Inspektionskosten bei Herstellern insb. Smart

[PH83]

Ich hatte mir mit 18 für etwa 9k ein gebrauchten Smart Passion gekauft, damals wollte ich unbedingt den damals "stärksten" Motor mit glaube ich 65PS und Leder etc haben. Das Teil hat mich in 2 Jahren 5k an Reparaturen gekostet, zuletzt hatte ich einen Motorschaden an Heiligabend 2004, bei Smart hätte der Tauschmotor 5k gekostet, hab dann einen gebrauchten für 2,5k einbauen lassen und die Kiste vertickt.

Ein guter Freund hatte sich damals mit 18 zur gleichen Zeit einen Daimler (Jaguar) 4.0 BJ 1993 gekauft, hat glaube ich damals 3,2k gekostet und war ziemlich cool, hatten wir damals zusammen in Böblingen von einem sehr witzigen Typen abgeholt, der noch ein RR Corniche in der Garage hatte, die Kiste lief 2 Jahre ohne jeglichen Mangel (nicht mal Ölwechsel) und dann hat er sie für 5k an einen Anwalt aus Hamburg verkauft.

Von daher war mein Smart alles andere als ein günstiger Kleinwagen und in der Summe in der Zeit viiel teurer wie der 18l saufende Jaguar. Das war mir eine Lehre

[heintzi]

... dann hat er sie für 5k an einen Anwalt aus Hamburg verkauft...

Hamburger Anwälte sind auch da, um gemolken zu werden