----> DER HARLEY THREAD <---

[Rolstaff]

Vielen Dank, Lou.

Genau das habe ich mich auch schon gefragt, ob / wie die fette Leitung des Bremszylinders in den Lenker kommt und auch wie man den fetten Kupplungszug dort unter bringt.

Mein Schrauber meinte bislang lediglich pauschal ...."hydro clutch verbauen und alle Leitungen incl. Bremsleitung in den Lenker"...

Werde Ihn am Wochenende mal besuchen und die Lösung besprechen....
Die Lösung mit dem Ape gefällt mir auch deshalb gut, weil ich das Moped optisch dann deutlich von meiner Pan abgrenzen kann. Die sind sich vom Grundaufbau, Lenker, Springergabel.... schon sehr ähnlich.


Momentan sieht es aus der Nähe so aus. Noch irgendwas, was ich berücksichtigen müsste ??

[Street Bob]

Vielen Dank, Lou.

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Momentan sieht es aus der Nähe so aus. Noch irgendwas, was ich berücksichtigen müsste ??

Yep ... die Thunderbike-Blinker hatte ich auch am V-Team Ape, ich glaube aber, sie sind für die OEM-Hebelei konfiguriert. Ob sie künftig so verbaut werden können, wäre mit Andreas´Team in Hamminkeln zu klären - ich fürchte aber, das geht so nicht.
Ich mag die Funzel oben übrigens - bin aber mehr so old school.