Der OLDTIMER-Thread

[CarloBianco]

Die erste Cobra, so schön

Tourings Barchetta als Vorbild, John Tojeros Entwurf in seiner perfekten Inkarnation in Form des späten 2.6 Liter AC Ace mit dem kleinen Ford V8. In diesem originalen Zustand vielleicht das begehrenswerteste "amerikanische" Auto überhaupt

[Street Bob]

Die erste Cobra, so schön

Tourings Barchetta als Vorbild, John Tojeros Entwurf in seiner perfekten Inkarnation in Form des späten 2.6 Liter AC Ace mit dem kleinen Ford V8. In diesem originalen Zustand vielleicht das begehrenswerteste "amerikanische" Auto überhaupt

Da bin ich bei Dir, wobei für mich dieser kleine Brutalo-Ace in dieser ersten schmalen Form doch eher very british denn "amerikanisch" erscheint.
Schaue ich mir dieses wunderbare Auto an, dann frage ich mich, warum sich alle Rebuilder den fetten 454 zum Vorbild nahmen.
Schöner geht es nicht.

[CarloBianco]

Da bin ich bei Dir, wobei für mich dieser kleine Brutalo-Ace in dieser ersten schmalen Form doch eher very british denn "amerikanisch" erscheint. Schaue ich mir dieses wunderbare Auto an, dann frage ich mich, warum sich alle Rebuilder den fetten 454 zum Vorbild nahmen.
Schöner geht es nicht.

Das stimmt, Lou. Die erste Cobra unterscheidet sich vom letzten Ace auch nur durch die leicht ausgestellten Radausschnitte. Im Grunde ist der AC in seiner letzten Form mit dem 2.6 Liter Ruddspeed-Motor der hübscheste von allen, so wie hier:



Im übrigen gibt es von Hawk eine gut gemachte 289 Replica sowie eine Ace Replica, dann allerdings in seiner frühen Inkarnation mit dem "Schnurrbart", so wie hier: