Der OLDTIMER-Thread

[SeniorFrank]

Frischer TÜV, läuft super, springt sofort an. Nur leider passt was mit der Bremse hinten links nicht, wird sakrisch heiß. Ansonsten merkt man ihm das halbe Jahrhundert (nächstes Jahr) nicht an.

http://i813.photobucket.com/albums/zz51/knatternick/307607D5-F353-4934-A6AB-E451D2342664_zpsvlitsxyp.jpg (http://s813.photobucket.com/user/knatternick/media/307607D5-F353-4934-A6AB-E451D2342664_zpsvlitsxyp.jpg.html)

http://i813.photobucket.com/albums/zz51/knatternick/AD12F741-FFEE-4BF6-AA0A-E987FA340E11_zps1oybw7f8.jpg (http://s813.photobucket.com/user/knatternick/media/AD12F741-FFEE-4BF6-AA0A-E987FA340E11_zps1oybw7f8.jpg.html)

http://i813.photobucket.com/albums/zz51/knatternick/A9067026-9EA9-4554-BF11-D6148D22BEEC_zpsrsnca3uv.jpg (http://s813.photobucket.com/user/knatternick/media/A9067026-9EA9-4554-BF11-D6148D22BEEC_zpsrsnca3uv.jpg.html)

http://i813.photobucket.com/albums/zz51/knatternick/3BC81C12-C6AB-476E-B921-0FB907D38968_zpsoc8uodcg.jpg (http://s813.photobucket.com/user/knatternick/media/3BC81C12-C6AB-476E-B921-0FB907D38968_zpsoc8uodcg.jpg.html)

http://i813.photobucket.com/albums/zz51/knatternick/6A63AEFD-FD34-45B2-8EF9-0672C7AC97F2_zpsahbz46g9.jpg (http://s813.photobucket.com/user/knatternick/media/6A63AEFD-FD34-45B2-8EF9-0672C7AC97F2_zpsahbz46g9.jpg.html)

http://i813.photobucket.com/albums/zz51/knatternick/F1DC94D1-CFB8-404F-94FB-C6B6D474B392_zpsmnrkjrsd.jpg (http://s813.photobucket.com/user/knatternick/media/F1DC94D1-CFB8-404F-94FB-C6B6D474B392_zpsmnrkjrsd.jpg.html)

http://i813.photobucket.com/albums/zz51/knatternick/1EF8EB8D-0563-4994-B0CA-2F1D66B7752B_zps1uvvdfsl.jpg (http://s813.photobucket.com/user/knatternick/media/1EF8EB8D-0563-4994-B0CA-2F1D66B7752B_zps1uvvdfsl.jpg.html)

http://i813.photobucket.com/albums/zz51/knatternick/B1E34A90-1230-4B91-9D1A-0EB0996A39C3_zpsof0ltxfr.jpg (http://s813.photobucket.com/user/knatternick/media/B1E34A90-1230-4B91-9D1A-0EB0996A39C3_zpsof0ltxfr.jpg.html)

[AndreasS]

Schöne Autos! Wie schafft er es, das geheim zu halten?

Hihi, das würde mich auch interessieren.

Tolle Sammlung. :gut:

[ehemaliges mitglied]

Über Autotreffen.

http://oppositelock.jalopnik.com/the-five-types-of-car-meets-1587716739/+ballaban?utm_campaign=socialflow_jalopnik_faceboo k&utm_source=jalopnik_facebook&utm_medium=socialflow

:D

[bkv]

Der Käfer ist sehr schön!

[Matti]

Hier, selbes Treffen wie bei Johann. Was hätte ich gerne meinen Mustang dabei gehabt...

Der Challenger war der Hammer
56224

Und dieser 66er Ford Galaxie 500 XL. Das Waschen war eher kontraproduktiv ;)
56225

Der Galaxie wurde von Det Müller für Grip in Amerika entdeckt. Det war übrigens auch da mit seinem goldenen US-R107.

[WUM]

...:rofl: he Kaale....guck ma....Tidde.....boaahhaaa ejjjj.....estma Voddo machn


Grusss



Wum

[rudi]

Hihi, das würde mich auch interessieren.

Tolle Sammlung. :gut:

Ganz einfach, er verkauft die Dinger offiziell, dann stellt er sie in seine Halle:D

[Geraldpeter]

Hi,

für Freunde des gediegenen Geschmackes...8o


http://home.mobile.de/MUNICHMOTORSMASTERPIECESGMBH#des_177742061


Eher so hübsch-hässlich. Bin gespannt, wie Ihr den findet:D

G.

[ehemaliges mitglied]

Tipp!

Heute um 9:45 Uhr bis 10:45 Uhr auf Eurosport.

Live-Übertragung des Klassiker-Rennens der Baujahre 1949 bis 1965 :dr:

[ehemaliges mitglied]

Hi,

für Freunde des gediegenen Geschmackes...8o


http://home.mobile.de/MUNICHMOTORSMASTERPIECESGMBH#des_177742061


Eher so hübsch-hässlich. Bin gespannt, wie Ihr den findet:D

G.


Gar nicht mal so hübsch :kriese:

[AndreasL]

Tipp!

Heute um 9:45 Uhr bis 10:45 Uhr auf Eurosport.

Live-Übertragung des Klassiker-Rennens der Baujahre 1949 bis 1965 :dr:

Danke; läuft es schon?

[ehemaliges mitglied]

Leider noch nicht. Vielleicht Start um 10 Uhr. Auf jeden Fall war das Klassiker-Rennen immer sehenswert :gut:

[AndreasL]

Danke Dir; versuche es mal aufzunehmen.

[ehemaliges mitglied]

Eher Youngtimer 8o Sauber Mercedes C11 :verneig:

56513

[bonkers]

Danke Dir; versuche es mal aufzunehmen.



http://www.youtube.com/watch?v=LslVBX628Sw&feature=youtu.be

[Flo74]

paar details, statt immer nur fullview...

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finde den motor...
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finde das auto...
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nein, kein turbo...
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[Herman]

http://i1151.photobucket.com/albums/o625/Johann_089/DSCN1559Mittel_zpsfb999302.jpg (http://s1151.photobucket.com/user/Johann_089/media/DSCN1559Mittel_zpsfb999302.jpg.html)

[thegravityphil]

Mein Käfer auf Abwegen am Rhein!

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/kfery8hfjg3qlw.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

Zum Fahrzeug:
Volkswagen 1302 LS
EZ 1971
Erste Hand
km: Keine Ahnung. Aktuell 947, schätze zweimal rum, also 200947 :D
Länder, die er erfahren hat: Deutschland, Belgien, Luxembourg, Frankreich, Spanien, Portugal, Marrokko, Argentinien, Uruguay, Mittelamerika

Im Herbst kommt noch England dazu: Goodwood Revival.

[AndreasL]

http://up.picr.de/18765240rt.jpg

http://up.picr.de/18765239bg.jpg

[bkv]

Heute in der Werkstatt meines Vertauens:

http://up.picr.de/18801955sz.jpg

http://up.picr.de/18801970th.jpg

http://up.picr.de/18801985sf.jpg

http://up.picr.de/18802006rz.jpg

http://up.picr.de/18802017js.jpg

[CarloBianco]

Der Sebring, Michelotti at its best :gut:

[bkv]

Am Wochenende:

http://up.picr.de/18802043hb.jpg

http://up.picr.de/18802050ax.jpg

http://up.picr.de/18802053mp.jpg

http://up.picr.de/18802068mn.jpg

http://up.picr.de/18802076wy.jpg

http://up.picr.de/18802096sv.jpg

http://up.picr.de/18802103hl.jpg

http://up.picr.de/18802110fs.jpg

http://up.picr.de/18802115aj.jpg

http://up.picr.de/18802154ap.jpg

http://up.picr.de/18802163wq.jpg

http://up.picr.de/18802175zx.jpg

http://up.picr.de/18802185xs.jpg

http://up.picr.de/18802192fh.jpg

http://up.picr.de/18802202qw.jpg

http://up.picr.de/18802211cd.jpg

http://up.picr.de/18802229ri.jpg

http://up.picr.de/18802253yj.jpg

http://up.picr.de/18802254jg.jpg

[AndreasL]

Heute in der Werkstatt meines Vertauens:

...]

:gut:

Beim zweiten Auto war ich irritiert, aber dann merke ich, dass Du nicht mit drei Autos in die Werkstatt gefahren bist.

[AndreasS]

Ganz super, danke Michael. :gut:

[bkv]

Ich war hiermit in der Werkstatt:

http://up.picr.de/18802414se.jpg

[CarloBianco]

Top, Michael! In dieser Farbe, mit den Radkappen - schöner kann eine Pagode kaum sein :gut:

Der erste Sportwagen mit Nierengrill und Sechszylindern: BMW 315/1 Sport
http://abload.de/img/315sport4fkit.jpg (http://abload.de/image.php?img=315sport4fkit.jpg)

[bkv]

Danke, Carlo.

[Cosmic]

Früher war sowieso alles besser... ;)

Tolle Autos... Danke für die Fotos... :dr:

[FlorianWiing]

Vielen Dank @bkv für die schönen Bilder. So ein Maserati-Treffen hat schon was. Der grüne Ghibli 4.7 wäre mein Favorit. Scheint ein 67/68er zu sein.

Mensch. Ein Hoch auf Thüringen. Hier gibt es solche Treffen leider nicht. Nur VEB-Veteranen-Treffen.

Gruß Florian

[Mr. Morgan]

schönes Wetter :)
http://abload.de/img/20140703_2049110h3j8l.jpg

[Vanessa]

Geiles Bild!!

[Mr. Morgan]

Danke Michi!:jump:

[Muigaulwurf]

Sehr schön! :gut:

[ehemaliges mitglied]

Super tolles Foto,...:gut:, aber über das Auto spricht niemand. :ea:

[CarloBianco]

schönes Wetter :)
http://abload.de/img/20140703_2049110h3j8l.jpg

Das nehm ich mal mit rüber. Weltklasse, Johannes :gut:

[Mr. Morgan]

Joe, Josef, Carlo besten Dank :verneig:

[Donluigi]

Ganz tolles Bild! :verneig:

[ehemaliges mitglied]

Joe, Josef, Carlo besten Dank :verneig:

Johannes, ich danke dir für dieses Hammerbild. :verneig:

Ein guter Freund hat einen 71er Moggy und ich erinnere mich noch genau an die 1. Ausfahrt mit ihm, nachdem der Wagen komplett restauriert wurde. Da hat sich während der Fahrt die Benzinleitung vom Vergaser gelöst und mich (Beifahrer) durch die unzähligen Lüftungsschitze in der Haube vollgep..... Zum Glück befindet sich beim 4/4er der Krümmer auf der anderen Seite, weshalb wir nicht abgefackelt sind. Schnell den Schaden repariert, die schadhafte Benzinleitung etwas gekürzt, neue Schelle drauf und weiter ging's, samt dauergrins.

Anbei sein Spaßmobil.
58446

[FlorianWiing]

So Leute,

Ich hab zwar hier und da schon mal einige Details gezeigt, aber die aktuellen Gesamtbilder vom Zwischenstand (nach fast 19 Wochen putzen), kommen in den Oldi-Thread.

Schönen Sonntag noch.

Gruß Florian

http://www.bilderload.com/bild/347014/dscn1882G0R1P.jpg (http://www.bilderload.com)

http://www.bilderload.com/bild/347015/dscn1896L3SSE.jpg (http://www.bilderload.com)

http://www.bilderload.com/bild/347020/dscn19067R7HX.jpg (http://www.bilderload.com)

http://www.bilderload.com/bild/347025/dscn1917VZEYN.jpg (http://www.bilderload.com)

http://www.bilderload.com/bild/347026/dscn1922OA5GW.jpg (http://www.bilderload.com)

http://www.bilderload.com/bild/347027/dscn1924W615G.jpg (http://www.bilderload.com)

[dpg666]

Der Benz kommt doch direkt aus der Produktion 8o
Im wahrsten Sinne des Wortes - "sauber"

Der Morgen ist übrigens echt :ea:

[bkv]

Schöner W123 und geniale Farbe!

[vincentjun]

Geil, hatte ich auch mal....gleiche Farbe und auch Automatik ..:gut:
Glückwunsch :dr:

[FlorianWiing]

Vielen Dank, Männers. Ja, Citrusgrün-Met. kommt erst in der Sonnen richtig raus und zeigt den Unterschide zum Agaven-Grün

Aber wie aus dem Werk stimmt nicht ganz, denn die diversen Versiegelungen und Wachse gab es nicht ab Werk. Hier mal ein Beispiel meiner Bordwerkzeugtasche:

http://www.bilderload.com/bild/347028/dscn1876YE0FR.jpg (http://www.bilderload.com)

Gruß Florian

[Smartass]

Der W123 ist museumsreif - rein optisch. :top:

[Marky]

Geil :ea:

So ein W123 als 240D war mein erstes Auto damals mit 18 :D

Ne Wanderdüne aber hat mich nie im Stich gelassen. Ist nach mir als Taxi nach Marokko gegangen und führt dort hoffentlich noch heute ein rostfreies Leben :top:

[itsck]

Gestern auf einem kleinen Oldtimertreffen!

http://abload.de/img/foto169ko9.jpghttp://abload.de/img/foto25vkfw.jpghttp://abload.de/img/foto31ljp7.jpghttp://abload.de/img/foto4cfk3r.jpghttp://abload.de/img/foto5ggkhe.jpghttp://abload.de/img/foto153khs.jpghttp://abload.de/img/foto2fbkde.jpghttp://abload.de/img/foto3cvkpy.jpghttp://abload.de/img/foto4hpj82.jpghttp://abload.de/img/foto5fxk03.jpg

[Cosmic]

Der GT40... :verneig:

Auch wenn das Schloss schon etwas komisch anmutet... ;)

[Vanessa]

8o Für den CSL laß ich alles stehen...

[GG2801]

8o Für den CSL laß ich alles stehen...

+1

[itsck]

Bei dem CSL und GT habe ich auch laaaange überlegt wie ich beide mitbekomme ;)

[AndreasL]

Danke für die Bilder. Bei dem GT frage ich mich, ob es einer der 134 ist.;

Edit: Saisonzulassung und grüne Plakette zeigen zumindest, das der Fahrer nicht versucht zu täuschen.

[CarloBianco]

Ja, manchmal ist es auf solchen Fotos wirklich schwer zu sagen. Aber davon abgesehen, dass es zigmal soviele Kopien wie originale GT40 gibt, ist hier der Hintern etwas zu rund und fett, alles bissi zu geleckt und spätestens die Details wie Scheinwerfer, Türgriffe, Blinker etc. geben das Spiel aus der Hand. Aber es gibt sicher schlechter gemachte Nachbauten.

[Muigaulwurf]

8o Für den CSL laß ich alles stehen...

Für sich ein richtig geiler E9 :verneig:

*Wenn* das wirklich ein CSL sein sollte (hast du Bilder von innen?) Dann ist das aber einer mit "city-paket" (gabs das bei uns überhaupt?) und hat damit weder Aluminium Haube noch Türen und dafür den anderen Tand wie elektronische Fenster usw. und wiegt dann genauso viel wie ein normaler CS, was das CSL ad absurdum führt.
Ich lass mich gerne korrigieren, aber ich glaub das ist ein Lookalike und Frontstoßstange mit Frontspoiler sieht scheisse aus und funktioniert original so garnicht.

[AndreasL]

Danke Carlo. Verstehe nicht wirklich, warum man so etwas macht. Aber sicherlich schön anzusehen wie auch hier:

http://up.picr.de/18852136ko.jpg

http://up.picr.de/18852137cb.jpg

[ehemaliges mitglied]

der 11er wird tatsächlich bei Rallyes eingesetzt. Da gibts noch nen Zweiten, in Oliv gehalten, genannt "Rommel"

http://up.picr.de/18854350io.jpg

[Cosmic]

Die Disproportion der Radgröße zur Karosserie und zum Radhaus und dazu die Farbe machen den "Rommel" furchtbar. Und zwar furchtbar sexy... :gut:

Der handgedengelte Dachträger tut sein übriges...

[GeorgB]

Nach den ersten Treffen und der ersten Oldtimer-Bergfahrt (Niederbayrischer Bergpreis, 3. Platz) :D klink ich mich mal in diesen schönen Thread ein. :top:

Mein Hüpfer befindet sich eigentlich am unteren Ende der Nahrungskette, rangiert aber in punkto Aufmerksamkeitswert und Lässigkeit ziemlich weit oben. :cool:

Und dieser Buggy ist selten. Bei jedem Treffen gäbe es ein paar Kaufwillige.

http://www.marken-jaeger.de/rlx/r05.jpg

Warten auf die 2. Bergprüfung, davon über 1km mit 17% Steigung:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/r02.jpg
http://www.marken-jaeger.de/rlx/r04.jpg
http://www.marken-jaeger.de/rlx/r03.jpg

Profi-Equipment:
- Küchenuhr mit echt gutem Display. Ist mit Beifahrer-Küchenuhr synchronisiert.
- Wegstreckenmessung in Kilometer, da gibt es noch Handlungsbedarf ...
http://www.marken-jaeger.de/rlx/r01.jpg


Ich glaube, das wird ein neues Hobby ... :dr:


.

[Donluigi]

So cool! Und das mit dem unteren Ende der Narhungskette vs. Begehrlichkeit seh ich auch so. Ich hab bei Treffen an so nem Auto oder etwa auch nem sauberen Ford Capri et al. viel mehr Spaß als am x-ten Flügeltürer oder - noch ermüdender - dem x-ten Elfer. Wie sagte ein Schrauber sinngemeäß neulich irgendwo? "Am Elfer ist alles teuer und aufm Oldie-Treffen weißt Du nicht mal, welcher jetzt deiner ist."

[GeorgB]

So cool! Und das mit dem unteren Ende der Narhungskette vs. Begehrlichkeit seh ich auch so. Ich hab bei Treffen an so nem Auto oder etwa auch nem sauberen Ford Capri et al. viel mehr Spaß als am x-ten Flügeltürer oder - noch ermüdender - dem x-ten Elfer. Wie sagte ein Schrauber sinngemeäß neulich irgendwo? "Am Elfer ist alles teuer und aufm Oldie-Treffen weißt Du nicht mal, welcher jetzt deiner ist."

Das habe ich auch festgestellt. Um jede Ente, Simca, Käfer, ... stehen mittlerweile mehr Leute als um die Top-Autos.

Es ist halt so:
Die 190er, 911er etc waren schon immer Top-Autos und waren deshalb immer erhaltenswerter, als die "normalen" Autos, die früher das Strassenbild bestimmt hatten und nach Lebensende verschrottet wurden. Deshalb gibt es diese Top-Autos häufiger. Die in einen 190er investierten Arbeitsstunden sind heute wie ein Investment in eine Geldanlage und gut angelegt. Die in einen Buggy investierten Arbeitsstunden sind reine Liebhaberei, aber vielleicht schätzen das die Leute mehr.


Orignaltext (!) vom letzen Samstag auf dem Treffen:
190er Besitzer: "Mit welchem Wagen bist du da?"
Ich: "Mit dem da hinten, wo die ganzen Leute und Fotografen rumstehen."


:D

[sevenpoolz]

....
Orignaltext (!) vom letzen Samstag auf dem Treffen:
190er Besitzer: "Mit welchem Wagen bist du da?"
Ich: "Mit dem da hinten, wo die ganzen Leute und Fotografen rumstehen."


:D

:D :gut:

[ehemaliges mitglied]

Orignaltext (!) vom letzen Samstag auf dem Treffen:
190er Besitzer: "Mit welchem Wagen bist du da?"
Ich: "Mit dem da hinten, wo die ganzen Leute und Fotografen rumstehen."


:bgdev::gut:

[marfil]

Anbei ein paar Pix von der Silvretta Classic...leider kam ich erst am zweiten Tag- und da schüttete es aus Kübeln, folglich gibt es auch keine schönen Panoramafotos....

Einen Bericht dazu findet Ihr zusätzlich hier. (http://zeiteisen.at/files/af57007e046408318857caa8af128b06-1902.html)

http://zeiteisen.at/files/silvretta-classic-2014-001.jpg

http://zeiteisen.at/files/silvretta-classic-2014-015.jpg

http://zeiteisen.at/files/silvretta-classic-2014-036.jpg

http://zeiteisen.at/files/silvretta-classic-2014-018.jpg

http://zeiteisen.at/files/silvretta-classic-2014-051.jpg

http://zeiteisen.at/files/silvretta-classic-2014-045.jpg

http://zeiteisen.at/files/silvretta-classic-2014-070.jpg

http://zeiteisen.at/files/silvretta-classic-2014-075.jpg

[AndreasL]

Danke Martin für die Bilder. Ja, es gab etwas Regen am dritten Tag. Aber es war nicht so schlimm.

http://up.picr.de/18857918gn.jpg

http://up.picr.de/18857919ht.jpg

http://up.picr.de/18857920os.jpg

[marfil]

Startnummer 21??

Wenn ja- schick mir per PN Deine Mail, kannst 2 Bilder haben....

Und ich weiß ja nicht, wo Du gefahren bist, aber ich war nass bis auf die Knochen...;-), ganz speziell nach dem Faschina-Joch Richtung Paternen.

[AndreasL]

@ Martin: Danke für das nette Angebot. Wir hatten 11X auf dem roten Auto. Warst Du ganz offen unterwegs?

Irgendeinen Vorteil muss so ein "Neuwagen" wie der Targa ja haben:

http://up.picr.de/18858100hv.jpg

Die Woche vorher hätte es ganz anders ausgesehen; aber da das Wetter die ganze Zeit gepasst.

http://up.picr.de/18858101zh.jpg

[AndreasL]

der 11er wird tatsächlich bei Rallyes eingesetzt. Da gibts noch nen Zweiten, in Oliv gehalten, genannt "Rommel"

...

Danke für die Bilder. Klar können die eingesetzt werden. Sind aber vermutlich einfach privat aufgebaute Autos und kein Original ab Werk oder?

[Street Bob]

So cool! Und das mit dem unteren Ende der Narhungskette vs. Begehrlichkeit seh ich auch so. Ich hab bei Treffen an so nem Auto oder etwa auch nem sauberen Ford Capri et al. viel mehr Spaß als am x-ten Flügeltürer oder - noch ermüdender - dem x-ten Elfer. Wie sagte ein Schrauber sinngemeäß neulich irgendwo? "Am Elfer ist alles teuer und aufm Oldie-Treffen weißt Du nicht mal, welcher jetzt deiner ist."

Absolut d´accord!

Wer etwas Zeit hat und sich für das Thema Buggy interessiert, hier ein Link zu Ed China´s Buggy aus Wheeler Dealer, aus rechtlichen Gründen leider nicht auf Deutsch:

https://www.youtube.com/watch?v=w0TzoRhKH10

[Marky]

wer den hier mag...:




http://up.picr.de/18854350io.jpg


...kann hier ja zugreifen:
http://www.ebay.de/itm/Sahara-Porsche-911-3-2-Carrera-restauriert-Rallye-Offroad-/380945973549?pt=Automobile&hash=item58b226412d

Mark :winkewinke:

[Marky]

Das Video dazu ist ja auch nicht schlecht:


http://youtu.be/2tESndnOUAk

[ehemaliges mitglied]

Waaahhhhhh! Ein Traum

[itsck]

Für sich ein richtig geiler E9 :verneig:

*Wenn* das wirklich ein CSL sein sollte (hast du Bilder von innen?) Dann ist das aber einer mit "city-paket" (gabs das bei uns überhaupt?) und hat damit weder Aluminium Haube noch Türen und dafür den anderen Tand wie elektronische Fenster usw. und wiegt dann genauso viel wie ein normaler CS, was das CSL ad absurdum führt.
Ich lass mich gerne korrigieren, aber ich glaub das ist ein Lookalike und Frontstoßstange mit Frontspoiler sieht scheisse aus und funktioniert original so garnicht.


Hier sind zig Bilder in sehr guter Qualität: http://www.7-forum.com/mein7er/treffen/2011/110813/index2.php#e9

[ehemaliges mitglied]

Le Mans Classic:

http://www.hansschubert.com/photographie/reportage/le-mans-classic/

[Donluigi]

http://www.classicdriver.com/de/car/bmw/30-csi/1973/240813

[Thedas]

+1

Spät aber besser als nie: +2

Das Auto ist einfach nur "supergeil" :gut:

[ehemaliges mitglied]

Gestern den Tag mit einem Kumpel verbracht, seinen Neuerwerb zu beglotzen.

Renault Dauphine Gordini um wenig Geld eingesackt und einen R8 dazugeschenkt bekommen.

Der Gordini ist in brauchbarem Zustand, trocken gelagert, kaum Rost. 10 Jahre gestanden. (Bist du deppert, alter Sprit kann stinken). Immerhin hat die Dauphine schon 4 Scheibenbremsen und einen von Gordini gepimpten Motor.

http://up.picr.de/18898867sq.png

Den Motortyp Ventoux zu benennen find ich witzig, mehr als ein Lüfterl kommt bei den 845ccm eh nicht raus.

http://up.picr.de/18898806pf.jpg

Der R8 ist einfach nur fertig, soll aber nur als Ersatzteilträger dienen. Hat immerhin nen 1100er Motor.

http://up.picr.de/18898807qw.jpg

Es kam wie's kommen musste, nach einer Flasche Single Malt haben wir die Motoren durchgeputzt und die Teile haben sich tatsächlich bewegt. Sort of, beim Gordini steckte die hintere rechte Bremse, beim R8 gingen sie alle erst garnicht. 8o
Was auch kein Wunder ist, der hat den letzten TÜV 1999 gesehen und wurde in der frischen Luft gelagert.

Was uns aber NICHT davon abgehalten hat jeweils eine Runde zu drehen. :D


https://www.youtube.com/watch?v=yFqIR5eFyJM&list=UUWloUAv7L8yvPbU2DmmmdzA

:gut:

[sevenpoolz]

ihr seid ja auch zu hart :rofl:

[XKengine]

Uiiii - die Dauphine ist ja grandios .... :verneig::verneig:
Großer Kundendienst, Tripmaster oder Retrotrip rein und ab zur nächsten Veranstaltung!!
Viel Spaß damit.

[ehemaliges mitglied]

So der Plan. Dazwischen steht aber noch die Fulvia die auch bewegt werden will

[AndreasS]

Super Sache mit den Renaults. :gut:

[Ivan Fjeldsted]

Ich finds geil, dass ihr euch selbst untertitelt. Daumen hoch! Lockere Aktion.

[Muigaulwurf]

59518

59519

[ehemaliges mitglied]

Yesssss....

[The Banker]

Herrlich Martin! Wenn ich bloss noch Eure Kommentare verstehen könnte :D...

[ehemaliges mitglied]

Herrlich Martin! Wenn ich bloss noch Eure Kommentare verstehen könnte :D...

Vielleicht hilft das wienerische Online Lexikon.:D

http://www.echtwien.at/home/literatur/lexikon

@Submaniac: hoffe nur, die Dauphine ist nicht für Fuglau gedacht.

[ehemaliges mitglied]

Nein, keine Angst, der R8 ist aber auch zu fertig dafür.

[sevenpoolz]

Das Pony hat nigelnagelneue Hufe bekommen - 15" Styled Steel :jump:

59898

59899

59900

59901

59902

[CarloBianco]

Sieht top aus :gut:

[ehemaliges mitglied]

Sehr schön.... Besser als vorher. :gut:

[Matti]

Sieht super aus, sehr gut :gut:

[frankw61]

Klasse..:gut:


Danke Marc , jetzt fang ich auch wieder an zu überlegen..

[sevenpoolz]

Danke =)

Und

Bitte Frank :D

[madmax1982]

Sieht super aus, Marc! :gut:

[Muigaulwurf]

Zum 10.000er mal ein altes Bild am Col de Turini

http://i1220.photobucket.com/albums/dd458/flyingjolly/3186/3186kmWilli-33.jpg

Die Sendeleitung hat entschieden, dass dynamische Fahraufnahmen die falschen Werte in der heutigen Zeit vermitteln, daher ist hier alles natürlich nur gestellt. :op:

[dpg666]

@Marc: Wo bleibt eigentlich Dein Reisebericht von Sylt mit dem Pony...?!

[frankw61]

Cooles Bild, Joe :gut: Es gibt doch nix schöneres, als über Bergstraßen zu driften..;)

....und natürlich :dr: zum 10.000er.

[Muigaulwurf]

danke :dr:

[CarloBianco]

Schönes Bild, Joe. Und herzlichen Glückwunsch zum fünfstelligen Beitrag :dr:

[Flo74]

pony schaut gut aus :gut:

[bkv]

http://up.picr.de/18982757bx.jpg

http://up.picr.de/18982792ow.jpg

http://up.picr.de/18982832he.jpg

http://up.picr.de/18982854rp.jpg

[AndreasL]

Heute bekommen und Tüv ohne Mängel gab es noch zu:

http://up.picr.de/18982879xc.jpg

http://up.picr.de/18982880oo.jpg

[AndreasL]

..., daher ist hier alles natürlich nur gestellt. :op:

Sehr schönes Bild und Glück kam keiner hinter Dir um die Kurve.

[ehemaliges mitglied]

BMW 507er, Ex Elvis,...

http://www.stern.de/auto/test/love-me-tender-2126167.html

[Muigaulwurf]

Polemik vom Stern. Ich seh da nichts an dem Auto, was irgendeinen guten Restaurateur vor unlösbare Aufgaben stellen würde.

Schon garnicht BMW Klassik.

[karlhesselbach]

Polemik vom Stern. Ich seh da nichts an dem Auto, was irgendeinen guten Restaurateur vor unlösbare Aufgaben stellen würde.

Schon garnicht BMW Klassik.

Das Auto soll in schlechtem Zustand sein?

So wie das aussieht ist das überhaupt kein Problem den Wagen wieder auferstehen zu lassen. Da sind schon schlechtere Fahrzeuge wiederbelebt worden.

Das kann sich eine Journaille mit 11 linken Daumen halt nicht vorstellen. Die sind eher damit beschäftigt alles ins miese zu ziehen.

[Flo74]

ja. albern.

[Muigaulwurf]

Eben, wo liegt das Problem? Ein neues Verdeck mit Gestänge? Niedriger fünfstelliger Betrag. Innenausstattung neu gemacht? Ein paar tausend Euro, vielleicht ein niedriger fünfstelliger Betrag. Neu lackiert? Niedriger fünfstelliger Betrag plus Spenglerarbeiten beim Deggelmann (http://www.martelleria.de/automobile/bmw-oldtimer/507/), ein höchstens mittlerer fünfstelliger Betrag. Mechanisch überholen? Sie oben.

Am Ende werden da 100-150k€ reingesteckt und das ist schon hoch gegriffen und der "Fast eine Million Wert"-Bonus inkludiert.

[ehemaliges mitglied]

Ich finde es einfach schön, dass man solche Auto noch findet und es Menschen gibt, welche diese auch wieder aufbauen können, unabhängig was irgend ein Journalist ggf. schreibt. ;)

[Muigaulwurf]

Da hast du natürlich Recht :dr:

[siggi415]

http://i60.tinypic.com/ftfuip.jpg

[Matti]

Klein ist die Welt:

[Muigaulwurf]

geil :rofl:

Ist einer davon deiner?

[Matti]

Leider nein.
Aber wer will, kann sich sicher noch einen schnappen: www.californiaimport.de
Sagt dem VK einen Gruß von mir ;)

[siggi415]

:rofl:

Hab den gestern in Stuttgart-Ost erwischt.

[paddy]

Interessant auch die unterschiedliche Bildqualität. :D

[AndreasL]

Das ist ja wirklich geil mit dem Transporter.



Gerade noch ein Foto von der Silvretta von uns gefunden; ja auch so etwas gilt wohl als Oldtimer.

http://up.picr.de/19018537sz.jpg

Quelle: Mercedes

[Flo74]

8o www.coolflo.co.uk - wie geil ist DAS denn !? :D

gleich mal nen hoodie bestellt :gverneig:

60628

[AndreasL]

Schränkt aber den Käuferkreis ein oder?;)

Vom Wochenende:

http://up.picr.de/19049537bo.jpg

[Flo74]

nunja... ist ja ein label... A&F kauft ja auch nicht nur der, der fitch heißt... oder von dutch... oder... :D

[paddy]

Eben, wer heißt schon cool.

[AndreasL]

Früher hiess ich Coolcat ;)

[maxpalffy]

Das mit den Lieferwagen versteh' ich nicht. Aber das BMX-Rad ist cool.


8o www.coolflo.co.uk - wie geil ist DAS denn !? :D

gleich mal nen hoodie bestellt :gverneig:

60628

[Herman]

Heute mal eine interessante Kaufberatung und ein schöner Kurzbericht über die "Bollerwagen" (http://www.mobile.de/magazin/ratgeber/kauf/kaufberatungen/2014/muscle_cars_aus_usa.html?utm_source=Onsite&utm_medium=Superteaser&utm_content=KB_Muscle_Car&utm_campaign=Content_Teaser)


Best
Johann

[AndreasL]

Ein Bekannter interessiert sich für diesen hier von dem Händler:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-mustang-289-a-code-cabriolet-hamburg/195493399.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=30&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1965-12-31&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio&noec=1

Kann so etwas taugen?

[CarloBianco]

Die Fotos zeigen nicht viel und ich würde mich generell schwer damit tun, ein Auto zu kaufen, das ich nicht gesehen habe. Und die Meinungen zu dem Händler im Netz scheinen geteilt zu sein.

[AndreasL]

Bin auch skeptisch und habe ihm ein unabhängiges Gutachten von Hagerty vor Ort empfohlen.

[bkv]

Ein Traum in Creme weiß und innen dunkelrot:

[AndreasL]

Mal ein Outingbild hier:

http://up.picr.de/19127185nt.jpg

[AndreasL]

Ein Traum in Creme weiß und innen dunkelrot:

:gut: Mag diese Kombi auch (auch wenn es ein anderes Auto ist):

http://up.picr.de/19127233dq.jpg

[bkv]

Toll!

[Micha-K]

8o www.coolflo.co.uk - wie geil ist DAS denn !? :D

gleich mal nen hoodie bestellt :gverneig:

60628

Mein Geschmack ist dieser California Style nicht, schade um die verhunzten Bullys :motz:

[Flo74]

:gähn:

verhunzt ist etwas, wenn etwas vorsätzlich und wertverachtend "zerstört" wird und es kaum rettbar wieder zu einem wert herrichtbar ist.

hier wird mit viel liebe, herzblut und passion ein style gelebt, der (vorallem) die fahrzeuge auch (weiter)leben lässt.
und DAS zählt ungemein, davor habe ich großen respekt (kostet ja auch geld) und freue mich mit den leuten, dass die spass haben, der nicht dumm und unnütz ist.

[paddy]

Zumindest im deutschen Sprachraum bedeutet verhunzen so viel wie verunstalten, und das darf sicher auch weiterhin Geschmacksache bleiben.

[FlorianWiing]

Hallo Männer,

da ich mich entschieden habe, mir mal was neues zu gönnen, habe ich mich mal mit dem Veräußern von meinem 123er beschäftigt. Da wird man ja irre. Da ich eh nur Kontakte in die VEB-Klassiker-Szene habe, habe ich mich mal mit den Online-Marktplätzen beschäftigt. Da bin ich nur auf bekannte Seiten wie mobile usw. gestoßen. Und auf Classic Trader. Hat von euch bei denen schonmal jemand was gemacht? Und noch eine Frage: Genügt der ADAC-Kaufvertrag für den Verkauf aus, oder gibt es noch einen speziellen Kaufvertrag, den ihr mir empfehlen könnt?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß Florian

[AndreasL]

Ein normaler Kaufvertrag sollte genügen.

Die Jungs von Classic Trader sind gut und nett; aber vermutlich ist der Marktplatz noch nicht so bekannt am Markt.

[FlorianWiing]

Ok,

Dann ist gut. Die CT-Seite finde ich gar nicht so schlecht. Muss man echt sagen ... große Fotos und auch alles passend für n großen Bildschirm. Da können sich die Jungs von mobile mal eine Scheibe abschneiden.

Naja, ich bin mal gespannt. Aber vielen Dank schon einmal.

Gruß Florian

[Jaguar-E]

http://up.picr.de/19140775qa.jpg

[Flo74]

was für ein w123 denn bitte?

kennst du benzgarage.de (http://www.benzgarage.de) ? ;)

[sevenpoolz]

boah die Norton is ja geil :jump:

[paddy]

Geiles Teil :gut:

[clocker]

Heute auf Bewegungsfahrt:

61694

[dj74]

Ui, englisches Alteisen :)
Gibt's auch ein Bild von außen?

[clocker]

61750

englisches Wetter

[dj74]

Sehr schön. Eine wirklich imposante Erscheinung.
Ich kenne mich nicht so genau aus, aber ist das ein 25/30 hp?

[clocker]

Ja, ein 25/30 Wraith, oder auch nur einfach: Wraith

[ehemaliges mitglied]

sucht wer ne flotte Italienerin?

http://www.classicdriver.com/en/car/lancia/delta/1985/248590

[Flo74]

nicht schön, aber selten :D

[CarloBianco]

Auf jeden Fall ein cooles Teil :gut:

Erinnert mich an ein anderes vergessenes Juwel aus dem Hause Lancia: den Hyena der 90er Jahre. Im Grunde ein Delta Integrale Evo 3 mit 50 PS mehr, 200 kg weniger und Zagato-Karosserie. Das Ding fuhr damals Kreise um einen Elfer. Etwa 25 Stück hat´s gegeben.

http://abload.de/img/lancia_hyena_11wf6b.jpg (http://abload.de/image.php?img=lancia_hyena_11wf6b.jpg)

http://abload.de/img/lancia_hyena_2heey1.jpg (http://abload.de/image.php?img=lancia_hyena_2heey1.jpg)

http://abload.de/img/lancia_hyena_03e3ugipskbd.jpg (http://abload.de/image.php?img=lancia_hyena_03e3ugipskbd.jpg)

[Vanessa]

:wall: Ich Volltrottel hab dieses Ding Ende der 90er für kleines aus ner Privat-Insolvenz NICHT gekauft, weil ich mich nicht getraut habe... :weg:

[ehemaliges mitglied]

.

[ehemaliges mitglied]

HYENA! :verneig:

Michi: :wall:

zumindest das mit "für Kleines" kannst abhaken

http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1049305

[Vanessa]

Arrrgghhh, das Ding hätte 30TDM gekostet.... :wall:

[Flo74]

HYENA! :verneig:
eher so :kriese:

[CarloBianco]

Kann mich sogar erinnern, dass die Dinger auch schon für sechsstelliges weggegangen sind, Wertsteigerung sicher nicht unwahrscheinlich. Waren damals neu auch in etwa so teuer wie ein 993 und an Spaß vermutlich kaum zu überbieten. Aber mei, aus heutiger Sicht hätte es da so einige Möglichkeiten gegeben, nur wissen konnte man es nicht.

[ehemaliges mitglied]

8o

http://www.pnp.de/1406675

[WUM]

naja....ende der 90' ist auch schon wieder 20 Jahre her....wer weiss schon was die Zukunft bringt... ;) der Wagen brauch jedes Jahr auch gewissen Unterhalt.... :ka:



Gruss


Wum

[996911]

8o

http://www.pnp.de/1406675

Alptraum !!!!! Ein Bekannter von mir streitet sich immer noch mit seiner Versicherung, da eines seiner Fahrzeuge durch Batteriebrand mehrere andere Fahrzeuge in einer Tiefgarage beschädigt hat, unter anderem einen DS Chapron......

[ehemaliges mitglied]

der Rostige Bullihaufen sind die Reste von dem hier:


https://www.youtube.com/watch?v=Z9LOcFPlBFs

den hier hats gottlob ned erwischt, nur der tolle Motor wurde Raub der Flammen.

http://up.picr.de/19328460li.jpg

http://up.picr.de/19328461kh.jpg

vom Rest ganz zu schweigen, sicherlich nicht mehr in Geld aufzuwiegen.

[Donluigi]

Das erste Musikstück in dem Video, von wem ist das?

[AndreasS]

Das müsste von Paul Selda sein. Das Album heißt Pop Star, den Titel weiß ich nicht.

[thegravityphil]

Ist von Euch eigentlich einer in Goodwood dabei dieses Jahr? Nach dem tollen Bilderthread vom letzten Jahr, werde ich mir das auch mal live anschauen.

[19842005]

Ja, in diesem Jahr geht es wieder hin. Ist aus meiner Sicht über die Jahre immer besser geworden, allerdings auch immer voller.

Gruss

Uwe

[Muigaulwurf]

Ich weiß, ich hab letztes Jahr geschrieben "nächstes Jahr wieder" - aber bei mir gehts zeitlich nicht.

Viel Spass wünsch ich euch! :dr:

[ehemaliges mitglied]

War Goodwood nicht schon im Juni???

[thegravityphil]

Das war das Goodwood Festival of Speed. Hier gehts um Goodwood Revival. Kleiner, aber feiner Unterschied! :) Ich freu mich riesig. Und meinen alten Käfer freuts auch riesig mal wieder auf grosse Fahrt zu gehen, auch wenn er 2 Jahr zu jung ist um mit den richtigen Klassikern auf dem inner circle Parkplatz zu stehen. Insider wissen was gemeint ist.

[ehemaliges mitglied]

Ah, ok, danke für die Erleuchtung.

[19842005]

Der Parkplatz - früher mal pre 66 - ist alleine die Reise wert.
Vor zwei Jahren war die Baujahrsgrenze ziemlich locker. Wir konnten mit 71er Alfa Giulia direkt drauf.
Wobei die Engländer ja glücklicherweise grundsätzlich tiefenentspannt und gleichzeitig autoverrückt sind.

In diesem Jahr ist die Reise erstmalig mit zwei Fahrzeugen geplant: /8 aus 74 und 911 aus 87.

Gruss

Uwe

[AndreasL]

Was haben die denn für den Parkplatz für eine Baujahrsbeschränkung? Ist bestimmt auch nett, aber wohl eher der Nebenkriegsschauplatz. Erhellt doch bitte einen Neuling. Wohin fliegen und wo übernachten? Hatte mal vor einigen Monaten geschaut und da war schon kein Zimmer in der Nähe frei. Wie hoch ist der Eintritt? Bleibt man dort auch mehrere Tage?

[19842005]

Hi Andreas,

ich bin beim Revival Meeting erstmalig in 2004 gewesen. Seitdem etwa jedes zweite Jahr. Die Veranstaltung ist mittlerweile frühzeitig im Jahr ausverkauft. Die Besucherzahlen haben deutlich zugenommen.

Wir haben immer in Guilford (Surrey) übernachtet. Angereist sind wir aus dem Ruhrgebiet mit dem Auto über Calais-Dover. Die Veranstaltung geht von Freitag bis Sonntag. Eine Anreise am Donnerstag und Rückreise am Montag hat uns immer am besten gefallen.

Vor zwei Jahren haben wir noch einen Tag vorab eingeschoben und die Factory von Morgan in Malvern Link besucht. Das kann ich nur empfehlen. Habe niemals eine bessere Werksbesichtigung erlebt!

Von Guilford bis zum Veranstaltungsort ist man etwa 1 h unterwegs, was wegen der Vielzahl der an- und abreisenden Oldtimer und der tollen südenglischen Landstrassen viel Spass macht.

Eintrittspreis habe ich gerade nicht zu Hand. Ist mittlerweile schon teuer auch wenn Du noch Grandstand-Tickets dazu kaufst.

Die Atmospähre der Veranstaltung ist genial. Ich kenne nicht Vergleichbares. Insofern lohnt aus meiner Sicht der Aufwand. Muss man gesehen haben.

Gruss

Uwe

[AndreasL]

Besten Dank, Uwe. Die Richtung für die Übernachtung ist gut. Meine Anreise ist wohl doppelt so lang und mein Auto zu alt dafür. Bin ja kein Bentley Boy.;) Die Eintrittspreise habe ich im Frühjahr gesehen.

Flug mit Ju52 ins Infield würde ich mir ja antun. Aber dann fehlt der Mietwagen. Also doch besser noch London oder so fliegen und dann Auto mieten. Werde es mir im nächsten Frühjahr mal anschauen und prüfen, ob es terminlich klappt.

[Muigaulwurf]

Was haben die denn für den Parkplatz für eine Baujahrsbeschränkung?

"Tax exempt in UK" also 40 Jahre :gut:

[AndreasL]

Danke Joe. Wenn wir uns mal wieder treffen, freue ich mich auf Deinen Erfahrungsbericht vom letzten Jahr.

[bkv]

Neulich in Berlin, nähe Alex:
63686

[bkv]

Donnerstag in HH, Start de HH-Berlin Classic:

63688
63689
63690
63691
63692
63693

[ehemaliges mitglied]

Sehr schöne Autos hast du da vor die Linse bekommen. Ein Dino 246 ohne Ferrari Embleme ist beinahe seltener wie die anderen Fahrzeuge. ;)

[karlhesselbach]

Die kleinen Nummernschilder vorne sind toll.

So etwas lasse ich mir auch machen.

[bkv]

Sehr schöne Autos hast du da vor die Linse bekommen. Ein Dino 246 ohne Ferrari Embleme ist beinahe seltener wie die anderen Fahrzeuge. ;)
Diese Differenzierung war mir nicht bekannt. Danke für die Info, wieder etwas gelernt :gut:

[Muigaulwurf]

Ein Dino 246 ohne Ferrari Embleme ist beinahe seltener wie die anderen Fahrzeuge. ;)

erzähl mal bitte was es damit auf sich hat :gut:

[AndreasS]

Das interessiert mich auch. Ich dachte immer, das wäre der Originalzustand.

[ehemaliges mitglied]

erzähl mal bitte was es damit auf sich hat :gut:


Nachdem Enzo Ferraris Sohn Alfredo "Dino" Ferrari im Alter von nur 24 Jahren am 30. Juni 1956 an Muskelschwund gestorben war, benannte der Commendatore den gerade fertig entwickelten Sechszylinder Motor als "Dino156F2". Dino Ferrari hatte tatkräftig an der Entwicklung des Motors mitgewirkt. Dieser Motor war der Urahn einer langen Reihe von Sechszylinder Triebwerken, welche im Hause Ferrari zunächst ausschließlich für den Motorsport konzipiert wurden.
Mitte der 60 Jahre reifte der Wunsch bei Ferrari, zu seinen teuren und großkalibrigen Sportwagen einen kleineren Bruder zu Seite zu stellen, der es mit dem 1963 präsentierten erfolgreichen Porsche 911 aufnehmen sollte. Auch schrieb das Reglement der Formel 2 im Jahre 1967 vor, dass die eingesetzten Basismotoren in mind. 500 Stück Serienfahrzeugen verbaut sein müssen.
Da dies in den eigenen Hallen und in so kurzer Zeit nicht produziert werden konnte, wurde mit dem Fiat Patriarchen Gianni Agnelli vereinbart, die Nutzung der aktuellen Entwicklungsstufe des Dino-Motors in einem Sportcoupe und einem Spider der Marke Fiat.
Die Fertigung der Motoren erfolgte nicht bei Ferrari in Maranello, sondern bei Fiat in Turin. Im Gegenzug übernahm Fiat die Typenbezeichnung "Dino" für seine beiden kleinen Sportwagen. Ab Oktober 1966 bot Fiat den Fiat Dino Spider an, das Dino Coupe folgte im Januar 1967.

Für Ferraris Projekt eines kleinen Sportwagens war bereits 1965 Pininfarina beauftragt worden, und beim Pariser Automobilsalon der Öffentlichkeit gezeigt. Bei den Prototypen Dino 206 S mit denen Rennsport betrieben wurde, war auffällig, dass erstmals jegliche Ferrari Markenembleme fehlten. Die Autos wurden als "Dino" vertrieben.

Des weiteren wollte Ferrari seine Zwölfzylinder Luxussportwagen und somit die gesamte Marke Ferrari von dem neuen Produkt "Dino" klar unterschieden wissen. Auch soll sich Enzo Ferrari eher abfällig über die Sportwagen mit den kleineren Motoren geäußert haben und sie nicht als "echte" Ferrari verstanden wissen wollte. Vor diesem Hintergrund war das eigenständige Dino Markenlogo entstanden, dass mit Ferrari die gelbe Hintergrundfarbe gemeinsam hat - eine Hommage an Ferraris Firmensitz in Modena, wo Gelb die prägende Farbe des Stadtwappens ist. Der geschwungene Dino-Schritzug war Dino Ferraris Unterschrift nachempfunden.
63904

Ob Enzo Ferrari sich seiner Sache hinsichtlich des Baus und der Vermarktung preiswerterer Sportwagen vielleicht nicht sicher war und einem eventuellen kommerziellen Flop durch die Markentrennung vorbeugen wollte, ist nicht sicher. Wahrscheinlicher erscheint die Vermutung, dass die Separierung der Marken als eine Entscheidung Enzo Ferraris zu sehen ist, um seinen viel zu früh verstorbenen Sohn posthum zu ehren.

Aus marketingtechnischer Sicht war die Trennung jedoch ein Fehler, denn die Importeure und Vertragshändler murrten, da von Beginn an sich doch ein "kleiner Ferrari" viel besser verkaufen ließ, als ein bis dato unbekannter "Dino". Einige Händler und auch Importeuere gingen nach der ersten Auslieferung dazu über, die Fahrzeuge zusätzlich mit Ferrari Schriftzügen, - Aufklebern und -Emblemen zu versehen, welche ihnen werkseitig vorenthalten wurden.

Die Diskrepanz wurde zwischen Ferraris Markentingpolitik und den Bedürfnissen der Händlerschaft zu Zeiten des Nachfolgemodells des Dino 308GT4 mit V8 Motor so groß, dass sich das Werk schließlich beugte und auch den 308GT4, der nicht nur aufgrund diversen Energiekrisen ein Ladenhüter zu werden drohte, als "waschechten" Ferrari bezeichnete und mit entsprechenden Logos auslieferte. Zu diesem Zeitpunkt schrieb man das Jahr 1976 wo der Markenname "Dino" in der Versenkung verschwand.
63905

Ich hoffe ich habe mit der längeren Version nicht gelangweilt. Kurzum wurde ein Dino vom Werk aus nie mit irgendeinem Ferrari Logo,... versehen und ausgeliefert.

[AndreasS]

Ha, gelangweilt. Ganz im Gegenteil. :gut:

Und der gelbe Dino ist der Hammer. :verneig:

[Herman]

Ausflug in's Isartal und an den See

http://i1151.photobucket.com/albums/o625/Johann_089/20141_zps3ac30b97.jpg (http://s1151.photobucket.com/user/Johann_089/media/20141_zps3ac30b97.jpg.html)


http://i1151.photobucket.com/albums/o625/Johann_089/2014_zps4c881f68.jpg (http://s1151.photobucket.com/user/Johann_089/media/2014_zps4c881f68.jpg.html)


http://i1151.photobucket.com/albums/o625/Johann_089/20142_zpsf0a259ec.jpg (http://s1151.photobucket.com/user/Johann_089/media/20142_zpsf0a259ec.jpg.html)

[AndreasL]

War wieder genial am Berg; auch wenn es am Ziel bei uns etwas voll war.

http://up.picr.de/19440122gb.jpg

http://up.picr.de/19440123kq.jpg

[niksnutz]

gestern in hilgen....

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20140907103739gp8os0vqjk.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20140907103746tm9pb0dvjo.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20140907103759mipqeo3y28.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20140907103838vfxcj5z8ba.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/201409071047427523vy96qz.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/201409071130353o26the0gd.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20140907113113qzu4vlcjna.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20140907115110mype2o4hig.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20140907115134x5euj1ogb4.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/201409071151449ukhg3xroi.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/201409071152039gmvpx5d4j.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20140907115529y78qo5veiw.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20140907121124jgabirc3q0.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

[ehemaliges mitglied]

na bumm.8o

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=en&id=195828707

[ehemaliges mitglied]

Blemblem.

[Muigaulwurf]

geil :D

[René]

So ein Citroën 2 CV "Sahara" mit 2 Motoren steht auch gerade in der Classic-Remise in Berlin, für "nur" 99.000,00 (stand 13.09.2014). Also ein echter "Schnapp" ;)

[ehemaliges mitglied]

http://www.atelier-automobile.de/verkauf-pkw/item/69-sahara-ente.html

[Muigaulwurf]

irgendwie stell ich mir das mit der Synchronisierung der beiden Motoren wie einen Alptraum vor.

[WUM]

keine Ahnung ob echt oder Nachbau....irgendwann in Belgien auf der Autobahn

65087


Gruss



Wum

[ehemaliges mitglied]

ja da haben wir damals schon festgestellt dass das zwar ein 4x4 aber kein Sahara war. Louis Barbour aus GB baut 4x4 Umrüstsätze fürn 2CV, das dürfte ein solcher sein. (Hat ne Kardan nach hinten und nur einen Motor)

[WUM]

ok :dr:


Gruss



Wum

[steved]

Regenwetter den ganzen Tag, wie in England :D ,
auf zum Englandtreffen heute im Ofenwerk in Nürnberg.

zuerst zum Ars..vergleich:

http://250kb.de/u/140921/j/UR0mkjseqkc3.JPG (http://250kb.de/LYVHdNu)
http://250kb.de/u/140921/j/ZUcrw8LtWJcv.JPG (http://250kb.de/7RGSA3i)
http://250kb.de/u/140921/j/cQlpx8a6L3UO.JPG (http://250kb.de/2O3C2gO)
http://250kb.de/u/140921/j/CjLE6sm02f2v.JPG (http://250kb.de/0qkCOMk)

und zwei jüngere Anwärterinnen

http://250kb.de/u/140921/j/0kgklMbKas2e.JPG (http://250kb.de/ljZ7T6l)
http://250kb.de/u/140921/j/yCuG3XWd4WPi.JPG (http://250kb.de/pyeE1xv)

und sonstiges
http://250kb.de/u/140921/j/jkilwvYeEU8O.JPG (http://250kb.de/v4vMrAe)
http://250kb.de/u/140921/j/IjnpbPYxVbta.JPG (http://250kb.de/ILQtKbw)
http://250kb.de/u/140921/j/RfU26Sa6XthF.JPG (http://250kb.de/zahgum8)
http://250kb.de/u/140921/j/uoz18ujuexiJ.JPG (http://250kb.de/PQgxPVz)
http://250kb.de/u/140921/j/WZ7Y87saVqMg.JPG (http://250kb.de/Tk7P8cV)
http://250kb.de/u/140921/j/4UufuRAIIdOV.JPG (http://250kb.de/qg80qIc)
http://250kb.de/u/140921/j/UiqubOxCCAk8.JPG (http://250kb.de/i9Qz6uE)
http://250kb.de/u/140921/j/C2bqKHt2hq4b.JPG (http://250kb.de/0gwnWhE)
http://250kb.de/u/140921/j/Y5aGJhBat26z.JPG (http://250kb.de/UYTHgvu)
http://250kb.de/u/140921/j/V531J12HYOVz.JPG (http://250kb.de/KubSMe4)
http://250kb.de/u/140921/j/3Jajd3G4bSOl.JPG (http://250kb.de/PbUhzZQ)
http://250kb.de/u/140921/j/Yu84Pd1haD0g.JPG (http://250kb.de/c5akB76)
http://250kb.de/u/140921/j/9uecu2Fct2yX.JPG (http://250kb.de/Wtez7jy)
http://250kb.de/u/140921/j/zqPUkLuIWyXi.JPG (http://250kb.de/KIjvZyj)
http://250kb.de/u/140921/j/xuyWdvwIQ8jo.JPG (http://250kb.de/duZz2wA)
http://250kb.de/u/140921/j/PENJoEuiJjxz.JPG (http://250kb.de/qeQz6PR)
http://250kb.de/u/140921/j/vx9xAZ4T533D.JPG (http://250kb.de/CJk5fRz)

einen schönen Abend!

[Muigaulwurf]

stimmt, perfektes Wetter :D

coole Autos :gut:

[ehemaliges mitglied]

Lauter geile Aersche

[HD_Klaus]

Puhhhh....die gelbe Cobra 427 S/C ist der Hammer...

Das waren noch Autos ! 50 Jahre alt, 8 Liter Hubraum, 720 PS und kaum Gewicht !!!

[Street Bob]

Interessantes Heck am E-Type Coupe, mit Schnellverschluss und ohne Stoßstange ...
Nie gesehen!

65492

[WUM]

wie entert man den Kofferaum....?? :D

cooles Auto :gut:



Gruss



Wum

[bonkers]

Hebel zwischen den Sitzen, Wum

[WUM]

danke :gut: .... ich hätt jetzt drauf geschworen das die normalen nen Griff haben...


Gruss



Wum

[OgreCleaver]

Echt ein Traum, so ein E-Type...

[AndreasL]

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[timeZone]

66005

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[ehemaliges mitglied]

:gut:

[flyfisher]

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Wie kommst Du eigentlich immer an die Mitfahrgelegenheiten in so geilen Schüsseln???

[AndreasL]

Bin ja nur der Beifahrer. =(

Mit dem http://de.m.wikipedia.org/wiki/Großer_Werkmeister fahre ich meistens mit einem Freund. Der rote ist aus dem Museum oder so und ich wurde als Beifahrer vom Fahrer angefragt. Kann zählen und verfahre uns nicht so oft. Wurden 16 im Gesamtklassement. Zwar nicht perfekt, aber in Ordnung.

Auch hier werden Beifahrer gesucht: http://www.wasistwas.de/technik/die-themen/spezial-landfahrzeuge/artikel/link//45032fb297/article/oldtimer-abenteuer-die-carrera-panamericana.html

[flyfisher]

Bin ja nur der Beifahrer.

Gibt schlimmere Schicksale... :D

[AndreasL]

Willst Du nach Mexiko; vermittele gerne einen Kontakt.;)

[Geraldpeter]

Zum Thema attraktive Heckansichten hätte ich auch noch was...

Letztes Wochenende in Fürstenfeldbruck:

http://i58.tinypic.com/zvd4du.jpg

Vor allem der Aufkleber :-)

G.

[flyfisher]

Willst Du nach Mexiko; vermittele gerne einen Kontakt.;)

Das ist lieb, danke, aber ICH kann leider nicht zählen... :D

[AndreasL]

Das ist lieb, danke, aber ICH kann leider nicht zählen... :D

Die paar Worte auf Spanisch könntest Du aber noch lernen.;)

[bkv]

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[sausapia]

Hammer Michael :gut:

[19842005]

Hier ein paar Eindrücke vom diesjährigen Revival Meeting in Goodwood.
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Gruß

Uwe

[19842005]

noch ein paar …

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[19842005]

und noch ein paar …

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[19842005]

und noch mehr …

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[19842005]

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im Fahrerlager …

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zum Abschluss …

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Gruß

Uwe

[AndreasS]

Tolle Bilder, Uwe. Vielen Dank. :gut:

[frankw61]

Vielen Dank fürs Zeigen, beeindruckende Bilder !!! Herrlich !!! :gut:

[CarloBianco]

Schöne Bilder, vielen Dank! Und dass man einen BRM V16 mal fahren sieht, ist auch nicht gerade alltäglich :gut:




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[bkv]

Heute in Münster
67155
67156

[antitrust]

Der 300SL - !

Danke für die Bilder!

[Vespapapa]

WOW, sogar mit (Apotheken ) Standarte :bgdev:

[neunelfer]

66005

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Bei mir dürfte sie auch vorne mitfahren! Kann gerne meine Nummer haben...;)

[Muigaulwurf]

Hier ein paar Eindrücke vom diesjährigen Revival Meeting in Goodwood

Gruß

Uwe

Danke dir! :verneig: sehr schöne Bilder!

[Flo74]

Percy! den MUSSTE ich einfach mal hier übertrage!

que bella macchina rosso :verneig:

für sowas würde ich meinen 11er hergeben!



http://www.luxify.de/wp-content/uploads/2014/10/Alfa-Montreal-4C_0339.jpg

http://www.luxify.de/wp-content/uploads/2014/10/Alfa-Montreal-4C_0531.jpg

http://www.luxify.de/wp-content/uploads/2014/10/Alfa-Montreal-4C_0478.jpg

http://www.luxify.de/wp-content/uploads/2014/10/Alfa-Montreal-4C_0403.jpg

[ehemaliges mitglied]

http://www.autobild.de/artikel/eu-leitlinie-definiert-klassische-autos-5044578.html

Ok, das mit dem Fahrtenbuch und max. 120d per anno haben wir ja jetzt schon.

[Herman]

Wenn's pressiert dann halt mit regulärer Zulassung :ka:

[Muigaulwurf]

Das mit der Umweltzone wär halt dann blöd =(

[Herman]

In einer Umweltzone hat ein Auto nix verloren :op:

[Muigaulwurf]

in einer Umweltzone haben ausser meinem andere Autos nichts verloren :op:

[Herman]

ok

[Flo74]

das was im autobild-artikel angesprochen wird, habe ich schon länger befürchtet/geahnt.

schaut man sich den MB 190 oder w124 an, deren bauzahlen und trotz zeitlebender dezimierung heutige stückzahlen an... die plaste-benze... so muss man sich tatsächlich die frage stellen, wohin die "H"-reise gehen soll...?!

manche meinen ja, dass es eine bruch geben muss, so ab baujahr 1985, dass die dann die 40 jahre hürde schaffen müssen oder so.

aber eines ist klar: wenn das automobile "kulturgut" nicht mehr freiheitlich mobilisiert werden kann/darf, "stirbt" diese kultur...

[Herman]

Da bin ich mal gespannt.

Vermutlich macht ein "Fahrverbot" das Ganze noch attraktiver. Hanni und Nanni steigen dann vielleicht auch aus der Oldtimer Scene out.


Die "wirklichen" Schätze stehen ja jetzt schon in Museen oder Privatsammlungen herum.
Der Rest ist Massenware und eiert stinkend über die Straßen.

Außer meiner natürlich. Von dem wurden nur 909 Stück gebaut und der stinkt auch nicht.


In Freundschaft ;)
Johann

[Muigaulwurf]

https://www.youtube.com/watch?v=dGVDkrVXoz4

[Flo74]

Der Rest ist Massenware und eiert stinkend über die Straßen.
mit deiner aussage bist du ja ein wahres aushängeschild für den support old-/youngtimerscene :rolleyes:

[Donluigi]

Aber er hat recht. Spätestens in den 80ern sind viele Autos dank Zink und Kunststoff, besseren Lacken und generell besserem Rostschutz so langlebig gebaut worden, daß mittlerweile fast jedes ein H-Kennzeichen bekommt. Jeder kleine Benz, jeder Audi 100, jeder Golf, jeder 3er BMW. Sicherlich mag es auch Fans dieser Modelle geben, aber ich sehe so oft Autos mit H-Kennzeichen, bei denen es ganz klar ist, daß es hier nur um den Spareffekt geht und nicht um die Rettung eines automobilen Kulturguts, mittlerweile gibt es einfach zu viele langlebige Modelle, die für nen Appel und ein Ei zu haben sind und billig und unter Umgeheung sämtlicher Umweltzonen bewegt werden können. Das kann nicht gut gehen, das muß irgendwann auffallen. Dem Gesetzgeber und anderen Verkehrsteilnehmern, die sich darüber ärgern, daß ihr relativ neuer E 270 nicht mehr in die Umweltzonen darf, der stinkige 123 300 D aber schon.

Ich wär schon für eine Begrenzung, und zwar für eine echte. Die Regeln "guter Zustand" und "original" sind zu leicht zu unterwandern, wie man tagtäglich sehen kann. Und ansonsten gilt: warum sollte ein Luxus-Hobby staatlich subventioniert werden? Leute geben ohnehin so viel Geld aus, scheiß auf die Steuerersparnis. Umweltzone sollte erlaubt sein, aber dann eben bei deutlicher Minimierung oder Begrenzung der Fahrleistungen. Echte Freaks fahren ihre Oldies ohnehin kaum und wer fahren will, kann ja mehr zahlen. Keine Ahnung, wie das bewerkstelligt werden soll, aber die Diskussion tut not, schon allein, um die echten Szenemenschen vor dem Unmut und dem Neid der anderen zu schützen.

Und wer eben ein Brot-und-Butter Auto retten will, wird hierbei eben in den sauren Apfel beißen müssen. War früher nicht anders. Wer kann sich etwa noch an die horrenden Steuersätze für /8er Diesel erinnern? Echte Freaks hat das nicht abgehalten, die Dinger zu halten.

[Muigaulwurf]

Ich persönlich hätte in dem Fall absolut kein Problem, den Touring normal anzumelden. Nur die Sache mit den Umweltzonen wär echt scheisse, weil ich damit doch gern durch München oder andere Städtchen fahr.

[Street Bob]

Tatsächlich sieht es doch meist anders aus. Die Popels-Karren werden ohnehin kaum erhalten. Vom Renault R14 (die "Birne") z.B. sind in D gerade mal 3 (drei) zugelassen. Mustangs z.B. sind ebenso Massenware, Käfer, Bullis und Enten ebenso. So mag die Old- und Youngtimerei im Forum ein Luxushobby sein, für manche da draußen ist sie ihr Leben. Auch finde ich, dass nicht nur die "Sympathieträger" ein H-Kennzeichen verdienen. Vielleicht bin ich aber auch selbst schon zu alt ...

Holland hat in Sachen Oldtimer-Besteuerung gerade eine Reform hinter sich. Das Heulen in der Szene dort ist bis hierher zu hören ...
Wer also einen top gepflegten W123 oder 201 Diesel sucht, sollte sich dort mal umschauen ... ;)

[Donluigi]

Daß es den R14 nicht mehr gibt, liegt aber hauptsächlich am damaligen Unvermögen des Herstellers, ein Auto zu bauen, daß länger als 6 Monate hält :ka: Und eben weil die Hersteller ihre Hausaufgaben gemacht haben, sind viele Autos bei normaler Benutzung und Unfallfreiheit quasi unkaputtbar.

Restriktionen wie Steuerbefreiungsbefreiung und begrenzte Fahrleistung pro Jahr würden niemanden, den ich kenne, der sich mit Oldtimerei beschäftigt, davon abhalten, sich weiterhin damit zu beschäftigen. Viele wären wohl auch irgendwie froh drum, daß das H-Kennzeichen auch weiterhin eine Art Auszeichnung bleibt und eben kein Ticket für Schnorrer.

ich geb Dir übrigens Recht, daß viele Exoten mittlerweile auf Veranstaltungen als "Massenware" durchgehen und erfreue mich an seltenen Brot-und-Butter Autos eher als am xten totrestaurierten Flügeltürer. Aber auch den Brot-undButter-Freak würden Restriktionen eher weniger treffen.

[Chefcook]

Tobias trifft den Nagel auf den Kopf. Aus den genannten Gründen halte auch ich eine Verschärfung der Richtlinien fürs H für richtig und zwingend notwendig, weil sonst das H in naher Zukunft noch viel mehr als jetzt schon missbraucht werden wird.

[Milou]

Ich mag mein Brot-und-Butter Coupé (http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Datei:250CE114.jpg).
Fühle mich bereits durch den Besitz ausreichend privilegiert.
Und Du hast völlig Recht, Tobias, diese Dinger sind echt noch unterm Ash weggerostet.
Bin schon froh wenn der kl. Stinker und das Fahren damit nicht verboten wird.
Für eine Verlängerung der Anerkennungszeit auf 40+ habe ich ein gewisses Verständnis.

[CarloBianco]

Ein interessantes, aber auch schwieriges Thema. Es ist sicher richtig, dass etwas geändert werden muss, damit die Sache ihren eigentlichen Sinn und Zweck behält. Aber es müssen vielleicht auch Autos erhalten werden, bei denen sich uns der Sinn momentan noch nicht erschließt. Es hat immer wieder Brot-und-Butter-Autos gegeben, um die sich in der Vergangenheit niemand gekümmert hat und die heute von einigen schmerzlich vermisst werden, weil es eben kaum noch welche davon gibt. Auch finde ich nicht, dass die Oldtimerei zu einem reinen Luxushobby verkommen sollte. Dafür gibt es zu viele wahre Enthusiasten, die mit einem Austin, Fiat oder Opel und kleinem Budget mehr Leidenschaft an den Tag legen als mancher Sammler mit einer ganzen Halle hochkarätiger Klassiker. Und einen modernen Familienkombi finanzieren diese Leute meist noch nebenher.

Bis jetzt sehe ich persönlich auch noch keinen allzu großen Missbrauch des H-Kennzeichens. Die meisten Prüfer nehmen die erforderlichen Kriterien durchaus genau und so mancher hat schon keine solche Zulassung erhalten, weil der Zustand nicht gut genug war, das falsche Radio verbaut wurde oder die Felgen nicht die richtige Größe hatten.

Klar, für viele Karren ab den 80ern müssen wir eine neue Lösung finden. Aber Kulturgut ist auch ein sehr weitläufiger Begriff, der sicher unterschiedlich definiert werden kann. Und wenn es "nur" um´s Geld geht, gibt es noch haufenweise ganz andere Baustellen. Aber das gehört nicht hierher.

[Donluigi]

Schönes Ding! Dreh ich mich lieber nach um als nach nem alten 11er.

[Marky]

Vielleicht würde auch eine Verknüpfung der H-Kennzeichen-Kriterien mit den aktuellen Zulassungszahlen in D zu einer gewissen Entlastung der H-Flut führen!? Das man z. B. sagt solange noch mehr als xx.xxx Fzg. dieses Typs in Deutschland zugelassen sind gibts auch unabhängig von Zustand und Originalität kein "H" weil das Fahrzeug einfach noch keinen Seltenheitswert besitzt. Ab 30 J. dann eine jährliche neue Überprüfung der Zulassungszahlen und wenn dann die Grenzstückzahl unterschritten wurde werden halt die H-Kennzeichen vergeben. Damit würden 2'er Golfs, 190'ger Babybenz oder krasse E30'ger BMW's noch einige Zeit nur als Gebrauchgegenstände gelten und nicht als Oldtimer mit irgendwelchen Sonderlocken.

Mark :winkewinke:

[karlhesselbach]

143 Stück sind Gott sei Dank selten genug :flauschi: