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Grundsätzlich sind beide Modelle die (für mich) begehrenswertesten der geamten Porsche-Produktpalette. Die letzten zwei "ehrlichen" Mittelmotorautos der Neuzeit mit sensationeller GT3-Technik. Einmal als bildschöner, echter Roadster und einmal als Rennwagen mit TÜV. Optisch völlig unterschiedlich und der Einsatzzweck ebenso.

Mein Carrera T rundet das Trio als letzter, klassischer 911er mit schmaler Karosserie perfekt ab. Thema Porsche nun wirklich, endgültig () durch.

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen
D’accord! Der T ist ein 991?