Heute versucht, online das Upgrade zu machen: für beide Flüge nicht möglich! 8o :kriese: :mimimi:
An der FTL Hotline ging's dann aber irgendwie doch, zumindest für den Rückflug, Hinflug ist Warteliste. Immerhin.
Druckbare Version
Die Leute, die bspw. in den USA *A Gold haben sehen tatsächlich oft nicht danach aus, ja. :D
Wenn auf Deinem Ticket Priority Boarding draufsteht, dann darfst Du das auch nutzen. War bei mir in Deutschland allerdings, außer bei Business Flügen, noch nie der Fall... 8o
Ok, ich werde das gleich morgen ausprobieren und berichte dann. ;)
Wie soll man sich eigentlich einen typischen *G vorstellen? 8o
Je bequemer die Kleidungen desto besser egal welche reiseklasse. Flieg mal F in den mittleren Osten da landen teilweise die Leute in ihren Pyjamas aus der First inklusive Schlappen. Wer kann der kann ;)
P.S. Verwirrend sind eher die ganzen Consulting Anzugtraeger mit alten Lloyds Tretern in der Senator Lounge :rofl:
Was für Vorteile hat Priority Boardig?
Außer das ich noch länger im Flugzeug sitze und die Eco-Fluggäste, die an meinem First oder Businesssitz vorbeigehen, anzwinkern kann?
Priority Boarding in der Eco macht meiner Meinung nach keinen Sinn. In der Business oder First aber schon, da ich dann bequem einen Drink o.ä. nehmen und gemütlich eine Zeitschrift lesen kann :dr:
Vielleicht sollten wir noch einen Thread aufmachen: Travel in Style... ;-)
Die Unsitte, das bequemste und gleichzeitig gammeligste Reiseoutfit zu wählen, das sich im Schrank finden lässt, haben, glaube ich, die US-Amerikaner erfunden. Was da in Sweatpants, Leggings etc. an einem vorbeimarschiert, ist echt gruselig.
Als Tipp für Langstrecken folgendes Kleidungsstück: ABC-Pants (steht übrigens für "Anti-Ball-Crushing") von lululemon. Das ist eine kanadische Firma, die sich ursprünglich auf Yoga-Klamotten spezialisiert hat und jetzt aber auch grundsätzlich Kleidung für den "Aktiven Lifestyle" produziert.
Die Hose hat einen hohen Stretchanteil (bzw. ist aus dem gleichen Material wie die Trainingshosen) und sieht aus wie eine normale Hose im Jeansschnitt. Saubequem und auch nach 18 Stunden Flug sieht - zumindest die Hose - aus wie gerade erst angezogen. Seit ich das Ding habe, reise ich nicht mehr anders und spare mir mindestens ein Kleidungsstück. Mit weißem Hemd durchaus Meeting-tauglich, aber auch fürs Gym (aufgrund des verwendeten Stoffes).
P.S. Ich hab keine Anteile an der Firma, aber von den Produkten, insbesondere der Hose, bin ich schwer begeistert.
Ne Plastikhose? Dann lieber Ballonseide klassisch!
Danke!
Ich dachte immer zwei Handgepäckstücke/Fluggast/Sitz = alles kommt unter :ka:
Sprich der Platz in den Handgepäck-Stauräumen ist so groß wie die Anzahl der Handgepäckstücke aller Fluggäste.
Zwei Handgepäckstücke sowieso nur ab Business Class. Ansonsten eines plus Laptoptasche. Aber selbst da wird der Platz schnell sehr eng, gerade in der Winterzeit, wenn jeder noch seine dicken Daunenjacken da oben mit rein zwängt...
Wenn ich Eco fliege, dann warte ich immer bis ganz zum Schluss am Gate, da ich mir das Gedränge im Flugzeug nicht antuen möchte. Bisher hatte ich noch nie Probleme das Handgepäck unter zu bringen :ka:
Dann hattest Du Glück. Ich hab's leider schon viele Male anders erlebt und speziell wenn ich mein ganzes Fotoequipment dabei habe kann ich's nicht riskieren, dass der Koffer dann aus Platzgründen doch noch in den Gepäckraum wandert.... :kriese:
Das habe ich vor bis vor einigen Jahren genauso gehalten und erlebt - da hat das auch prima funktioniert.
Aber in jüngerer Zeit ufert es grandios aus, was die Leute alles mit ins Flugzeug schleppen :kriese: - da wird es oft echt eng, selbst für die kleine Filson die ich lediglich dabei habe ...
Und: GANZ schlimm, wenn viele junge Frauen an Bord sind - was die alles mitschleppen ... Schals, dicke Daunenjacken + Strickjacke (weil sie ja immer alle frieren ;) ) dazu noch Handtaschen, mit deren Volumen alleine ich für vierzehn Tage Kleidung transportien könnte. Ach nee, das nervt dann schon - und überhaupt war "früher" eh alles besser 8o
Kommt auf den Flug an - wenn du z.B. Montags zwischen 7 und 9 Uhr oder Donnerstag zwischen 16 und 20 Uhr MUC<->CGN, MUC<->FRA, oder MUC<->DUS fliegst kann es Dir sogar gut passieren dein Gepäck in der C nicht mehr in die Bins zu bekommen :motz: Von der Eco mal ganz zu schweigen - da tun sich vor allem im Winter tumultartige Szenen auf :bgdev:
Und dann die Leute, die ihre Koffer quer ins Gepäckfach legen, obwohl er auch längs passen würde und sorum weniger Platz wegnehmen würde. Hab neulich erlebt, wie dann einer versucht hat, noch Platz für seinen Koffer zu machen indem er den anderen Koffer gedreht hat. Dessen Bsitzer ist augenblicklich komplett ausgerastet. Dachte echt, gleich gibt's auf die ******.... 8o 8o 8o
Ich fliege nicht beruflich und deshalb nicht sooft wie manch andere. Aber dennoch hat es bei mir immer geklappt mit dem Gepäck.
Ein genialer Sitz für Handgepäck ist übrigens die letzte Reihe. Da kann man das Handgepäck bequem unter den Sitz verstauen und kann auch beim Essen die Lehne nach hinten stellen ohne dass gemeckert wird ;) Nachteil ist nur die Nähe zu der Bordküche ...
... und zu den Toiletten, wenn sie dann den halben Flug lang hippelig wackelnd neben dir stehen und dir aufs iPad glotzen.... :motz: :D
"Nein, ich kann den Koffer nicht unter den Vordersitz legen" "Wissen Sie eigentlich mit wem Sie hier sprechen" "Eine Unverschämtheit" "Das ist das letzte mal, dass Sie mich hier sehen" "Ich fasse es nicht" - Ein Monolog auf 25B nach dem Angebot entweder den Koffer aufgeben zu müssen oder ihn unter den Vordersitz zu legen
Nicht unter den Vordersitz sondern unter deinen eigenen Sitz, da letzte Reihe und niemand mehr hinter dir sitzt ;)
@Percy
Bisher hatte ich immer Glück und die Toiletten waren in der Mitte oder ganz vorne. Also nichts mit wartenden Leuten bei deinem Sitz ;)
Ich flieg halt zu 90% mit A321, 320, 319. Da ist das so.....
:mimimi: ;)
Das mit dem Handgepäck nervt langsam wirklich. Auf den Rennstrecken, die ich frequentiere (TXL-FRA, TXL-MUC, etc.) ist gerade zu den Tagesrandzeiten schnell alles belegt.
Besonders schönes Erlebnis vorgestern: TXL-CDG auf LH.de gebucht, auf dem Boarding Pass stand dann 4U, und gelandet sind wir in einer Eurowings...
Der vorgebuchte Sitz war weg, weil anderes Fluggerät. Man tat uns dann wegen Status den "Gefallen" uns auf Notausgang zu setzen, wo man kein Handgepäck bei sich haben darf! Overhead Bins natürlich alle überfüllt...
Das Ergebnis war, dass zum Take-off meine Goyard Tasche mit Laptop und Kamera irgendwo hingetragen wurde (zum Glück nicht in den Gepäckraum), und die Holde den halben Flug im LV Kashmir Mantel verbringen durfte, da kein Platz mehr war, und sie ihn sicher nicht irgendwo reinquetschen wollte.
Zum Glück war das nur ein 75 Minuten Hüpfer; Spass hat es aber keinen gemacht...
In ZRH läuft beim Gate vermehrt Flughafenpersonal rum und kontrolliert das Handgepäck auf Gewicht und Grösse. Ich denke das wird, wenn das mit dem Handgepäck immer mehr Überhand nimmt, öfters der Fall sein.
Bzgl. Größe würde ich das auch begrüßen. Bzgl. Gewicht - eher nicht. :weg: :kriese:
.
(sorry, wollt bei "Garten" was posten)
@Percy
Dann meide ZRH, da habe ich schon diverse male Personal mit Waagen und Massband rumlaufen sehen ;)
Handgepäckkontrollen habe ich in ZRH im Januar auch gesehen. Nicht mit Maßband und Waage, aber dem einen oder anderen PAX wurde freundlich nahe gelegt, das Köfferchen (gebührenfrei) aufzugeben.
Hallo Ihr Vielflieger....ich habe mal eine kurze Frage zu Upgrades:
ich habe eine Reise nach New York gewonnen, die in den Osterferien ansteht.
War eigentlich für 2 aber dank einer kleinen Aufzahlung kann ich mit der ganzen Family über den großen Teich.
Ich wollte mit LH von DUS nach EWR fliegen...so weit, so gut.
Für den Hinflug konnte ich 4 Upgrades in die BC erlangen (dank eines gut gefüllten Meilenkontos), für den Rückflug war das aufgrund der niedrigen Buchungsklasse leider nicht möglich.
Jetzt habe ich aber auf der LH-Seite gesehen, dass ich ein Gebot für ein Upgrade dort abgeben kann....da wurde nichts er4wähnt von "kein Upgrade aufgrund der Buchungsklasse möglich".
Premium Economy würde mir für die 7:30h ja schon ausreichen, muss nicht BC sein.
Jetzt meine frage: geht das überhaupt oder hat die LH-Seite das nur nicht richtig gecheckt?
Würde ein Cash-Upgrade aus der EC möglich sein?
Was sagen die Profis?
Hier der Bericht: Völlige Ahnungslosigkeit am Schalter. Priority Boarding gibts angeblich offiziell nur für Business, SEN, HON und *G, warum das dann aber trotzdem auf meinem Eco Ticket steht, konnte man mir nicht erklären und auch nicht so recht glauben.
Zumindest konnte ich beim Rückflug am Gate dann doch noch auf einen früheren Flug wechseln, nachdem ich am Ticketschalter erstmal abgewiesen wurde...
Was heißt "nicht so recht glauben"? :grb: Wenn es draufsteht, steht es doch drauf, oder? 8o