Aufpassen bei den Ducksensoren. Die sind ab Modelljahr 2021 andersZitat:
Zitat von NyKoN
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Aufpassen bei den Ducksensoren. Die sind ab Modelljahr 2021 andersZitat:
Zitat von NyKoN
Jap, das hat der Händler auch direkt gesagt.Zitat:
Zitat von harlelujah
:gut:Zitat:
Zitat von NyKoN
Auch gut. Ich habe nur gefragt, da ich ein paar Leute kenne, die ihr Model 3 ohne Referal Link bestellt haben. Ist ja schade, wenn man nicht davon gebrauch macht.
Übrigens möchte Tesla das Referal Programm überarbeiten. Bin mal gespannt was sich dann alles ändern wird. Wir bestimmt weniger interessant werden, da das Programm für Tesla mit dem Wachstum immer teurer wird.
Sehr schöne Felgen, allerdings würde ich die Reifen nicht wollen daher läg der Satz bei mir eher bei 2000€Zitat:
Zitat von NyKoN
Das dachte ich zunächst auch, aber bei unserem Kinder-Winter reichen mir Semperit, Fulda, Hankook, Barum und Co. aus.Zitat:
Zitat von chris-s7
Das würde bei uns sicher auch reichen. Suche aber auch Vorallem leise ReifenZitat:
Zitat von NyKoN
Hast du die original Tesla Sensoren? Da will Reifenreber leider 250€ Aufpreis
Ich hab die Sensoren aus dem Zubehör genommen, die im Preis inkl. sind. Technisch macht es wohl keinen Unterschied, außer das der Radsatz erst im August kommt, was mir wiederum egal ist. Bezüglich Lautstärke der Semperit / Barum kann ich leider nichts sagenZitat:
Zitat von chris-s7
Es gibt beim Reifenhaus Reber eine gute Auswahl an 19" Felgen die eine ABE für das M3 P haben.Zitat:
Zitat von klazomane
https://www.reber-reifenhaus.de/tesl...terr%C3%A4der/
Hier meine mit den OZ Superturismo LM in 19" als Beispiel.
https://up.picr.de/40241017hd.jpg
Da unser M3SR+ wohl nur die "üblichen" 6 Monate bei uns bleibt, bevor es nach DK geht ;) sind bei mir erstmal keine zusätzlichen Felgen angesagt.
Dafür habe ich aber bei Indiegogo (wo ich gerne viel Geld lasse :( ) ein paar Ersatz-Felgenaufsätze gekauft. Die Originalen von Tesla gefallen mir nicht, daher bin ich bislang, wie so viele, mit den "Felgen pur" gefahren - sah auch Ok aus.
Aber ich muss sagen, mir gefallen die neuen Aufsätze tatsächlich richtig gut!
Anhang 270029
Anhang 270030
Anhang 270031
Für alle die es interessiert habe ich gestern bei meiner Fahrt nach Deutschland mal die Bedingungen und den Verbrauch notiert.Zitat:
Zitat von Julian_B
Fahrt von Zürich (CH) nach Reutlingen (D) mit Tesla Model 3 Long Range.
Fahrtstrecke Hin- und Rückfahrt: ca. 400km
Umgebungsbedingungen: trocken, sehr windig, Temperatur 10-12°C (Hinfahrt) und 14-16°C (Rückfahrt)
Fahrzeugeinstellungen: A/C ausgeschaltet, Heizung auf 22.5°C
Strecke: ca. 25% Autobahn (CH) / ca. 70% Autobahn (D) / ca. 5% Landstrasse/Stadt
Geschwindigkeit: überall wurde so schnell gefahren wie erlaubt, sofern es kein Limit gab, wurde mit 150km/h und Autopilot gefahren.
Verbrauch: 18.8kWh/100km auf Hin- und Rückfahrt
Vielen Dank - das ist aufschlussreich. Ich habe jetzt das Model 3 Performance bestellt, Abholung ist am 16.06. in Mannheim. Ich bin gespannt, wieviel der Performance im Vergleich zum Long Range mehr verbraucht. Aktuell rechne ich mit 22 kWh im Schnitt.Zitat:
Zitat von blarch
Grüße
Wolfgang, danke :gut:.
Ist ja echt gemütlich. Am Wochenend-Pendelziel kann ich für 21,11ct/kWh "nachtanken". Auch in HH mit <30ct ist es immer noch irre billig - freue mich :jump:
Damit rechne ich auch grob. Mein Performance kommt am 02.06Zitat:
Zitat von NyKoN
Steige am 10.06. auch auf den Performance um. Ich denke aber der Verbrauch sollte ähnlich hoch sein wie bei meinem „alten“ Long Range der ersten Generation, auf jeden Fall hat er auf dem Papier ungefähr die gleiche Reichweite.
Ich bin echt gespannt wann und vor allem woher mein Model Y kommt. Wir haben's im Februar bestellt, da dachte man eher so an Juli / August aus Deutschland. Aber derweil sieht es ja nicht gut aus mit Model Y aus 2021 aus Berlin.... 8o Gut ich hab Geduld, drängt nix, aber schon langsam hätt ich Lust drauf :D
Tesla hält ja immer noch daran fest, dass die Model Y für Europa in D produziert werden sollen. Wenn sich daran nichts ändert, werden die ersten Auslieferungen der Model Y in Europa wohl erst Ende 2021 / Anfang 2022 passieren.
Also ich kann gut mit Ende 2021 leben, aber es is halt blöd, wenn man so überhaupt keine Info hat :D Wobei die bauen doch in den US auch gerade ein neues Werk das woh früher fertig sein wird. Eventuell schicken die dann doch ein paar Y davon nach Europa. Scheint aber sehr begehrt zu sein das Modell, freie Kapazitäten sind da aktuell eher unwahrscheinlich.
Mir war langweilig. Daher hab ich jetzt mal mit meinem Elektriker gesprochen, den KFW Antrag ausgefüllt und ne Wallbox bestellt. Die Installation wird wohl ziemlich easy; das Gerät wird direkt an die Wand vom Technikraum gespaxt, Starkstromanschluss innen liegt schon so dass nur ein Kabel durch die Wand geführt werden muss.
Wenn dann mal ein Elektroauto zur Debatte steht, ist alles vorbereitet
Sorry, doch nur aus Langeweile Förderung abzugreifen, finde ich nun nicht wirklich erwähnenswert. :facepalm:Zitat:
Zitat von madmax1982
Vielleicht bin ich aber auch nur neidisch, weil ich in der Vergangenheit weder beim Auto noch bei der Wallbox einen Zuschuss erhalten habe. :ka:
Tja, man wird wohl für nix heftiger kritisiert als aus den falschen Motiven das Richtige zu tun. Ich komm damit aber ganz gut klar. ;)
Ausserdem möchte ich halt vorbereitet sein, wenn wir uns ein Elektroauto anschaffen und wer weiss ob es dann noch gefördert wird. Beim Baukindergeld bspw. waren wir mit unserem Vorhaben bissi zu früh dran bzw. die Politik zu lahm und haben da in die Röhre geguckt...