----> DER HARLEY THREAD <---

[Rolstaff]

Stimmt Stefan, jetzt wo Du es schreibst. Ich muss es mal suchen. Denke auch, dass es am besten wäre, eine schöne Sitzpfanne ohne Federung zu nehmen.

An eine Paul Cox air-Variante kann ich mich jetzt nicht erinnern, werde es aber gleich mal googeln.

Als erstes werde ich aber mal die Ape - Lösung umsetzen, denke ich.


Ich hätte an einen 14 er Ape, 1,25 gedacht, oder ? Ein Mini-Ape ist mir nicht Ape genug und die 16er Variante könnte für mich zu hoch oder gar unbequem sein ?

Am besten gleich so, dass alle Leitungen incl. Bremsleitung in den Lenker kommen, oder ? Dürfte dann schön clean sein....

[Kai_Krone]

Danke Lou und pfandflasche, werde probieren. Erstmal mit dem Heißluftfön.

[Kai_Krone]

Aber warum nicht einfach eine schöne Sitzpfanne ohne Federung. Clean und der Linie folgend. Ist doch ohnehin ein gefederter Rahmen.

[Kai_Krone]

Ich hab einen Genzler, trag den aber fast nie

Welchen Helm trägst Du?

[Popeye]

Shoei J.O

[Street Bob]

Jürgen:

Mal eben die dicke Hydraulikleitung vom Bremszylinder am Handbremshebel in den Lenker zu führen, ist nicht so einfach. Die cleane Lösung ist etwas aufwändiger, lässt aber auch gleich den klotzigen Ausgleichsbehälter am Lenker verschwinden:

Eine mechanische Bremsbetätigung mit neuer, cleaner Hebelei ermöglicht, den Bremszug durch den Lenker nach unten zu führen. Vorn am Rahmen wird eine kleine Bremspumpe montiert, die durch den Zug betätigt wird und von dort hydraulisch per Leitung Deinen Caliper ansteuert. Also nicht "mal eben", aber machbar. So wird es clean.

[Rolstaff]

Vielen Dank, Lou.

Genau das habe ich mich auch schon gefragt, ob / wie die fette Leitung des Bremszylinders in den Lenker kommt und auch wie man den fetten Kupplungszug dort unter bringt.

Mein Schrauber meinte bislang lediglich pauschal ...."hydro clutch verbauen und alle Leitungen incl. Bremsleitung in den Lenker"...

Werde Ihn am Wochenende mal besuchen und die Lösung besprechen....
Die Lösung mit dem Ape gefällt mir auch deshalb gut, weil ich das Moped optisch dann deutlich von meiner Pan abgrenzen kann. Die sind sich vom Grundaufbau, Lenker, Springergabel.... schon sehr ähnlich.


Momentan sieht es aus der Nähe so aus. Noch irgendwas, was ich berücksichtigen müsste ??

[harleygraf]

Wobei man die ganz sperrigen Züge auch mit den kleinen Aluklammern dicht am Lenker befestigen kann.
Stört die Ästhetik nicht nennenswert, bei mir ging es wegen der kantigen Knicke im auch nicht anders.

[harleygraf]

So meine ich das:

[Rolstaff]

Gut veranschaulicht, Stefan. Wenn es geht und nicht gerade die Kosten explodieren lässt, würde ich beim Ape mit runden Biegungen die ganz cleane Lösung vorziehen.

Mal was anderes, zur Dicke des Lenkers: Eher 1,25 wie der jetzige und nicht 1" oder ??

[harleygraf]

Definitiv. Ein Zoll sieht beim Ape zu spillrig aus...

[harleygraf]

Und nochmal ich mit ‚ner Kleinigkeit, Jürgen.
Habe mir gerade nochmal Deinen Ofen in der Seitenansicht angeschaut.
Wenn der Ape drauf ist würde ich definitiv auch ein Lowering Kit für den Scheinwerfer montieren.

[Rolstaff]

Guter Gedanke. Der Scheinwerfer sitzt dann deutlich tiefer, nehme ich an...

[harleygraf]

Guter Gedanke. Der Scheinwerfer sitzt dann deutlich tiefer, nehme ich an...

Das ist die Idee, mein Jürgen!
Finde ich ganz wichtig, gerade wenn Du ein Springerfrontend zum Ape hast.

[Rolstaff]

Bei meiner finde ich den Scheinwerfer derzeit zu hoch, das stimmt.

Weiss aber nicht, ob es mir gefällt, wenn er tiefer sitzend soweit nach vorne absteht. Weiter nach vorne muss er ja automatisch, wenn er tiefer kommt....

[Vanessa]

Das ist die Idee, mein Jürgen!
Finde ich ganz wichtig, gerade wenn Du ein Springerfrontend zum Ape hast.

DAS ist aber kein APE!!

[Rolstaff]

Ich denke, der Stefan, wollte nur mal einen "tiefergelegten" Scheinwerfer zeigen...

[The Banker]

Die Gangster ist echt mein Lieblingsbike !

Btw, was schraubt Ihr immer an den Teilen? Ich fahre nur damit .

[enfroschn]

Ich denke, der Stefan, wollte nur mal einen "tiefergelegten" Scheinwerfer zeigen...

Das denke ich auch.
Ich glaube der Stefan hat sogar noch ne koole Ape extra, oder?

[harleygraf]

DAS ist aber kein APE!!

Echt?!?


Jürgen
Weiß was Du meinst, liegt aber mehr an der Form des headlights. Mein Headwinds ist halt ziemlich lang.
Dein Scheinwerfer käme tiefer, aber natürlich nicht so weit nach vorn.