Danke !
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21.06.2016, 08:15 #21
Ja, das sind beides Nachbauten (im Sinne einer perfekten Kopie) von verschollenen Einzelstücken. Der Type 57 oben wurde nach dem Pariser Salon 1936 mehrfach umkarosseriert und verschwand dann nach einem Diebstahl spurlos. Der zweite gezeigte ist eine Replik des Type 41 Roadsters von Armand Esders, ebenfalls ein Entwurf von Jean Bugatti und wohl der spektakulärste Royale. Das gezeigte Auto war ein Projekt der Gebrüder Schlumpf auf einem übrig gebliebenen Chassis und einem Royale-Motor aus einer Lok.
Schön sowas zu sehen
Ciao, Carlo
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21.06.2016, 08:51 #22under Milkwood
LG
Stephen😎
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21.06.2016, 10:34 #23PREMIUM MEMBER
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Vielen Dank, Euch allen. Freut mich sehr, dass meine Bilder gefallen.
Carlo
Danke für die Information, ist ja sehr interessant.
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28.06.2016, 21:08 #24PREMIUM MEMBER
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28.06.2016, 21:21 #25PREMIUM MEMBER
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Ja, das ist er. Wenn Interesse besteht, kann ich gerne näheres über das Auto in Erfahrung bringen.
Liebe Grüße, Pascal
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29.06.2016, 17:12 #26
Gerne - ein aussergewöhnliches Fahrzeug
Roni
«Ich habe einen ganz einfachen Geschmack. Ich bin stets mit dem Besten zufrieden.»
Oscar Wilde (1854-1900)
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29.06.2016, 17:50 #27PREMIUM MEMBER
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29.06.2016, 19:09 #28
Danke für die Mühe - hat große Freude bereitet
LG Helmut
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29.06.2016, 20:41 #29PREMIUM MEMBER
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01.07.2016, 19:06 #30PREMIUM MEMBER
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Wie versprochen habe ich ein paar Fotos vom Bugatti. Viel erzählen kann ich dazu nicht... Er hat (wie bei den meisten Projekten) das Fahrgestell bekommen und den Rest selbst gebaut.
Liebe Grüße, Pascal
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01.07.2016, 19:16 #31PREMIUM MEMBER
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Das nächste ist ein Bugatti TT Competition. Als er das Auto gebaut hat, hatte ich öfter in seiner Werkstatt zu tun und habe die einzelnen Abschnitte miterlebt.
Unglaublich, was er da alles so baut - und vor allem wie...: Er hat ja keim original vorliegen, also hat er Pläne und Bücher und holt sich so die Maße die er braucht.Liebe Grüße, Pascal
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01.07.2016, 19:29 #32PREMIUM MEMBER
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LANCIA ASTURA:
Er wurde bei "Retro Classic Meets Barock" ("Concours d‘Élégance") zum "Best-of-Show" gewählt.Geändert von NicoH (01.07.2016 um 20:39 Uhr)
Liebe Grüße, Pascal
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01.07.2016, 19:44 #33PREMIUM MEMBER
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Bugatti Tank Les Mans
Liebe Grüße, Pascal
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01.07.2016, 20:19 #34PREMIUM MEMBER
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Danke für die Bilder Pascal

Da kann man sich als Laie nur annähernd vorstellen was für ein Aufwand nötig ist um so ein Fahrzeug zu bauen.
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01.07.2016, 20:59 #35PREMIUM MEMBER
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Gerne, freut mich wenn's gefällt!

Ja, es ist unglaublich viel Arbeit - am Astura z.B. wurde (über) ein Jahr lang gebaut.
Liebe Grüße, Pascal
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01.07.2016, 22:11 #36
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02.07.2016, 00:33 #37
Pascal - allerbesten Dank für die Einblicke in das Innere eines Restaurationsbetriebes der feinsten Art. Wäre uns wohl sonst unmöglich, solch meisterlichen Werke in ihrer Entstehung zu sehen. Ganz grosses Kino!
LG Helmut
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02.07.2016, 08:25 #38GMT-Master
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Vielen Dank Pascal. Der Mann scheint ein unglaubliches Talent zu haben. Wenn du noch Bilder hast, würde ich mich sehr freuen. Woher bezieht er denn seine Pläne?
Viele Grüße, Phil

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02.07.2016, 11:43 #39PREMIUM MEMBER
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Woher er die Pläne bezieht weiß ich leider nicht - ich frage ihn bei nächster Gelegenheit.
Anbei noch ein paar Fotos von Lancia:
Liebe Grüße, Pascal
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02.07.2016, 15:10 #40
Sehr schön, gerne mehr
Bei dem Lancia handelt es sich aber imho um eine Restauration und nicht um eine Replika.
Oft gibt es keine Pläne. Sofern andere, originale Autos existieren, werden diese vermessen und fotografiert. Bei verschollenen Einzelstücken wird meist nur anhand von wenigen, alten Fotos gearbeitet.Ciao, Carlo
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