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  1. #1
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Schutzring fehlt... Aufkleber auf Hangtag?


    Zur 16610 selbst: sie war meine Erste. Ich liebte und verteidigte sie. Dennoch ging sie im 6en Jahr.
    Viele 16610 kamen und gingen, jüngere und ältere, 2013 die Letzte für mich, verklebt in den Safe.
    Bereue es nicht heute keine 16610 im Trageportfolio zu haben, denn mit der 16600 ist man besser aufgehoben.
    Und wenn man noch viele weitere Drumherum hat (von 4-6 stellig), vermisst man sie null.
    Aber sie kann auch DIE EINE sein, klar, ist ein Klassiker.
    Sehe ihre Wertsteigerung allerdings eher wie Kaugummi, es wird sich ziiiiiiiiheeeeen.
    Geändert von Flo74 (26.03.2015 um 12:14 Uhr)

  2. #2
    Day-Date Avatar von Klaus
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    Da sehe ich die 16610 LV noch etwas erstrebenswerter (nicht zuletzt in der künftigen Preisentwicklung). Hat man das Grün mal satt, klippst du eben mal ein schwarzes Inlay drauf. Du hast die gefällige alte Gehäuseform und die wunderschönen Maxidots....
    Der Frosch wird preislich weiterhin deutlich im Preis zulegen meine ich.

    Wer eine "normale" 16610 hat kann sich natürlich auch freuen, "zumindest" wertbeständig bleibt sie definitiv!!
    Gruß Klaus



    Der Weg ist das Ziel

  3. #3
    Deepsea Avatar von xelor63
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    Schutzring fehlt... Aufkleber auf Hangtag?


    Zur 16610 selbst: sie war meine Erste. Ich liebte und verteidigte sie. Dennoch ging sie im 6en Jahr.
    Viele 16610 kamen und gingen, jüngere und ältere, 2013 die Letzte für mich, verklebt in den Safe.
    Bereue es nicht heute keine 16610 im Trageportfolio zu haben, denn mit der 16600 ist man besser aufgehoben.
    Und wenn man noch viele weitere Drumherum hat (von 4-6 stellig), vermisst man sie null.
    Aber sie kann auch DIE EINE sein, klar, ist ein Klassiker.
    Sehe ihre Wertsteigerung allerdings eher wie Kaugummi, es wird sich ziiiiiiiiheeeeen.
    Schhutzring 1995?

    XELOR
    .

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