Der Leichtbausportwagenthread - Caterham, Lotus, etc.

[Muigaulwurf]

Ich finde es ist neben den vielen Threads für die fetten >1,5t Porsche und Supersportlern mal Zeit für die richtig spaßigen Autos: Leichtbausportler

Ich weiß wir haben hier Caterhams, Opel Speedster, Elisen, Exiges, Alfa 4c - einfach Autos, bei denen Leichtbau wirklich eine Rolle spielt. Autos, die zwar nicht die hyper-PS-Angaben haben, aber größtenteils unter 1000, teilweise unter 800kg sind.

Zeigt eure Autos, zeigt tolle Konzepte (Lotus 3-11 :ea:) usw.


Die Exige kennen die meisten ja eh:

http://i1220.photobucket.com/albums/dd458/flyingjolly/Project%20EX153/F3121A5D-8C04-49BA-8EB4-0548F411AAF2_zpstkd56uuk.jpg

http://i1220.photobucket.com/albums/dd458/flyingjolly/Project%20EX153/C2A588D0-95AF-4B44-A4DF-2B8856BE0706_zpssbm9d11b.jpg

http://i1220.photobucket.com/albums/dd458/flyingjolly/Project%20EX153/563742DA-2537-4E31-BF10-0442FF7526F4_zpsovawaplm.jpg

http://i1220.photobucket.com/albums/dd458/flyingjolly/Project%20EX153/528F9ED0-0C08-4FB4-A9A1-A1C9CEA843F5_zpsieatotv7.jpg

860kg vollgetankt mit mir bei 192 PS :jump:

[Tell me]

Da bin ich dabei

113307

gewoogene 707kg vollgetankt (mit mir dann 787kg) bei gut 140 PS

[Sailking99]

Joe, die Exige ist einfach nur geil.
:verneig:
Ich glaub Du mußt mich mal mitnehmen, um zu testen, ob ich vom Porschetraum abrücken kann und mich umorientiere.
Viele Güsse

P.S. Aber das machen wir dann in Lederhosen. :D

[Muigaulwurf]

Christian, schönes Auto. :gut: fährst du verschiedene Felgensätze? Auf dem Bild im anderen Thread sinds andere, oder?


Ich hätt ja gern noch leichtere Felgen http://i60.tinypic.com/9086iq.jpg

[wristory]

Ich kann hier nichts beitragen, freue mich aber auf viele viele Bilder :jump::gut:

[AndreasL]

Habe nur einen Sport Leicht, der eigentlich unter 1.000 kg vorgesehen war. Aber mit 1.200 kg doch deutlich zu schwer.

[Tell me]

Christian, schönes Auto. :gut: fährst du verschiedene Felgensätze? Auf dem Bild im anderen Thread sinds andere, oder?


Ich hätt ja gern noch leichtere Felgen http://i60.tinypic.com/9086iq.jpg

Auf dem anderen Bild im anderen Thread sind 16" und 17" Felgen drauf, wie bei deiner Exige. Nachdem ich mir eine kaputt gefahren hatte, bin ich wieder auf Seriengröße, also 15" und 16" zurück. Ist auch besser auf der Elise.
Ich bin da etwas altmodisch, auf deine gehören für mich nur die original Felgen. So wie der VHPD und kein Honda.
Darum hab ich mir für meine gleich 2 Satz original Lotus Motorsportfelgen gesichert. Nicht die leichtesten, dafür stabil und irgendwie halt für dieses Auto gemacht.
Ich weiß auch nicht ob man, außer auf der Rennstrecke, minus 1kg pro Felge spürt. Ok, es gibt auch Fahrer, die spüren alles.

[Zico]

Hab ich zwar schon gezeigt, aber wenn es Freude macht ;-)

[MacLeon]

Ich habe leider keine Bilder mehr, aber meine Ex hatte mal einen 88er Daihatsu Cuore. 595 kg und 44 PS im kernigen Dreizylinder. Man konnte ihn im Parkhaus durchaus sportlich bewegen :gut:

[John Wayne]

Ja, das Ding war super. Passte sogar auf den Tennisplatz, um den Platz nach dem Spiel abzuziehen. :gut:

[ftum]

Den Fiat Biposto darf man auch nicht vergessen:-)

http://up.picr.de/24644626us.jpg

[CarloBianco]

Schöner Thread und geile Autos :gut:

Schade, dass es der hübsche Caterham 21 mit seinen 670 kg nicht über 50 Exemplare geschafft hat.
http://abload.de/img/caterham2147rxwzrjq2.jpg (http://abload.de/image.php?img=caterham2147rxwzrjq2.jpg)

Mit 950 kg und dem Leistungsgewicht eines 997 GT3 gehört er zweifellos auch dazu.
http://abload.de/img/morgan-roadster-3-7-0d6jzy.jpg (http://abload.de/image.php?img=morgan-roadster-3-7-0d6jzy.jpg)

So eine Lotus 11 Replika von Westfield find ich auch ziemlich cool, 550 kg bringt er auf die Waage.
http://abload.de/img/westfield-elevens4ulp07j8q.jpg (http://abload.de/image.php?img=westfield-elevens4ulp07j8q.jpg)

[Morgan911]

113362

Wenn man dem die Sporen gibt ist es wie ein Ritt auf der Kanonenkugel.;)

[Muigaulwurf]

:gut:

[Mr. Morgan]

Cooler Thread!:gut:

118ps bei 610kg
http://abload.de/img/scan007msexf.jpg

http://abload.de/img/scan008rzex7.jpg

http://abload.de/img/scan009tgfcp.jpg

[Frank/2]

Ich bin 5 Jahre Opel Speedster gefahren, seit letztem Jahr:

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/caterham485p4vb23tq8j.jpg

Caterham 485S, 2l Sauger mit 9000 Umdrehungen und 240PS :supercool:macht richtig Laune :] Leichtbau ist einfach genial.

Grüße
Frank

[Muigaulwurf]

Geil :supercool:

Ah Johannes, den Cooper seh ich grad erst :verneig: der muss einen recht schönen Klang haben mit dem offenen Ansaug so direkt auf die Spritzwand gerichtet :D

[cinquecento]

Da schließ ich mich an :gut:

[AndreasS]

Alles ganz tolle Autos. :verneig:

[Richyb]

Mal schnell noch mal 2 Bilder aus dem Innenhof für die Enthusiasten :)

Donkervoort D8 GT mit 4 Zyl. Turbo

http://up.picr.de/24668128ct.jpg

D8 GTO Performance: 5 Zyl. Turbo mit 380PS bei 680 KG :supercool:

http://up.picr.de/24668126pz.jpg

[Thunderstorm-71]

Hammer, der D8 GT 8o...

[Frank/2]

Der D8 GT sieht genial aus :gut: Donkervoort macht im Detail mit Abstand die schönsten Seven :verneig:

RCB hat auch klasse Detaillösungen, sonst sind alle eher mässig. Caterham ist halt einfach und einfach schnell, auf Tracks gibts nichts besseres vom Preis- Rundenzeitenverhältnis :bgdev:

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/caterhammettetlh7qm5jg0f.jpg

Grüße
Frank

[Muigaulwurf]

Da kommen sie raus aus ihren Löchern :D Freut mich, dass es doch hier einige gibt.

Die Donkervoort sind krass, ich bin bei der Optik immer etwas zwiegespalten, aber technisch können die anscheinend echt was. :gut:


[...] Caterham ist halt einfach und einfach schnell, auf Tracks gibts nichts besseres vom Preis- Rundenzeitenverhältnis :bgdev:
[...]
Grüße
Frank

uuh Grundsatzdiskussion :jump: :D

[CarloBianco]

Caterham ist halt der legitime Nachfolger des Lotus 7, von daher gebührt der Marke stets eine Sonderstellung unter all diesen Dingern. Und Frank hat vermutlich Recht, schneller als mit einer gut eingestellten Seven-Replika kommt man für´s Geld nicht um die Kurve.

Johannes, dein Mini ist hammer :gut:

[Muigaulwurf]

http://i1220.photobucket.com/albums/dd458/flyingjolly/misc/C2F4680B-607C-4949-8DEC-9BDAFFF8744C_zpsrjscejkb.jpg.

[John Wayne]

Krasses Bild.

[nominator]

Unglaublich! :kriese:

[Spacewalker]

Da können Dir die Liegeradfahrer ja noch auf den Kopf spucken. :D

[MBSoft]

Leichte/kleine KFZ sind schon ein Traum.
Leider bin ich meiner Größe von 196 wegen nicht wirklich dafür gebaut. Ich schleiche zwar immer wieder um gerade die englischen Autos herum, wenn ich dann aber mal eine Sitzprobe versuche....Traum vorbei. Man muss die Füße schon bewegen können zum Schalten, Bremsen etc. Angewinkelte Knie, die beidseitig das Lenkrad einrahmen sind einem schnellen Fortkommen auch nicht dienlich.
So brettere ich ein paar Mal im Jahr mit dem X-Bow eines Freundes über die Strecke, aber selbst der ist mir eigentlich zu klein.

Hat jemand einen "Geheimtip"?

Gruß
Michael

[Muigaulwurf]

Bei Caterham gibt es eine Option mit einem tieferen Boden für große Leute, ich weiß nur nicht wie viel Luft das bringt.

In welchen Autos bist du denn schon gesessen?

[Frank/2]

Man kann bei Caterham das SV Chassis nehmen, das ist wesentlich breiter, dazu tiefe Sitzwannen und mit 2m geht das ohne Probleme. Kenne viele große Cat Fahrer. Natürlich ist es immer noch ein enges, kleines Auto! Das ist mein S3 für mich aber auch :supercool:

Grüße
Frank

[Tell me]

Respekt, echt starke Kisten hier !!!
Manche wissen gar nicht, was ihnen mit den kleinen Leichtgewichten entgeht.
Ich amüsier mich immer wieder, wenn die Farrari, oder Aston Martin, oder was auch immer für riesen Flatscher Clubs auf engen Strecken am Verzwifeln sind.
Wobei das, außer Frage, auch sehr begehrenswerte Autos sind.

[blarch]

http://i1220.photobucket.com/albums/dd458/flyingjolly/misc/C2F4680B-607C-4949-8DEC-9BDAFFF8744C_zpsrjscejkb.jpg.
Ist das Bild echt oder verzerrt?

Stelle mir gerade vor, wenn einer von den beiden links und rechts auf den in der Mitte auffährt :kriese:

[R.O. Lex]

Es reicht vermutlich schon, wenn die links und rechts die Türen schwungvoll aufmachen ... :kriese:

[Frank/2]

bis zum 19.03 in Magny Cours habe ich noch etwas zu tun :D

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/caterhamrosso4b2hyx5u30.jpg

Grüße
Frank

[Muigaulwurf]

Gut, bei jedem anderen Auto würds nach "viel zu tun" aussehen - beim Caterham sind das doch maximal noch 10 Schrauben die festgezogen werden müssen, oder? :D



Ich bin am 3.4. am Salzburgring :jump:

[John Wayne]

Die Exige S meines Nachbarn. Genial!

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Wenn ich sehe, dass der Roller höher als das Auto ist muss ich immer schmunzeln.
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114325

[Muigaulwurf]

:ea:

Der Vorbesitzer meiner Exige hat jetzt übrigens die Exige von oben in der Farbe des Rollers :rofl:

[Muigaulwurf]

https://www.youtube.com/watch?v=X2hMgSDizV0

8o :verneig:

[hadi]

Geil!

[AndreasS]

Total geil. :jump:

[kkswiss]

Leichtbauautos sind einfach scharf. Der kleine, grün/gelbe in den Bergen, dass perfekte Spielzeug.

http://up.picr.de/25193982sv.jpg

[R.O. Lex]

Wirklich hübsch, das Streifenhörnchen. :gut:

Ich würde mich zur Not aber auch mit dem dicken Roten abmühen ... ;)

[Roland90]

So super ich die Elise auch finde beim Anblick des Challenge Stradale
wäre mir die komplett egal gewesen. Für mich die der Traumwagen von Ferrari schlecht hin :verneig:

[kkswiss]

Das sag nicht meiner Frau! Die lüncht dich. Den Stradale haben wir aber jetzt verkauft.

[Muigaulwurf]

Der Challenge ist schon auch fein :ea:
Aber Elise rockt genauso. Ist das das Auto deiner Frau?

[kkswiss]

Nein, bei uns gibt es nicht mein/dein Auto. Jeder fährt jedes. Das einzige was wir machen, wir sprechen uns ab, wer welches Auto wann braucht, sonst geht sicher etwas in die Hose...
Das Lieschen haben wir schon lange. Ist eine "Kumschick" Elise. Geht gut und wirklich perfekt in den Bergen.:jump:

[Muigaulwurf]

Was mir grade auffällt: die beiden haben ja optisch identische Rückleuchten. :D

[kkswiss]

Die kauft Ferrari bestimmt bei Lotus für wenig Geld ein und verkauft sie dann mit einem ganz leichten Aufschlag weiter.8o

[Muigaulwurf]

Oder umgekehrt :rofl:

118385

[Thunderstorm-71]

Treffen sich zwei Elise-Fahrer beim Heilpraktiker :D...

[Roland90]

:rofl:
Auch wenn der von Joe ein Exige ist

[Hypophyse]

Sind aber beide das Modell L5/S1.

[kkswiss]

Die MK1 waren mal richtig leicht.

http://up.picr.de/25214020ur.jpg

[Tell me]

Die S1 sind mal richtig leicht. Je älter, desto leichter könnte man fast sagen.
Und die S1 Exige erst ... :verneig::verneig::verneig:

Mal ne Frage zum 360er: Stelvio hoch hat der doch keine Chance gegen die Lise, oder? :D
Aber ausser Frage, gei... Auto, nur meines Erachtens leider zu groß.

[Thunderstorm-71]

Auch wenn der von Joe ein Exige ist

Ups ;)...

[kkswiss]

Mal ne Frage zum 360er: Stelvio hoch hat der doch keine Chance gegen die Lise, oder? :D
Aber ausser Frage, gei... Auto, nur meines Erachtens leider zu groß.
Stelvio hoch sind wir noch nicht zusammen gefahren. Aber je mehr Kurven sind, um so mehr rockt der Lotus. Auf längeren Geraden zieht der CS weg, bis zur nächsten Kurve. Da kann der Lotus je nach Geschwindigkeit 1-3 Wagenlängen später bremsen. Das reicht um sich innnen in der Kurve wieder in Position zu bringen.
Was aber viel mehr auffällt, beim CS sind die Kurven, deutlich mehr Materialmordend. Man merkt richtig das Gewicht auf den Querlenkern und wie die Pneu sich quälen.
Sind aber ja auch andere Konzepte. Dafür gibtbes ja verschiedene Fahrzeuge.

[Street Bob]

Schöne Lotus ... ich pass nicht ´rein ... 8o
Außer in den Omega, aber der war ja nicht Leichtbau ..

[kkswiss]

Ja, so einen hatten wir auch.
Lotus Omega 3000, mit Tacho über 300 und schwarzen Rückleuchten. :gut:

[CarloBianco]

Hier, der passt selbst dir, Lou:

http://abload.de/img/lotuscortinafcs65.jpg (http://abload.de/image.php?img=lotuscortinafcs65.jpg)

[kkswiss]

Und ist noch sehr begehrenswert dazu! Wunderschönes Auto, mit den lackierten Tiefbettfelgen.:ea:

[Street Bob]

Hier, der passt selbst dir, Lou:




http://abload.de/img/lotuscortinafcs65.jpg (http://abload.de/image.php?img=lotuscortinafcs65.jpg)

Mensch Carlo, der Mark I ... der passt mir bestens ... da müsste ich aber schon fast eine kleinere Immobilie verhökern. Ich sehe den bei 80-100k ..
Aber die Insel gibt noch Preiswerteres her, wenngleich unter französischer Beteiligung:

118423

[CarloBianco]

Ja, schöne Mk1 sind leider teuer geworden. Deutlich weniger wird für einen Mk2 aufgerufen, aber da steckt weniger Lotus drin und er ist auch nicht halb so cool. Der Talbot Sunbeam Lotus ist auch klasse und muss eine Kanone gewesen sein. Leider haben nicht viele überlebt.

[Tell me]

Dieses Wochenende sind mehrere davon live auf der Strecke zu bewundern: http://www.hockenheim-historic.de/
Aber das Wetter hält mich dieses Jahr seit langem von ab dahinzugehen. =(

[Frank/2]

hier auch mal :supercool:

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/kleincr2h087mwl.jpg

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/klein2j1t824lv96.jpg

Grüße
Frank

[Muigaulwurf]

Sehr geil :verneig:

Und gleich mit dem no fat chicks Aufkleber :D

Sind das Tillet oder Reverie?

[Frank/2]

Sehr geil :verneig:

Und gleich mit dem no fat chicks Aufkleber :D

Sind das Tillet oder Reverie?

Hey Joe,

danke :) Sitze sind von Westermann Motorsport ;)

Grüße
Frank

[AndreasS]

Toller Seven. Fährst Du auch beim SMRC mit?

[Frank/2]

Toller Seven. Fährst Du auch beim SMRC mit?

Die Bilder sind vom SMRC Rennen in Anneau du Rhin dieses Jahr ;)

[AndreasS]

:gut:

[Tell me]

Oh je, ich hab das getan, was ich vor sehr kurzem noch für unmöglich gehalten habe:
ich hab nach über 14 Jahren meine S1 verkauft. :mimimi:

Hauptgrund war, dass ich einen meinem Alter entsprechenden Ersatz gefunden habe:
125897

[Exige]

Als Nachfolger eine Serie 3 Elise S?! Sauber, die Kiste macht Spaß :gut:

[Edmundo]

https://www.youtube.com/watch?v=Zd-Ybv1w0iQ

Nette Runde. Bei 3:55 der Käfer :supercool:

[fugazi]

Sehr geiles Video!

(Ich wundere mich immer, dass hier auch am Sonntag Morgen anscheinend so viele Leute wach sind und Beiträge erstellen...)

[Exige]

Nett, dass der GT3 Fahrer irgendwann Platz gemacht hat :D

[Dietmar]

Einer von den in der Szene unbeliebte Robin's

[Dietmar]

http://up.picr.de/27360675fm.jpg

[Frank/2]

Der Vali ist schon sauschnell :gut:

Grüße
Frank

[Richyb]

Et voilá - Der neue D8 GTO RS :jump:

http://up.picr.de/27870049jg.jpg

[dpg666]

Das Teil ist ja echt heiss :gut:
Erzähl doch mal mehr Details zum gelben Renner...

[Richyb]

Quick'n'Dirty ist es immer noch die bekannte GTO Basis: knapp 400PS 5-Zylinder Turbo, knapp 700kg, etc.

Beim RS gibt es jetzt dazu ein neues Renn-ABS, Launch Control, eine fancy elektronische Zwischengas Funktion und vor allem eine komplett überarbeitete Aerodynamik, welche für ein vielfaches Mehr an Anpressdruck sorgt als beim vorherigen D8 GTO. Und da das Auge Schließlich mitfährt, hat auch der Inneraum eine qualitative Aufwertung erhalten :supercool:

Präsentation ist in 3 Wochen in Düsseldorf ;)

Grüße,
Richy


Das Teil ist ja echt heiss :gut:
Erzähl doch mal mehr Details zum gelben Renner...

[DerLeon]

Diese Farbe :verneig:

[Muigaulwurf]

Heute wieder heimgeholt :jump:

144653

[Morgan911]

Joe der schreit nach Rennstrecke.

[Muigaulwurf]

Salzburgring hab ich schon hinter mir, da sind die Geraden zu lange, ansonsten hast du Recht. Die Exige schreit aber auch auf kurvigen Landstraßen. :D

[AndreasS]

Das ist einfach ein geiles Gerät. :verneig:

[Morgan911]

Der braucht Minikurse - Zolder, Zandvoort, Assen.

[Roland90]

Das ist einfach ein geiles Gerät. :verneig:

Jap stell ich mir auch mega spaßig vor das Teil:gut:

[Roland90]

Was haltet ihr vom neuen Lotus Elise Sprint ?
http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/fahrbericht-lotus-elise-220-sprint-12017133.html

Ich finde das ganze Auto sehr gelungen.
Vor allem die Schaltung mit der sichtbaren Technik begeistert mich.

[gonzo85]

Heute wieder heimgeholt :jump:

144653

Genual Joe, hab di in LA no gar ned damit fahren sehen 8o

[Muigaulwurf]

Genual Joe, hab di in LA no gar ned damit fahren sehen 8o

Dabei bin ich relativ oft damit in Landshut unterwegs. Jetzt nicht unbedingt abends in da Altstadt rauf und runter. Dich hab ich in Landshut aber auch noch nie fahren sehen. ;)

[Micha-K]

Heute wieder heimgeholt :jump:

144653

Einfach schön "No ABS, no ASR, no Airbags - wie die like real men" ;)

[bernie1978]

Dabei bin ich relativ oft damit in Landshut unterwegs. Jetzt nicht unbedingt abends in da Altstadt rauf und runter. Dich hab ich in Landshut aber auch noch nie fahren sehen. ;)

Neustadt Joe, Neustadt.

[J-1966]

Ich bin ganz kurz davor, mir eine Elise Cup zu holen. Die Probefahrt war schon mal g+++ :bgdev:

[Muigaulwurf]

Komm schon, tu es! :supercool:

[J-1966]

Ist fast schon erledigt. Abholung ab Mitte März :D

[IronMichl]

Dieses Jahr? :grb:


:D
Bitte Fotos und Fahreindrücke!!!

B I T T E !!!


Michl

[Muigaulwurf]

Geil! In Nürnberg?

[J-1966]

Aus Nürnberg. Fotos habe ich keine, ist eine graue Sonderfarbe. Die Probefahrt hat mich dann überzeugt, die Mopeds dadurch zu ersetzen. Sogar meine Frau als vermeintlich größte Opponentin gegen ein weiteres Spielzeug am Hof hatte ein Grinsen im Gesicht.
Kurz beschrieben: beeindruckender Durchzug, messerscharfe Lenkung, knackiges nicht unbequemes Fahrwerk. So etwas gibts nicht mehr lange zu kaufen. Optik unschlagbar. Auto und Autofahren pur. Weiterhin geringe Unterhalts— und Verschleißkosten.

[IronMichl]

Leider aber auch megakleiner Kofferraum.
Da darfst nur alleine mal für n paar Tage los oder


...... das Täschle vorher schon schicken.

[Muigaulwurf]

Leider aber auch megakleiner Kofferraum.
Da darfst nur alleine mal für n paar Tage los oder


...... das Täschle vorher schon schicken.
Ist aber mit dem Motorrad das durch die Elise ersetzt wird ähnlich.

[J-1966]

SO klein ist der gar nicht. Für ein Wochenende reichts allemal und ich sehe den als reines Sportgerät.
Unter 4 Meter Länge ergeben überschaubaren Stauraum verbunden mit geringem Gewicht.

[Exige]

SO klein ist der gar nicht. Für ein Wochenende reichts allemal und ich sehe den als reines Sportgerät.
Unter 4 Meter Länge ergeben überschaubaren Stauraum verbunden mit geringem Gewicht.
Finde ich auch. Man kriegt schon ein bisschen was rein. Also ein Wochenende zu zweit kein Problem. Wer mehr Platz will/ braucht muss eben die Evora nehmen. Da sind auch zwei Wochen zu zweit problemlos möglich.

[ehemaliges mitglied]

Go for it. Tolles Auto.

[IronMichl]

Ist aber mit dem Motorrad das durch die Elise ersetzt wird ähnlich.

DAS sicherlich.

[Street Bob]

Sonst müsste der A110 S her, auf den Vergleich bin ich gespannt!
Die Autos sind preislich etwa gleich, der Alpine ist 150KG schwerer, aber auch entsprechend stärker, sodass die Leistungsgewichte ähnlich sind.
Sicherlich ist der Alpine etwas größer, ich (186/100kg) passe gut hinein und habe im Sitz noch eine Raste frei. Den Sportlern unter uns passt so ein Lotus sicher!

Der Lotus klassisch handgeschaltet - stark! Und obwohl mir das 7-Gang DKG im Alpine gut gefallen hat, bin ich da beim Lotus!
Womöglich macht der den 110S auf der Bremse fertig ... das wird knapp. Längsdynamisch gibts Vorteile für den Alpine, aber Vmax ist in der Klasse zu vernachlässigen. Hoffentlich bekommen wir den mal ins Heft, dann bin ich dabei:gut:

Jetzt bin ich auf Deine ersten Erfahrungen gespannt, Joe! :gut:

[IronMichl]

Lou +1

[Muigaulwurf]

[...]

Jetzt bin ich auf Deine ersten Erfahrungen gespannt, Joe! :gut:

Roland bekommt die Elise, ich bin mit meiner Exige zufrieden. :D

[Street Bob]

hoppa ;)

[kurvenfeger]

Leichte Autos bringen den allergrößten Fahrspaß - glaubt man nicht, wenn man es nicht selbst erlebt hat...
Bin mal in so einer Kiste ganz entspannt einem wild driftenden M5 hintergefahren.
Hatte nie mehr so viel Spaß auf 4 Rädern! :verneig:

233055

[Jet]

Elise Cup ist lässig. Freut mich sowas hier zu sehen. :dr::gut:

Die Formel BMW Teile gibts für gaaaanz kleines zu kaufen. Die Technik ist auch sehr überschaubar und günstig Instandzuhalten. Leider gibts für solche Fahrzeuge überhaupt keine Einsatzmöglichkeiten, außer wirklich privat eine Rennstrecke komplett zu mieten. Bei den meisten "Trackdays" fällst raus, Veranstaltungen für das Segment gibts es auch fast keine. In Gruppe mit schnellen Straßenwagen zu fahren macht auch wenig Sinn. In Kurven stehen sie dir im Weg, auf langen Geraden wirst du wild überholt.:ka: Aber schon sehr reizvoll.

Grüße
Christian

[kurvenfeger]

Ist klar, dass man privat mit so einem Ding absolut nix anfangen kann.
Aber es war mehr als beeindruckend, wie easy man mit einem gepimpten Moppedmotor einem M5 am Hintern kleben kann.
Das Ding war in den Kurven wahnwitzig schnell.
Daher: einen Bergpass mit einem Leichtgewicht wie Elise oder Exige - das muss grandios sein.

Mein Nachbar hat sich eine Ur-Elise mit 280 PS Honda-Motor bestückt. Konnte leider noch nicht mitfahren. Vielleicht klappt es mal dieses Frühjahr

[kurvenfeger]

Ein Ariel Atom V8 wäre da noch was :D

[J-1966]

https://up.picr.de/37824719oo.jpg

[Muigaulwurf]

:ea:

[kurvenfeger]

:verneig:

[J-1966]

Ich finde die Kombination auch affengeil.

[NicoH]

:ea:

[IronMichl]

Zum Niederknien !!!!!

Neid!!!!

Viel Spass UND ......... stets eine knitterfreie Heimkehr damit !!!! :op:

[Vanessa]

Sehr geil!!! Glückwunsch- aber ein Moped damit ersetzen?

[Donluigi]

Niiiice!! :ea:

[J-1966]

Sehr geil!!! Glückwunsch- aber ein Moped damit ersetzen?
Definitiv. Ich fahre damit zu wenig in aller Regel allein im Landkreis rum. Da gibts mit dem Lotus einfach mehr Optionen.

[ReneS]

Hammer!! :ea:

[Vanessa]

https://up.picr.de/37824719oo.jpg

Rüberholen

[Micha-K]

Glückwunsch Roland und allzeit viel Spaß damit. Vermisse meine „alten“ Engländer auch...=(

Und falls du mal Lust auf Slalom hast, die CST-Trophy wäre da ja was ;)

[AndreasS]

Tolles Gerät, Roland. :verneig:

[J-1966]

Danke Jungs!

Glückwunsch Roland und allzeit viel Spaß damit. Vermisse meine „alten“ Engländer auch...=(

Und falls du mal Lust auf Slalom hast, die CST-Trophy wäre da ja was ;)
Klingt interessant....

[Micha-K]

Ist es auch. Boris, der Organisator, und auch die Anderen sind super sympathische Jungs und Mädels. Am besten mal ne Veranstaltung besuchen und anschauen.

[Street Bob]

Tolles Auto, schöne Farbe ... viel Freude ...:dr:

[hadi]

Richtig geiles Auto, Glückwunsch und viel Spaß!

[buchfuchs1]

Hammer.

Glückwunsch!!

[Micha-K]

Etwas aus der Vergangenheit von Lotus:


https://youtu.be/V6cm3eWEHM0

[Eddm]

Goil!
Glückwunsch, Roland :ea:

[ehemaliges mitglied]

Hierzu passt auch die sehr sehenswerte Jochen Rindt Doku.

Jochen Rindt fuhr bekanntlich Lotus. Erstaunlich zu sehen auf 26:28 wie damals die Formel 1 Fahrzeuge bemi GP der Niederlande über die öffentlichen Straßen zur Strecke gebracht wurden.

https://www.youtube.com/watch?v=Wv9R3ubzICY


https://www.youtube.com/watch?v=Wv9R3ubzICY

[awi2911]

Sehr coole Geräte hier :gut:

[Muigaulwurf]

Ziemlich geiles Auto: :ea:


https://www.youtube.com/watch?v=Y9Lna4lOxi0

Mit der langen Schnauze sieht er mehr aus wie ein Front- als ein Mittelmotorkonzept.

[J-1966]

Absolut geil. Den Typen mag ich auch.

[Vanessa]

"It is not about V-maxing it..." :D

[J-1966]

https://up.picr.de/37974476yn.jpeg

https://up.picr.de/37974478xn.jpeg

[J-1966]

https://up.picr.de/37974494io.jpeg

https://up.picr.de/37974495ju.jpeg

[Vanessa]

Spritzgeil......gute Fahrt!!!!

[Muigaulwurf]

Hammer! Ganz viel Spaß damit! :verneig:

[ehemaliges mitglied]

Klasse! Tolle Farbe. Uffpasse bei Regen.

[christopherm]

Super Teil...
War das im Ofenwerk?

[AndreasS]

Genial, Roland. Allzeit gute Fahrt. Hoffe, ich sehe das Auto mal. :)

[J-1966]

Danke, Jungs.
Das Auto steht derzeit im Ofenwerk. Ein odtbayerisches Treffen lässt sich doch sicher mal einrichten.

[Roland90]

Glückwunsch Roland.
Die Elise in der Cup Version ist ein Kracher :dr:

[Muigaulwurf]

[...] Ein ostbayerisches Treffen lässt sich doch sicher mal einrichten.

wär bestimmt mal cool! :gut:

[christopherm]

Jawoll, sehr gerne!

[J-1966]

Ein Uhren-/ Leichtbautreffen hätte gewiss Charme 👍🏻

[Muigaulwurf]

Gut dass ich zwei Titanuhren hab. :D

[Donluigi]

Yess!

[Micha-K]

Ziemlich geiles Auto: :ea:


https://www.youtube.com/watch?v=Y9Lna4lOxi0

Mit der langen Schnauze sieht er mehr aus wie ein Front- als ein Mittelmotorkonzept.

Sieht echt cool aus, erinnert mich an den Chevron B8.

[J-1966]

Butter bei die Fische. A gscheite Uhr und Leichtbau.
Wer wäre dabei?
Termin suchen wir hinterher - bei relativ kurzer Anreise geht das.

[AndreasS]

Leichtbaufahrzeug habe ich keines, aber wenn es passt, schau ich gern vorbei. :)

[Muigaulwurf]

Dann kommst halt mim Carbonradl.

[christopherm]

Leichtbau hab i a ned, aber gscheids Auto und Uhr klappt.

[AndreasS]

Dann kommst halt mim Carbonradl.

Haha, solche hab ich. :D

[J-1966]

Nächsten Mittwoch hole ich ihn ab und verbinde die Fahrt zum Folierer mit einem ersten Ausflug :D

[J-1966]

Die ersten 800 km Landstrasse habe ich bereits geschafft, wobei auch dieser Teil der Einfahrphase schon mächtig Spaß gemacht hat. Liegt wie ein Brett, hat einen g*** Sound und sogar die entgegenkommenden Mopedfahrer grüßen.

[IronMichl]

Nur schade dass es keine Fotos gibt. :motz:


Michl

[J-1966]

https://up.picr.de/38127881si.jpeg

[AndreasS]

Gefällt mir viel zu gut. :D

Echt geil. :verneig:

[hadi]

Echt geile Spaßkiste! :gut:

[Dr.MTB]

Hammer! So ein Geschoss könnte ich mir auch als Moped-Ersatz vorstellen:jump:

[Roland90]

Ja ja ich hätte auch gerne noch eine zusätzlich. :D

Wünsche dir viel Spaß mit dem Kurvenräuber Roland :dr:

[J-1966]

https://up.picr.de/38131092dz.jpeg

[Roland90]

Die Handschuhe in Lotus Farben :verneig:

[J-1966]

Ja ja. Die Kleinigkeiten machen es aus.

[Muigaulwurf]

Whoah, der Feuerlöscher zieht das Leistungsgewicht aber bestimmt runter. :op:

[NicoH]

Der ist mit Helium befüllt :op:

[hallolo]

Ich schau hier selten rein, aber ich muss wohl öfter kommen, wirklich schöne Fahrzeuge, gefällt mir gut.


Der ist mit Helium befüllt :op:

:op: Erhöht den Schwerpunkt !

[Muigaulwurf]

Der ist mit Helium befüllt :op:

Kluk. :gut:

[J-1966]

Whoah, der Feuerlöscher zieht das Leistungsgewicht aber bestimmt runter. :op:
2,5 kg; allerdings nicht das Standard-Klump, bei dem man nach dem Einsatz das Auto auch wegwerfen kann. Gehört in ein Cup-Modell einfach rein!

[Micha-K]

Traumhaft, da bekommt man wieder starkes Verlangen nach einer Engländerin...:D

Sie heißt nur "Cup" aufgrund der Ausstattungsvariante? Oder hat sie wie bei der Exige auch den verbauten Not-Aus und Feuerlöscher-Aktivierung links auf der B-Säule?

[Muigaulwurf]

Ich habs mir schon gedacht, grad bei dem extrudierten Chassis brauchst da keinen normalen Pulverlöscher nehmen. :kriese:

In meinen Autos ist überall so einer drin:

236393
...und in der Exige zusätzlich noch ein Blazecut im Motorraum.

[J-1966]

Traumhaft, da bekommt man wieder starkes Verlangen nach einer Engländerin...:D

Sie heißt nur "Cup" aufgrund der Ausstattungsvariante? Oder hat sie wie bei der Exige auch den verbauten Not-Aus und Feuerlöscher-Aktivierung links auf der B-Säule?
Nein. Hat mehr Leistung und auch einige andere goodies. Die genannten Teile sind optional.

[IronMichl]

KLASSE !!!!!!

Sooo gefällt.

Sehr sehr schön.

Wünsche viel Spass damit und ...... :op: ........ stes eine knitterfreie Heimkehr.


Michl

[ehemaliges mitglied]

Ich habs mir schon gedacht, grad bei dem extrudierten Chassis brauchst da keinen normalen Pulverlöscher nehmen. :kriese:

In meinen Autos ist überall so einer drin:

236393
...und in der Exige zusätzlich noch ein Blazecut im Motorraum.


Dieser Löschstab ist wirklich genial aber leider derzeit nicht zu bekommen.

[Chefcook]

Bei SVB.de (Bootszubehör) ist er zumindest bestellbar. Habe da neulich zwei Stück gekauft.

Die Elise ist superschick!

[J-1966]

Ich finde den auch gut. Im eliseshop gibts den auch!

[madmax1982]

Warum spezielle Feuerlöscher? Ich hab nen normalen im 11er; allerdings nur für den Fall dass Personen in Gefahr sind und in der Hoffnung, dass das Ding dann was bringt.
Wenn die Karre brennen würde, würd ich sie brennen lassen und keinen Löschversuch unternehmen.

Ich kenn das von meinem Vater; hat sich mal in den 70ern nen damals nagelneuen E21 320 gekauft (Vergaser). Aufgrund des undichten Vergasers hat die Karre im Motorraum Feuer gefangen. Zufällig kam jemand mit nem Feuerlöscher vorbei und hat den Brand gelöscht.
Das Auto war damals nie wieder so wie vorher. Ständig Probleme mitm Motor, der Brandgeruch ging nie wieder komplett raus....

[Exige]

Oder hat sie wie bei der Exige auch den verbauten Not-Aus und Feuerlöscher-Aktivierung links auf der B-Säule?

Der Knopf in der Mittelkonsole wurde sofort deaktiviert :D

[Departed]

Die Feuerlöscher sind bestimmt teils auch einfach aus Optikgründen drin. Sieht halt mehr nach Rennsport aus.

[J-1966]

https://up.picr.de/38150780xq.jpeg

[AndreasS]

Das ist doch ungefähr hier, oder täusche ich mich?

236669

[Exige]

Roland, die Elise ist herrlich! :gut:

[J-1966]

Das ist doch ungefähr hier, oder täusche ich mich?

236669
Stimmt. Kleiner Abstecher auf der Rückfahrt und dann weiter über die Landstraße.

[AndreasS]

Dachte ich es mir doch, da laufe ich öfter eine Runde. :)

[J-1966]

Dann haben wir ja schon einen Treffpunkt für den Leichtbau-Treff, der angefacht war!

[AndreasS]

Das ist eine gute Idee.

[J-1966]

Vor allem das anfachen (der Glut) 😂

[ehemaliges mitglied]

https://youtu.be/vdbRYHNHeJE

[J-1966]

Schöne Alternative!

[J-1966]

Ich habe jetzt 2700 km runter. Dafür hätte ich mir der Duc drei Jahre gebraucht.
Immer noch no regrets.
https://up.picr.de/38428624dv.jpeg

[The Banker]

Extremst lecker Roland :verneig:!

[J-1966]

Jetzt ist er auch komplett. Gurte und Alcantara Lenkrad verbaut, Kundendienst erledigt.

[The Banker]

Grad mal die letzten Seiten gelesen, ich dachte schon das war ein Selbstbausatz :D...

Da muss ich unbedingt mal mitfahren :ea:.

[enfroschn]

irre toller Sportschuh Roland! :gut:

[AndreasS]

Tolles Teil, mich hat heute auch so ein grauer Lotus überholt, dachte schon das warst Du, aber die Nummer hat gar nicht gepasst.

[J-1966]

Grad mal die letzten Seiten gelesen, ich dachte schon das war ein Selbstbausatz :D...

Da muss ich unbedingt mal mitfahren :ea:.
Gern! Vielleicht treffen wir uns mal im Grenzgebiet und du kommst mit dem Moped.

[J-1966]

https://up.picr.de/38456418rm.jpeg
https://up.picr.de/38456419sf.jpeg

[hadi]

Ich mag dieses Auto, sehe ich immer wieder gerne!

[R.O. Lex]

Ich auch, selbst wenn sie für mich nicht in Frage kommen würden. Und ebenso gerne sehe ich Tankstellen, wo der Liter Super Plus unter 1,20 kostet. =)

[The Banker]

Die Herren Kurzarbeiter :dr: :D !

[Muigaulwurf]

Sehr cool, das Grau gefällt mir sogar besser als Rot, obwohl eine Elise/Exige gern knallig sein darf. :gut:

[J-1966]

Thilo, my friend. Yesterday!

[Micha-K]

Sehr cool, das Grau gefällt mir sogar besser als Rot, obwohl eine Elise/Exige gern knallig sein darf. :gut:

Geht mir auch so. Meine Elise MKl war aber klassisch in BRG, wollte ich damals einfach so haben. Damit man gesehen wurde, musste ich aber immer mit Licht fahren.

[Eddm]

Der sieht soooo cool aus :gut:



Die Herren Kurzarbeiter :dr: :D !

:rofl:

[Micha-K]

Von der Elise gibt es 4 neue Sondermodelle zum 60. Geburtstag des ersten GP Sieges: https://www.lotuscars.com/de-DE/range/elise-heritage-editions/

[J-1966]

Danke. Hatte schon davon gehört. Leider gibts es sie anscheinend nur als Sport-Modell.

[Exige]

Die Blue and White ist richtig schön!

[Micha-K]

Wobei die goldenen Sitze der Schwarzen schon Porno sind :D

[J-1966]

Am Freitag das erste Mal Trackday...die Hinterreifen sind jetzt runter (4400km, davon 230km Rennstrecke).
https://up.picr.de/38791196kg.jpeg
https://up.picr.de/38791225lu.jpeg

[Muigaulwurf]

Cool! Wo denn?

[J-1966]

Sachsenring. Alle anderen (bis auf einen) hatten mindestens die doppelte Leistung :supercool:
Der Tag hat aber schön gezeigt, was alles noch geht - also optimal, um sich an das Fahrzeug ran zu tasten.

[ducsudi]

Schön, du hattest sicher Spass.

[J-1966]

Je später der Tag, desto mehr davon war da! Interessant war, dass die jeweiligen 30-Minuten Stints ohne Probleme (Bremsen, Kühlung) gelaufen sind. Absolut standfest.

[Muigaulwurf]

Da sollte die Elise normal auch keine Probleme haben. Ist ja schließlich auch kein 1,8t Koloss.

Welche Reifen fährst du denn?

[J-1966]

Original Bereifung Yokohama AD052 (Semislick). Jetzt kaufe ich mir einen weiteren Satz Schmiedefelgen mit ADR08 RS für die Strasse. Hinten werden Sport Cup 2 aufgezogen.

[Muigaulwurf]

Den Sport Cup 2 gibts doch nicht als 17", oder? Davon abgesehen: warum auf unterschiedlichen Achsen unterschiedliche Reifen fahren?

[J-1966]

Den gibts in 225/45 17. Vorne muss ich mal mit einem Profi sprechen, dass das zusammen passt.

[Muigaulwurf]

Ah okay. Ich hab mal geschaut, da war nichts unter 18" zu finden. Aber trotzdem finde ich unterschiedliche Reifen fahren irgendwie tricky. Man kann zwar schon mit dem unterschiedlichen Reifenverhalten und Drücken usw. spielen, aber warum nicht einen Typgleichen Satz nehmen? Ist der Sport Cup 2 denn überhaupt gut auf einem leichten Auto, gibts da Erfahrungen?

[J-1966]

Gibts, auf einem KTM (der geht wie Sau). Das passt, daher der Wechsel hinten. Die Yokohamas A052 sind schon richtig gut auf dem Track, allerdings stört mich die Standzeit an der HA extrem. Der vordere hält mindestens doppelt so lange. Wenn das passt, kommt vorne wieder Yokohama drauf.
P.S. ich bin auch kein a priori Fan von zwei verschiedenen Reifen an VA und HA. Aber für 140 Euro / Stück für den PSC2 kann man das probieren ;)

[Muigaulwurf]

Stimmt schon, es kann tatsächlich sinnvoll sein verschiedene Reifen zu fahren wenns zum Auto oder deinem Fahrstil passt. Wenn du z.B. an der Hinterachse einen Reifen mit einer sehr steifen Seitenwand fährst, dir aber das Unbehagen bereitet weil du es lieber hast wenn sich das Auto ein wenig "drauflehnen" kann, dann ists vielleicht besser einen mit weicherer Seitenwand zu nehmen. Aber der gleiche Reifen mit der steifen Seitenwand kann auf der Vorderachse perfekt sein, weil er ohne viel Bewegung zackig einlenkt, anstatt sich erstmal ein wenig draufzulehnen.
Oder wie du sagst dass er sich ungleich abfährt.

[Micha-K]

Zum 20-jährigen Jubiläum der Exige gibt es 6 Sondermodelle. Basieren auf der 410 Sport: https://www.lotuscars.com/range/exige-special-editions/

[Muigaulwurf]

Laser Blue is soo eine schöne Farbe auf der S1.

[Chefcook]

Bei der S1 war das ne reine Exige-Farbe, oder? Bei den Elisen kenn ich die Farbe irgendwie nur von der S2.

[OgreCleaver]

Gewicht ist alles.

Interessantes Thema.

Hatte mal für ein Wochenende einen Lotus Elise 111R. Mehr braucht man eigentlich nicht.

Ich finde den Dallara Stradale echt geil. Aber preislich eine andere Liga.


Tragisch wie fett die europäischen Autos über die Jahre wurden.

[J-1966]

https://up.picr.de/39328720ej.jpeg

Der PSC2 hinten passt hervorragend zum Yokohama AD052 vorne.

[Muigaulwurf]

:gut:

[jpf]

Ich bin eben über Vanderhall gestolpert... Elektro-Dreirad... kennt die einer?

Insta: https://www.instagram.com/vanderhall/
YT / Jay Leno: https://www.youtube.com/watch?v=6s-u0XhZKZs&feature=youtu.be

[Exige]

Ist der Sport Cup 2 denn überhaupt gut auf einem leichten Auto, gibts da Erfahrungen?

Zwar nicht ganz so leicht, aber auf der Evora410 ist der Reifen m. E. richtig gut.

[Micha-K]

Das Ende nahtX( Lotus stellt zum Jahresende die Elise und Exige ein. Von beiden gibt es zum Schluss noch Final Editions mit etwas mehr Leistung (Ausnahme Exige Cup 430): Elise Sport 240 und Cup 250, Exige Sport 390 und 420 sowie Cup 430.
https://www.lotuscars.com/final-editions/

Der Evora wird es ebenfalls nicht mehr geben. Die Händler können ihn sogar nicht mehr bestellen.

Als Nachfolger und einziger Benziner soll der Allround-Sportler Type 131 mit Hybrid-V6 kommen, vermutlich aber nicht mehr dieses Jahr. Optisch sieht er dem Evora ähnlich und soll wohl über ihm positioniert werden.

[CarloBianco]

Elise und Exige sind ja im Grunde schon 25 Jahre alt, da war es wohl langsam an der Zeit. Den Evora hab ich optisch nie so wirklich gemocht. Ich hoffe daher, der Type 131 wird sich eher am Evija orientieren und das fänd ich schon cool. Hier mal eine Idee in diese Richtung von Auto Express des wohl letzten Lotus mit Verbrennungsmotor.

https://abload.de/img/lotustype131l0kom.jpg (https://abload.de/image.php?img=lotustype131l0kom.jpg)

[Muigaulwurf]

Der Evora war jetzt nie groß mein Ding, aber muss in den letzten Jahren gegenüber den ersten Autos sehr stark bei Materialanmutung, Raumgefühl und Technik verbessert worden sein.

Um Elise/Exige ists zwar schade, aber drei Generationen über 25 Jahre sind auch ordentlich, da darf schonmal was neues kommen.

[ehemaliges mitglied]

Hybrid? Kriegen die das in Leichtbau hin?

[Muigaulwurf]

F1 und WEC sind ja auch Leichtbauhybridfahrzeuge. Klar werden die nicht "leicht" leicht. Aber ich denke vergleichsweise leicht oder zumindest "nicht schwer".

[Roland90]

Schon die letzen Evora`s waren mit ca. 1350 Kilo auch nicht mehr wirklich leicht.
Gerade mal 40 Kilo trennen die von meinem 0815 Großserien Cayman.

[Muigaulwurf]

Was jetzt auch so ein bisschen Äpfel und Birnen ist. Was wiegen denn vergleichbare 2+2 Sitzer?

[Roland90]

Dann gibt's gar keinen.
Ich wüsste kein Heck Mittelmotorauto mit 2+2 Sitze.

[Muigaulwurf]

Heckmittelmotor ist kein primäres Gewichtsmerkmal, es darf auch gern ein vergleichbarer Front- oder Heckmotor 2+2 Sitzer sein; 911er?

[buchfuchs1]

Shots fired :jump:

[Roland90]

Heckmittelmotor ist kein primäres Gewichtsmerkmal, es darf auch gern ein vergleichbarer Front- oder Heckmotor 2+2 Sitzer sein; 911er?
Jeder halbwegs moderne 911er ist ne fette Wachtel gegen jeden Lotus, da braucht man nicht drüber Nachdenken.:D


Wenn man das 2+2 Konzept betrachtet fällt mir da wie gesagt tatsächlich nicht viel anderes ein, außer vielleicht das Audi TT Coupe. Das wiegt in einer leichten Konfi ( ohne 2.5er Motor und Quattro) ähnlich viel wie ein Evora aber ohne dessen PS-Leistung.

Mir ging es auch eher darum, dass schon der Evora ein gutes Stück weit weg vom Gewicht eines Elise oder Exige ist, auch ohne Hybrid.
Mit mehr Gewicht wird man sich zwangsläufig anfreunden müssen wenn man diesen Weg geht.

[Muigaulwurf]

Ich sag ja: die werden jetzt nicht extrem leicht, aber ich denke für einen Hybrid werden die vergleichsweise leicht bleiben. Der Evija wiegt auch 1700kg - aber halt auch 150-300kg weniger als andere Elektrosupersportler in der Klasse.

[siggi415]

Wow, schon Runde 5, Respekt. :gong: :gut:

Leichtbau ist immer relativ, das hängt nun mal von der Größe und dem verwendeten Material ab.

[Vanessa]

Leichtbau ist schwer! Alte Carboni-Weisheit! :op:

[Micha-K]

Mir ging es auch eher darum, dass schon der Evora ein gutes Stück weit weg vom Gewicht eines Elise oder Exige ist, auch ohne Hybrid.

Na ja, sind ja aber auch zwei verschiedene Fahrzeuge. Der Evora ist eigentlich mehr der klassische GT und soll eine andere Zielgruppe ansprechen.

Noch zum Type 131. Lt. meinem Lotus Dealer soll er wohl in die Richtung GT wie früher der Esprit gehen.

[AndiWePunkt]

Beim Thema Leichtbau werfe ich mal die Schlüssel meiner Elise in den Ring: Nominell zwar nur 118PS, aber das Auto mit dem besten Preis-Neid Verhältnis ��
Schon 25 Jahre auf dem Buckel, fast 190.000 KM ohne größere Zwischenfälle abgespult und die meisten davon mit einem fetten Grinsen im Gesicht ��

Ciao
Andreas
262294

[Muigaulwurf]

sehr geil! :gut: Hast du MMC Bremsen?