Der MASERATI Thread

[Roland90]

Naja Ford will für seinen V6 noch deutlich mehr

Ernsthaft die Zahl der Zylinder ist doch kein Gradmesser mehr für den Preis oder den Fahrspaß.
Autos wie der Koenigsegg Gemera zeigen das ganz deutlich.

[Outlaw]

Naja Ford will für seinen V6 noch deutlich mehr

Ernsthaft die Zahl der Zylinder ist doch kein Gradmesser mehr für den Preis oder den Fahrspaß.
Autos wie der Koenigsegg Gemera zeigen das ganz deutlich.

wobei ein Koenigsegg etwas ganz anderes ist und mit keinen Standardvergleichsansatz verglichen werden kann... Wenn ich (und ich rede von mir) 300k für einen extrovertierten Supersportler ausgebe, möchte ich mindestens 8 Zylinder haben.
Gegen 911 Turbo ist der Vergleich nur schwer machbar, alleine die Flügeltüren disqualifizieren den Maserati als Alltagsauto, was die Positionierung des 911 Turbo ist.