Porsche Taycan Weltpremiere

Hätte man mich vor einem Jahr gefragt ob Elektroauto und Langstrecke funktionieren, hätte ich mit einem ganz klaren "Nein" geantwortet. Aus diesem Grunde hatten wir bis vor vier Wochen auch noch einen Audi S5 als Langstreckenfahrzeug.

In den letzten 12 Monaten hat sich dann aber gezeigt, dass Langstrecken mit dem Elektroauto (zumindest mit einem Tesla) ohne Probleme zu bewältigen ist. Aus diesem Grunde haben wir den Audi vor vier Wochen verkauft.

Von daher kann ich die Erfahrung von Deni bestätigen.

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Zitat von blarch

Das kam bei mir so rüber ;)

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So war es aber wirklich nicht gemeint Wolfgang, ist in einem Forum immer schwieriger rüberzubringen als Face to Face. =(

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Zitat von blarch

Ich gebe Dir recht, dass die Mehrheit Bedenken wegen den genannten Punkte hat, allerdings bin ich der Meinung, dass diese unbegründet sind. Einziger Punkt ist, dass es bisher noch keine wirkliche Auswahl an erschwinglichen E-Autos für die breite Masse gibt. Wenn man im Interview von Gates aber weiterliest, ist Gates auch der Meinung, dass sich das in den kommenden Jahren noch ändern wird.

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Da bin ich auch absolut bei ihm und dir.
Es wird sicher noch eine Zeit dauern, aber viele der Kritikpunkte werden sich mit der Zeit in Luft auflösen da die Technik sich entwickelt.

Bin übrigens alles andere als gegen die E Mobilität sondern im Gegenteil aufgeschlossen.
Am 17.3 werde ich den Taycan Turbo S einen Tag lang ausprobieren. Bin mächtig gespannt und freue mich sehr darauf.

Grüße zurück in die Schweiz :dr:

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Zitat von Roland90

... Bin übrigens alles andere als gegen die E Mobilität sondern im Gegenteil aufgeschlossen.
Am 17.3 werde ich den Taycan Turbo S einen Tag lang ausprobieren. Bin mächtig gespannt und freue mich sehr darauf. ...

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Ist da nicht der Herr Vater die treibende Kraft? Hätte eher etwas als Polo-Ersatz als Testfahrzeug erwartet, wenn es ernsthaft und zeitnah zum Eigengebrauch sein sollte.
Dennoch viel Spaß und rechne damit, daß Du nach der Probefahrt mit einem Fuß auf der anderen Seite (eMobilität) stehst. :bgdev:

Und ich suche einfach gar nicht erst nach Gründen,Ausreden oder anderen Erklärungen, warum ich keinen Taycan oder Tesla möchte.:bgdev:
Insofern bleibe ich gern der Depp, der „nicht über den Tellerrand schaut“ oder der „Bauer, der nicht frisst was er nicht kennt“....

:bgdev:

Und zum Thema Toleranz gehört für mich auch, Menschen wie dich mit ihrer Meinung auch einfach genau so zu nehmen wie sie sind lieber Stefan. :dr:
Ich kann deine Gründe und die Liebe für die Verbrennungsmotoren sowieso voll verstehen und solange man die fahren kann und darf werde ich das ebenfalls tun.
Nur kann da für mich ganz persönlich trotzdem auch irgendwann ein Hybrid oder E Mobil für den Alltag im Fuhrpark sein.

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Zitat von kabe

Ist da nicht der Herr Vater die treibende Kraft? Hätte eher etwas als Polo-Ersatz als Testfahrzeug erwartet, wenn es ernsthaft und zeitnah zum Eigengebrauch sein sollte.
Dennoch viel Spaß und rechne damit, daß Du nach der Probefahrt mit einem Fuß auf der anderen Seite (eMobilität) stehst. :bgdev:

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Eher nicht Kai, mein Vater will das Ding gar nicht fahren da er (wenn dann) nur einen Taycan 4S möchte und Angst hat sich durch den Turbo S die Sache zu versauen :D.
Nee ich bekomme das Auto aus reinem Interesse von meinem PZ (hab mir dafür sogar extra den ganzen Tag frei genommen) weil ich gerne mal testen möchte wie sich der Taycan (insbesondere mit so viel Leistung) fährt.
Nicht mehr und nicht weniger.

Bin wie gesagt aufgeschlossen. E-Smart, Tesla und Jaguar I-Pace bin ich schon gefahren. Das war aber alles nicht so mein Ding. Daher bin ich wirklich sehr gespannt.
Eigengebrauch für mich ist derzeit ohnehin völlig utopisch. Ich habe keinerlei Möglichkeit bei mir Zuhause zu Laden. Wird daher leider erstmal nichts werden.

ich werde mir den ID.3 demnächst mal genau ansehen dann.

bin da recht gespannt drauf, könnte meinen Smart beerben.

Roland!:dr:

Im übrigen könnte ich mir so eine kleine Elektrogurke für die Stadt
durchaus in unserem Fuhrpark vorstellen.

Zitat:

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Zitat von harleygraf

... Im übrigen könnte ich mir so eine kleine Elektrogurke für die Stadt
durchaus in unserem Fuhrpark vorstellen.

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Machen, denn gerade bei dem Einsatzzweck ist jeder Tag ohne eMobil ein verlorener Tag. :dr:

Mit eMobil würdest Du bestimmt auch nicht Elektrogurke ohne folgenden Smiley ;) schreiben. :bgdev:

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Zitat von Roland90

... Eigengebrauch für mich ist derzeit ohnehin völlig utopisch. Ich habe keinerlei Möglichkeit bei mir Zuhause zu Laden. Wird daher leider erstmal nichts werden.

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Wer will, findet Wege; wer nicht will, findet Gründe. :bgdev:

Philosophie vom BMW M Club: „Was jenen verrückt erscheint, die nur zuschauen, ist Weisheit für die, die es erleben.“ :dr:

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Zitat von harleygraf

Roland!:dr:

Im übrigen könnte ich mir so eine kleine Elektrogurke für die Stadt
durchaus in unserem Fuhrpark vorstellen.

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Ich mir auch.
Dieser kleine E Honda hat mich z.b echt begeistert.

Der nächste E-Smart könnte auch gut werden, das derzeitige Facelift würde ich mir noch schenken allerdings, ist nichts neu dran ausser ein paar optische Retuschen.

Roland,
bin gespannt, was du über sein Taycan sagen wirst.
Ich denke aber, ich weiß es schon: Längsdynamik super, quer zu schwer ...:dr:

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Zitat von Roland90

[...]
Dieser kleine E Honda hat mich z.b echt begeistert.

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der ist süß, ja. :herzchen:

Der Honda-e ist wirklich cool, wobei ich die Studie um einiges besser fand.

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Zitat von Fluzzwupp

ich werde mir den ID.3 demnächst mal genau ansehen dann.

bin da recht gespannt drauf, könnte meinen Smart beerben.

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Hier auch. Warte schon gespannt auf die Markteinführung. Wenn der funktioniert und die Versprechen hält, sehe ich optimistisch in die deutsche E-Auto Zukunft. Dann hätte ich auch gerne einen. Zuschuss u steuerliche Vergünstigung lassen grüssen....

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Zitat von harleygraf

Insofern bleibe ich gern der Depp, der „nicht über den Tellerrand schaut“ oder der „Bauer, der nicht frisst was er nicht kennt“....
:bgdev:

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Stephan, mir ist wichtig, dass ich mit diesem Spruch niemanden angreifen wollte. Dich schon zweimal nicht :dr:
Es wird Menschen geben zu denen ein E-Auto nicht passt. Sei es, weil sie einen Motor mit Sound brauchen oder wegen dem Einsatzgebiet.
Ich hatte nach langer Suche meine Automarke gefunden. Daher habe ich selbst lange gezögert. Einerseits war das Interesse an der Elektromobiliät da, andererseits habe ich mich lange nicht getraut. Es war aber auch - noch nicht - der richtige Zeitpunkt. Jetzt ist er für mich da und ich habe den Wechsel nicht bereut. Momentan würde ich gerne wieder einen Mercedes haben, aber nur mit dem Antrieb aus einem Tesla.

Hmmm. Wir haben ja in diesem Unterforum sowohl einen (?) Tesla Thread als auch einen allgemeinen Thread über E-Autos. Insofern wär's ganz schön, wenn wir hier in diesem Thread beim Thema Taycan bleiben könnten.... :dr:

Dann zurück zum Thema Percy :dr:

Anhang 235755

So, am WE erstmals einen Taycan Turbo gefahren. Ein Bekannter hatte einen zur Probe.

Design:
Mir gefällt der Wagen ausgesprochen gut. Sowohl innen wie außen ein echter Porsche.

Fahrleistungen:
Ich fahre bereits einen Tesla Model 3, so bin ich bzgl. der Fahrleistungen schon sehr verwöhnt. Bin letztens ein Tesla Model S Performance Ludicrous gefahren. Gefühlt erreicht der Turbo diese Leistung nicht. Bremsen porschetypisch perfekt

Innenraum:
Das Design ist wirklich schön, nur finde ich, dass alles ein wenig billig wirkt. In meinem 911er hat man da Ledernähte etc. und vermittelt einen wertigen Eindruck. Den vermisse ich. Raumgefühl vorne einwandfrei, hinten für Erwachsene auf Langstrecke unbrauchbar.
Ebenso die Kofferräume: vorne gerade so groß, dass das Kabel reinpasst, hinten eher fürs Wochenende. Dies hat mich ehrlich überrascht, da der Wagen wirklich groß ist.
Der hintere Deckel ist leider keine große Klappe wie beim Model S. Beim Öffnen rutscht der Schnee oder rinnt das Wasser rein. Gleicher Mist wie bei meinem Model 3

Dass man fürs Gleichstrom-Laden nochmals über 500€ Aufpreis bezahlen muss, ist schon der Hohn.

Fazit:
Schönes Auto, wenig zweckmässig, mir viel zu teuer. Da bietet das Tesla Topmodell wirklich mehr

Der Tesla bietet mehr, also das kann ich fast nicht nachvollziehen, obwohl ich seit fast vier Jahren ein Model S fahre. Ladeleistung vor allem im Winter ist mit allen Model S unterirdisch geworden und die Bremsen ist bei hohen Geschwindigkeiten nicht wirklich gut.
In diesen Punkten ist der Taycan deutlich besser, im Bereich Platz, Kofferraum und Preis, da ist der Tesla deutlich besser. Vom Gesamtkonzept sind beide eigentlich sehr unterschiedlich. Ich finde beide eigentlich gleich gut und ich kann mir es gut vorstellen beide zu haben..ä.

Muss noch meine Kritik etwas revidieren. Lt. PZ hatte ich die "vegane" Innenausstattung. Deshalb der bescheidene Eindruck bei einem fast 200.000€-teuren Fahrzeug.

Fazit bleibt aber das gleiche. Das Ding ist um die 75.000€ teurer (ja, ist ein Porsche) als das Model S. Dafür bietet es eindeutig zu wenig (auch Alltagstauglichkeit)

Liegt möglicherweise auch daran das Porsche Geld verdienen muss.