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  1. #1
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Seht es doch mal so: natürlich kann Köln keinen Konzessionär dazu zwingen, an irgendwen nicht zu verkaufen. Wie man weiß, kann es aber zu Problemen führen, wenn Ware eines Konzessionärs immer wieder neu und ungetragen auf dem Sekundärmarkt auftaucht. Insofern ist es doch ganz nett, wenn man Personen aufzählt, bei denen die Gefahr, dass sowas passiert, besonders groß ist.

    Wer meint, mit seinen Connections das schnelle Geld machen zu können, der kann halt auch Gefahr laufen, in Zukunft dann leer auszugehen. Das ist doch irgendwie nur fair und trägt mittelfristig - vielleicht - zu etwas mehr „Zuteilungsgerechtigkeit“ bei.

    Und denkt mal nicht, sowas gäbe es nur bei der Marke mit der Krone...
    So sehe ich das auch.
    Allerdings kann ich mir auch nicht vorstellen, dass das extreme Überangebot an bestimmten raren Modellen in Asien nun fast ausschließlich durch den Verkauf über Endkunden resultiert. Denke schon, dass da was dran ist, dass das im großen Stil durchgezogen wird.
    Und ganz ehrlich, es ist für mich nicht glaubhaft, dass Rolex davon dann keine Kenntnis hat....
    Insofern stellen sich diese „Blacklists“ von Einzelkunden dann natürlich etwas merkwürdig dar.
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  2. #2
    Double-Red Avatar von [Dents]Milchschnitte
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    Zitat Zitat von harleygraf Beitrag anzeigen
    So sehe ich das auch.
    Allerdings kann ich mir auch nicht vorstellen, dass das extreme Überangebot an bestimmten raren Modellen in Asien nun fast ausschließlich durch den Verkauf über Endkunden resultiert. Denke schon, dass da was dran ist, dass das im großen Stil durchgezogen wird.
    Und ganz ehrlich, es ist für mich nicht glaubhaft, dass Rolex davon dann keine Kenntnis hat....

    Wenn man in HK bei den Grauhändlern schaut, dann hat jeder von den Jungs zweistellig GMT SUB SD und D am Start. Muss man noch nicht einmal das Flugzeug besteigen.

    Gibt ja auf FB, IG und Co genug Bilder zu bewundern, und auch das Bild das jüngst von nem Dealer in Florida gepostet wurde, auf dem man 30 BLNR und fast ebensoviele LVs schön aufgereiht sehen konnte spricht doch Bände.

    No Way dass die alle individuell von verschiedenen Privatpersonen aufgekauft worden sind. Die Konzessionäre mischen da kräftigst mit, und das schon seit Jahren.
    Beste Grüsse, Olli

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