Porsche Taycan Weltpremiere

[famoso_lars]

Der TESLA Autopilot ist mal richtig fein! Funktioniert auch schon erstaunlich sehr gut, wenn auch noch nicht uneingeschränkt erlaubt.
Und er ist idR auch schon Verbaut. Wenns also erlaubt wird, kanns per Knopfdruck losgehen.


Alleine die Daten die TESLA mittlerweile damit sammeln konnte über all die Autos und verbauten Kameras muss enorm sein.

ein Level 2 System dem Kunden als "Autopilot" zu verkaufen ist schlichtweg eine Frechheit und suggeriert Eigenschaften, die kein tesla wirklich besitzt.
Das sagt alles über Deine Einschätzung aus.

Das einzige funktionierende Level 3 System mit Serienreife besitzt aktuell der A8, und es ist nicht zugelassen.

[Fluzzwupp]

Na, geht doch, sobald auf einem Stromer Porsche steht, ist die Meute hier nur noch halb so kritisch

Dass Tesla deswegen einpacken kann, da wette ich dagegen. Den Taycan sehe ich technisch nicht weiter als ein im Grunde 10 Jahre altes Model S. Optisch ohnehin nicht und die next-gen specs eines Tesla Roadsters, dem eigentlichen Zuffenhausener Markenkern, will ich von Porsche erstmal sehen. Und wie hier schon gesagt, Tesla hat bereits neue Geschäftsfelder aufgetan, die das Automobilbusiness in nicht allzu ferner Zukunft überflügeln werden und nach denen sich VW vermutlich die Finger leckt.

Aber es ist ein Anfang, gewiss ein gutes Auto und wird dem Elektroangebot aus Deutschland sicher weiteren Schwung verleihen

Der Taycan hat dieselben Features wie ein 10 Jahre alter Model S?

Und in welcher Matrix lebst Du bitte? Das muss der vorgezogene 4. Teil sein...

Gibt es eigentlich eine Tesla Nordschleifen Zeit? Oder kippen die im Karussell alle um?

[hadi]

Ich glaube nicht, dass Tesla an der Nordschleife sonderlich interessiert ist.

[Herman]

Sorry Lars, wollte Dir auf keinen Fall zu Nahe treten und Audi ist auch ganz bestimmt eine dufte Marke.

Mir ging es um die Möglichkeiten des aktuellen TESLA Auto- oder Semiauto- oder Möchtegernautopiloten, die "ich" schon enorm finde.
Angeblich erlaubt die verbaute Hardware Level 5. Das fasziniert mich halt. Mehr nicht

Anknüpfungspunkt war Carlos Aussage: " Von Porsche hat man zudem bisher nichts über einen Autopiloten gehört"


Nix für ungut und alles Gute.

[DerLeon]

Und in welcher Matrix lebst Du bitte? Das muss der vorgezogene 4. Teil sein...

In einer, in der kategorisch alles aus dem VW Konzern schlecht geredet wird.
Aber gegen dieses ultimatives Auto Orakel kommst halt nicht an

[Fluzzwupp]

Ich glaube nicht, dass Tesla an der Nordschleife sonderlich interessiert ist.

wundert mich nicht, dass die da nicht scharf drauf sind, sich fahrdynamisch zu messen...

[Donluigi]

Warum auch? Das interessiert ausserhalb von Deutschland quasi keine Sau.

[steboe]

Mit der Bezeichnung“ turbo“ hat sich für mich das Thema erledigt-lächerlich

[Fluzzwupp]

Warum auch? Das interessiert ausserhalb von Deutschland quasi keine Sau.

Klar, die Nordschleife interessiert ausserhalb von Deutschland keinen.

Das ist wohl grade ausserhalb von Deutschland eine der bekanntesten Strecken; fast schon ein Mythos von USA bis Japan.

Zudem testet dort bis auf Ferrari die gesamte relevante Sportwagen bzw. Autowelt.

[tigertom]

Völlig unnötige Kiste...

[stephanium]

Schmunzel ... da prallen zwei „Lager“ aufeinander ... Tesla-Fans vs. Taycan-Interessierte ...

Nun ja, wenn ich mir die Bilanzdaten von Tesla anschaue wäre ich mir nicht sicher, ob die Company in drei Jahren noch „Stand-Alone“ ist.

Musk ist ein absoluter Visionär.
Für was Visionäre aber nicht gemacht sind ... für den „Run-Betrieb“.

Hier hätte er meines Erachtens das Zepter an jemanden übergeben müssen der aus der Autobranche kommt und das hohe Wachstum der Company in Einklang mit Strukturen & Prozessen zu bringen.

Das hat Musk unterschätzt.

[hadi]

Ich versteh den Vergleich hier sowieso nicht - das einzige, was sich Taycan und Tesla teilen, ist die Antriebsart.
Die Ansprüche der beiden Hersteller sind doch komplett unterschiedlich.

[PCS]

... allein schon vom Preis....

[CarloBianco]

Es mag sein, dass Teslas Autopilot seinem Namen noch nicht vollumfänglich gerecht wird, aber man ist diesbezüglich deutlich weiter als jeder andere Autohersteller. Sobald die gesetzlichen Voraussetzungen geschaffen werden, wird diese Technik mehr und mehr ins alltägliche Leben einziehen und dem werden sich auch deutsche Hersteller nicht entziehen können. Auch wenn es heute noch keiner glauben mag, aber so war es meist mit Fortschritt und im Automobilbau die Assistenzsysteme, die plötzlich keiner mehr missen möchte, auch in einem Porsche. Doch auch hier kommt eben noch recht wenig.

Der Taycan hat dieselben Features wie ein 10 Jahre alter Model S?
Und in welcher Matrix lebst Du bitte? Das muss der vorgezogene 4. Teil sein...
Gibt es eigentlich eine Tesla Nordschleifen Zeit? Oder kippen die im Karussell alle um?

Falls du mal genau hinschaust, wirst du bemerken, dass ein Model S einem Taycan in mancherlei Hinsicht sogar überlegen ist. In erster Linie die Reichweite, einem essenziellen Feature eines Elektroautos. Zudem ist das Model S auf dem Papier das stärkere sowie schnellere Auto und Teslas haben bereits in vielen unabhängigen Tests Kompetenz auf der Rennstrecke bewiesen. Aber wie hier schon gesagt, über ein Battle auf der Nordschleife denkt man dort vermutlich nicht mal nach, weil die Marke ein gänzlich anderes Mindset hat. Auch hier ist man vielleicht schon etwas weiter als anderswo. Und das was Tesla mit dem neuen Roadster präsentiert - etwas das man eigentlich von Porsche als Sportwagenhersteller hätte erwarten können - davon scheint Zuffenhausen noch meilenweit entfernt.

In einer, in der kategorisch alles aus dem VW Konzern schlecht geredet wird...

Wenigstens folge ich nicht blindlings einem Konzern, der den größten Skandal der Automobilgeschichte provoziert hat und versuche ohne schwarz-rot-goldene Brille mit Argumenten zu diskutieren und mir ein eigenes Bild zu verschaffen. Etwas das dir in jeglicher Hinsicht misslingt. Von den immer und immer wieder gleichen Sticheleien in meinem Fahrwasser mal abgesehen.

[dpg666]

Hier hätte er meines Erachtens das Zepter an jemanden übergeben müssen der aus der Autobranche kommt und das hohe Wachstum der Company in Einklang mit Strukturen & Prozessen zu bringen.

Genau hier bin ich anderer Meinung. Tesla bringt in meinen Augen frischen Wind in die eingefahrene Branche, die genötigt wird sich neu zu erfinden.
D.h. nicht, dass ich alles gut finde, was Tesla macht.

[harleygraf]

Naja.
Ich glaube, ich bin da eher neutral eingestellt.
Schon allein deswegen, weil ich weder Tesla noch Taican/Porsche mag.
Aber Du siehst es schon recht einseitig, Carlo, wenn Du nur die Vorzüge des Teslas anpreist.
In allen Features über den neuesten Release aus dem Haus Porsche wird auch betont, dass ein Tesla die maximale Leistungsentfaltung 3, vielleicht auch 4 mal hintereinander abrufen kann. Beim Porsche soll das ohne Einschränkung immer weder und beliebig oft funktionieren. Ohne dass die Performance einbricht...
Was dieses Auto indessen nicht begehrlicher für mich macht....

[CarloBianco]

...Aber Du siehst es schon recht einseitig, Carlo, wenn Du nur die Vorzüge des Teslas anpreist...

Das war nicht meine Absicht, Stefan. Aber ebensowenig verneige ich mich plötzlich vor einem Elektroauto, nur weil Porsche draufsteht. Die von mir genannten Aspekte sind Fakten, um dabei nicht zu vergessen, dass das Model S - gegen den sich Porsche mit dem Taycan zweifellos positioniert - zehn Jahre alt ist und kurz vor seiner Ablösung steht. Auch die Ankündigung des kommenden Tesla Sportwagens lässt Porsche eben in manchen Belangen etwas alt aussehen.

Es geht mir keineswegs darum, den Porsche schlecht zu reden. Aber die Augen zu verschließen, in Jubel zu verfallen und zu meinen, die deutsche Autoindustrie stellt jetzt wieder die Speerspitze im modernen Automobilbau dar, damit scheint mir auch nicht geholfen.

[Fluzzwupp]

Ja in Ankündigungen war Tesla immer schon groß

Empfehle mal den aktuellen Manager Magazin Artikel zum Thema

Meine Prognose liegt auch bei ca 2-3 Jahren und die Company wird zerlegt oder in Summe übernommen

[CarloBianco]

Du scheinst auch groß in Ankündigungen zu sein. Nur bei Tesla haben sie meist gestimmt.
Und falls dir deine Erinnerung einen Streich spielt, Porsche ist auch übernommen worden

[orange]

...zehn Jahre alt ist und kurz vor seiner Ablösung steht....

Gibt es da schon Näheres? Du meinst aber nicht, dass der Roadster das Model X ablöst, oder?