DER Trackday und Racing Thread!!!

[kurvenfeger]

Wie schaut’s aus? Keiner auf der Piste?
Ich bin erst wieder im September dran, da der Juli bummsvoll mit Terminen ist und wir den ganzen August im Urlaub verweilen.

[Roland90]

Only for you Can :dr:

https://i.postimg.cc/Sx28RLpY/20240525-082832.jpg (https://postimg.cc/Js8tdk0R)

https://i.postimg.cc/zfTgSJvJ/20240525-082851.jpg (https://postimg.cc/xkT89VL7)

https://i.postimg.cc/VkxtCSYG/20240525-135918-2.jpg (https://postimg.cc/rD9z6wRx)

https://i.postimg.cc/LXTgwNjw/20240525-150221.jpg (https://postimg.cc/r0DptGnN)

https://i.postimg.cc/FRmJT2k0/20240525-211745.jpg (https://postimg.cc/bGCJJVTv)


https://i.postimg.cc/Y9wQJvZG/SCH24-HHRC-00543-ZF-7143-49975-1-001-001.jpg (https://postimg.cc/gwNwh2Ym)

https://i.postimg.cc/DZd1F23C/SCH24-HHRC-00685-ZF-7143-49975-1-001-003.jpg (https://postimg.cc/ftyVfQLX)

https://i.postimg.cc/d35dk41r/SCH24-HHRC-00936-ZF-7143-49975-1-001-005.jpg (https://postimg.cc/kRtDLNWg)

https://i.postimg.cc/D0vLwt27/SCH24-HHRC-01498-ZF-7143-49975-1-001-008.jpg (https://postimg.cc/34qdLf4q)

https://i.postimg.cc/ZqNr787z/SCH24-HHRC-01158-ZF-7143-49975-1-001-007.jpg (https://postimg.cc/GBc89ynX)

[kurvenfeger]

Yessss! :verneig:

Danke, Roland! Wirklich tolle Aufnahmen!

[Roland90]

Gar nix los hier in diesem wundervollen Thread ? :grb:

Auch der Cayman durfte mal ein bisschen spielen. Am Samstag mit der Verlobten zum Ring. Bisschen Autos anschauen, bisschen über die Nordschleife fahren, das gute Wetter genießen und einen Burger im Devils Diner essen. War ein toller Tagesausflug =)

Racetraker braucht immer ewig bis mal ein gekauftes Bild in guter Quali verfügbar ist. Daher nur die frei verfügbaren Bilder mit Wasserzeichen.

https://i.postimg.cc/d3s1RJBD/page-29326257-317d8e08adfb7f21b050ed5468d057ba.jpg (https://postimg.cc/5YrbbdDM)

https://i.postimg.cc/nztMz494/page-29318367-79afe3ca6b5dee827b515bd422851dd7.jpg (https://postimages.org/)

334989

https://i.postimg.cc/GtXpq67K/page-29367368-61daf03a8f8438b5319303efdbc28aef.jpg (https://postimg.cc/9wqVfgjw)

https://i.postimg.cc/FRgzJY02/page-29373621-b0e76b409c01b51c9be5ca5576b1e505.jpg (https://postimages.org/)

https://i.postimg.cc/7ZFZs3VF/page-29333921-604f0ef0651f27e933b60ad717e74dd1.jpg (https://postimg.cc/18KS4NbB):pale:

[Outlaw]

https://up.picr.de/48400590pi.jpeg

https://up.picr.de/48400591ic.jpeg

https://up.picr.de/48400592rm.jpeg

https://up.picr.de/48400593ap.jpeg

https://up.picr.de/48400594ik.jpeg

[market-research]

Dijon ist eine sehr geile Strecke! Hat sicher Spass gemacht.

[Outlaw]

war richtig geil, Wetter zwar schwierig, aber wenn es trocken war, war es mega.

[kurvenfeger]

Bin jetzt auch wieder gemeldet: Anfang September Salzburgring und im Oktober mit Roland in Hockenheim :)

[Roland90]

Freu mich sehr drauf Can :jump:

[kurvenfeger]

Und ich erst! :flauschi: Danke, dass Du mich mitnimmst.
Da bekommt der alte Kurvenfeger nochmal Feuer unterm A…. :)

[skoda-mueller]

https://up.picr.de/48422688bo.jpeg

https://up.picr.de/48422687jq.jpeg

https://up.picr.de/48422686ct.jpeg

[Muigaulwurf]

Besonders das erste Bild ist richt geil :supercool:

[kurvenfeger]

Sensationelle Aufnahmen von einem sensationellen Auto!
Danke!

[NicoH]

Aber Leitplanken :kriese:

[Roland90]

Was anders gibts an der Nordschleife auch nicht. Maximal paar Meter Wiese und dann Leitplanke :kriese:. Nichts mit Kiesbett oder Auslaufzone.
Deswegen fühle ich mich dort auch nicht wirklich wohl. So schön die Strecke auch ist.

Die Bilder sind mega Jochen :dr:

[sebastian089]

Bin jetzt auch wieder gemeldet: Anfang September Salzburgring und im Oktober mit Roland in Hockenheim :)

Mit wem bist Du in Salzburg? Pistenclub oder GP Days?
Ich werde auch dort sein.

[kurvenfeger]

Porsche 5Seen

[Morgan911]

Salzburgring. Tolle Strecke. War ich mal vor 28 Jahren mit Walter Röhl als Instruktor.

[kurvenfeger]

:verneig:

[Micha-K]

Ja, tolle Strecke - aber keine gute Erinnerung. Lotus war trotz Shortshift angeblich zu laut und musste runter.

[kurvenfeger]

Ja, ich bekomme auch wieder so nen hässlichen Schalldämpfer dran…

335339

[Mr. Subby]

Wie jedes Jahr letztes WE in Zandvoort. Ich liebe diesen Track.

335373

335374

335375

[kurvenfeger]

Du bist ja irre! :rofl:
Respekt!
Welche Reifen hast Du drauf?

[Muigaulwurf]

:verneig:
Zandvoort will ich auch mal.

[thewatchjoe]

Wahnsinn!

[Mr. Subby]

Normale Pirelli p zero Corsa.

[kurvenfeger]

Du bist mein Held! :verneig:
Und ich finde es echt mega, wenn diese Fahrzeuge in kundiger Hand artgerecht bewegt werden und nicht nur zum Showoff rumkullern :gut:

[skoda-mueller]

Diesmal mit Mietwagen, es macht immer wieder riesig Spass den RS auf der Nordschleife zu bewegen :supercool:

https://up.picr.de/48535161ey.png

[SubM]

Hey in die Runde :winkewinke: Hab' mich vor einigen Tagen auch mal an einem Nordschleifen XL Fahrtraining versucht. :)
Das heißt immerhin fast 300km Nordschleife. Zwar in einer etwas anderen Fahrzeugklasse, als bei den meisten hier, aber es hat sehr viel Spaß gemacht!
Das war ganz sicher nicht das letzte Mal. Das Fahrzeug ist allerdings zumindest fahrwerks- und bremsentechnisch stark modifiziert und hat bei rund 34°
gut performt. ;) Wenn der Fahrer mal an sein Limit kommt, und der Wagen nicht mehr mithält, dann fange ich an, mich ggf. umzuorienteiren.
Bis dahin halte ich es mit dem Spruch: Es macht mehr Spaß, ein langsames Auto schnell zu bewegen, als ein schnelles Auto langsam zu bewegen.

https://up.picr.de/48611365tj.jpg

[KaiserKarl]

Hey in die Runde :winkewinke: Hab' mich vor einigen Tagen auch mal an einem Nordschleifen XL Fahrtraining versucht. :)
Das heißt immerhin fast 300km Nordschleife. Zwar in einer etwas anderen Fahrzeugklasse, als bei den meisten hier, aber es hat sehr viel Spaß gemacht!
Das war ganz sicher nicht das letzte Mal. Das Fahrzeug ist allerdings zumindest fahrwerks- und bremsentechnisch stark modifiziert und hat bei rund 34°
gut performt. ;) Wenn der Fahrer mal an sein Limit kommt, und der Wagen nicht mehr mithält, dann fange ich an, mich ggf. umzuorienteiren.
Bis dahin halte ich es mit dem Spruch: Es macht mehr Spaß, ein langsames Auto schnell zu bewegen, als ein schnelles Auto langsam zu bewegen.



Respekt, nen Mustang habe ich nem Trackday da oben auch noch nicht gesehen. Immerhin hat er aber 14 Runden durchgehalten, und das ist schon ordentlich für ein Auto, das sicher grundkonzeptionell sicher nicht für den Track gebaut wurde.

Wünsche Dir noch ganz viel Spaß und positive Erfahrung damit auf der Mutter alle Rennstrecken :gut:.

[AndreasS]

Top, der Mustang ist mal was anderes.

Hier und der GT3 RS ist einfach nur krass. :verneig:

[Mr. Subby]

Gestern auch von der Nordschleife zurück gekommen. Wieder 800 km abgespult. Es ist und bleibt die schönste und beste Rennstrecke der Welt.

337104

337106

[thewatchjoe]

Geil! Ich bin bisher genau einmal eine Runde als Beifahrer im GT3RS über die Nordschleife. Was das für ein Gefühl sein muss, da selbst 800km abzureißen. :verneig:

[SubM]

Danke @ KaiserKarl und AndreasS
Respekt @ Mr Subby … in meiner Möhre wäre ich bei 800km total fertig :rolleyes:
Hat echt Spaß gemacht, aber an Stellen und Geschwidigkeiten, an denen andere Fahrer / Autos noch nicht mal recht ins Arbeiten kommen, war ich schon am ernsthaft am Kämpfen, um bspw. an einem (normalen) Cayman dran zu bleiben. Klar, das war Teil des Spaßes, mit einem 18 Jahre alten Auto mit Startachse und eigenen Umbauten mitzuhalten (alleine die Kühlung in dem Fall) aber es war gelinde gesagt schweißtreibend. :rofl: Weitergemacht wird aber auf jeden Fall.

[Roland90]

Für mich ist die NOS nichts zum schnellfahren. Ich fahre da nur gemütlich drüber und genieße die Kurven. Aber alles ganz entspannt.

Richtig Gas geben tue ich lieber auf ,,echten "Rennstrecken mit Auslaufzonen und Kiesbett. Hab da einfach ne Blockade im Kopf bei den Leitplanken rechts und links. 8o

[SubM]

„richtig schnell“ :bgdev: der war gut :rofl: das bin ich da auch nicht :weg:
Spass muss es machen, und das am besten, ohne das was passiert

[docpassau]

Wir kommen grad vom Salzburgring zurück, sehr schöner Track Day mit Spyder, meinem Junior und Herrn Kurvenfeger Can :dr:

Tolle Veranstaltung des PZ 5Seen und des European Speed Club

Mein erster richtiger Test des Spyder RS : tolles Auto, aber tatsächlich ein wenig zu „weich“ fürs wirklich harte Fahren. Aber das kann ich eh nicht, der Spaß war im Vordergrund und riesig groß

Ganz toll war es, Can zu treffen und in der gleichen Gruppe gemeinsam zu fahren.

Bilder gibt’s später….

[kurvenfeger]

Ja, Bertram, der Tag heute war ein echtes Fest! Perfektes Wetter, perfekte Orga und eine flotte Gruppe erwischt. :gut:
Es war mir eine besondere Freude Euch kennenlernen zu dürfen und Euch am Heck zu kleben :D

[docpassau]

337386

[docpassau]

Can, das ist dein GT3…

[kurvenfeger]

337389

[docpassau]

Der im Vordergrund natürlich…. :bgdev:

[kurvenfeger]

Wir bekommen auch noch gescheite Bilder, aber immerhin mal ein paar für den ersten Eindruck:

Das Wichtigste: Kaffee und Snacks waren reichlich da:

337391

Ruhe vor dem Sturm

337392

Selfie ;)

337393

Das Auto wartet auf Einsatz:

337394

Los geht’s:

337395

337396

Hat richtig Laune gemacht! Und wie gesagt, das Team von Porsche 5Seen und ESC haben echt geliefert. Super nette Truppe, toller Instructor, mega Technik-Team. Mache ich wieder.

[R.O. Lex]

337395


Cooles Foto. :gut:

Aber braucht es auf dem Salzburgring wirklich ein Navi? 8o

[kurvenfeger]

Also in einer anderen Gruppe ist einer falsch abgebogen und im Kiesbett gelandet - der hatte wohl kein Navi :ka:

[Muigaulwurf]

:rofl:

Sehr geil, Can! Danke fürs mitnehmen.

[kurvenfeger]

Hier bin ich eine Runde hinter Bertram gefahren:


https://youtu.be/Ks1h1z-Fx78

Alles ganz weit weg vom Können unserer Profymaster, aber für eine Menge Spaß hat es gereicht :)

[Roland90]

Absolut geil Can und die Runde ist doch wunderbar sauber gefahren. Mehr Speed geht immer aber viel entscheidender ist das es Spaß macht.
Auch cool Bertram mit dem Spyder RS in Aktion zu sehen :dr:

[Roland90]

Eins meiner Lieblingsbilder vom Auto:)

https://i.postimg.cc/L8wvTNs1/IMG-0827.jpg (https://postimages.org/)

[kurvenfeger]

Kann man sich durchaus als Poster hinhängen :gut:

[kurvenfeger]

So, hatte nochmal den Fotografen gefragt, ob man die offiziellen Fotos von ihm auch posten darf, hat er explizit bestätigt.
Also nochmal einen Nachschlag vom Salzburgring:

337858

337859

337860

Fotos von Henrik Heutgens (https://www.henrikheutgens.de)

[Roland90]

Mega Bilder Can :dr:

[buchfuchs1]

Sehr nice, Can.

[Muigaulwurf]

Sehr coole Bilder :gut:

[Roland90]

Sonntagsausflug mit einem guten Freund.

https://i.postimg.cc/L8vRjNM2/20240908-142953.jpg (https://postimg.cc/XrZTbKJz)

https://i.postimg.cc/FKB4BzR6/20240908-155906.jpg (https://postimg.cc/DWLHW21Q)

[docpassau]

Ich darf Can noch ergänzen, auf dem dritten Bild verfolgt mich Herr Kurvenfeger :dr:

337900

337901

337902

[Roland90]

Das Bild in der abschüssigen Rechtskurve ist grandios :verneig:

Aber warum bist nicht offen gefahren Bertram ? Ist am Salzburgring normalerweise erlaubt.
Bin im April dort in einem Spyder RS von einem Bekannten offen mitgefahren. War kalt aber ein ganz besonderes Erlebnis.

[Bullit]

Can/Bertram: Tolle Bilder, vielen Dank!

Hattet ihr eine "Lieblingsstelle" auf der Strecke? Mir hat das Rausbeschleunigen aus der Nocksteinkehre am meisten getaugt.

Gruß

Erik

[kurvenfeger]

Mir persönlich gefallen die kleinen, engen Kurven gut - siehe erstes Foto. Am meisten noch die auf der Start-/Zielgeraden. Ankern und dann schön über die Curbs fetzen:D

[docpassau]

Danke für die anerkennenden Beiträge !

@Erik: meine Lieblingsstelle war die Steilkurve nach der langen Gerade. Da mit Highspeed um 250 runterzubremsen und dann die Linie für die Kurve hinzukriegen fand ich super. Richtig geklappt hats allerdings nie :bgdev:

@ Roland: ich hatte morgens beim Briefing gefragt, ob offen erlaubt sei. Alle Spyders aber wurden instruiert, geschlossen zu fahren. Da hab ich dann auch nicht weiter nachgebohrt....

[docpassau]

Auf dem ersten Foto fährt mein Junior: das erste Mal mit einem solch starken Auto und das erste Mal auf der Rennstrecke.
Hat er super gemacht, aber ich hab in den ersten beiden Runden doch recht angespannt daneben gesessen :bgdev:

[Roland90]

Verständlich Bertram, wenn der Veranstalter das so kommuniziert ist es eben so. Viele Rennstrecken erlauben grundsätzlich kein offenes Fahren, aber Salzburg generell schon. Deswegen hat es mich interessiert was es bei euch für Gründe hatte.

Der Salzburgring ist nicht wirklich meine große Liebe. Mein Vater und viele Freunde fahren ihn gerne. Mir ist das zu viel geradeaus und ich mag keine Mutkurven.
Den Teil nach dem Bremspunkt der Ostschleife über die abschüssige Fahrerlagerkurve und durch die Schikane auf Start/ Ziel mag ich aber sehr am Salzburgring.

Die Lage des Rings ist ebenfalls phänomenal. So direkt an den Alpen. Einfach ne traumhafte Lage.

https://i.postimg.cc/g2TLbfYB/1519994359.jpg (https://postimages.org/)

[R.O. Lex]

Wirklich tolle Fotos, da bekomme ich glatt ein wenig Lust. Aber dann, das traue ich mir selbst nicht zu und meinem Fahrzeug möchte ich es auch nicht zumuten. :)

Ich lese aber immer gerne hier mit. =)

[docpassau]

Dem Auto macht das in meiner Leistungsklasse eher wenig aus....

Genau den Teil, Roland, den Du beschreibst, habe ich auch gemeint, wobei ich den Sektionsanfang noch schöner finde als die Schikane am Ende. Aber insgesamt fand ich den Salzburgring auch als ziemlich "gerade", in Hinblick auf die doch eher schmalen "Sturzräume" ists dort schon recht schnell (auch einer der Gründe, warum es mich vor der Nordschleife graust, ich geb zu, dass ich da eher ein Weichei bin und mich mit ner Auslaufstrecke wohler fühle).

Und ein Mitfahrer aus ner anderen Gruppe hat vor der Fahrerlagerkurve seinen GT3 zerlegt...

[Roland90]

Solange man nicht einplankt oder wie bekloppt über die ganz hohen Curbs ballert macht das dem Auto wenig.

Klar Bremse und Reifen haben natürlich einen hohen Verschleiß, aber sonst können zumindest die Porsches das schon ab. Kann die Bedenken verstehen, ich hatte sie auch. Ist aber alles halb so wild und macht tierisch viel Spaß

https://i.postimg.cc/NM8PMk9H/Paragraph5-AFTERWORK-Hockenheim-467.jpg (https://postimg.cc/9RMBgTBm)

[AndreasS]

Ich hätte echt Lust, mal wieder auf einer Rennstrecke zu fahren. Gibt es eigentlich auch Anbieter, bei denen man ein Auto leihen kann? Bin da schon lange nicht mehr im Thema.

Und nein, einen Porsche o.ä. kaufe ich deswegen nicht. :D

[Roland90]

Na aber sicher Andreas.
Was schwebt dir vor? Ganzer Tag? Ne Stunde ? Paar Runden ?

Auto egal ? Welcher Preisrahmen ?

[AndreasS]

So einen halben oder ganzen Tag, ich möchte keinen Polo, aber auch keinen Ferrari. Sollte schon ein bissl Leistung haben, aber jetzt nichts total verrücktes.

Strecke nicht unbedingt Nordschleife, ich stand mit dem 968 damals schon zweimal ziemlich quer, ein Einschlag mit einem Leihauto wäre mir unangenehm.

[Roland90]

Da würde sich z.b ein Event der M GmbH anbieten für nen Tag

https://www.bmw-m.com/de/fastlane/driving-experience/race-track-experience/bmw-m-race-track.html

Kürzer geht auch. Bei Paragraph 5 gibt's z.b die Alpine als Experience :
https://www.paragraph5.de/alpine-track-experience.
Die Jungs sind parallel zu meinem letzten After Work Trackday gefahren ( bei dem das Bild oben entstanden ist). Hatten alle einen mords Spaß.

Porsche gibt's fast alles. Vom ganzen Tag bis zu ner Stunde und je nach Modell von ok bis unerschwinglich.

https://www.porsche-experiencecenter-hockenheimring.de/de/pec_meets_gp_kurs_hockenheimring_de_pec.html

https://www.porsche-leipzig.com/porsche-fahren/individual

Das mal als Anregung.

[AndreasS]

Ja cool, vielen lieben Dank, Roland. :verneig:

Da schaue ich mich mal um.

[sebastian089]

Verständlich Bertram, wenn der Veranstalter das so kommuniziert ist es eben so. Viele Rennstrecken erlauben grundsätzlich kein offenes Fahren, aber Salzburg generell schon. Deswegen hat es mich interessiert was es bei euch für Gründe hatte.

Der Salzburgring ist nicht wirklich meine große Liebe. Mein Vater und viele Freunde fahren ihn gerne. Mir ist das zu viel geradeaus und ich mag keine Mutkurven.
Den Teil nach dem Bremspunkt der Ostschleife über die abschüssige Fahrerlagerkurve und durch die Schikane auf Start/ Ziel mag ich aber sehr am Salzburgring.

Die Lage des Rings ist ebenfalls phänomenal. So direkt an den Alpen. Einfach ne traumhafte Lage.

https://i.postimg.cc/g2TLbfYB/1519994359.jpg (https://postimages.org/)

Fahre noch nicht so lange Track und war auch vor kurzem das erste Mal in Salzburg.
War mein erster „schneller“ Track, vorher immer enge, technische Tracks in Italien.
Hatte einen guten Coach, aber Du brauchst definitv Eier. 250 auf der Gegengeraden und Coach sagt stehen lassen bis zum Werbebanner, kurz anbremsen und einlenken. Ist auch gut wellig in dem Eck.
Dachte vorab auch, der Track ist bestimmt öde, immer geradeaus, doch gerade durch den hohen Speed wird Präzision belohnt und mittlerweile gefällt mir der Ring sehr gut.
Und ist auch der einzige Track, der für uns Südbayern in vernünftiger Entfernung liegt.
Auslaufzonen hats allerdings wirklich kaum, habe durch das Erlebnis noch grösseren Respekt vor den NOS Leuten und deren Speed.

[market-research]

https://911-octan.li/

[kurvenfeger]

Hihi, eben kam das neue Christophorus Magazin an, da ist ein langer Bericht über PEC Events drin :)

Mal eine andere Frage: in Salzburg habe ich ein Fahrzeug mit Abreißfolien auf der Frontscheibe gesehen.
Wer macht sowas im Raum München? Finde ich durchaus sinnvoll. Ich habe schon einige Mini-Dents.
Mit den bappigen Reifen haste halt schnell paar Steinewerfer am Start…

[Roland90]

Kurz der Hinweis, Frontscheibe folieren ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Zudem wohl auch eher unpraktisch, da die Folie beim benutzen des Scheibenwischers schnell mal zerkratzt.
Für nen Rennwagen oder ein reines Tracktool aber sicher ne Überlegung wert diese Abreißfolie.

[kurvenfeger]

Der Hinweis ist natürlich richtig, danke.
Der erste Punkt ist mir aber erst mal egal, da ich das Fahrzeug aktuell wenig einfach so durch die Gegend kutsche. Klar. Ich muss zur Strecke kommen, doch da soll erst mal einer meckern. :D
Der zweite Punkt bislang auch nicht relevant, da das Auto eigentlich noch keinen Regen gesehen hat.
Und wenn mal was verkratzt - dann reißt Du halt eine von 4 Lagen runter ;)

[NicoH]

Dann vielleicht noch der Hinweis, dass ich das mit meinem Versicherer besprechen würde. Wenn so etwas im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt ist, kann es sich auf den Versicherungsschutz auswirken, und zwar auch bei unverschuldeten Unfällen.

[kurvenfeger]

Ok, DAS ist dann doch wichtig. Kläre ich im Fall vorher ab.
Danke, Nico!

[deejox]

und auf der Strecke als auch im öffentlichen Verkehr bzgl. Unfällen -> Erreichbarkeit / Zugang durch Einsatzkräfte ins Fahrzeuginnere

[Roland90]

Gestern durften mein Vater und ich den Herrn Kurvenfeger auch endlich persönlich kennenlernen als wir Beitrag #23 in diesem Thread in die Tat umgesetzt haben. =)
Wetter war ein bisschen pokern hat aber letztlich doch ziemlich gut hingehauen. Morgens bevor es losging hat es etwas geregnet und der erste Stint war eine ziemliche Rutschpartie. Stint 2 war dann für mich schon merklich besser und nach dem Mittagessen ging es dann voll zur Sache bei sogar etwas Sonne und komplett trockener Strecke.

Zuerst ist Can ein paar Runden bei mir im Auto mitgefahren und ich hab ihm die Strecke gezeigt und ein bisschen was zur Linie und Bremspunkten erzählt. Dann sind wir zusammen los.
Und von wegen langsam, der Herr Kurvenfeger machte seinem Name alle Ehre und wer flott unterwegs. Gleich im ersten Stint hat er seinen Reifenvorteil voll ausgespielt und ist vorausgefahren. Mein Vater konnte ihm nicht folgen auf den halb abgefahrenen Semis. Aber auch Nachmittags im trockenen hatte ich die Ehre bei Can ein paar flotte Runden mitzufahren. Respekt fürs erste Mal in Hockenheim :gut:

Bilder gibts nächste Woche noch gescheite, aber schonmal ein paar Impressionen.
Ich hoffe Can hatte genauso viel Spaß wie wir und kommt nächstes Jahr nochmal mit.

https://i.postimg.cc/tggR6xhT/20241003-142317.jpg (https://postimg.cc/18LZh47h)

https://i.postimg.cc/9X9myVqG/20241003-151524.jpg (https://postimg.cc/w36YdC2v)

https://i.postimg.cc/L6Bm0TD5/20241003-162733.jpg (https://postimg.cc/nCr8Xq6f)

https://i.postimg.cc/3JHKB6gz/20241003-162748.jpg (https://postimg.cc/w308xw4k)

[NicoH]

Du bist Rechtshänder, richtig?

[kurvenfeger]

Ha, Du warst schneller :D
Das war wirklich ein toller Tag, trotz des anfänglichen Mistwetters.

Morgens bei Ankunft so:
338682

Ein wenig später fing es dann wirklich an zu regnen und die Strecke war erst mal patschnass.

Ich hatte natürlich den perfekten Einstieg dadurch, dass Roland mir zwangsweise recht gemäßigt fahrend die Strecke gezeigt hat. So hatte ich schon mal einen guten Überblick, ohne zu sehr mit mir und den G-Kräften beschäftigt zu sein. :D
Das Vergnügen hatte ich am Nachmittag, das war schon beeindruckend. Roland kennt die Strecke wirklich gut und hat meine persönlichen Bremspunkte immer um 50 Meter verpasst :rofl:

Was cool war: da waren auch kleine Rennteams in einer zweiten Gruppe, mit der wir immer im Wechsel gefahren sind. Das war optisch und akustisch schon eine andere Liga:

338683

338684

Ich bin Roland und seinem Vater auch nochmal ein wenig hinterher gefahren, dann hatte ich genug Vertrauen, mich selbst ein wenig ranzutasten:

338685

Ich muss sagen, der Hockenheimring hat mir sehr gut gefallen, schönes Layout mit weiten Auslaufzonen, falls doch mal was schief geht. :gut:

Am Vormittag war ich klar im Vorteil mit meinen Reifen, doch gegen Ende der Stints am Nachmittag haben die Reifen dann doch ein wenig geschmiert, vielleicht werde ich doch mal Semis ausprobieren.

338686

Es war mir eine große Freude, den Tag mit Roland und seinem Vater verbringen zu dürfen. Ich glaube, das werden wir wiederholen :)

[Muigaulwurf]

Schönes Treffen :gut:


Du bist Rechtshänder, richtig?

kink-shaming?

[NicoH]

:rofl: Nein, ich will nur meine Beobachtungen aus dem Radsport und dem Skisport bestätigen ;)

[R.O. Lex]

Das sieht nach einer Menge Spaß aus, danke für's Teilen. :gut:

[Roland90]

:rofl: Nein, ich will nur meine Beobachtungen aus dem Radsport und dem Skisport bestätigen ;)

Ja bin ich, nur wie kommst du darauf Nico :grb:

[Dr.MTB]

Lieblingskurvenseite, würde ich mal tippen. :D

[NicoH]

Gut, die statistische Wahrscheinlichkeit sprach natürlich auch dafür, und die Anzeigen auf dem G-Meter sind auch von der Strecke und anderem abhängig, aber:

Ich kenne es sowohl von Radfahrern als auch von Skirennläufern, dass Rechtshänder lieber Linkskurven fahren und Linkshänder lieber Rechtskurven. Bremst ein Skifahrer vor der Hütte, bremst der Rechtshänder meist nach links. Rechtshändige Kinder, die ihr BMX-Rad querstellen, stellen es mit dem Lenker nach links.

Dein G-Meter zeigt für Linkskurven 1,50G an, für Rechtskurven 1,32G. Das ist natürlich kein Beweis, aber es unterstützt meine These eher als dass es sie entkräftet. Wahrscheinlich fühlst Du Dich in Linkskurven wohler als in Rechtskurven.

:dr:

[Roland90]

Ja Wahrscheinlich ist das tatsächlich so Nico :dr:. Wobei es in Hockenheim nicht viele Linkskurven gibt aber mit der Sachskurve ist die Kurve mit den höchsten G Kräften ( in den Sport Auto Tests) ausgerechnet eine davon

https://i.postimg.cc/NFY9X0bj/Unbenannt.png (https://postimages.org/)

Gibt wie immer aber auch Gegenbeispiele. Leipzig dieses Jahr so so aus z.b:
https://i.postimg.cc/FRmJT2k0/20240525-211745.jpg (https://postimg.cc/bGCJJVTv)

Zu viel würde ich auf das grobe Schätzeisen aber nicht geben. Die Werte sind teils sehr unplausibel. Ist mehr ein Gag nach der Rennstrecke mal draufzuschauen. Wenn mal ein Rennfahrer mit meinem Auto gefahren ist waren die G Wert auch nicht höher, aber er war trotzdem viel schneller. Je ruhiger und sauberer man fährt desto schneller ist man logischerweise.

[R.O. Lex]

Ich kann Nicos Theorie für mich bestätigen, ist bei mir auch beim Wasserski so.

Kann es beim Auto aber auch daran liegen, dass es links gesteuert ist, man also näher am Kurvenscheitel (oder wie das heißen mag) sitzt?

[NicoH]

@Roland: Aber magst Du Linkskurven lieber? Ich kann es für mich jedenfalls bestätigen: Im Auto, auf dem Rad und auf Ski fühlen sich Linkskurven besser an (bin auch Rechtshänder).

[Micha-K]

Unter Motorrad-Rennfahrern (Hobby und Profis) gab es vor einigen Jahren eine hierzu ähnliche Umfrage. Linkskurven sind bevorzugt da man in diese besser einsehen kann (war aber unabhängig von Rechts-oder Linkshänder, wenn ich mich recht erinnere).

Nachtrag: bei englischen Fahrern waren es dagegen die Rechtskurven.


Kann es beim Auto aber auch daran liegen, dass es links gesteuert ist, man also näher am Kurvenscheitel (oder wie das heißen mag) sitzt?

Man orientiert sich am Kurvenscheitelpunkt.

[Roland90]

@Roland: Aber magst Du Linkskurven lieber? Ich kann es für mich jedenfalls bestätigen: Im Auto, auf dem Rad und auf Ski fühlen sich Linkskurven besser an (bin auch Rechtshänder).

Wie schon oben geschrieben, ja :gut:.
Nicht das ich mich in Rechtskurven schlecht fühle aber Linkskurven gehen irgendwie intuitiv besser

[NicoH]

Gut, danke für die Bestätigung =)

So, dann lasst Euch Euren schönen Thread nicht versemmeln! Danke Roland und danke Can für Eure Bilder und Eindrücke :gut:

[kurvenfeger]

Aaaalter - ich bin ein Linkshänder gefangen im Körper eines Rechtshänders 8o

338692

[Roland90]

:rofl:

Ganz neue Aspekte hier im Thread. Danke Nico fürs Anstoßen, fand ich wirklich interessant und werde zukünftig verstärkt drauf achten. Beim Auto sowie beim Skifahren :dr:

[Micha-K]

Von BMW gab es mal Tipps für die Ideallinie bei Kurven: https://www.bmw.com/de/performance/so-fahren-sie-auf-der-ideallinie-optimal-durch-kurven.html

[Roland90]

Da hin musst du nächstes Jahr mit Can:

https://www.porsche-leipzig.com/strecken/porsche-rundstrecke

https://www.porsche-leipzig.com/strecken/one-lap-in-leipzig

Sooo geil. Für mich jedes Jahr ein absolutes Highlight des Hobbys. Besser kann man einen Trackday mMn nicht veranstalten und die Strecke ist einfach mega :jump:

https://i.postimg.cc/TPwQpgcQ/13-default.jpg (https://postimg.cc/LJcjWqwZ)

https://i.postimg.cc/TYVtSRwj/12-default.jpg (https://postimg.cc/7fL1JrSb)

https://i.postimg.cc/Pxv4MH9w/27-default.jpg (https://postimg.cc/47ZVJDJf)

[NicoH]

Ja, Leipzig ist wirklich toll :jump:

[Roland90]

Dazu fällt mir gerade Percys 918 Bericht ein. Fand ich damals total genial. Hätte mir nie träumen lassen dass ich dort mal fahren werde, geschweige denn so oft 8o

Interessant wie viel sich baulich inzwischen dort getan hat wenn man die alten Bilder sieht .

https://www.luxify.de/test-porsche-918-spyder/

[Morgan911]

In Leipzig waren wir vor 14 Tagen. Teilweise wurde neu asphaltiert.

Die Zeiten sind ca. 2 Sec. schneller. Mit dem 992 GT3 RS fährt man unter 1:40.

[Dr.MTB]

Da hier ein Bild von Alex Abtriebsmonster/Batmobil aufgetaucht ist, da habe ich auch noch zwei von gestern. Ich selbst war aber nicht vor Ort, sonst hätte ich mich schon zu erkennen gegeben :D. Aber Benny von Guldenfels Racing&Support ist ein guter Freund, der Alex und die anderen Jungs mit den Cup Autos betreut. Das ist schon auch geil, was die da leisten.

Das Teil ist echt nur krass, selbst im Vergleich zu den normalen Cup-Autos und er kann halt auch noch fahren :supercool::
https://up.picr.de/48751341uy.jpeg

https://up.picr.de/48751342or.jpeg

Schön, dass ihr Spaß hattet. Eventuell bin ich nächstes Jahr mal dabei. Dieses Jahr ist es bei mir zeitlich nicht drin, beziehungsweise liegen die Prioritäten einfach anders.
Ich habe aber mal ein paar alte Fotos raus gekramt, von meinen wenigen Besuchen in Hockenheim.

Das erste Mal, mit dem 997:
https://up.picr.de/48751350ec.jpg

Dann mit dem PFF. Das war mega: von Uwe dem Vorbesitzer des 997 organisiert, super entspannt.
https://up.picr.de/48751347xd.jpg

Und KaiserKarl(Franz) war auch dabei.https://up.picr.de/48751354jx.jpg

Da haut's dem Schweizer glatt des Blech weg ;)
https://up.picr.de/48751352zi.jpg

Wer hier gerade wen überholt, lasse ich mal offen :D
https://up.picr.de/48751346cf.jpg

Bis dahin, immer viel Spaß und heile Heimkehr

[docpassau]

Roland - und natürlich alle anderen - wie schaut’s aus? Wollen wir in Leipzig einen RLX Track Day machen und einen gemeinsamen Termin verabreden ?

[kurvenfeger]

Also wenn es terminlich nicht völlig blöd liegt, dann wäre ich dabei. :gut:

@Julian: Du kennst den Fahrer vom Darth Vader? Sehr geil!
Muss sagen, ich fand diese nahbare Atmosphäre von diesen Rennteams schon toll.
Und das schwarze Auto war echt der Blickfang. So roh, so technisch.

[Roland90]

Roland - und natürlich alle anderen - wie schaut’s aus? Wollen wir in Leipzig einen RLX Track Day machen und einen gemeinsamen Termin verabreden ?

Meinst du, dass wir uns möglichst alle bei einem der von Porsche veranstalteten Trackdays anmelden ( 2 pro Jahr gibts, einen im Mai und einen im September ) oder was Exklusives dort starten ?

Letzteres ist natürlich aufwendig von der Orga und entsprechend teuer.

[R.O. Lex]

Ich habe in diesem Thread inhaltlich gar nichts beizutragen. Sollte ein solches Treffen tatsächlich zustande kommen und ich es zeitlich einrichten können, dann wäre ich sehr gerne als Beobachter dabei. Den einen oder anderen der potentiellen Akteure kenne ich bereits, weitere würde ich gerne treffen und kennenlernen.

[docpassau]

Meinst du, dass wir uns möglichst alle bei einem der von Porsche veranstalteten Trackdays anmelden ( 2 pro Jahr gibts, einen im Mai und einen im September ) oder was Exklusives dort starten ?

Letzteres ist natürlich aufwendig von der Orga und entsprechend teuer.

Ich dachte schon, dass wir uns- möglichst frühzeitig- gemeinsam dort anmelden. Hast Du die Termine schon, ich hab noch nicht nachgeschaut (September wär doch toll)...

Und Can und ich wären ja schon mal dabei- passender Termin vorausgesetzt

[Roland90]

Ich dachte schon, dass wir uns- möglichst frühzeitig- gemeinsam dort anmelden. Hast Du die Termine schon, ich hab noch nicht nachgeschaut (September wär doch toll)...

Und Can und ich wären ja schon mal dabei- passender Termin vorausgesetzt

Die Termine kommen normalerweise Anfang des Jahres auf der Website von Porsche Leipzig online und dann kann man buchen. Terminlich ist es aber immer der selbe Zeitraum. Ich tippe auf 17 oder 24.5 für den Ersten und 13 oder 20.09 für den Zweiten.
Geht meist auch sehr fix bis die meisten Plätze weg sind ( sind nur 30 freie Plätze pro Termin und entsprechend begehrt).

https://www.porsche-leipzig.com/porsche-fahren/track-experience

Wenn die Termine online sind können wir an dieser Stelle ja nochmal drüber quatschen und wer Lust hat meldet sich an.
Ich wäre auf jeden Fall dabei, die Strecke und der ganze Tag dort sind wirklich spitzenklasse. :gut:

[docpassau]

Genau so hab ich mir das gedacht, ich werd auch schauen und mich dann auch anmelden. Wär toll, wenn wir uns da treffen könnten.

BTW, darf man in Leipzig offen fahren ? :-)

[Roland90]

Gute Frage :grb: mit einem normalen Cabrio nicht, mit einem Spyder RS ggfs schon. KTM XBow z.b darf dort auch fahren, der ist natürlich immer offen. Allerdings mit Vollschalenhelm.

Was man nicht darf, ist den ganzen Tag zu weit im Auto fahren. Nur während dem geführten Fahren morgens. Warum ? Keine Ahnung. Ich merke das jedes Jahr wieder an dass es doof ist. Vielleicht hören sie auch mal auf mich :D

[Dr.MTB]

@Julian: Du kennst den Fahrer vom Darth Vader? Sehr geil!
Muss sagen, ich fand diese nahbare Atmosphäre von diesen Rennteams schon toll.
Und das schwarze Auto war echt der Blickfang. So roh, so technisch.

Hey Can,
ja, Alex ist ein super Typ. Wir haben uns ein paar Mal getroffen, da er und seine Autos immer von Benny betreut werden. Der Benny, der auch den Service an meinem 991 GT3 gemacht hat:D und bei dem das Auto die längste Zeit stand. Wenn ich in Hockenheim war, dann immer mit ihm und dann war Alex auch da. Bin bei Alex im 997 Cup mal mitgefahren - da ging schon die Post ab, ich denke mit dem 991 Cup America (MR Umbau, einer von 18 Stück) ist es nochmal eine andere Hausnummer. Die sind eine tolle Clique aus der Garage, alle total umgänglich und hilfsbereit und für mich war's super, weil wir ja in unterschiedlichen Gruppen gefahren sind, so konnte ich mal bei Ihnen und auch sie bei mir mitfahren.

[kurvenfeger]

:gut:

[Roland90]

Here we go. :jump:

Ein paar Profi Bilder vom Trackday von (all4track.allforthedrivers) am Hockenheimring mit dem Herrn Kurvenfeger

Fotos by Patrick Funk (the package_media)

Boxenausfahrt:

https://i.postimg.cc/tCfmFYb3/The-Package-media-Export-89.jpg (https://postimg.cc/F7yZ4F7z)

Nordkurve

https://i.postimg.cc/7LrsQdfb/The-Package-media-Export-101.jpg (https://postimg.cc/0zZ0ztGq)


Parabolika:

https://i.postimg.cc/8kZYPZnn/The-Package-media-Export-124.jpg (https://postimg.cc/JtBxp58b)

https://i.postimg.cc/VN9GygCg/The-Package-media-Export-125.jpg (https://postimg.cc/sBX97pKG)

https://i.postimg.cc/1t9WyF0Q/The-Package-media-Export-149.jpg (https://postimg.cc/1gj0HfYC)

https://i.postimg.cc/K8Mpfxcd/The-Package-media-Export-17.jpg (https://postimg.cc/RWvTVrHR)



Grüße aus Hockenheim :D:dr::dr:

https://i.postimg.cc/nLq5FZ6v/The-Package-media-Export-9.jpg (https://postimg.cc/4KNwwC4d)

[kurvenfeger]

Dann darf ich auch noch ein paar der offiziellen Fotos von Hockenheim beisteuern:

Roland und ich starten aus der Boxengasse:

339190

Hier noch ein paar von mir:

339191

339192

339193

War ein ganz toller Tag! Jetzt ist soooo lange Pause :mimimi:

[Roland90]

Das letzte Bild hat Poster Qualität :verneig:

[market-research]

Perfekter Saisonabschluss heute in Anneau du Rhin bei bestem Wetter. War eine geile Saison. Mugello, Monza, Fiorano, Dijon, Hockenheim.

https://i.postimg.cc/x8nYYDcJ/Full-Size-Render.jpg (https://postimg.cc/wyfncr5g)

[Micha-K]

Erinnert mich irgendwie an „I want you for racing“.

[R.O. Lex]

Es war hier wohl schon mal ein Thema, die Versicherung für Teilnahmen an Track Days. Ich habe heute (rechtzeitig zur Wechselsaison) ein Angebot von Porsche Financial Services für meinen 911er erhalten, die "Porsche Car Policy". Dort lässt sich ein Zusatzbaustein "Porsche Track Guard" buchen. Risikoträger ist offenbar die HDI Versicherung.

https://www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/porschefinancialservices/insurance/?

Ich brauche das ganz sicher nicht, vielleicht ist es aber für den einen oder anderen hier einen Vergleich wert.

[kurvenfeger]

Danke! Habe ich auch bekommen.
Klingt erst mal interessant, aber die Sache hat einen großen Haken:
Für Veranstaltungen von Porsche ist die Kiste VK versichert, für Veranstaltungen von anderen Anbietern gedeckelt auf 100k€.
Da biste mit GT-Fahrzeugen eigentlich raus, da zu viel SB.

[R.O. Lex]

Die Details habe ich mir nicht angesehen, weil für mich komplett irrelevant. Gut, mit Deinem GT3RS bist Du da raus. Es gibt ja aber auch Leute hier, die mit einem Cayman oder einem normalen 11er auf den Track gehen.

Ich wollte hier auch keine Werbung machen, nur zur Diskussion beitragen.

[kurvenfeger]

Ich schrieb ja: Danke!
Ist sicher interessant für den ein oder anderen. :gut:
Habe mich daher gestern auch durchgeklickt, da ich aktuell jeden Trackday einzeln erbetteln muss.
Ich wollte nur die Euphorie ein wenig bremsen.

[R.O. Lex]

:dr:

[ReneS]

Danke! Habe ich auch bekommen.
Klingt erst mal interessant, aber die Sache hat einen großen Haken:
Für Veranstaltungen von Porsche ist die Kiste VK versichert, für Veranstaltungen von anderen Anbietern gedeckelt auf 100k€.
Da biste mit GT-Fahrzeugen eigentlich raus, da zu viel SB.

Du darfst nicht den Restwert vergessen. Ich hatte schon ein paar Totalschäden mit 991 und 992 GT3, mehr als 100k blieben da nie zu bezahlen, da so hohe Restwerte erzielt wurden.

[kurvenfeger]

Ich fürchte das ist etwas, was ich nie so ganz verstehen werde: ein Totalschaden liegt doch vor, wenn die Instandsetzungskosten den aktuellen Fahrzeugwert übersteigen. Wie kann es dann sein, dass bei einem 180k Auto nur 100k Versicherungsleistung anfallen?
Oder vielleicht möchte ich lieber gar nicht wissen, was da an „professionell instandgesetzten“ Fahrzeugen am Markt ist… :kriese:

[Dr.MTB]

Das ist einfach.
Ich hatte einen Schaden mit dem 997. Das hätte im PZ >80k gekostet.
Das Wrack wird versteigert, ging in meinem Fall für >50k weg.
Bleibt also eine Differenz von 30k, welche die Versicherung zu begleichen hat.

[kurvenfeger]

Das habe ich schon verstanden, ich will nur nicht wissen, was jetzt genau der Käufer des 997 damit macht. Porsche bräuchte 80k für den Wiederaufbau - ok, bei Apothekenpreisen. Der Käufer dürfte nur 30k, eher deutlich weniger, brauchen… Wenn man Glück hat, steht dann später irgendwo hinten im Inserat „reparierter Unfallschaden“.

[ReneS]

Neupreis GT3 RS: 200.000€
Versicherter Wert: 200.000€
Schaden laut KVA: 180.000€ (Hier sind die eigentlichen Gangster)
Erzielter Preis Restwertbörse: 120.000€
Tatsächlicher Schaden: 80.000€

Der Kunde bekommt den versicherten Wert (200.000€) erstattet, alle sind glücklich.

Wenn Du bei den KVA die zigtausende Euros Arbeitsleistung und völlig überzogenen Teilepreise rausrechnest, macht der rumänische Aufkäufer noch immer einen richtig guten Schnitt. Ob man mit so einem Fahrzeug nochmal auf die Rennstrecke will, sei mal außen vor. Zum Eisdielenflex reichts allemal.

[kurvenfeger]

:rofl:

Eben…

[Jet]

War nur ein Boxster, aber Wiederbeschaffungswert laut Gutachten 32k, Rep Kosten 30,5, der Aufkäufer(Sitz in D) hat 20,5 gezahlt. Abgeholt wurde durch einen Polen, der laut seiner Aussage das Auto auch nach Polen bringt. Zwei Monate später war das Auto wieder bei einem Händler nähe Frankfurt in mobile für 34,9 inseriert, kein Hinweis auf einen Unfallschaden, aber aufs vollständige PZ Scheckheft etc... :kriese::wall: Ich wollte das Auto eigentlich reparieren lassen, aber das hat mit dem Eckdaten einfach keinen Sinn gemacht.

Grüße
Christian

[Roland90]

Ich dachte schon, dass wir uns- möglichst frühzeitig- gemeinsam dort anmelden. Hast Du die Termine schon, ich hab noch nicht nachgeschaut (September wär doch toll)...

Und Can und ich wären ja schon mal dabei- passender Termin vorausgesetzt

Der Termin ist raus.
Hab mich heute auch direkt angemeldet.

Wer von den RLXˋlern hat noch Lust ? :jump:

https://www.porsche-leipzig.com/porsche-fahren/track-experience/track-day?utm_source=email&utm_medium=b2c_mailing&utm_campaign=te2025&utm_content=te_trackday25_de

[kurvenfeger]

Mega! Bin dabei! :jump:
Auf geht’s - machen wir ein R-L-X Event draus :gut:

[KaiserKarl]

Und nur weil der Roland immer so von Leipzig schwärmt, will ich die Strecke auch mal intensiver kennenlernen. Kenne das ja nur von der dynamischen Fahrzeueinweisung vor 2 Jahren. Freu mich schon sehr :jump::jump::jump:

Der RLX-Stammtisch auswärts kann gebucht werden :dr:

https://up.picr.de/48885454xo.png

[kurvenfeger]

Genial!!! Da freue ich mich drauf!

[Roland90]

Jawohl :jump:

[Morgan911]

Bin gespannt.

Can wenn nicht schon geschehen.

- Es gibt von Porsche auf Garantie ein Upgrade für das vordere Fahrwerk. Innenkotflügel sollen dann nicht mehr durchscheuern.
- Stahlflexbremsleitungeb von Manthey
- ENDLESS Bremsflüssigkeit
- Diffusor vom 991.2 hinten ersetzen.
- Fahrwerkseinstellung von Manthey für Nordschleife (kannst damit auch im normalen Straßenverkehr fahren)

Damit bist du erstmal optimal vorbereitet.

[kurvenfeger]

Hey Klaus, vielen Dank!
Das Fahrwerksupgrade klingt gut, das klingt immer fies, wenn das schleift. :kriese:
Bekommt man das auch nach Jahren einfach per Approved?

Zum Rest: tolle Tipps, aber der limitierende Faktor sitzt erst mal hinter dem Lenkrad.
Ich fahre echt eher gemütlich und nicht auf der letzten Rille. Ob ich die Unterschiede überhaupt merken würde?
Lieber gönne ich mir von der Kohle ein paar weitere Trackdays und lass die Karte original.

P.S.: magst ned mitkommen?

[Morgan911]

Ich bin angemeldet.

Ich muss nur schauen welches Auto da ist.

[kurvenfeger]

Oh geil! Da sind wir schon 4! :jump:

[R.O. Lex]

Can, nimmst mich mit?

[Morgan911]

Beifahrer dürfen nicht mitfahren. Ist ja kein Kindergeburtstag.:D

[R.O. Lex]

Von mitfahren war doch nicht die Rede, da hätte ich sowieso die Hosen voll. Es ging mir nur um eine Mitfahrgelegenheit nach Dresden um so einen Event mal mitzuerleben. Wenn Du aber lieber unter Euch bist, dann sei es so.

[KaiserKarl]

Von mitfahren war doch nicht die Rede, da hätte ich sowieso die Hosen voll. Es ging mir nur um eine Mitfahrgelegenheit nach Dresden um so einen Event mal mitzuerleben. Wenn Du aber lieber unter Euch bist, dann sei es so.

Was, gibts in Dresden auch nochn Trackday?

😎

[R.O. Lex]

Läbzisch, nid Dräsdn, mein Fehler, bitte einfach ignorieren.

[Roland90]

Es ging mir nur um eine Mitfahrgelegenheit nach Dresden um so einen Event mal mitzuerleben. Wenn Du aber lieber unter Euch bist, dann sei es so.

Quatsch, mich würde es freuen wenn du dabei wärst. :gut:
Begleitpersonen inklusive Verpflegung kann man explizit dazu buchen und sind dort natürlich auch kein Problem. Meine Familie war auch schonmal zum gucken dabei.

Beifahrer sind allerdings wirklich nur beim geführten Fahren am Anfang erlaubt.

[kurvenfeger]

Can, nimmst mich mit?

Moin Miguel,

Würde ich sehr gerne machen, doch nach meiner jetzigen Planung starte ich von der Pfalz aus.
Am Wochenende davor sind ja die DoT und dann würde ich die Woche bei meinem Vater bleiben, der dort ums Eck wohnt, und direkt von dort nach Leipzig fahren.
Daher stand jetzt schwierig - tut mir leid :(

[R.O. Lex]

Vielen Dank, damit hat sich das also erledigt. :)

[docpassau]

So, ich musste noch ein wenig was abklären, aber ich hab mich auch grad angemeldet.

Wenn ihr also einen alten Mann mit seinem Spielzeugauto in den Kreis aufnehmt , freu ich mich sehr

[kurvenfeger]

Bertram, das freut mich sehr - wir übernehmen so langsam das Event. :D

Ich hätte beim Starten des Threads nicht zu hoffen gewagt, dass wir so etwas hinbekommen :)

[kurvenfeger]

Nur noch 16 Startplätze frei - auf geht’s! Wer ist noch mit dabei?

[Roland90]

Krank Männer.:verneig:
Von mir sind auch noch 2 Freunde die nicht hier im Forum sind angemeldet.

Das wird ein witziger Tag :supercool:

[Roland90]

So, ich musste noch ein wenig was abklären, aber ich hab mich auch grad angemeldet.

Wenn ihr also einen alten Mann mit seinem Spielzeugauto in den Kreis aufnehmt , freu ich mich sehr
Spielzeugauto:rofl:

Franz und ich sind dann wahrscheinlich die Einzigen ohne RS sondern nur mit dem normalen GT3 :D

Freut mich sehr dich mal persönlich kennenlernen zu können Bertram :dr:

[KaiserKarl]

Spielzeugauto:rofl:

Franz und ich sind dann wahrscheinlich die Einzigen ohne RS sondern nur mit dem normalen GT3 :D

Freut mich sehr dich mal persönlich kennenlernen zu können Bertram :dr:

Me toooooo:jump::jump::jump:

[docpassau]

Ja, Roland, wir haben jetzt schon so oft hier und im PFF voneinander gelesen, dass ich da auch gespannt bin, Dich kennenzulernen. Wir haben ja wirklich in vielem unabhängig voneinander die gleichen Vorlieben


Und natürlich freu ich mich auch auf alle anderen Autoverrückten!

[Roland90]

Ich wünsche an dieser Stelle allen Trackday Fahrern besinnliche Feiertage, erholsame Tage und einen guten Start ins neue Rennstreckenjahr :dr:
Wir sehen uns an und auf der Strecke :jump:

https://i.postimg.cc/Jht1rWrs/Paragraph5-AFTERWORK-Hockenheim-300.jpg (https://postimg.cc/R35rdynm)

[Muigaulwurf]

Ebenfalls :dr:

Nächstes Jahr kann ich hier hoffentlich auch mal Bilder zeigen. :gut:

[docpassau]

Auch von mir der Wunsch nach schönen und erholsamen Feiertagen!

Leider ist mein Kleiner grad im Winterschlaf….

341970

[Roland90]

Joe, Bertram :dr:

[Morgan911]

Ich bin angemeldet.

Ich muss nur schauen welches Auto da ist.

Da meine Autos dann noch nicht da sind, fahre ich als Doppelstarter auf einem 992 GT3 RS und 991 GT2 RS mit.

Schöne Weihnachten

[kurvenfeger]

Ok, das lassen wir Dir durchgehen, dann komm halt mit diesen Möhren :rofl:

[Dr.MTB]

Ja gut, besser als nix:rofl:.

[SubM]

:winkewinke: gerade gebucht, mit eigenem Coach: 25. September auf der Nordschleife ... vielleicht sieht man sich ja :gut:

[kurvenfeger]

Roland und ich haben uns gerade für den 03.08. am Hockenheimring angemeldet.
Hat noch jemand Zeit und Bock?

Schöne und sichere Strecke, hat mir letztes Jahr sehr gut gefallen. :gut:

[kurvenfeger]

344137

[thewatchjoe]

Tolles Foto. Aus dem Winkel habe ich den noch nicht oft gesehen.

Und schonmal viel Spaß am Hockenheimring.

[XELOR34]

Sehr interessanter Thread und ich war auch schon bei Porsche auf der Rennstrecke und auch bei Audi, das hat schon Spaß gemacht, aber das war mit gestellten Fahrzeugen.
Ich würde meinen Wagen auch nie auf einer Rennstrecke bewegen wollen, da tut er mir leid, obwohl das Fahrzeug ja dafür geschaffen wurde, aber es geht mir darum, dass mir einer reindonnert, das wäre meine einzige Bedenken und natürlich, die Abnutzung und Extrembeanspruchung der Bremsen und Reifen.
Ihr könnt mich jetzt steinigen, aber da ist mir mein eigenes Fahrzeug einfach zu schade und zu teuer, bzw. auch zu neu...

Aber auf der Rennstrecke lernt man halt mal, was das Fahrzeug überhaupt kann.
Beim Motorrad ist es noch viel extremer, da habe ich einige Kumpels die fahren mit Ihren Panigales nur noch auf der Rennstrecke und nicht mehr auf der Strasse, da es da einfach zu gefährlich ist.

Dann wünsche ich Euch weiterhin viel Spaß auf der Rennstrecke und werde hier weiterhin ab und zu reinschauen, wenn ich noch darf....

VG
Stefan

[kurvenfeger]

Hi Stefan,

Kann ich schon verstehen, ich habe das Auto auch im nahezu Neuzustand bekommen und nun sind da schon 2-3 Steinschläge hier und da.
Aber am Ende ist es für mich die sicherste Variante, das Fahrzeug wirklich zu erleben.
Im öffentlichen Straßenverkehr gefährdest Du entweder nur andere oder auch Dich. … Und Du stehst mit einem halben Bein im Knast.

Meine Reifen haben schon 3 Trackdays überlebt und werden wohl (leider) noch weitere 3 halten. An den Bremsen sehe ich auch noch keinen ganz krassen Verschleiß. Dafür fahre ich einfach noch zu vorsichtig und langsam. :D

Jedenfalls habe ich nicht das Gefühl, dass ich meinem Auto etwas „antue“.

Und bei den Veranstaltern musst halt schauen, dass nie zu viele Fahrzeuge gleichzeitig auf die Strecke kommen, dann ist das recht entspannt.

Aber egal ob mit Porsche, All4Track oder Sachsenring - das war immer sehr professionell gemacht und absolut in der Wohlfühlzone.
Solche Nürburgring Tourifahrten, bei denen jeder Honk unterwegs ist, auf einer Strecke ohne Auslaufzonen, würde ich niemals machen.

[Retto]

Sehr interessanter Thread und ich war auch schon bei Porsche auf der Rennstrecke und auch bei Audi, das hat schon Spaß gemacht, aber das war mit gestellten Fahrzeugen.
Ich würde meinen Wagen auch nie auf einer Rennstrecke bewegen wollen, da tut er mir leid, obwohl das Fahrzeug ja dafür geschaffen wurde, aber es geht mir darum, dass mir einer reindonnert, das wäre meine einzige Bedenken und natürlich, die Abnutzung und Extrembeanspruchung der Bremsen und Reifen.
Ihr könnt mich jetzt steinigen, aber da ist mir mein eigenes Fahrzeug einfach zu schade und zu teuer, bzw. auch zu neu...

Aber auf der Rennstrecke lernt man halt mal, was das Fahrzeug überhaupt kann.
Beim Motorrad ist es noch viel extremer, da habe ich einige Kumpels die fahren mit Ihren Panigales nur noch auf der Rennstrecke und nicht mehr auf der Strasse, da es da einfach zu gefährlich ist.

Dann wünsche ich Euch weiterhin viel Spaß auf der Rennstrecke und werde hier weiterhin ab und zu reinschauen, wenn ich noch darf....

VG
Stefan

Naja, wenn du da nicht auf die letzten Sekunde und Rille fährst dann beansprucht es das Auto auch nicht mehr als sonst auch.
Und das dir da einer rein fährt, liegt halt auch mit an deiner Umsicht beim fahren und ist auf dem Track vom Risiko vermutlich eher geringer als irgendwo im Stadtverkehr

[market-research]

Habe meinem Vater zum 80. Geburtstag einen Trackday in Hockenheim im Mai geschenkt. Zum ersten Mal in einem Rennwagen. 🙂

[Roland90]

Geiles Bild Can :gut:

Verschleiß an Bremse und Reifen ist definitiv enorm wenn man flott fährt und da bewege ich mich noch sehr deutlich im unteren Feld. Heist ich fahre lange nicht ständig an meinem Limit sondern viele Runden auch einfach nur zügig.
So komme ich mit einem Satz Reifen 3 Tage aus und Bremsbeläge brauch ich alle 5-6 Trackdays.

Die Autos selbst können das ab. Reifen und Bremsen tausche ich selbst und wenn man nur das Material zum EK bekommt geht es. Ein teurer Spaß bleibts natürlich trotzdem, aber ich möchte es auf gar keinen Fall missen.

Gibt wenig was mir so viel Spaß macht als mit ein paar Freunden und meinem Dad einen Tag auf der Rennstrecke zu verbringen. Quatschen, fahren, Autos bewundern, den anderen zuschauen und wieder fahren. Ich bin schon total heiß drauf, dass es wieder losgeht. :jump:

[KaiserKarl]

Roland und ich haben uns gerade für den 03.08. am Hockenheimring angemeldet.
Hat noch jemand Zeit und Bock?

Schöne und sichere Strecke, hat mir letztes Jahr sehr gut gefallen. :gut:

Bei welchem Veranstalter?

[Muigaulwurf]

Habe meinem Vater zum 80. Geburtstag einen Trackday in Hockenheim im Mai geschenkt. Zum ersten Mal in einem Rennwagen. ��

Ich hab meinem Vater zum 70. das mehrtägige BMW Nordschleifentraining aufm M2 geschenkt, der war auch total begeistert.

[Roland90]

Bei welchem Veranstalter?

Pistenclub

[KaiserKarl]

Pistenclub

OK Danke; würde gerne mitfahren, weil dieses Jahr bis auf den Leipzig-Termin nur 5x NOS gebucht ist, aber noch nix in HH.

Der 03.08. liegt halt mitten in den SoFe und die sind familienintern noch nicht so ganz final abgestimmt. Muss mich also sputen :-;

[kurvenfeger]

Ah - bei uns in Bayern ist das das erste Sommerferien-Wochenende.
Deshalb auch der Sonntag.

[Daniel1984]

Ich würde meinen Wagen auch nie auf einer Rennstrecke bewegen wollen, da tut er mir leid, obwohl das Fahrzeug ja dafür geschaffen wurde, aber es geht mir darum, dass mir einer reindonnert, das wäre meine einzige Bedenken und natürlich, die Abnutzung und Extrembeanspruchung der Bremsen und Reifen.
Ihr könnt mich jetzt steinigen, aber da ist mir mein eigenes Fahrzeug einfach zu schade und zu teuer, bzw. auch zu neu...

Da stumpft man mit der Zeit ab;-) Den Porsches macht Track gar nichts aus. Lediglich Bremsen und Reifen werden ordentlich beansprucht. Bremsen (Stahl) halten sich aber einigermaßen im Rahmen wenn man richtig bremst und den Bremsen ein wenig Zeit zum Runterzukühlen gibt bevor man die Strecke verlässt.



Aber auf der Rennstrecke lernt man halt mal, was das Fahrzeug überhaupt kann.

So ist es. Auf der Rennstrecke sind dann die Reifen plötzlich der limitierende Faktor und ich denke mir immer, dass das Auto so viel mehr kann als die Reifen zulassen. Träume dann nachts immer von Slicks ;-)

Freue mich schon auf das erste Mal GT2 on track dieses Jahr :-)

[Roland90]

Und ich träume derweil vom GT2 RS Daniel :D
Irgendwann.....

[Fluzzwupp]

Nääää...3RS :D

[Daniel1984]

Nääää...3RS :D

nääää.... zu langsam:bgdev:

[kurvenfeger]

Wenn man Eier hat, tut‘s auch die letzte Möhre

:rofl:


https://youtu.be/gB8r5t1uQaY?feature=shared

[Roland90]

Das möchte ich in Hockenheim oder Leipzig mal sehen :bgdev:

[Muigaulwurf]

Frage an die Hardcore Fahrer: wo kauft ihr eure Slicks? Ich bin auf der Suche nach 250/640/18 und 270/640/18 und weiß aber nicht bei wem ich da fragen soll.

[Roland90]

Ich hab selbst noch nie Slicks gekauft da ich keinen Rennwagen besitze. Aber hier kaufen meine Freunde mit Rennwagen:

https://www.rennreifenshop.de/index.php/online-store/slicks/18-zoll

[Muigaulwurf]

Danke dir, leider auch nicht meine Größe dabei. Sieht wohl so aus als müsst ich auf 650 umsteigen, das ist verfügbarer und den Zentimeter bring ich auch unter.

[docpassau]

Ah - bei uns in Bayern ist das das erste Sommerferien-Wochenende.
Deshalb auch der Sonntag.

Da ist leider auch Wacken :-)

[kurvenfeger]

Frage an die Hardcore Fahrer: wo kauft ihr eure Slicks? Ich bin auf der Suche nach 250/640/18 und 270/640/18 und weiß aber nicht bei wem ich da fragen soll.

Also wenn ich einfach die Größe eingebe, dann lande ich hier:

https://www.reuter-motorsport-shop.de/racing-parts-4010/hankook-ventus-slick-f200-4011/hankook-ventus-slick-f200-92000858-92000859-92000860-92000868-92001251.html

[Muigaulwurf]

Danke ja, aber den Hinterreifen gibts von Hankook dann nur in 660 und 680.

[Micha-K]

Du bist dir sicher das es die Größe auch (noch) gibt?

[Muigaulwurf]

Sicher eben nicht. Oder zumindest nicht als einen kompletten Satz in passender Größe vorne und hinten, ich müsst Hersteller mischen.

[Micha-K]

Frag doch mal hier, ist u. a. DSK Mitglied: http://www.sportreifen.com

Ist es für einen BMW? Da könntest du doch den Ausrichter der BMW Challenge fragen: bmw-challenge@deutschland.ms bzw. deren Reifenpartner: https://format-tires.com/

[orange]

Welchen Grund gibt es, dass bei Rennreifen die Abmaße anders beschrieben werden als bei Strassenreifen?

Also 250/640/18 vs. 255/45/18

[Roland90]

Vermutlich wegen dem komplett anderen Querschnitt :grb:.

[AndreasS]

Das hat m.W. mit Normung zu tun und dass bei Strassenreifen das Querschnittsverhältnis und bei Rennreifen der Außenduechmesser angegeben wird.

[Roland90]

Ah wieder was gelernt, danke Andreas :gut:

[AndreasS]

Das kann gerne jemand bestätigen oder korrigieren, weiß das auch nur vom Hörensagen.

[Muigaulwurf]

Du hast Recht

[kurvenfeger]

So - diese Anschaffung stand noch an, jetzt kann die neue Saison kommen.

344669

[Roland90]

:gut:

[Muigaulwurf]

sehr gut :gut:

[kurvenfeger]

Joe, Dein Hänger ist natürlich Endstufe, aber den kann ich leider nicht ziehen.

[Daniel1984]

So, habe auch meine ersten beiden Trackdays gebucht

1. Gercollector Trackday Nürburgring (am nächsten Tag paar Runden Touris auf der Nordschleife)
2. GT- Days Trackday am Red Bull Ring inkl. 2 Tage Aufenthalt in Graz.


Kein Trackday: 4 Tages Runde durch Österreich und Italien im Juni mit der GT9 Crew (GT2, GT3, GT4)


VG

Daniel

[Daniel1984]

Warum fährst Du nicht auf Achse zu den Trackdays?

[kurvenfeger]

Weil mir das Auto ehrlich gesagt zu schade ist für so viele „leere“ km auf der AB.
Da kommen einige 1000 unnützer km zusammen.

[Muigaulwurf]

...ausserdem kann man etwas Werkzeug, Kompressor, ein kleines Popup-Zelt usw. mitnehmen. Und wenn vor Ort irgendwas sein sollte, Fahrzeug geht in den Notlauf, Kühlerschlauch kaputt, sonstwas, dann fährt man das Auto auf den Hänger und fährt heim ohne das nächste PZ suchen zu müssen, oder mit dem ADAC heimzufahren.

[Daniel1984]

...ausserdem kann man etwas Werkzeug, Kompressor, ein kleines Popup-Zelt usw. mitnehmen. Und wenn vor Ort irgendwas sein sollte, Fahrzeug geht in den Notlauf, Kühlerschlauch kaputt, sonstwas, dann fährt man das Auto auf den Hänger und fährt heim ohne das nächste PZ suchen zu müssen, oder mit dem ADAC heimzufahren.

Fährst Du einen BMW? Bei Porsche brauchst kein Werkzeug ;-) Da geht nichts kaputt :-)

[Roland90]

Tatsächlich hat es bei mir bisher immer ohne Hänger geklappt.
Aber auch ich werde dieses Jahr 1,2 Mal mit Hänger fahren.
Wegen der Kilometer und weil ich mit den Goodyear Supersport RS keien Langstrecke fahren will nach einem Trackday. Hab sowieso Zweifel ob die Dinger einen Tag lang halten :facepalm:

[NicoH]

Zwei gute Gründe :gut:

[Daniel1984]

Tatsächlich hat es bei mir bisher immer ohne Hänger geklappt.
Aber auch ich werde dieses Jahr 1,2 Mal mit Hänger fahren.
Wegen der Kilometer und weil ich mit den Goodyear Supersport RS keien Langstrecke fahren will nach einem Trackday. Hab sowieso Zweifel ob die Dinger einen Tag lang halten :facepalm:

Roland, wer 2.000 Euro an Reifen an einem Tag vernichten möchte, muss sich doch um ein paar gefahrene Mehr- Kilometer nichts scheren oder ;-)

[orange]

Das hat m.W. mit Normung zu tun und dass bei Strassenreifen das Querschnittsverhältnis und bei Rennreifen der Außenduechmesser angegeben wird.

leuchtet ein und habe ich verstanden. warum ist das aber unterschiedlich? weil man bei rennfahrzeugen mehr freiheiten hat? weil der freigabeprozeß bei serienautos zu aufwändig wäre? oder gibt es andere gründe?

[AndreasS]

Zum einen hat sich das einfach nebeneinander in unterschiedliche Richtungen entwickelt, eben weil im Rennsport keine Normung erforderlich ist, zum anderen ist es bei einem Rennauto wichtig, bestimmte Maße, wie Bodenfreiheit oder Gesamthöhe genau einzuhalten. Das geht einfacher, wenn der Außendurchmesser sofort erkennbar ist und man nicht erst rumrechnen muss.

[Roland90]

Roland, wer 2.000 Euro an Reifen an einem Tag vernichten möchte, muss sich doch um ein paar gefahrene Mehr- Kilometer nichts scheren oder ;-)

Die haben nur knapp 1000 im EK gekostet.:D
Ich fahre auch zukünftig das Meiste auf Achse. Aber hin und wieder kann man sich's auch sparen und entspannt mit Hänger anreisen. Vor ein paar Jahren bin ich im Starkregen nach Leipzig, letztes Jahr im Schnee nach Salzburg. Da würde ich zukünftig lieber den Hänger nehmen wenn es so aussieht vom Wetter.

[Muigaulwurf]

Bin fündig geworden:

344770

nothing fancy, die sind erstmal für die Rolle usw.

[kurvenfeger]

:gut:

[Achim993]

Die Saison beginnt, daher ein letztes Bild aus 2024.
Blister Berg….

344938

[kurvenfeger]

:jump:

Morgen wird der 11er und der Hänger zugelassen.
Dann muss ich mal einen Termin beim Reifenmenschen machen.

[Muigaulwurf]

:jump:

[luke]

:jump::jump:

[Morgan911]

Dann kann der Reifenmensch den RS ja auch mal neu vermessen.
Sollte man nach 9 Jahren mal machen.
Wenn du die Werte für deinen Renner haben willst, kurz ne PN.

[KaiserKarl]

Ich sehe schon, Roland und Can haben die Saison noch nicht eröffnet, dann eben mein erster Beitrag in diesem Jahr.

Vor 3 Wochen kam von den SchenlleSchwaben kurfristig die Einladung zu wirklich kleinem Geld für einen Trackday vergangenen Donnerstag. Bin mit zwei guten Freunden eingestiegen. Es war wirklich ein fantastischer Tag, nur Sonne, relativ wenige Teilnehmer, keine Sperrungen, Unfälle usw.
Volle 8h durchfahren waren angesagt. Nach 22 Runden war ich platt, aber happy, dass alles gehalten und funktioniert hat. Freue mich schon auf Leipzig nächsten Monat :-)).



https://up.picr.de/49454127cf.jpg

https://up.picr.de/49454131ed.jpg

https://up.picr.de/49454130lr.jpg

https://up.picr.de/49454134bk.jpg

https://up.picr.de/49454135yx.jpg

https://up.picr.de/49454137zv.jpg

https://up.picr.de/49454168go.jpg

[Muigaulwurf]

Sehr cool! Und tolle Bilder!

[Roland90]

Sehr cool Franz.:gut:

Mein erster Termin 2025 ist morgen in 3 Wochen in Hockenheim.:jump:

Wobei am Sonntag darf ich den 296 in Fiorano auf der Strecke fahren. Also geht es eigentlichen bereits da los.

[KaiserKarl]

Sehr cool Franz.:gut:

Mein erster Termin 2025 ist morgen in 3 Wochen in Hockenheim.:jump:

Wobei am Sonntag darf ich den 296 in Fiorano auf der Strecke fahren. Also geht es eigentlichen bereits da los.

296 in Fiorano ist natürlich auch mega - Bilder nicht vergessen :op:.

Schon jetzt aber mal die Frage zu Leipzig im Mai: Ich gehe davon aus, dass Ihr einen Tag vorher anreist, oder?
Gibt´s da ne Hotel-/Übernachtungsempfehlung?

[docpassau]

Moin,

ja, ich reise am Freitag in Leipzig an, da es bei mir aber sicher spät werden wird, hab ich budget-mässig im LOGINN reserviert. Mehr als ein Bett und ne Tasse Kaffee brauch ich nicht :-)

[kurvenfeger]

Servus Franz - sehr geile Bilder! Und wenn wenig los ist, macht es nochmal mehr Spaß!

Roland und ich sind im Radisson Blu am Augustusplatz.
Ich bleibe auch bis Sonntag, habe keine Lust nach so einem Tag dann nochmal die Strecke bis hinter München runterzureißen. Da ist die Konzentration weg und ich werde zu schnell müde.

[KaiserKarl]

Servus Franz - sehr geile Bilder! Und wenn wenig los ist, macht es nochmal mehr Spaß!

Roland und ich sind im Radisson Blu am Augustusplatz.
Ich bleibe auch bis Sonntag, habe keine Lust nach so einem Tag dann nochmal die Strecke bis hinter München runterzureißen. Da ist die Konzentration weg und ich werde zu schnell müde.

OK thx, dann buche ich auch im Radisson und habe was von Euch :].

Leipzig - Mun ist aber auch ein Ritt...

[Morgan911]

Wobei am Sonntag darf ich den 296 in Fiorano auf der Strecke fahren. Also geht es eigentlichen bereits da los.

Das ist aber mehr eine Kaffeefahrt. Ist aber eine schöne Veranstaltung.

[GTI-YY10]

Am 16.04. bin ich in Leipzig, PEC im Rahmen der Auslieferung meines GTS, dort dann 992.2 GTS und als 2. Fahrzeug 992.2 GT3... (Bilder von den Reifen, speziell des Treadwear-Werts liefere ich nach *Scherz*)...ohne Übernachtung, morgens hin (ca. 280km) und abends zurück, ein Spezl von mir ist noch dabei, der darf gern den Transfer übernehmen, P stellt uns dafür einen Macan... Frank

[Muigaulwurf]

Zum Einstimmen:


https://www.youtube.com/watch?v=u0VrVpRTfvg

[19842005]

Bin in 2025 gut ins Jahr gestartet. Vorletztes Wochenende am Bilster Berg im Kreis gefahren und letzten Samstag zum ersten Mal in Anneau du Rhin gewesen.
GT4 läuft wie ein Uhrwerk…

[19842005]

Noch ein paar Eindrücke…

[Micha-K]

Anneau du Rhin ist ne schöne Strecke, wir waren da früher immer mit Lotus.

Den neuen GT3 RS MR finde ich ja pervers g..l. Mit den Dachspoilern und der Finne auf dem Heckfenster, echt brutal :dr:

[Roland90]

Anneau du Rhin ist super. Bin ich dieses Jahr auch 2x nach letztjähriger Pause.

[docpassau]

Den 914-6 oben würd ich gern mal fahren......

[19842005]

Ich war zum ersten Mal in Anneau du Rhin und ganz schwer begeistert.
Sehr schöne Strecke und insgesamt eine tolle Anlage.

Der MR GT3 RS ist optisch schon extrem. Legt auf den normalen 992 RS noch mal ordentlich drauf.
Aus meiner Sicht war der 991 GT3 RS der letzte mit einem gefälligen Design. Die Performance des 992 GT3 RS ist allerdings unfassbar gesteigert gegenüber dem Vorgänger…

[Roland90]

Die Performance des 992 GT3 RS ist allerdings unfassbar gesteigert gegenüber dem Vorgänger…

Würde ich so jetzt nicht sagen. Sicherlich es ist ne Steigerung da, aber so gewaltig sind die Unterschiede beim 992 GT3 RS nicht zu einem 991.2 GT3 RS oder 992.1 GT3.
Wie auch bei fast identischem Motor, Getriebe und Leistung ?

Auf einer Strecke wie Anneau oder Hockenheim sprechen wir von vielleicht 1.5 Sekunden bei einem Profi. Die Krux ist, dass man als Hobby Trackday Fahrer gerade die Punkte in welchen der RS seine Zeit holt nicht so umsetzen kann.
Ich z.b Bremse vor der Mutkurve in Anneau grundsätzlich zu früh und zu weit runter, gehe also nicht mit dem möglichen Speed in diese Kurve weil es mir einfach zu riskant ist mit einem Abflug. Was bringt es mir also, wenn der RS hier nochmals 20 Meter später bremsen könnte und nochmal 10km/h mehr in der Kurve schaffen würde wenn ich es mich eh nicht traue ?

Ich bezweifle dass ich mit dem 992 GT3 RS egal ob mit oder ohne MR Paket signifikant schneller wäre als mit dem normalen 992 GT3. Muss aber dazu sagen, dass ich den RS nur kurz gefahren bin und in einer nicht ganz so flotten Gruppe.

Trotzdem ist er ein unfassbares Gerät und gerade auf der Nordschleife in kundigen Händen sicherlich viel heftiger. Für mich als kleinen Hobby-GP-Kurs Fahrer just for fun aber nicht wirklich nötig. Wobei es am Ende immer eine Frage der persönlichen finanziellen Mittel ist, zugegeben.

[kurvenfeger]

Den Laien macht alles schnell, was das Fahrzeug leichter berechenbar und handlebar wirken lässt.
Kann mir schon vorstellen, dass der 992 RS gefühlt noch eine ordentliche Schippe satter liegt und vehementer bremst und das ESP vertrauensfördernder eingreift.
Aber wie Du sagst, das muss man dann auch nutzen wollen.
Ich taste mich da eh erst langsam an die 70% ran. Und das reicht mir auch.

[Roland90]

Tja bei mir liegt es bisher jedenfalls nicht daran, dass der 992 GT3 nicht satt genug liegen würde Can. Ich hab einfach ne Blockade im Kopf an manchen Passagen bzw will ich einfach nicht noch schneller fahren. Das Auto macht da bei meinem Tempo noch keinen Zucker :D.
Deswegen meine persönliche Einschätzung und wie gesagt, viel mehr als 1-1,5 Sekunden auf perfekten Reifen ist der Unterschied nicht.
Je nach alter der Reifen ( Nagelneu oder schon der 3 Trackday) ist der Unterscheid zwischen neuen und alten Reifen meines Erachtens größer als der zwischen den Generationen der Autos.

Gibt aber sicherlich auch genug bessere Fahrer welche die Vorteile auch umsetzen können. :dr:

[Micha-K]

Oft ist es auch eine subjektive Einschätzung, die sich nachher an der Rundenzeit doch nicht so bemerkbar macht.

[Roland90]

Heute Testlauf für Leipzig :jump:

https://i.postimg.cc/9XLRg574/20250410-175940.jpg (https://postimg.cc/WtJ1tySj)

[limit14]

Gibt es auch hier welche die aufm Nürburgring unterwegs sind?
Schwager und ich würden mal gerne auf die Strecke.
Waren ein mal letztes Jahr zum Carfreitag da, sonst absolute Neulinge.

Würde mit meinem 991.2 GTS gerne ein paar Runden machen.

Gibt es auch Möglichkeiten mit jemandem der die Strecke kennt mitzufahren? Würde mal gerne sehen was so möglich ist.

[Roland90]

Dafür am besten ne Runde Ringtaxi buchen.
Wenn die sie Strecke risikolos erfahren möchtest würde ich das Geld für ein Nordschleife XL investieren.

https://nuerburgring.de/driving/driving-academy/sports-driver-trainings?srsltid=AfmBOoqCp6yRO-WHCKt3H-YE8kZkJp8VMP2kTZFg7TcEwmltyU5EDZqO

Franz und andere hier sind öfter am Ring. Ich fahre da nur zum Spaß mal drüber bei den Turis. Trackday oder Training reizt mich dort gar nicht.

[limit14]

Dafür am besten ne Runde Ringtaxi buchen.
Wenn die sie Strecke risikolos erfahren möchtest würde ich das Geld für ein Nordschleife XL investieren.

https://nuerburgring.de/driving/driving-academy/sports-driver-trainings?srsltid=AfmBOoqCp6yRO-WHCKt3H-YE8kZkJp8VMP2kTZFg7TcEwmltyU5EDZqO

Franz und andere hier sind öfter am Ring. Ich fahre da nur zum Spaß mal drüber bei den Turis. Trackday oder Training reizt mich dort gar nicht.

vielen Dank, schaue ich mich mal an.

Wieso sagt dir Nürburgring nicht zu, welche Strecken könnt ihr empfehlen?
Wohne in der Nähe von Frankfurt.

[Roland90]

Mit ist die Nordschleife zu eng, zu lang, zu unübersichtlich und es gibt fast keine Auslaufzonen. Für Andere machen mit Sicherheit genau diese Punkte den Reiz aus.

Ich fühle mich auf einer breiten Fia Zertifizierten Strecke ( also dort wo theoretisch auf die Formel 1 fahren könnte) deutlich wohler. Ist aber ne individuelle Sache.

[kurvenfeger]

Ich bin da ganz bei Roland - man kann immer mal was vergeigen und dann habe ich gerne Platz.
Schau Dir mal die Nürburgring Fails an, das sind eigentlich zu 99% Leitplankeneinschläge, wenn man die Kurve falsch oder zu schnell genommen hat.

[limit14]

Ich bin da ganz bei Roland - man kann immer mal was vergeigen und dann habe ich gerne Platz.
Schau Dir mal die Nürburgring Fails an, das sind eigentlich zu 99% Leitplankeneinschläge, wenn man die Kurve falsch oder zu schnell genommen hat.

Ich denke die größte Herausforderung ist, dass der Nürburgring so lang ist und man sehr lange braucht um die gesamte Strecke zu merken.
Mit euren Punkten habt ihr sicherlich recht, vorallem ist es dort auch sehr voll, leider.

[Micha-K]

Ich denke die größte Herausforderung ist, dass der Nürburgring so lang ist und man sehr lange braucht um die gesamte Strecke zu merken.
Mit euren Punkten habt ihr sicherlich recht, vorallem ist es dort auch sehr voll, leider.

Touristenfahrten-Tage kann man sich oft sparen. Sinnvoller sind meistens von Clubs die exklusiv gebuchte Strecke oder zu Saisonbeginn die Einstellfahrten.

Der Nürburgring ist halt keine Strecke vom Reißbrett. Und wenn es Arbeiten (Asphalt,…) gab, darf man wieder neu lernen. Ebenso sind die klimatischen Bedingungen oft eine zusätzliche Herausforderung. Teilweise hast du Schneeregen und auf anderen Abschnitten trockene Strecke mit Sonnenschein.

Und zum Thema Auslaufzonen. Sprecht mal mit Teilnehmern der Tourist Trophy (Isle of Man), die finden das Luxus.

[Roland90]

Naja bei einem Trackday/Training ist es da sicherlich nicht zu voll. Bei den Touris würde ich im Leben nicht schnell fahren.

[Micha-K]

…Bei den Touris würde ich im Leben nicht schnell fahren.

Ja, da kann man nur cruisen. Ist aber auch nicht so schlecht um die Strecke kennenzulernen.

[Roland90]

Das stimmt. Vor allem mache ich tatsächlich ganz gerne ein paar Runden völlig ohne Druck dort.
Denn wunderschön ist die Strecke und die Lage ohne jeden Zweifel

[KaiserKarl]

Das stimmt. Vor allem mache ich tatsächlich ganz gerne ein paar Runden völlig ohne Druck dort.
Denn wunderschön ist die Strecke und die Lage ohne jeden Zweifel

Schon richtig, bei mir ist´s halt genau anders herum. Die GP-Strecken sind mir zu "digital" und die Schönheit der NOS fängt mich jedesmal sofort ein, wenn ich bei der Anfahrt zur Strecke am Brünnchen vorbeifahre. Kommt für nen kurzen Moment immer Gänsehautfeeling auf.

https://up.picr.de/49481421is.jpg

Nichtsdestotrotz freue ich mich auf Leipzig nächsten Monat. Wenn nur das Wetter passt, dann wird das sicher ein super Erlebnis.

[KaiserKarl]

Gibt es auch hier welche die aufm Nürburgring unterwegs sind?
Schwager und ich würden mal gerne auf die Strecke.
Waren ein mal letztes Jahr zum Carfreitag da, sonst absolute Neulinge.

Würde mit meinem 991.2 GTS gerne ein paar Runden machen.

Gibt es auch Möglichkeiten mit jemandem der die Strecke kennt mitzufahren? Würde mal gerne sehen was so möglich ist.

War dieses Jahr bereits 1x und bin noch an sechs Trackdays oben. Touris fahre ich nur 1x/Jahr mit unserem örtlichen Automobilclub. Dann nur Mittwochs, weil erfahrungsgemäß am wenigsten los ist.

Kann mich Roland nur anschließen. Mach mal ein Sportfahrertraining mit. Die Nürburgring GmbH ist zwar der (Ober-)Veranstalter, aber kleinere Veranstalter bieten ebenfalls Kontingente an, wo man buchen kann. Ist eine schöne Veranstaltung, um einen ersten "Zugriff" auf die Strecke zu bekommen.

[Roland90]

Gestern Abend endlich auch bei mir der Saisonstart auf der Rennstrecke.
Gemeinsam mit dem PZ Karlsruhe in Hockenheim zum After Work.

Grandioses Event, bestes Wetter ( 29! Grad) und Traumwagen wohin das Auge reicht. Hat richt Spaß gemacht. Bremsscheiben und Beläge vorne sind bei mir jetzt amtlich hinüber. :D

https://i.postimg.cc/XJ2Lx6R6/GG-1745961405976.jpg (https://postimg.cc/7G2SYdPK)

https://i.postimg.cc/ncXRRMVR/GG-1745940665838.jpg (https://postimg.cc/0bq0rkwD)

https://i.postimg.cc/vHCPpMcQ/GG-1745940989680.jpg (https://postimg.cc/mtNNHvYq)

https://i.postimg.cc/fW2qfYsS/GG-1745948111770.jpg (https://postimg.cc/Sj9Gy2Jm)

https://i.postimg.cc/rsmnLw1p/GG-1745955722405.jpg (https://postimg.cc/0MTdYxHg)

https://i.postimg.cc/K8L9bVMt/GG-1745955728411.jpg (https://postimg.cc/NKs87db0)

https://i.postimg.cc/R0LX6HGF/GG-1745955742269.jpg (https://postimg.cc/Ff1jw1M5)

Als großer Lambo Fan hat es mir der hier besonders angetan :verneig::verneig::verneig:

https://i.postimg.cc/B6ZNxnwC/GG-1745956893292.jpg (https://postimg.cc/Lq7zS2Sq)

Einen S/T auf der Rennstrecke sieht man sicherlich auch nicht jeden Tag.

https://i.postimg.cc/G2bgqQ9G/GG-1745938411349-1.jpg (https://postimg.cc/bGFRv1xw)

Ceramica- Magnesium Felgen nach dem Einsatz. Richtig schön dreckig :D:dr:
https://i.postimg.cc/nLp1JLZt/20250429-193620-2.jpg (https://postimg.cc/zy2hw8Vd)