Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen) - Teil II

[rainer07]

Steingrau geht doch super mit orange!!

[orange]

Ist das Grigio Hannover?

nein, das ist eine Sonderfarbe:Bellisimata Velberati

[orange]

Steingrau geht doch super mit orange!!

Kommt der Zeiger der EXII besonders zur Geltung

[easy24]

Schon krass irgendwie - hab ja selber nen Tesla - aber aktuell würde ich mich das in D nicht trauen

https://youtu.be/PeUwMgaJIC8?is=C8GD6jsiPUi1_fGT

[CarloBianco]

Das passt aber nicht zu deiner Signatur Glaub ich hätte da wenig Berührungsängst, die Statistiken von Waymo und mittlerweile auch von Tesla lassen mich bei den Erinnerungen an Berliner Taxifahrten deutlich mehr erschaudern.

[Roland90]

Die Preise für gebrauchte E Autos ist derzeit wirklich nicht übel.
Gestern hab ich meinen EQA 250 verkauft.

Das Auto war ein ehemaliger Werkswagen welchen ich für 30.600 Euro vor ziemlich genau 2 Jahren privat gekauft hab. Ich bin 35.000Km draufgefahren und habe noch 25.700 Euro bekommen was monatlichen Kosten von 213 Euro entspricht bzw 14 Cent pro gefahrenen Kilometer.
Leasing hätte mich auf jeden Fall ein gutes Stück mehr gekostet. Soviel also zu dem Thema, ein E Auto immer leasen. Geht auch wie gehabt mit Kauf.
War schon ein sehr günstiges und extrem zuverlässiges Auto.

Es kommt sicherlich mal wieder ein elektrisches Benz.

[harlelujah]

https://www.spiegel.de/mobilitaet/el...b-08827b1816c8

Akku–Lebensdauer besser als gedacht, befürchtet oder auch vom einigen „gehofft“…..

E-Auto - Das gefährlichste Fahrzeug Deutschlands

[kabe]

[QUOTE]

... Das Auto war ein ehemaliger Werkswagen welchen ich für 30.600 Euro vor ziemlich genau 2 Jahren privat gekauft hab. Ich bin 35.000Km draufgefahren und habe noch 25.700 Euro bekommen was monatlichen Kosten von 213 Euro entspricht bzw 14 Cent pro gefahrenen Kilometer.
Leasing hätte mich auf jeden Fall ein gutes Stück mehr gekostet. Soviel also zu dem Thema, ein E Auto immer leasen. ...

Das hat nur so gut funktioniert, weil Du vernünftig warst und nicht neu gekauft hattest.

[kurvenfeger]

Generell: zu einem guten Zeitpunkt mit eher begrenzter Nachfrage gekauft und jetzt zum Hype verkauft.

[Roland90]

Ja ich hab da zweifellos ein wenig Glück gehabt mit dem Zeitpunkt vom Verkauf.
Ich wollte nur darauf hinaus, dass kaufen auch beim E Auto nicht so schlecht ist wie es immer gemacht wird.

[QUOTE=kabe;7424683]

Das hat nur so gut funktioniert, weil Du vernünftig warst und nicht neu gekauft hattest.

Beim Taycan hat es doch genauso funktioniert und der war nagelneu.
Auch hier war der Kauf ein gutes Stück günstiger als das Leasing.

Kaufen muss auch beim E Auto nicht unbedingt schlechter sein als Leasing.

[trk1969]

Absolut. Wir haben im März einen 14 Monate alten EQA 300 4-Matic (Werkswagen) mit 9.000 km auf dem Tacho für 59% vom LP gekauft (Mercedes NL Rhein-Ruhr).

Finanzierung oder Leasing wurde uns zwar angeboten, wäre aber Unsinn gewesen.

[dpg666]

Roland, freut mich für Dich
Ich kaufe auch alle Autos und hatte seit 2019 einige E-Autos.
Teilweise neu gekauft, teilweise als Vorführer oder Jahreswagen.
Bei meinem I4 hatte ich beim Verkauf Tränen in den Augen. Alle anderen habe ich sehr gut verkaufen können - auf jeden Fall
deutlich weniger Verlust, als bei einem Leasing. Zwei sogar mit kleinem Gewinn.

[MrLuxury]

Das ist doch das ewige Thema, Leasing oder Kauf. Wer Neuwagen möchte, seine Autos nur 2-3 Jahre fährt, die Raten gleich als Kosten absetzen möchte und das Verwertungsrisiko scheut, der ist, insbesondere bei Elektroautos wahrscheinlich mit Leasing besser beraten. Bei Neuwagen lässt sich auch leichter über die Leasingrate verhandeln, als über den Kaufpreis.

Werkswagen kauft man wahrscheinlich besser. Da sind ordentliche Abschläge drin und Leasing dient ausschließlich der Finanzierung, ohne Herstellerförderung.

Inzwischen habe ich aber den Eindruck, dass Restwerte bei Elektroautos besser kalkulierbar sind und es auch einen Markt für Gebrauchtwagen gibt. Deshalb ist „Elektroautos nie kaufen, nur leasen“ nicht mehr gültig. Hinzu kommt, dass die Technik inzwischen auf einem Niveau ist, wo Sprünge zwar deutlich, aber nicht mehr ganz so relevant sind. Ob mein Auto mit 200 kW oder 1.000 kW lädt ist im Alltag kaum relevant.

[AndreasS]

Ich habe den aktuellen PKW nur geleast, da ich etwas skeptisch war, ob mir sowas taugt. Die nächsten Autos werden allesamt elektrisch und die kaufe ich. Ich fahre recht viel, da macht Leasing keinen Spaß.

Wie Du sagst, es kommen sicher immer wieder technische Neuerungen, aber vieles spielt für mich keine Rolle. Ich lade zu 95% in der Firma, davon ein großer Teil über die PV. Ob ich unterwegs dann 20 oder 40 Minuten lade ist mir eigentlich wurscht. Die Reichweite muss eben für die alltäglichen Strecken locker reichen, alles andere kann man ja planen. Weitere technische Spielereien sind mir auch nicht so wichtig.

[OHV_44]

Da mein Wagen bald gebaut wird, habe ich schon mal nach Reifen (und auch Felgen) Ausschau gehalten.
https://www.pirelli.com/tyres/de-de/...-xl-elect-pncs

[kurvenfeger]

Ich habe mir direkt nach der Bestellung unserer beiden i5 Touring im Frühsommer gebrauchte Winterräder halbwegs günstig geschossen.
Am 27.10. werden beide ausgeliefert und dann auch direkt umgerüstet.

[MrLuxury]

Wie Du sagst, es kommen sicher immer wieder technische Neuerungen, aber vieles spielt für mich keine Rolle. Ich lade zu 95% in der Firma, davon ein großer Teil über die PV. Ob ich unterwegs dann 20 oder 40 Minuten lade ist mir eigentlich wurscht. Die Reichweite muss eben für die alltäglichen Strecken locker reichen, alles andere kann man ja planen. Weitere technische Spielereien sind mir auch nicht so wichtig.

Bin mir ist das auch so. Ich lade in der Firma oder am HPC auf Langstrecke. Da kommt es mir auch nicht auf 10 Minuten an. Sonstige technische Neuerungen, die einen echten Unterschied machen, sehe ich derzeit nicht. Deshalb habe ich mir auch einen BMW iX bestellt.

[OHV_44]

Deshalb habe ich mir auch einen BMW iX bestellt.

Wenn der gut für Dich passt, ist doch alles im Lot.
Habe mich für die etwas modernere Variante entschieden.
https://insideevs.de/news/774130/bmw...-ix-vergleich/

[easy24]

Echt jetzt - du hast nen iX3 bestellt?

[MrLuxury]

Genau die Kriterien des Tests sind für mich völlig irrelevant. Den iX3 habe ich probiert. Er fährt sich gut, das Infotainment passt, Verbrauch und Ladeleistung sind sehr gut. Mit einem anderen Blick sieht das Ergebnis völlig anders aus.