Alfa Romeo - alle anderen Autos sind doch nur seelenlose Fortbewegungsmittel.

[Flo74]

Gutes Auge.

[ehemaliges mitglied]

Carlo,...

Da die Italiener nicht abergläubisch sind und Sivocci damals bei der Targa Florio noch die Startnummer 13 hatte, war der QV Mythos geboren. Beim Testwagen in Monza wo er tödlich verunglückte hatte der Wagen die Startnummer 17, welche nie mehr für italienische Rennwagen vergeben wurde.

[Muigaulwurf]

Sepp

Seb

Vebastian Seppel?

[Hypophyse]

[IPAQ1]

carlo

Klasse Beitrag

Danke

[Dino01]

Mein Stammitaliener hat Gestern seinen Boliden geholt. Reschbeggd

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[spacedweller]

herrlich

[Dino01]

Das rot sieht klasse aus

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[TTR350]

Sehr geil!

[hadi]

Rassig, die Giulia!

[Hypophyse]

[orange]

wow... einer der wenigen wagen, den ich mit auch in rot vorstellen könnte.

[nominator]

Sieht gut aus - sogar in rot.

[AndreasS]

Ah, der Stammitaliener.

Tolles Auto, die Giulia.

[Teppo]

10 Tage Italien und nur drei Giulias gesehen, so richtig scheint die in ihrer Heimat nicht zu zünden.

[Edmundo]

Alfa Romeo 6C Disco Volante Concept

Alleine der Name schon

[orange]

Die Felgen wären mir zu auffällig. Dreht sich ja jeder nach um...😉

[AndreasS]

Ja. Die machen die ganze dezente Erscheinung kaputt.

[karlhesselbach]

"I lived with you for twenty years: how many deeds, events and men went by! Today I remember them, each and everyone.
I still have for Alfa the tenderness of a first love. The pure affection of a child for his mother." Enzo Ferrari...............

Danke, die Entstehung Alfas liegt vor meiner Zeit, ich bin erst mit 105, also den Nordmodellen und 901, dem Politikum Alfasud eingestiegen

Da lese ich so etwas ganz gerne

Danke Freut mich, dass ihr auch ein wenig Spaß dran habt.

Was mir gestern zum ersten Mal aufgefallen ist, der Vettel trägt seit dieser Saison ein Quadrifoglio Verde auf dem linken Arm.




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Davon hatten wir es im richtigen Autoforum schon vor ein paar Wochen.

Alfa Romeo ist einer der Sponsoren des Ferrari F1 Teams. Und ja, da wird etwas zurückgegeben. Die Giulia ist ja auch Teamfahrzeug bei Ferrari.

10 Tage Italien und nur drei Giulias gesehen, so richtig scheint die in ihrer Heimat nicht zu zünden.

Die Zahlen sagen etwas anderes

Vendite Gennaio-Marzo 2017 - Segmento D (esclusi SUV, crossover e fuoristrada)

➤ Audi A4 - 3.235
➤ BMW Serie 3 - 2.642
➤ Alfa Romeo Giulia - 2.413
➤ Mercedes Classe C - 2.272
➤ Volkswagen Passat - 1.901
➤ Volvo S60/V60 - 980
➤ Audi A5 - 684
➤ Peugeot 508 - 594
➤ Ford Mondeo - 588
➤ Opel Insignia - 559

Quelle: http://www.omniauto.it/magazine/4549...dono-in-italia

Und ja, es geht quälend langsam voran.
Ich weiss nicht was die Kerle den ganzen Tag in Cassino und Mirafiori treiben

Dazu kommt noch die Deutsche Zentrale die im Moment gerade Händler reihenweise entlässt statt den Absatz zu fördern und die FCA Bank... lassen wir das.

Warum wirft Mercedes wie irre AMG mit kurzen Leasinglaufzeiten auf den Markt? Weil dringend junge Gebrauchte für Scheissna benötigt werden. Alfa wäre gut beraten dem nachzueifern.
So etwas:

http://www.focus.de/auto/neuheiten/a...d_6829657.html

funktioniert ein paar mal, aber für nennenswerte Stückzahlen braucht man auch Fahrzeuge die in 18 Monaten gegen AMG anstinken können.

[CarloBianco]

Auch europaweit scheint die Giulia 2017 bis jetzt keine ganz so schlechte Figur zu machen...



...und in der ausländischen Presse - wie hier kürzlich in England - fährt sie immer mal wieder einen Sieg ein.



...zudem ist sie in diesem Vergleich, das einzige Auto bei dem bei den Werksangaben der Beschleunigungswerte nicht geschummelt wurde