Jo. Hier auch immer alles zusammen.
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Jo. Hier auch immer alles zusammen.
Lassmirandadennsiewillja
Du hast aber auch keinen Strich dazwischen :op:Zitat:
Zitat von PCS
LarsenreinströmZitat:
Zitat von NyKoN
Woher willst denn DU wissen, dass ICH keinen - also - ja, okay. Hast ja Recht... :mimimi:Zitat:
Zitat von NicoH
JeanbockduseZitat:
Zitat von buchfuchs1
Hallo Zusammen,
ist hier jemand schonmal mit Discovery geflogen? Wir fliegen Ende Oktober für zwei Wochen mit Discovery nach Namibia. Da meine Mitreisenden die Reise gebucht haben in der Economy Class und ich der Auffassung war, dass ich meinen Flug dann mit Voucher oder Meilen in die Business upgraden kann, hab ich das so laufen lassen. Jetzt stellt sich heraus, dass es ein Code-Share Flug ist und daher nicht mit Meilen upgradefähig ist. Also zwar bei LH gebucht, aber Discovery die Fluglinie. Meine Option ist nun ganz normal das Upgrade zu zahlen, schon ärgerlich bei ner halben Mio. Prämienmeilen, aber was solls. Meine Frage konkret ist, ob die Business-Class vergleichbar mit der der LH ist, und ob ich dann als SEN ebenfalls jemanden in die Lounge mitnehmen kann der Discovery Economy gebucht ist. Wie ist das Einchecken in FRA geregelt? Bei LH bei First Class, oder hat Discovery dann eigene Schalter?
Danke vielmals vorab!
Hallo Carsten,
ich bin im April mit Discover nach WDH geflogen. Da ich keinen Status habe, bin ich ganz normal am Discover Schalter eingecheckt, ging ruckzuck.
Mit AMEX Platin und dem Businessticket war ich erst in der SEN-Lounge und anschließend im LH Cafe, neben dem Gate. Da ich alleinreisend war, kann ich zu den Gästen nix sagen, denke aber dass mit der AMEX eine zusätzliche Person mitdarf.
Zu der A330 muss man glaub nicht viel sagen... 2/2/2, grottige Sitze, die Decke hab ich dann als Matratze gefaltet damit mir das Alugestänge nicht ins Kreuz drückt.
Die Crew war super, das wars.
Bist du auf Safari?
Bin schon mit Discover geflogen nach CUN.
Fand es besser vom Essen und Service als letztens bei Condor mit der neuen A330-900 neo.
Discover fliegt ja die A330-200/300 u.a. von LH, daher die bekannte 2-2-2 in der Business von LH.
Check in ganz normal bei Discover.
In die Lounge kannst du mit der Amex Platin bei LH keinen Gast mit reinnehmen, da du aber SEN bist gelten bei Discover wohl alle Status Vorteile.
Hast du mal geschaut, ob du ggf. für den FLug Meilentickets findest?
Danke schon einmal für die Infos. Ja, wir sind für 14 Tage auf Safari. Selbst organisiert und gebucht alles. Wir starten in Swakopsmund und es geht dann entlang des Sambesi Richtung Viktoria Fälle.
Tomy, was meinst Du mit dem Meilenticket genau? Höre ich zum ersten mal.
Bin Ende letzten Jahres mit Discover geflogen, ebenfalls mit LH Flugnummer. Als SEN nen Gast mit in die Lounge zu nehmen war da kein Problem.
Frage an die Schwarmintelligenz zu Singapore Airlines:
Im Dezember habe ich full-fare Premium Economy Tickets (Buchungsklasse P "Premium Eco Standard") für MUC-SIN-MEL und return AKL-SIN-MUC.
Über die Miles&More Hotline wollte ich nun versuchen mit e-vouchers und/oder Meilen upzugraden. Die Mitarbeiterin meinte allerdings, es gibt auf keiner der vier Strecken Upgradekontingente und sie könne mir leider nicht helfen.8o:mimimi:
An wen muss ich mich wenden oder was ist die vielversprechendste Vorgehensweise, um zumindest irgendwo die Chance auf ein Upgrade zu haben? (Ich bin leider kein Krisflyer Mitglied sondern LH*G)
DANKE =)
Brauche mal bitte eine Einschätzung:
Gibt es überhaupt eine reelle Chance, mit LH Miles & More Meilen in C nach PPT oder HNL zu kommen? Oder kann ich das gleich begraben?
Nach HNL habe ich das mal vor einiger mal gecheckt und es wäre möglich gewesen. Wieviel Meilen man dafür benötigt hätte, weiss ich nicht mehr, es waren aber einige und man muss flexibel sein was die Daten und den Abflughafen betrifft.Zitat:
Zitat von autares
PPT kannste vergessen. Eventuell schafft es ein Member der Meilen tauscht und der bei AF dick aufgestellt ist.
HNL würde ich auf keinen Fall mit Meilen buchen, sondern nach einem guten Deal schauen.
Habe in 2023 knapp 1.800 EUR bezahlt für F / C im Mix nach HNL. So ganz nebenbei gab es dafür auch noch den OW Sapphire Status bzw BA EC silver.
@ EDDM
Ich bin nicht so fit bei M&M bzw Star Alliance. Aber SQ ohne deren Programm mit einem Upgrade auf bestehende Flüge würde einem 6er mit Zusatzzahl gleichkommen.
Danke Kalle. Ich habe 430k Meilen, die ich dann allmählich mal abfliegen wollte. Und Südsee steht halt noch auf meiner Bucket List.
Aber kurz was anderes: habe gerade QR in C gebucht. Jetzt hab ich bei der Sitzplatzwahl die Möglichkeit in Reihe 22-26 zu sitzen? Welcher Flieger von denen hat denn bis Reihe 26 C? Bei SeatGuru finde ich auch nichts.
Vermutung...
es könnte sich um alte 777 handeln, die Qatar noch einsetzt, die mal von Cathay geleast wurden.
Ich habe irgendwann mal was davon gelesen. Schau Dir mal bei Seatguru alte 773 an von Cathay.
Reihe 22-26 müssten die letzten C-Sitze sein und werden wahrscheinlich kein Fenster haben.
Aber prüfe das nochmal, eventuell schreibe ich auch nur Mist zusammen.
Hast Recht. Ist von Cathay geleased.
Nach HNL gibt es Meilen Tickets, das Problem ist, dass du für den Flug zB SFO/LAX nach HNL keine C finden wirst. Das ist in den USA eine "First".Zitat:
Zitat von autares
Daher müsste man wohl die Reiseklassen mischen. Awards in Eco FRA-SFO/LAX-HNL habe ich bei M&M finden können.
Gemischte Meilenflüge habe ich aber noch nie gebucht.
Also in C an die Westküste USA und dann in Eco oder First rüber nach HNL. Das wird klappen.
Awards nach Down Under zu finden ist schon schwer, dass jemand einen Award nach PPT gebucht hat, habe ich noch nicht mitbekommen.
Wir sind mal von SCL mit fast 40h Stopover auf der Osterinsel nach PPT geflogen. Das war ein Paid Ticket mit LATAM. Das würde ich empfehlen um nach PPT zu kommen - sofern ihr genug Zeit habt. Per M&M Meilen sollte man ja irgendwie nach Südamerika kommen, zumindest immer
# 23WE
nach GRU.
PPT ist schon ein hartes Ziel auf Punkte. Bin gespannt was du konstruieren wirst.
Stimme Kalle zu.Zitat:
Zitat von Kalle
PPT auf Punkte.... Man muss irgendwie nach Südamerika oder Down Under auf Punkte kommen und dann Paid Ticket weiter.
Oder man guckt halt bei Skyteam (AF) - aber da habe ich null Ahnung.
Den F/C Mix nach HNL gibt es bei British Airways gerne ab PRG oder SOF zu diesen guten Preisen. Haben wir auch schon gemacht.
Das gesammelte Wissen in diesem Thread ist echt der Hammer :verneig:
Was ich damit sagen wollte. Es macht meiner Meinung nach keinen Sinn die Meilen und Steuern und Gebühren zu zahlen, wenn es komplette Flüge für 1.8k EUR gibt.Zitat:
Zitat von sos
2023 gab es das relativ häufig ab BUD. Muss man mal die Augen offen halten. Ich würde unbedingt den United Island Hopper empfehlen in diesem Zusammenhang. Steht bei mir auch noch an.
Also das mit SQ über Meilen oder Voucher upzugraden scheint allgemeinhin sehr schwierig. Immer dieses herumeiern mit den Meilen...es nervt.:rolleyes: Wollten eigtl C fliegen, aber für einen Gabelflug Australien + NZL waren leider keine guten Angebote zu finden.
:verneig: Absoluter bucket-list Flug! Da hätte ich so bock drauf...:jump:Zitat:
Zitat von Kalle
Mit den Meilen musst Du halt schauen, dass es von vornherein die passenden Flüge gibt.
Was buchen und dann zu hoffen, geht oft schief und nervt.
Gerade SQ und ANA, zum Teil auch United macht doch nicht wirklich Spass, wenn man wirklich einen Flug benötigt.
So wie es aussieht, habe ich demnächst einen Flug in der Allegris, in einer Privacy Suite... (2K). Mal sehen, ob das tatsächlich klappt. Ich glaube es erst, wenn ich sitze.
Wenn es mir nicht zu peinlich ist (steige oft als Letzter ein), mache ich Fotos... Aber ich glaube eher nicht. Bitte nicht böse sein.
Ich nehme an, dass die Suite ohnehin deutlich besser ist als die aktuelle Business. Ein "normaler" Platz wäre als Vergleich spannender. Aber die Chance wollte ich mir nicht entgehen lassen ;)
Oh, das freut mich für Dich. Fotos sind mir eigentlich egal, gibt es im Netz ja viele.
ABER einen kurzen Bericht mit deinen Eindrücken würde ich mir wünschen.
Welche Strecke fliegst Du?
Ich fliege SFO - MUC…
Ich gebe mein Bestes. Aber meistens setze ich mich hin, Kopfhörer auf und schlafen. Aber in paar Eindrücke wird es schon geben….
Dann biste ja 10h im Sessel :D. Von den Bildern her finde ich sie wirklich toll.
Wo Du recht hast ;)
Ist jemand am 14. in MUC, T1? Vormittag.
Ja. Ich. Aber ich fliege um 7 oder 8 Uhr nach FRA und dann weiter nach LAX….
Sorry, eben erst gesehen. Da schlafe ich noch, schade =(
Bin zum ersten mal mit Eurowings geflogen. HAM - IBZ return. Hin war es auch Eurowings. Service, Sitze und Beinfreiheit waren wirklich überzeugend. Noch nie so gut gesessen in Eco. Zurück das absolute Gegenteil. Der Flug wurde durchgeführt von Avion Express Malta für Eurowings. Der Sitzabstand war so klein, dass man sich praktisch nicht bewegen konnte. Die Besatzung total überfordert, mit allem.
Da muss man wirklich drauf achten, dass es immer EW ist.
Paar Bilder vom Hotel...
https://up.picr.de/48546476wx.jpg
https://up.picr.de/48546477vf.jpg
https://up.picr.de/48546479vw.jpg
https://up.picr.de/48546480cv.jpg
Tolles Zimmer :gut:
Ich bin am Mittwoch mit Gulfair über Bahrain nach Dubai geflogen.
321neo, voll bis obenhin.
5 Std. Eco und Narrowbody ist schon derb =(
1 Std. Verspätung beim Abflug wegen verpassten Slot, dadurch den Anschlussflug verpasst und deshalb mitten in der Nacht in DXB angekommen.
Die Emirates Towers waren dagegen wieder überzeugend.
Morgen geht's zurück nach MUC
Günni wie lässt es sich zur Zeit im DXB aushalten hinsichtlich der Hitze?
Haben überlegt für ne Woche Ende des Monats hin.
Sind ansonsten im November wieder dort diesmal dann LH anstatt EK.
Und wie kommst du auf die Idee Eco 5 Stunden im Narrow zu fliegen?
Da kannst gleich mit Eurowings fliegen im A320 nach DXB in C.
15 mal hin und zurück und du bist dann HON :bgdev:
UAE ist im August immer top, solange du in klimatisierten Räumen bist :D
Im Freien kannst du natürlich nix anfangen, die Luftfeuchtigkeit hat heute gefühlt auch nochmal zugelegt.
Wir waren heute kurz in Bluewaters Island draußen. Ist toll angelegt aber du kannst halt nicht viel anfangen.
Mein Aufenthalt war nur ein spontaner Kurztripp, weil mein Sohnemann seit Sonntag hier ist und gestern Geburtstag hatte.
EK wollte für den Eco um die 720€, da schepperts doch auch langsam :motz:
Gulfair hatte ich noch nie, aber dass das so anstrengend wird hätte ich nicht gedacht. Lag aber wirklich nur an der Vollauslastung.
Mit freiem Platz oder Reihe hätte es gepasst.
Also wegen Urlaub würde ich vor Oktober nicht nach DXB.
Vor allem sind oft die Pools wegen Renovierung gesperrt.
Gibt es hier für die Fluggastentschädigungsdienstleister eine Empfehlung? Flightright, SOS usw.
... oder alternativ halt: nie. =)Zitat:
Zitat von Kalle
Hab meine zwei Fremd-Flug-Erfahrungen nun auch hinter mir. Beides Premieren für mich.
Einmal Aegean nach Athen. Im Vorfeld Wunschplatz reserviert, beim Check-in dann irgendwo ganz hinten in der Mitte gesetzt worden. Wieder zurück auf meinen eigentlichen Wunschplatz gewechselt, Zack, ging nur gegen Geld. Okay, von mir aus. Am Flugtag dann plötzlich Wechsel von 320 auf 321, Wunschplatz wieder weg, doch woanders gesessen. An Bord alles ziemlich chaotisch und laut, Essen in der Eco schrie ebenfalls nicht nach Wiederholung.
Danach mit Air France nach CDG. Zwei Stunden vor Abflug am Flughafen gewesen und da dann rund anderthalb Stunden angestanden, um meinen Koffer abzugeben. Ich glaub', das war länger als bei den letzten 300 Flügen zusammen. War ich gar nicht mehr gewohnt. Komplett chaotisch alles beim Check-In (eigentlich war's ja sogar nur der Baggage Drop-off und es war ne kleine Embraer). An Bord dann aber alles sehr angenehm, äußerst leckeres Sandwich, gab dann später sogar noch ein Zweites, und die Ankunft in CDG war an so nem kleinen Zusatzterminal. Über die Treppe raus aus dem Flieger, rein ins Gebäude, nen Gang lang und schon stand man an nem einzelnen Gepäckband. Wie früher Tegel. Fand ich bemerkenswert.
Hatte Flightright mal beauftragt, das lief nicht wirklich gut.Zitat:
Zitat von Moonwalker
Habe es zweimal selbst gemacht, ist aber schon länger her, das lief ohne Probleme.
Aktuell habe ich einen weiteren Fall, da bin ich gerade dabei...mal sehen, wie der Termin beim AG läuft.