Vielleicht händlerabhängig.
Ich weiß aus erster Hand Stefan das bei einem neuen Cali T ca. 10% drin sind.
Nur ist das wie beim Uhrkauf wohl auch. Bekommt wohl nicht jeder :ka:
Ein Neukunde wird wahrscheinlich eher bei 3-7 % liegen.
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Vielleicht händlerabhängig.
Ich weiß aus erster Hand Stefan das bei einem neuen Cali T ca. 10% drin sind.
Nur ist das wie beim Uhrkauf wohl auch. Bekommt wohl nicht jeder :ka:
Ein Neukunde wird wahrscheinlich eher bei 3-7 % liegen.
Ist das wirklich so, oder gibt es da doch noch einen Haken?Zitat:
Zitat von Roland90
Sind da wirklich alle Defekte und Inspektionskosten mit abgedeckt, oder gibt es da eine seitenlange Ausschlussliste?
Reifen und Sprit würden bei mir keine Rolle spielen - das Teil würde nur wenige Kilometer sehen und in die Arbeit dürfte ich damit sowieso nicht fahren...
Moment. Alle "Defekte" sind damit natürlich nicht abgedeckt.Zitat:
Zitat von andreas40
Das hieße ja 7 Jahre Garantie!
Aber alle Kosten für Wartung und Inspektion (inkl. neuer Öle und Filter etc...) sind bei der "7 Year Maintenance" wirklich drin.
Mein Freund ist nicht "Jeder"....Zitat:
Zitat von Roland90
Ah ok, also die Inspektionskosten ohne Verschleißteile. Gibt es dann für die großen Teile ggf. noch eine zusätzliche Garantieverlängerung/Anschlussgarantie ähnlich AMG/Porsche/Audi?Zitat:
Zitat von harleygraf
Edit: Habs gefunden: Ja, auch das gibt es. :dr:
klingt ja fast so, als ob Du schon mal einen "Defekt" hattest bei Deinem Roten... :bgdev:Zitat:
Zitat von harleygraf
das hoffe ich doch nicht Stefan ;)
Nöö, Danke der Nachfrage.:dr:
Hatte glücklicherweise noch rein gar kein Problem an meinem Ferrari.
Und deswegen auch tatsächlich bislang null Kosten für Service und Inspektion.
Also Verschleissteile wie z.B. Bremsscheiben/-belaege sind damit abgedeckt ? Muss man das beim Kauf dazu erwerben oder ist das serienmaessig ? Wie teuer ist ungefaehr (wird ja je nach Modell sehr verschieden sein) diese Anschlussgarantie und wie lange gilt diese bzw. kann man diese verlaengern ? Ist das also vergleichbar mit der Porsche Approved ?Zitat:
Zitat von harleygraf
Die Ferrari Maintenance ist seit einigen Jahren Standard.
Verschleißteile sind natürlich nicht inbegriffen... Ist doch auch irgendwie logisch.
Wo soll denn da die Grenze gezogen werden? Dann würde Mancher alle 3 Monate wegen eines kostenlosen neuen Reifensatzes vor der Tür stehen...:bgdev:
Logisch nicht unbedingt, aber natuerlich ob der exorbitanten Preise verstaendlich....sorry fuer Blasphemie, aber beim Ford Explorer meiner Frau beinhaltet der 5-Jahres-Wartungsvertrag eben auch diese Verschleissteile, aber natuerlich keine Reifen...deswegen meine Frage.
Zitat:
Zitat von Roland90
Ich möchte mich gene korrigieren, hab mich da total vertan.
Es ging nicht um einen neuen, sondern um einen gebrauchten Cali der dann 10% unter Lp lag.:oops:
Bitte meine Dämlichkeit zu entschuldigen :)
Wieviel Kilometer hat der jetzt runter?Zitat:
Zitat von harleygraf
Wolle kauffe ? :D
Bei uns in der Schweiz sind bei BMW/Mercedes/Audi innerhalb der ersten drei Jahre auch die Verschleissteile im Gratisservice enthalten (bis 100`000Km).Zitat:
Zitat von harleygraf
Ausser Reifen und Flüssigkeiten. Allerding nehmen die dann fürs Öl fast soviel, wie freie Werkstätten für das komplette Paket...
Roland, sorry, dein Wissen in Ehren, aber wie kommst du auf 10%?
Das ist für Vielkäufer und Tailor Made Leute vielleicht knapp möglich.
Ich wusste allerdings nicht, dass du da so nah dran bist.
:verneig:
Oh sorry, hab grad erst deinen letzten Post gelesen.
Insofern hab ich mich dann auch zu entschuldigen.
:dr:
Mein Fehler Dirk
:dr:
Warum macht man das als Highend-Sportwagen-Hersteller? Die Klientel hat doch "cash-in-der-Täsch" und Wettbewerb gibt es auch nur wenig, Lamborghini und wenn man will McLaren. Maserati fährt mehr den Familienansatz und die Wagen sind imagemäßig gut, aber hinsichtlich Sportlichkeit weit hinter Ferrari und Lamborghini zurück.Zitat:
Zitat von harleygraf
So was gibt es doch sonst nur bei Kleinwagenherstellern, wo das für die Kundschaft ein RIESIGES Kaufargument ist, wenn man schon für 99 Euro ein Auto als Leasing-Fahrzeug anschafft und dann an der Belastungsgrenze ist.
Wegen der Frauen!
Du Schatz, der kostet die ersten 7 Jahre servicetechnisch keinen Unterhalt! :D