!! DER Rennradfaden...!!

[John Wayne]

... Nur ohne Pfalz

...ohne Pfalz.

...ohne Pfalz

Das sind riesen Fehler!

[IronMichl]

Das sind riesen Fehler!

Dann kommst halt her und bringst etwas Pfalz mit.
Ich zeig Dir dann mal unsere "Weinberge" hier.

[Don Draper]

1h Rolle geradeaus.

Ohne Sonnenschein und ohne Pfalz.

Normale Rolle, oder schon so eine für Zwift? Bin ja etwas gehyped, für mich ist auch definitiv erstmal Pause was Rennrad Draußen angeht. Hab dann doch vor den Blättern und Ästen die nun fallen angst.

Mountainbike ist zwar da, aber da hab ich absolut keine Lust mehr. Zumal ich bei meinem Rennrad auch neue Räder dran hab. (Aksium auf Ksyrium) Die Kassette ist auch neu. 105->Ultegra.



Beste Entscheidung überhaupt btw. Fährt sich nun wie mit einem heißen Messer durch Butter.


Aber zur Rolle/Zwift. Wahoo Kickr oder Tacx Neo. Kann mich nicht entscheiden.

[IronMichl]

Ich habe letzten Winter ne Tacx Neo geholt aber bis jetzt kaum gefahren.
Da ich aber etwas mehr tun mag ........ jetzt halt verstärkt drauf.
(Draussen ists bä, ich wohne "aufm" Berg und ne Frostbeule bin ich auch noch dazu)

Also Rolle.
Heute 1:20h
Darin 3x 10 Min. "Kraft" d.h.: 3x 10 Min mit TF 50 mit (gemäßigten) 190W

Aber dann hab ich mal wieder ein Neo Problem weil die ab und an den Widerstand um ca. 25-30W wegnimmt und ich dann quasi ins Leere trete.
Das widerum bedingt dass der Widerstand anschl. wieder hoch geht und es einfach nicht möglich ist mal einfachst gleichmäßig zu treten.
Hab auch versch. Überstezungen probiert.
Ohne Erfolg.
Gerade eben Tacx Support angeschrieben.

[Don Draper]

Ärgerlich. Hoffentlich klärt sich das! Berichte doch bitte wie der Support ist. Würd in meine Entscheidungsfindung einfließen

[IronMichl]

Mach ich.

Aber nicht vor Freitag.
Bin unterwegs.

[Fluzzwupp]

Hallo zusammen,

nachdem ich über ein Gravel Bike nachgedacht hatte bin ich nun doch beim Straßenrennrad gelandet und möchte die "Winterpreise" nutzen...

Ich möchte ca. 3x die Woche fahren (gute Stunde jeweils zum Einstieg), vorzugsweise im Umland, Straße, leichte Steigungen sind stellenweise vorhanden.

Sind 2.000 EUR hinreichend als Budget und habt ihr evtl Empfehlungen? Das Rad sollte o.a. Anforderungen problemlos erfüllen und noch etwas Luft nach oben haben, sollte ich mal etwas ambitionierter werden.

Mir geht es auch um eine nicht zu krasse Sitzposition / Geometrie, da ich alt bin und Rücken hab manchmal (bin 189cm groß). Oder ist das Rahmen-unabhängig?

Danke für Eure Hilfe!

[Don Draper]

Cube Attain SL. Shimano 105 fahr ich auch und was man so liest, ist es sowieso ne top Gruppe die Ultegra unnötig macht wenn man nur fahren will. Die Laufräder tauscht du aus und den Rest vom Budget gibst Du für Bekleidung aus. Wenn was übrig bleibt, oder du doch mehr ausgeben möchtest tauscht Du noch den Sattel aus. War bei mir auch direkt weg. Fahre den SQLab 611 und bin sehr zufrieden mit.


Das Attain hat auch ne "Komfort" Sitzposition. Wenn man sich auch die Rabattaktionen ansieht holst Du da, meiner Meinung nach, schon was Gutes raus.

[Don Draper]

bitte löschen, Fehlpost

[Fluzzwupp]

Cube Attain SL. Shimano 105 fahr ich auch und was man so liest, ist es sowieso ne top Gruppe die Ultegra unnötig macht wenn man nur fahren will. Die Laufräder tauscht du aus und den Rest vom Budget gibst Du für Bekleidung aus. Wenn was übrig bleibt, oder du doch mehr ausgeben möchtest tauscht Du noch den Sattel aus. War bei mir auch direkt weg. Fahre den SQLab 611 und bin sehr zufrieden mit.


Das Attain hat auch ne "Komfort" Sitzposition. Wenn man sich auch die Rabattaktionen ansieht holst Du da, meiner Meinung nach, schon was Gutes raus.

Danke Dir!

[Signore Rossi]

N'abend, Jungs!

Komme gerade von einem Raddealer aus der Stadt, weil ich ja einen Ersatz für den spanischen Schrotthaufen benötige...

Jemand Erfahrung / Meinungen zu Rädern von Airstreem? (Österreicher mal außen vor, deren Antwort ist mir eh klar ). Hatte ich bis dato überhaupt nicht auf dem Schirm. Muss sagen, dass mir das ausgestellte und zufällig in meiner Größe vorhandene Modell recht gut gefällt. Vollcarbon, Ultegra, Felgenbremsen. Alles so, wie ich es will. Grün-weiß muss man halt mögen, aber sonst...

[Arturius]

Bei uns ist ein Airstreem in Benutzung, circa 6 Jahre alt, grundsätzlich sehr zufrieden. Ist wahrscheinlich nicht das Beste a la S-Works,BMC oder TREK SLR, aber sicher sehr solide!
Gibt bei uns nichts negatives zu erzählen.

[John Wayne]

Hallo zusammen,

nachdem ich über ein Gravel Bike nachgedacht hatte bin ich nun doch beim Straßenrennrad gelandet und möchte die "Winterpreise" nutzen...

Dann denke nochmal drüber nach.

Gerade Gravel-Bikes haben im Regelfall die entspanntere Sitzposition, mehr Komfort durch die breiteren Reifen und bieten mehr Flexibilität doch mal nen Feldweg zu fahren. Zum Rennrad würde ich nur tendieren, wenn ich das letzte an Durchschnittsgeschwindigkeit herausholen wollte. Wenn der allgemeine Fitnessgedanke im Vordergrund steht würde ich zum Gravelbjke greifen, weil vielseitiger. Kannst später ja immer noch einen Rennrad Laufradsatz kaufen falls gewünscht.

Was läßt Dich aktuell zum klassischen Rennrad tendieren Florian?

[John Wayne]

Grün-weiß muss man halt mögen, aber sonst...

Ja, sind keine HSV Farben. Da machste nix.

[raul]

Dann denke nochmal drüber nach.

Gerade Gravel-Bikes haben im Regelfall die entspanntere Sitzposition, mehr Komfort durch die breiteren Reifen und bieten mehr Flexibilität doch mal nen Feldweg zu fahren. Zum Rennrad würde ich nur tendieren, wenn ich das letzte an Durchschnittsgeschwindigkeit herausholen wollte. Wenn der allgemeine Fitnessgedanke im Vordergrund steht würde ich zum Gravelbjke greifen, weil vielseitiger. Kannst später ja immer noch einen Rennrad Laufradsatz kaufen falls gewünscht.

Was läßt Dich aktuell zum klassischen Rennrad tendieren Florian?

Man kann ja gleich 2 Laufradsätze kaufen, oder die Reifen wechseln. Normaler Weise geht Gravel auch locker mit 28" RR-Reifen.....und es gibt auch schicke, leichte und flotte Carbon Gravel/Crosser.

[Fluzzwupp]

Dann denke nochmal drüber nach.

Gerade Gravel-Bikes haben im Regelfall die entspanntere Sitzposition, mehr Komfort durch die breiteren Reifen und bieten mehr Flexibilität doch mal nen Feldweg zu fahren. Zum Rennrad würde ich nur tendieren, wenn ich das letzte an Durchschnittsgeschwindigkeit herausholen wollte. Wenn der allgemeine Fitnessgedanke im Vordergrund steht würde ich zum Gravelbjke greifen, weil vielseitiger. Kannst später ja immer noch einen Rennrad Laufradsatz kaufen falls gewünscht.

Was läßt Dich aktuell zum klassischen Rennrad tendieren Florian?

Ich denke dass ich vornehmlich auf der Strasse fahren werde und mit dem
MTB vorher ging das gar nicht klar und ich hab Angst dass mir da ein Gravel auch zu grob ist, oder liege ich da falsch?

[Fluzzwupp]

Hättet Ihr denn Empfehlungen für ein Gravel wenn es passt für mich?

Ich geb zu ich bin etwas unschlüssig. Klar wäre es cool nicht direkt auf die Nase zu fliegen wenn mal Rollsplit liegt..

[FriendlyAlien]

Ich bin bei Cube fündig geworden.

https://www.cube.eu/2020/bikes/road/...el/cross-race/

Grob oder smooth definierst du selber über die Wahl der Reifen ( und Reifendruck ).
Wie J.Wayne schreibt, kannst du dir einen zweiten Laufradsatz gönnen, der dann auch von der Kassette flacher gestuft ist ( für die Strasse ).
So hast du ein breites Anwendungsspektrum mit einem Rad.

[raul]

Ich denke auch Cube, Focus, Stevens sollten was vernünftiges in der von Dir beschriebenen Preisklasse haben. Schau Dich mal um, im Netz oder besser vor Ort, denn aktuell müsste doch überall Abverkauf sein ....ggf. gibts nen Schnapper! Wenn Du unsicher bist bzgl. Größe etc, dann auf jeden Fall in den Fachhandel und dort auch testen!

[ein michael]

Anhand der eigenen Radhistorie und meinem Anforderungsprofil mal abgeleitet,
bist du km fresser, der unter einem 30 er Schnitt von nutzloser trödeltour spricht,
Kette rechts ist für dich keine Herausforderung, weil du gar nicht weißt, dass es kleinere Gänge gibt,
oder nutzt du mal am WE das rr, um flott, aber nicht rasend zwischen 1-2 Stunden (oder länger) einfach mal abzuschalten und deiner Gesundheit was gutes zu tun, hast du Bock auch mal im Wald zu fahren oder Feldwege ohne brutales durchgeschüttel zu überstehen,
du findest die Anzahl deiner Räder ist immer zu klein,
oder wär ein bike für alles vielleicht doch sinnvoller?
Je nachdem wie deine Antworten ausfallen, ein rr oder ein Gravelbike diskbremsen 2 Laufradsätze gute Schaltungskomponenten.
Ich persönlich habe mich für ein 29 starrbike mtb entschieden. Crosser und rr sind jetzt Staubfänger.
Aus deiner Perspektive würde ich mich wohl für gravel entscheiden, kenne dein Fahrprofil aber zu wenig.