Der BMW-Thread

[kurvenfeger]

Komm, gepfiffen auf das Kürzel auf dem Heck. Wird eh abbestellt.
Und am Ende kaufst Du ein Auto mit einem Motor und keinen Rufnamen, oder?

[Jet]

Komm, gepfiffen auf das Kürzel auf dem Heck. Wird eh abbestellt.
Und am Ende kaufst Du ein Auto mit einem Motor und keinen Rufnamen, oder?

Das Kürzel is mir schnuppe. Ich versteh nur nicht warum Zeitgleich der 18i im 2er Coupe eingeführt wird (als 3 zyl) und dann 4zyl im 1er!?

Und am meisten ärgert mich das V-Leasing(39,99 VK Versicherung monatlich) aktuell nur mit 116 möglich ist.(vorher 114 und 116) und jetzt damit der 136PS Motor raus fällt. Das als Package inkl Versicherung für 200-300€ brutto/Monat ohne Anzahlung je nach Ausstattung war ein super Auto für kleines Geld. Aber wenn der 116 jetzt so müde ist wie der alte 114...vergiss es.

grüße
Christian

[Chris360]

Das Kürzel is mir schnuppe. Ich versteh nur nicht warum Zeitgleich der 18i im 2er Coupe eingeführt wird (als 3 zyl) und dann 4zyl im 1er!?

Und am meisten ärgert mich das V-Leasing(39,99 VK Versicherung monatlich) aktuell nur mit 116 möglich ist.(vorher 114 und 116) und jetzt damit der 136PS Motor raus fällt. Das als Package inkl Versicherung für 200-300€ brutto/Monat ohne Anzahlung je nach Ausstattung war ein super Auto für kleines Geld. Aber wenn der 116 jetzt so müde ist wie der alte 114...vergiss es.

grüße
Christian

Muss ich dir zustimmen. Habe den aktuellen F20 als 116i (den mit 136 PS) und der langt für den Alltag eigentlich aus. Mein Leasing war damals deutlich günstiger als wenn ich 4xMonat mit dem Zug gependelt wäre... Und ich kann gleichzeitig Rabatte sammeln für die Versicherung. Den Facelift 1er würde ich mir nur ab 118i (äquivalent zum "alten" 116i) zulegen. Optisch ist der Neue sehr gelungen und vom Fahren her ist der 1er in der Kleinwagenklasse (für mich) der Beste.