonst.
Wenn das Werk eine Revision nötig hat, bzw. bereits Material abgetragen und im Werk ist, ist eine Revision erforderlich.
Versteh irgendwie nicht, wieso das manchmal so schnell von statten geht (und dann gleich zweimal innerhalb von 10 Jahren, davon einmal nach Vollrevi 8o)? Von nem trockenen Rotor liest man hier echt nicht oft. :grb: