Durch die frühe Werksführung waren wir bereits um 12.30 Uhr durch mit dem Programm. Das Wetter hat zumindest an diesem Tag so halbwegs mitgespielt und ich konnte direkt die ersten 250 Kilometer fahren.
Ich bin völlig hin und weg. Fahrwerk und Fahrverhalten ist ein Sprung vom 991. Das Auto ist viel ruhiger, entspannter. Der 991 ist immer leicht nervös und läuft Spurrillen nach so wie es beim 997 noch bei der gesamten Baureihe war, dazu auf schlechter Straße immer leichte Traktionsprobleme mit dem Heck.
Da ist der 992 eine viel sichere Bank. Das Auto fährt sich völlig entspannt und man ( oder zumindest ich) fühle mich sofort so wohl wie lange in keinem Auto. Normalerweise brauche ich länger um mich auf ein Auto richtig einzulassen, der 992 flösst direkt vom Start an unheimliches Vertrauen ein.
Lenkung und Vorderachse sind ABARTIG !. Wie das Ding Richtungswechsel durchzieht ist kaum zu beschreiben. Man denke ans Einlenken und das Auto setzt den Lenkimpuls so direkt um das man kaum mit dem Denken hinterherkommt.
Bin sowas von gespannt wie das Auto auf dem Track performen wird.
PS: Der Motor ist zwar toll, aber die Emotionen kommen hier für mich ganz klar vom Fahrwerk und Fahrverhalten. Wäre da ein E Motor verbaut, ich glaub mir wäre es mittlerweile wurscht. Ich hätte die gleiche Freude.
Mehr Fahreindrücke dann wenn er seine Feuertaufe in Leipzig auf dem Track hinter sich hat.
Bilder gibts natürlich auch noch. Ihr habt lange drauf gewartet. :
Ein paar Details
Carbon Haube
Porsche Flügel Trio
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Thema: Es ist soweit.—> 992 GT3
Hybrid-Darstellung
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27.09.2022, 09:09 #1PREMIUM MEMBER
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Geändert von Roland90 (27.09.2022 um 09:15 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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27.09.2022, 11:16 #2
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