Kaufberatung Z3 M Coupe

[Edmundo]

Das war bestimmt der Notaus-Schalter.

Warum sollte man bei einem Fahrertraining der M-GmbH mehr ausschalten können als das was ein Kunde deaktivieren kann.

Drücke den DSC oder DTC Knopf länger und es gehen mehr Kammerleuchten im Kombi an als normal. Aber nicht wundern dann, das ist dann Der Profi-Modus

[kabe]

Das war bestimmt der Notaus-Schalter. ...

Nein, das war ein Schalter im Sicherungskasten. Egal.

Inzwischen kann ich das nicht mehr ausprobieren, da nur noch i3 vorhanden und da kann man nicht viel bzw. nicht lange abschalten. Das Fehlen eines mechanischen Sperrdifferentials vermisse ich bei den modernen Autos am meisten.

[Departed]

Das Fehlen eines mechanischen Sperrdifferentials vermisse ich bei den modernen Autos am meisten.

Ich frag mich immer wie ihr (also Leute im Internet, die das gerne so ansprechen) im normalen öffentlichen Straßenverkehr unterwegs seid, dass ihr tatsächlich ein mechanisches Sperrdiff vermisst.

[Hans E.]

Das war bestimmt der Notaus-Schalter.

Warum sollte man bei einem Fahrertraining der M-GmbH mehr ausschalten können als das was ein Kunde deaktivieren kann.

Drücke den DSC oder DTC Knopf länger und es gehen mehr Kammerleuchten im Kombi an als normal. Aber nicht wundern dann, das ist dann Der Profi-Modus

Bei den M-Trainings wird damit quasi der DTC-Knopf in den Kofferraum verlegt, damit die „Fahrhilfen“ nicht aus versehen ausgeschaltet werden können...

[Lostinspace]

Bei den M-Trainings wird damit quasi der DTC-Knopf in den Kofferraum verlegt, damit die „Fahrhilfen“ nicht aus versehen ausgeschaltet werden können...