Das Problem gibt es beim Dach des i3, doch bisher eher Einzelfälle in warmen Klimazonen.
Mir macht unser Dach nach 10 Jahren etwas Sorgen, wobei ich nicht einschätzen kann, ob es nur ergraut oder die Vorstufe zum Ablösen des Lacks die nächsten Jahre erreicht ist. Habe schon überlegt, ob ich das Dach vorsichtshalber folieren lasse.
Ergebnis 261 bis 280 von 280
Thema: Erfahrungen BMW i3
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17.08.2026, 16:04 #261
Ok - hab mal KI suchen lassen / die bestätigen das Problem auch beim i3.
Hoffen wir mal, das das nur Einzelfälle sind.Habe die Ehre
Dirk
Das Leben ist zu kurz!
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17.08.2026, 21:26 #262Daytona
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Gruß, Kai
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18.08.2026, 10:15 #263
Anschleifen und neuer Klarlack, fertig. Falls gewünscht 1% schwarz in den Klarlack.
Gruß,
Michi
If the government says you don`t need a gun......buy two!
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27.08.2026, 15:50 #264
i3 morgen nach 4 Wochen aus der Reparatur zurück.
2 Steuergeräte und 2 Zellmodule wurden – nach langer Fehlersuche – getauscht.Habe die Ehre
Dirk
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27.08.2026, 16:35 #265
Wie alt ist der jetzt?
Gruß, Joe
draussen nur Hähnchen
Kow How Joe
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27.08.2026, 16:46 #266
Knapp 4 Jahre – war einer der letzten…
Habe die Ehre
Dirk
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28.08.2026, 16:10 #267Daytona
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28.08.2026, 16:13 #268
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28.08.2026, 19:58 #269Habe die Ehre

Dirk
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28.08.2026, 20:09 #270
Ich hab meine vorderen gebrochenen Federn auf Kulanz bekommen beim i3
Gruß, Joe
draussen nur Hähnchen
Kow How Joe
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28.08.2026, 20:32 #271
Wie alt war das Auto da?
Ist/war das ein bekannter Fehler?
Zum Thema:
Mit ist mal bei meinem 5er bei ca. 140 km/h das Panoramadach implodiert.
Es grenzte an ein Wunder, dass ich das Lenkrad nicht verrissen hab und das Auto zum Stehen gebracht habe.
Seitens BMW weder Kulanz noch Entschuldigung noch….
… hab dann an den Vorstand geschrieben und plötzlich ging dann was.
Aber die finale Abwicklung und Erfahrung war alles andere als kundenorientiert bzw. angemessen.Habe die Ehre
Dirk
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28.08.2026, 20:33 #272
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28.08.2026, 20:33 #273
so 6,5 Jahre und 65tkm. Ich weiß nicht wie bekannt der Fehler beim i3 ist, aber unbekannt ist das bei BMW nicht dass Federn brechen. Aber meistens erst über 150tkm.
Gruß, Joe
draussen nur Hähnchen
Kow How Joe
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28.08.2026, 21:00 #274
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28.08.2026, 21:03 #275Daytona
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Bei meinem M3 CRT hatte ich vor ca. 15 Jahren einen neuen Motor bekommen, weil der Ölverbrauch mit 1,37Liter auf 1.000km zu hoch war. Motor hätte ca. 38.000€ + MWSt. gekostet, Auto war 3-4 Jahre alt.
Bei meinen drei i3 hatte ich auch schon einiges an Kulanzzusagen erhalten, kann mich nur wenig über BMW beklagen.
Gruß, Kai
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28.08.2026, 21:04 #276Daytona
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28.08.2026, 21:16 #277
Schön das es bei euch anders war und ihr gute Erfahrungen machen durftet!
Habe die Ehre
Dirk
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04.09.2026, 15:47 #278Daytona
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Hatte ich eigentlich schon erwähnt, daß ich seit 30.8.2026 mit 50€ KFZ-Steuer pro Jahr zur Kasse gebeten werde.

Nach 10 Jahren und 217.000km zeigt die App "EV Scanner" einen SoH von 83% an und wirft 1.210 Vollladezyklen aus. Der i3 94Ah will einfach keinen Wunsch aufkommen lassen nach einem anderen Alltagsauto zu schauen.
Gruß, Kai
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04.09.2026, 16:03 #279
… und ich habe immer gelesen, dass der Akku nach 2 Jahren und 50.000km nur noch Totalschaden ist.

Das dich nicht nach neuem umsiehst kann ich gut verstehen. Wir haben auch schon nach einem NOS i3 gesucht, aber das letzte Produktionsjahr mit wenigen km ist kaum zu bekommen.Viele Grüße Kai-Uwe
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04.09.2026, 16:24 #280Daytona
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Ab Produktionsdatum 4/22 auch nur noch mit kleinem Bildschirm.

klickGeändert von kabe (04.09.2026 um 16:27 Uhr)
Gruß, Kai
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